Mir ist seit dem Tod von Natenom viel durch den Kopf gegangen und es viel mir schwer das ganze in einem Video zusammen zu fassen. Was bleibt ist die Wut. Nicht vor dem 77-jährigen Fahrer des Autos, der am Ende auch nur Opfer eines kranken Systems ist. Nein, ich habe Wut, dass dieses kranke System weiterhin aufrecht erhalten wird.
Ich hatte gehofft nie ein solches Video machen zu müssen und das obwohl ich eigentlich jeden Tag so ein Video machen könnte jeden Tag werden in Deutschland Menschen durch Autos verletzt oder sogar getötet am 30 januar traf es den bekannten fahrradaktivisten natinom er wurde von einem 77-Jährigen Autofahrer übersehen der laut eigener Aussage vom
Scheinwerfer des Gegenverkehrs geblendet wurde und natinom so übersehen hatte naom wurde gerammt flog einmal über das Auto und verstarb noch an der Unfallstelle das schlimme daran das ist kein Einzelfall im Jahr 2022 forderte der Straßenverkehr 2788 Menschenleben darunter 368 Fußgänger und 474 Radfahrer in der Statistik für das
Jahr 2024 wird natinum einer von ihnen sein eine anonyme Zahl jede einzelne Nummer in der Statistik ist ein Menschenleben jede Nummer in der Statistik ist ein persönliches Schicksal jede einzelne Nummer in der Statistik verursacht unglaublich viel Leid nicht nur für die Person selber sondern auch für Angehörige und Freunde mein Beileid
Geht raus an die Familie und an der Angehörigen von natinom stellvertreten für alle anderen die im Straßenverkehr ums Leben gekommen sind für Angehörige sind diese Zahlen in den Statistiken eben nicht nur einfach Zahlen in den Statistiken es ist ihr persönliches Schicksal es ist ein Stück Leben was ihnen entrissen wird nom ist einer
Dieser Schicksale nur sein Schicksal ist eben besonders bitter weil er sich unermüdlich eingesetzt hat für die Verbesserung seiner Situation im Straßenverkehr er hat Missstände konsequent bei den Behörden und auch bei der Polizei angezeigt was nahenom für sein Engagement nicht nur in seiner Heimat vtzeim sondern auch im ganzen Internet erntete waren Sport Hass
Anfeindungen und nicht zuletzt Ignoranz die Bußgeldstelle in pzeim weigerte sich sogar in einem Anschreiben an natinum das könnt ihr alles in seinem Blog nachlesen dass sie anzeigen die unter 35 € Bußgeld fallen nicht mehr aufgenommen werden zur Erinnerung das Busgeld fürt zu enges Überholen von Fahrradfahrern
Liegt bei 30 €. ihr wisst was damit gemeint ist und Gefährdungen wollten die Behörden in der Regel einfach nicht sehen zynisch könnte man fragen ob die Polizei in vorzheim jetzt erleichtert aufatmet schließlich ein queroland weniger das werden wir wohl nie erfahren und diese Antwort steht auch mir nicht
Zu ebenso wenig steht es mir zu einentschuldigen für diesen Unfall zu suchen und auch der sie 70-jährige Fahrer hat bestimmt nicht freiwillig natinum umgebracht die Ermittlung hierzu befinden sich noch am Anfang es ist einfach nicht angebracht jetzt darüber zu spekulieren was ntinom viele Aktivisten und auch ich im Internet und
Auch im reall Life aber anprangern das sind die Zustände das kranke System was sich dahinter befindet denn dieses System produziert Opfer am laufenden Wand egal ob jemand sich im Auto zu Fuß oder auf dem Fahrrad befindet der Straßenverkehr produziert im Schnitt acht Tote und mehr als 1000 verletzte am
Tag und die Ursachen hierfür sind vielfältig und gehen durch sämtliche Schichten der Gesellschaft zum einen ist es die Politik und insbesondere des Verkehrsministerium ein Volker Wissing lädt eben lieber zum autogipfel ein statt die echten Probleme anzugehen denn die Freiheit von Autofahrern wiegt natürlich höher als die Sicherheit von allen Verkehrsteilnehmern ich will es
Mir nicht anmaßen aber wer weiß vielleicht würde natinom noch leben wenn auf dieser Landstraße nicht 100 gefahren werden dürfte sondern 70 kmh ich weiß nicht ob natinom noch leben würde wenn regelmäßige Sicherheitsprüfung für autofahrende in regelmäßigen Abständen verpflichtet sein würden doch das bedeutete ja eine Einschränkung der Freiheit der Freiheit für autofahrende
Es wäre so wichtig gerade die Verkehrswende für umweltchonende Mobilität zu fördern stattdessen baut man ungekürzt Autobahn und das Budget für Fahrradverkehr wird weitergekürzt was interessiert ein schon die Sicherheit von allen Verkehrsteilnehmern wenn es doch hier um was viel größeres geht die Freiheit der autofahrenden darüber hinaus sind die boßgelder und die Ahnung
Von solchen Vergehen einfach viel zu gering in Deutschland kostet das gefährliche Überholen von Fahrradfahrern 30 € in anderen Ländern ist das eine Straftat was ist das für ein krankes System viele von uns kennen das Gefühl sie werden gefährdet gehen zur Polizei tja und dann nichts weiter natinums Erfahrungen sind somit kein Einzelfall
Auch ich habe ähnliche Erfahrung mit den Behörden und der Polizei gemacht natinom ist immer wieder zur Polizei gegangen in einem Interview sagte er mal dass er angespuckt wurde von einem Autofahrer und die Polizei unternahm nichts selbst als ein Auto mal seinen Abstandshalter gestreift hat hat die Polizei keine Gefährdung gesehen die Anzeige wurde
Natürlich abgewimmelt wenn man natinoms Blog so liest dann wurde er von der Polizei immer wieder abgewimmelt und es wurde ihm sogar untersagt Anzeigen zu stellen bz bzw gab es sogar mal eine Anzeige gegen ihn Leute ich bin kein Jurist aber ich glaube es ist einfach Zeit dass man nicht nur den Unfall
Aufarbeitet sondern auch das was in der Polizei vorzeim abging und mit meiner unjuristischen Meinung bin ich der Meinung dass hier der straftatband der Strafvereitelung im Amt im Raum steht die Polizei ist dazu verpflichtet Anzeigen aus der Bevölkerung aufzunehmen die dürfen keine Anzeigen abweisen es ist einfach nicht erlaubt es oblegt
Allein der Staatsanwaltschaft darüber zu Entscheid was mit diesen Anzeigen passiert nicht der Polizei ja aber was dann passiert wenn die Anzeigen bei der Staatsanwaltschaft landen also wenn sie soweit kommen das sieht man z.B auch an meinem Beispiel ich habe letztes Jahr vier Anzeigen gestellt alle vier wurden mit fadenscheinigen Gründen abgewiesen
Also eingestellt ja und solche Fälle habe ich immer wieder es schicken mir auch immer wieder Leute videospenden wo sie sagen das wurde angezeigt in einem Fall wurde sogar dem Fahrradfahrer die Schuld zugesprochen in dem Schreiben der stats Anwaltschaft tja und da kann ich anscheinend noch froh sein dass meine
Anzeigen es bis zur Staatsanwaltschaft geschafft haben das ist bitterer Alltag in Deutschland aber fairerweise muss ich sagen ich würde hier niemals soweit gehen dass ich den Behörden bzw den Mitarbeitern der Behörden die Schuld dafür gebe diese Behörden sind einfach völlig überfordert und da ist man einfach froh wenn man mit ein paar
Textbausteinen eine Anzeige einfach adakter legen kann was für ein krankes System nicht zuletzt ist auch die Gesellschaft in meinen Augen ein Problem als ich gestern meine tiktok App aufgemacht habe erschien ein Bericht von natinums Tod die Kommentare wollt ihr nicht lesen wirklich nicht die Frage die hier aber im Raum steht warum sind
Solche Opfer einfach von der Gesellschaft geduldet oder werden sogar noch gefeiert sind die Menschen wirklich so vom System Auto überzeugt natinom ist doch das perfekte Beispiel dass diese Freiheit des Autofahrens teuer erkauft wurde diese Freiheit geht über Leichen und da braucht man ja nicht mal mehr von den Verkehrsunfällen auszugehen allein
Die Luftverschmutzung in den Städten verursacht jeden Tag Todesopfer und und die Hauptursache an dieser Luftverschmutzung haben Autos die Grenzwerte werden in den Städten regelmäßig überschritten und auch ich wenn ich hinterem Auto stehe gerade bei kalten oder warm Temperaturen bekommen Hustenanfälle und was machen wir hier in Deutschland wir halten fröhlich am
Verbrenner fest und das auf die Art und Weise dass jeder der sich in der Stadt ohne Auto fortbewegt ein fach diesen Verkehrsmitteln unterordnen muss in meinen Videos lese ich immer wieder ihr müsst auch mit den Fehlern anderer rechnen ja das müssen wir aber autofahrende müssen das genauso gerade
Das Auto fordert jeden Tag Todesopfer die Städte sind durchzogen wie Krebsgeschwüre mit Straßen und Parkplätzen und am Sonntag ist für Fußgänger und radfahrende kein Durchkommen mehr weil überall Autos stehen was ist das für ein krankes System wenn man nicht mal mehr die Kinder vor der eigenen Haustür spielen
Lassen kann naenom ist nur ein weiteres Opfer eines Kranken Systems eines Kranken Systems welches sich nur auf ein Verkehrsmittel konzentriert dem Auto selbst in Berichten der Presse hieß es natinom nutzte den Radweg nicht und ich habe mir die Strecke angesehen es gibt dort keinen Radweg Einfalls ein Waldweg
Der aber nicht beschildert ist und parallel zur Straße verläuft also per Gesetz ein Gehweg ist natinom hätte dort gar nicht fahren dürfen und in welchem Zustand dieser Weg ist davon schreibt natinom in seinen Blog selbst natinom setzte sich dafür ein dass diese Strecke einen anständigen Radweg bekommt und
Kritisierte immer wieder den Zustand der Strecke selbst Leute des ADFC selbst sagten diese Strecke fahren Sie nur mit dem Auto tja und natinom fuhr sie trotzdem mit dem Fahrrad was ist das für ein krankes System dass schwächere Verkehrsteilnehmer Umwege oder große Risiken auf sich nehmen müssen um von A
Nach B zu kommen dieses System ist einfach nur krank natinom ich kannte Dich nicht persönlich lediglich aus unserer discordgruppe ab und zu tauschten wir ein paar Informationen aus und ich habe dich gefragt wie du dort in dieser Gegend überleben kannst überlebt hast du nicht ich habe mich gerade auf
Twitter immer mal in Diskussionen eingeklingt wo natinum von seinen Erfahrungen berichtet hat und autofahrende oder überhaupt Menschen sich über ihn lustig machten ihn beleidigten oder sonst was ntinom ich danke dir für deinen unerschütterlichen Mut und dein Engagement das du ihr gezeigt hast gerade in deiner Situation
Ich hielt es schon immer für extrem Mut was du da tust denn auf Landstraßen mit dem Fahrrad zu fahren ist noch mal eine ganz andere Nummer als in der Stadt mit ntinom verliert die fahrradbabel einen seiner wichtigsten Mitstreiter natinum du wirst uns allen sehr fehlen doch am bittersten ist eigentlich die Tatsache
Dass jeder von uns natinom sein könnte jeder von uns hätte die Person sein können diese Tatsache rüttelt auf und deswegen hier mein Appell Leute lst den Tod von natinom nicht umsonst gewesen sein dieser tragische Unfall ist ein wegruf ein aufrütteln und gerade jetzt ist die Zeit wo wir dafür kämpfen müssen
Dass wir alle sicher von A nach B kommen für eine gerechte Verkehrswende für Division Zero dieses Problem dieses Kranke System betrifft nicht nur radfahrende oder Fußgänger es betrifft alle Menschen auch Autofahrer selbst jeden Tag sterben zahlreiche Menschen im deutschen Straßenverkehr die ampelreierung hat im Koalitionsvertrag Division Zero stehen doch umgesetzt
Davon ist bisher gar nichts ist es halt ein Ziel und was machen wir stattdessen die Ampel sorgt dafür dass dieses Kranke System weiter existiert div Vision Zero der ampelregierung ist lediglich ein bisschen schwarze Tinte auf weißem Papier jetzt ist die Zeit die ampelregierung an dieses Ziel zu erinnern und konsequent an der Vision
Zero zu arbeiten es gibt Maßnahmen die jetzt sofort umgesetzt werden können wie z.B Tempolimits auf Autobahn 120 auf Landstraßen 70 und innerorts 30 km/h ich bin mir sicher dass diese sofort umsetzbare und kostenlose Maßnahme Menschenleben retten kann für naenom kommt diese Maßnahme aber leider zu spät Leute ich habe lange an diesem Video
Gearbeitet und lange an meinem Skript geschrieben ich hoffe ich konnte irgendwie ausdrücken was mir eigentlich durch den Kopf geht heute am 2.2 finden vielorts gedenkaktionen statt auch in Leipzig findet heute 18 Uhr ein gedenktreffen statt vielleicht wird daraus auch eine cm auch in vielen anderen Städten finden heute zahlreiche
Aktionen statt informiert euch gerne beim jeweiligen ad FC oder schreibt direkt unten in die Kommentare wo auch weitere Kundgebung Demos oder critical messes stattfinden Leute das hier sollte erst der Anfang sein ntinom sollte uns eine Mahnung sein das hier ist der Anfang denn das hier ist der richtige
Zeitpunkt um endlich laut zu werden ich kann heute leider selber nicht in Leipzig dabei sein aber ich würde mich freuen wenn möglichst viele von euch zusammenkommen für natinom und für alle getöteten und verletzten Verkehrsteilnehmer für eine Vision Zero für eine gerechte verkehrswänder danke
27 Comments
"Vision Zero".
Eher "Zero Vision".
Wie er das Übersehen betont als wäre es Absicht gewesen.
Es ist unglaublich das Natenom auf diese Weise getötet wurde. Ständig hat Natenom auf seine "Gefährdung" hingewiesen. Autofahrer wollen nicht verstehen, dass sie deutlich mehr Gefährdung im Straßenverkehr verursachen als die meisten vermuten.
Vielen Dank für Deine Stellungnahme zum Tod von Natenom. Als Autofahrer und Fußgänger kann ich Deinen Aussagen zum "kranken" System nicht ganz zustimmen, aber es darf niemals ein Mensch aus Ignoranz zu Schaden kommen.
Ich habe viele Jahre Natenom und seine Aktionen (ganz besonders seine Müllsammlungen) bewundert. Ich heule für Dich.
R.I.P.
Danke. ❤ Rest in Power Natenom
Ich komme gerade gar nicht klar das er tot ist. Ich sitze hier nur noch weinend. RIP natenom, du warst ein Hoffnungslicht fuer alle Radfahrer.
Auch ich wurde heute rücksichtslos ohne Abstand überholt und bin fast runter gerissen wurden.Da wundert sich der Autofahrer dass ich mich beschwere. Am Ende Kamm es zum Streit. Was meint die Polizei? Es sei nichts passiert,was ich mich so anstelle.
Würden täglich Leute beim Einkaufen in Supermärkten sterben, weil Regale umfallen oder man Elektroschocks beim Öffnen von Gefrierschränken kriegt, weil diese falsch verkabelt sind, so würde man dies absolut nicht akzeptieren und dafür sorgen, dass niemand mehr auf diese Weise sterben muss. Geht es hingegen um die Fortbewegung, scheinen wir als Gesellschaft Todesfälle (insbesondere wegen schlechter Infrastruktur, fehlenden Eignungsprüfungen im Alter oder rücksichtslosem Verhalten) insgesamt einfach in Kauf zu nehmen. Das Auto und die Freiheit der Autofahrenden darf natürlich nicht wegen Todesfällen beschnitten werden. Oder wird sich in der Gesellschaft doch irgendwann mal etwas ändern und eine Mobilität ohne Todesfälle angestrebt und anderes diesem untergeordnet? Mein herzliches Beileid an alle, die ihn gekannt haben!
Auch ich wollte einmal einen Autofahrer der mich rücksichtlos gefährdet hat, anzeigen und habe in der Polizeistelle nur Ablehnung erfahren. Habe die Reaktion unserer Polizei auch 10 Jahre danach noch sehr negativ in Erinnerung. Ich habe daher sehr viel Verständnis für die Protestaktionen von Andreas Mandalka. Ruhe in Frieden
Danke. 💐
Vielen Dank für deinen Beitrag, für deine Worte und deine Einsicht in deine Gedanken und Gefühle! Ich teile deine Meinung und bin inspiriert durch dein Video und deren Tatsachen.
Ich drücke die Daumen und werde meinen Beitrag leisten um mein Umfeld sicherer und respektvoller im Straßenverkehr zumachen.
Ruhe in Frieden, Andreas Mandalka!
Ich habe nur auf Twitter von dem Tot gelesen. Es ist so schrecklich das so etwas noch immer passiert. Ist es schrecklich, dass Radfahrer auf Autofahrer aufpassen zu müssen um nicht zu sterbrn
Ist leider nicht nur das kranke System. Ich meine, wenn mich ein Linienbus auf einer vierspurigen komplett freien Straße innerorts bei guten Sichtverhältnissen im Abstand von weniger als 50 cm überholt (Spurwechsel Fehlanzeige), dann gehe ich nicht mehr von einem Versehen oder einer Nachlässigkeit aus, sondern davon, dass die Person am Steuer das ihr anvertraute Fahrzeug missbraucht, um mich einzuschüchtern.
Ist heute morgen passiert. Mal sehen, ob eine Nachschulung erfolgt.
Du sprichst mir aus der Seele. Und dazu bietet sich uns eine einmalige Chance. In diesen Jahren werden Autos im Schneckentempo elektrifiziert. Die Möglichkeit: weitere Zerstörung der Lebensräume durch Verbrenner unterbinden und die Marktsituation nutzen, um vom auto auf den Umweltverbund zu Wechseln. Wir haben fast 10 Mio e Bikes in Deutschland, Tendenz stark steigend. Wenn wir diese Möglichkeit nicht nutzen, werden wir sie nie wieder bekommen!
Es musste jemand sterben weil jemand im Dunkeln lieber die Landstraße benutzte, anstatt den nicht weit entfernten Radweg.
Sorry, aber diese Rhetorik ist vollkommen daneben. Am liebsten würdet ihr ja alle Autos verbieten. Das ist ein totalitäres Gedankensystem. Man kennt ja den Fanatismus von einigen Fahrradfetischisten. Jeder, der normal denken kann, schützt sein eigenes Leben. Natenom hat durch dieses dumme Verhalten sein eigenes Leben gefährdet. Tja, was soll man dazu sagen? Klar, Verrückte können dem System der bösen Autonazis die Schuld geben. Normale Leute passen sich der normalen Welt an!
Ich bin reiner Autofahrer
Aber ich stimme dir zu und danke dir für deine berührenden Worte
Das mit dem übersehen kann ich Tatsache nachvollziehen. Gerade da Autos immer höher werden, leuchten viele der neuen Modelle mit ihrem aggressiven LED Licht direkt auf Augenhöhe in kleinere Fahrzeuge hinein. Gerade wenn man eh schon älter ist, glaube ich, dass es ein bisher unbeachtetes Risiko im Straßenverkehr für alle ist.
Sehr gute Worte. Man sollte die untätigen Behörden verknacken.
Vielen Dank für dieses Video und mein Beileid an alle, die Natenom kannten.
Es macht mich so traurig..
dieses kranke System, wie du es korrekt benannt hast, muss endlich geändert bzw. abgeschafft werden!
Die Polizei ist schuld 😀 Weil Sie ihren Job nicht gemacht haben und die Autofahrer abmahnten, wähnten diese sich im Recht und in Sicherheit und wurden so Rücksichtslos, dass sie Blindwegs ohne etwas zu sehen auf der Landstraße einen Radler totgefahren haben.
@7:40 Falsch ! Autofahrer müssen aufgrund der Masse von 1,8t 100kmh viel mehr aufpassen, als ein Fußgänger 80 KG 5kmh oder ein Radler 120KG 30kmh , da sie im Notfall ein vielfaches mehr an Energie haben. Also ist das Risiko das von Autos ausgeht auch viel höher, daher haben Autos auch die höhere Verantwortung – weil sie das größere Risiko sind.
Warum nur gegen Autofahrer? Ja, jeder Tote ist einer zu viel, hier sind aber alle Verkehrsteilnehmer gleich betroffen. Schuld liegt selten bei einen Teilnehmer.
Wichtiges Video, traurige Wahrheit.
Wer ist kommenden SO in Pforzheim dabei?
Danke für diese Worte. Der Verlust von Natenom ist schwer zu ertragen. Er hat mir oft Videos gezeigt von Leuten, die ihn gezielt terrorisiert und bedroht haben – und die er nicht angezeigt hat, weil er Angst vor der Reaktion hatte. Zum Schluss hat er sogar Drohbriefe von diesen Spinnern erhalten. Leider hat die Staatsanwaltschaft ja auch nichts besseres zu tun gehabt, als ihm Belastungseifer vorzuwerfen und ihm zu schreiben, er sei ein Verkehrshindernis und könne ja durch den Wald fahren. Pforzheim wird den Namen Fahrradmordor wohl zurecht nicht mehr so schnell los.
Leider hat die Autobranche eine grösse Lobby. Aber was auch wirklich ein Problem ist, ist das Blenden der Schweinwerfer. Man ist teilweise regelrecht blind. Und die Lampen werden immer heller, siehe Lichtverschmutzung.
Mein Mitgefühl dem 77 jährigen und der Familie und Freunden von Natenom
Ich fahre gerne mit dem Auto, schaue wie lange ich fahren müsste und plane 10% mehr Zeit ein. Aber es gibt Autofahrer* die 10% weniger Zeit nehmen, die über rote Ampeln spurten, links rechts überholen und gefühlt ständig auf der Huppe drücken.
Ich fahre gerne mit dem Fahrrad und über 90% der Autofahrer* halten sich dabei an die Verkehrsregeln. Und über 30% nehmen sogar extra Rücksicht auf mich als Radfahrer.
Das Problem ist aber nicht das "Auto", dass Problem sind immer die Fahrer* die dieses Fahrzeug als Waffe im Straßenverkehr missverstehen und je größer oder teurer es war, desto mehr Privilegien für sich einfordern.
Es sind aber auch fehlende Polizeikräfte, die statt mit dem Fahrrad unterwegs am Straßenverkehr teilnehmend sofort handeln könnten, lieber medial wirksam Pseudokontrollen auf Radwegen oder vor Schulen veranstalten.
Mit einem Fahrschein oder Fahrrad unterwegs, werde ich häufiger kontrolliert als nach meinem gültigen Führerschein gefragt. Und so ist es kaum verwunderlich, dass oft bei den wenigen aktiven Radarkontrollen plötzlich Autofahrer* ohne Führerschein heraus gezogen werden. Denn wenn man bei der üblichen Geschwindigkeitsübertretung nur die Strafe zahlen muss und nicht überprüft wird, ob man überhaupt fahren durfte.
Die 30 Euro für das überholen sind nicht zu wenig, selbst eine Freiheitsstrafe würde nichts ändern, da es ja gefühlt nicht kontrolliert und geahndet wird. Schon die persönliche Ansprache eines Polizisten* direkt bei einem Vergehen, würde die Personen zum Umdenken anregen. Aber ein anonymer Brief einer Behörde wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung lässt die Personen Wochen später nur mit den Achseln zucken und zahlen.