Voir le vélo : https://engwe-bikes-eu.com/collections/eu-warehouse/products/engine-pro-750w-high-performance-electric-bike
Lire notre article de test : https://bonsplansecolo.fr/avis-engwe-engine-pro
Dans cette vidéo on teste le modèle Engwe Engine Pro de couleur bleu. Actuellement ce modèle existe aussi en colorie noir ou gris.Le Engwe Engine Pro est un vélo électrique de type fat bike tout suspendu avec des roues de 20 pouces, et la capacité à être plié. Attention ce petit fat bike est une bombe !Avant de parler précisément du vélo, quelques mots sur notre expérience d’achat. Nous nous sommes procuré ce vélo sur le site Engwe. Ils possèdent maintenant un entrepôt en Europe, les délais de livraison en France sont très rapides, de 2 à 5 jours après la commande. Nous avons reçu le notre en seulement 2 jours dans le sud-est de la France à Montpellier.Le vélo était parfaitement emballé et protégé. Il est livré quelques outils et un manuel de montage. A noter que nous avions également commandé un pack accessoire qui comprend un casque, un cadenas très solide et une sacoche étanche qui fait aussi sac à dos. Vous pouvez voir ces éléments sur l’article de notre blog.
Cette vidéo contiendra 3 parties, la description du vélo, notre avis sur le Engwe Engine Pro, et une démonstration du pliage du vélo.
On commence avec la description du Engine Pro :
On est ici sur un fat bike de petite taille mais qui est très très puissant.
Côté style, on apprécie ce gros cadre central qui donne une vraie impression de solidité à ce vélo.Un des atouts numéro 1 de ce vélo c’est que c’est un fat bike toute suspension.Vous aurez donc une suspension avant hydraulique et verrouillable , une suspension sous le cadre et une sous la selle.Au niveau du guidon, on retrouve un écran LCD couleur avec le tableau de bord qui permet d’avoir tous les éléments de navigation : vitesse, batterie, kilométrage et d’autres stats.Alors que sur la Poignée de gauche on retrouve les manettes dédiés à l’assistance électrique, sur la droite du guidon on trouve également le boitier de vitesse manuel qui est un Shimano Gears à 7 vitesses.
Niveau motorisation le Engwe Engine Pro est solide, il possède un moteur sans balais puissant de 750W pouvant monter en crête jusqu’à 1000W. Avec un couple moteur de 55 Newton Mètre, ce petit vélo a du peps.
Il est équipé d’une batterie de 48 volts, et annonce une autonomie allant jusqu’à 120km en mode assistance électrique.Au niveau pneumatique, ce Engwe Engine Pro est équipé de petites roues de 20 pouces avec des pneus large type fat bike de 4 pouces. Ce qui fait qu’il est vraiment à l’aise sur tous les types de terrain.
Côté sécurité, le vélo est équipé de feu LED avant et arrière.
Niveau freinage c’est aussi du costaud, avec des freins hydraulique avant et arrière hypers puissants. Nous avons pu tester ce vélo en mode débridé en zone non urbaine, il est capable de monter jusqu’à 45 km/h et de s’arrêter en seulement quelques mètres avec ces freins hydrauliques surpuissants. C’est assez impressionnant ! Notre avis sur ce vélo électrique, c’est que c’est vraiment une bombe, un des vélos électriques les plus puissants qu’on ait pu tester.A noter qu’il possède également un mode scooter avec une gâchette à gauche du guidon qui permet d’accélérer sans avoir à pédaler.
L’avantage de ce vélo c’est qu’il est également pliable, ce qu’il fait qu’il peut être transporté dans le coffre d’une voiture.On pourra voir la démonstration un peu plus loin dans la vidéo.Nous l’avons utilisé principalement sur route dans la région Montpelliéraine, il est vraiment très confortable aussi bien au niveau de l’assise que pour la conduite. Avec son guidon un peu surélevé et le fait qu’il soit tout suspension, c’est vraiment un plaisir de faire de la route sur ce vélo. Petit bémol, c’est le poids de ce vélo qui s’élève tout de même à 37,6 kg.Ne comptez donc pas le transporter très longtemps plié à bout de bras. Comme toujours il est difficile d’allier puissance et légèreté sur ce type de modèle. En tout cas, pour un prix en dessous de 1300€, Engwe montre encore qu’il sont capables de commercialiser des vélos avec de superbes caractéristiques à des prix plus que compétitifs.
Pour terminer cette vidéo, une démo du pliage :
Le pliage du Engwe Engine Pro s’effectue en 3 temps : il faut d’abord déverrouiller le guidon pour pouvoir le rabattre et le plier le long du cadre du vélo. Ensuite nous pouvons plier les 2 pédales, ce qui est vraiment un plus pour que le vélo prenne encore moins de place en latéralité.Enfin il suffira de déverrouiller l’accroche centrale située sur le cadre. Il faut trouver ensuite le bon positionnement et bien attraper le vélo pour tout simplement le plier en deux de cette façon.Et c’est terminé le vélo est plié, il peut être posé sur un petit support avant en métal qui est là pour ça. Nous avons pu vérifié, il rentre parfaitement dans le coffre d’une voiture, parfait pour aller faire des balades un peu plus loin!
Dans cette vidéo on teste le modèle ingue inine Pro de couleur bleu actuellement ce modèle existe en coloris noir ou gris le ingue est un vélo électrique de type fat bike tout suspendu avec des roues de 20 pouces et la capacité à être plié attention ce
Petit fat bike est une bombe nous nous sommes procurés ce vélo sur le site ingway il possède maintenant un entopôt en Europe les délais de livraison en France sont très rapides de 2 à 5 jours après la commande nous avons reçu le notre en seulement 2 jours dans le sud
Sudest de la France à Montpellier le vélo était parfaitement emballé et protégé il est livré avec quelques outils et un manuel de montage à noter que nous avions également commandé un pack accessoires qui comprend un casque un cadenas très solide et une sacoche étanche qui fait
Aussi sac à dos vous pouvez voir ces éléments sur l’article de notre blog cette vidéo contiendra trois parties la description du vélo notre avis sur le ingue engine pro et une démonstration du pliage du vélo on est ici sur un fat bike de petite taille qui est très très
Puissant côté style on apprécie ce gros cadre central qui donne une vraie impression de solidité à ce vélo un des atouts numéro 1 de ce vélo c’est que c’est un fat bike tout suspension vous aurez donc une suspension avant hydraulique et vérrouillable une suspension sous le cadre et une sous la
Selle au niveau du guidon on retrouve un écran LCD couleur avec le tableau de bord qui permet d’avoir tous les éléments de navigation la vitesse la batterie le kilométrage et d’autres statistiques alors que sur la poignée de gauche on retrouve les manettes dédiées à l’assistance électrique sur la droite
Du guidon on trouve également le boîtier de vitesse manuelle qui est un Shimano Gears à 7 vitesses niveau motorisation de ingue inine Pro est vraiment solide il possède un moteur 100 ballet puissant de 750 W pouvant monter en crête jusqu’à 1000 W avec un couple moteur de 55 nm ce
Petit vélo a du peps il est équipé d’une batterie de 48 V et annonce une autonomie allant jusqu’à 120 km en en mode assistance électrique au niveau pneumatique ce ingue inine pro est équipé de petites roues de 20 pouces avec des pneus larges type fat bag de 4
Pouces ce qui fait qu’il est vraiment à l’aise sur tous les types de terrain côté sécurité le vélo est équipé de feu LED avant et arrière niveau freinage c’est aussi du costaud avec des freins hydrauliques avant et arrière hyper puissant nous avons pu tester ce vélo en
Mode débridé en zone non urbaine il est capable de monter jusqu’à 45 km/h et de s’arrêter en seulement quelques mètres à avec ses freins hydrauliques super puissants c’est assez impressionnant notre avis sur ce vélo électrique c’est que c’est vraiment une bombe un des vélos électriques les plus
Puissants qu’on ait pu tester à noter qu’il possède également un mode scooter avec une gâchette à gauche du guidon qui permet d’accélérer sans avoir à pédaler l’avantage de ce vélo c’est qu’il est également pliable ce qu’il fait qu’il peut être transporté dans le coffre d’une voiture on pourra voir la
Démonstration un peu plus loin dans la vidéo nous l’avons utilisé principalement sur la route dans la région Montpellier Ren il est vraiment très confortable aussi bien au niveau de l’assise que pour la conduite avec son guideau un peu surélevé et le fait qu’il soit tout suspension c’est vraiment un
Plaisir de faire de la route sur ce vélo petit bémol c’est le poids de ce vélo qui se lève tout de même à 376 kg ne comptez donc pas le transporter très longtemps plié à bout de bras comme toujours il est difficile d’allier puissance et légèreté sur ce type de
Modèle en tout cas pour un prix en dessous de 1300 € ingue montre encore qu’il sont capables de commercialiser des vélos avec de superbes caractéristiques à des prix plus compétitifs pour terminer cette vidéo nous allons vous faire une démonstration de la rapidité de pliage de ce vélo le pliage
Du ingoué inine pro s’effectue en trois temps il faut d’abord déverrouiller le guidon pour pouvoir le rabattre et le plier le long du cadre du vélo ensuite nous pouvons plier les deux pédales ce qui est vraiment un plus pour que le vélo prenne encore moins de place en latéralité enfin il suffira de
Déverrouiller l’accroche centrale située sur le cadre il faut trouver ensuite le bon positionnement et bien attraper le vélo pour tout simplement le plier en deux de cette façon et c’est terminé le vélo est plié il peut-être posé sur le petit support avant en métal qui est là
Pour ça nous avons pu vérifier il rentre parfaitement dans le coffre d’une voiture parfait pour aller faire des balades un peu plus loin
2 Comments
Un..velo..supert
Cool, comme description En plus, j'attends le mien.