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    CET OBJET VA ME FAIRE GAGNER 10 WATTS !!? | CERAMICSPEED

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    Est-ce que ce petit truc juste ici va me faire gagner des wat cette année j’y répond dans la vidéo et salut tout le monde aujourd’hui on se retrouve pour une toute nouvelle vidéo aujourd’hui on se retrouve avec Julien de chez CIC speed salut salut donc avec Matel vélo on est toujours

    Dans un aspect de recherche de performance et comme vous l’vez pu le voir on a fait l’étude posturale on a monté sur un vélo bien plus haut de gamme que ce que j’avais l’habitude et aujourd’hui on va parler de céramic speed qui a encore un petit aspect supplémentaire à la performance mais ça

    Tu seruras mieux nous le dire exactement donc du coup quand va pouvoir bénéficier de boîtier et de chape ceramic speed pour sa saison ceramic speed va être principalement producteur de roulement céramique c’est fabriqué au Danemark on a tout ce qui est roulement qui est fabriqué sur 60 he donc polissage

    Passage en presse pour avoir une une des meilleures qualités de roulement céramique qui puisse exister on a de la chape qui se différencie en deux gammes coted et classique on a les boîtiers de la même façon on peut avoir tout ce qui est roulement de direction qui sont là

    Garantie à vie et sans entretien et on a tout ce qui est galet classique ok d’accord pour ma part on va donc partir sur le boîtier de pédalier ainsi que la chape au niveau du derrailleur vous pouvez tester chez vous avec un boîtier de pédalier SHIMANO ainsi que la chape

    De base avec le derrailleur ici je suis en ultgra en moyenne pour avoir fait plusieurs tests il fait environ un tour et demi avant de venir s’arrêter l’idée ici ça va être de changer ces deux composants et vous allez voir à la fin de la vidéo on pourra comparer combien

    De tours ça fait afin de vraiment se rendre compte de l’amélioration que ça ça peut apporter je sais pas si vous vous rendez compte mais si au niveau du pédalage déjà on est aidé ça peut qu’aider à la performance donc vous allez voir au fil de cette vidéo ça va

    Être impressionnant la différence donc c’est parti on va démonter tout ça afin de mettre en place le matos céramic speed on a profité d’avoir démonté la chaîne pour refaire le test lancer le pédalier ça permet d’avoir moins de contrainte on passe de un tour et demi à deux tours en moyenne personnellement

    Quand j’entends parler de de roulement céramique je pense à ça la chape c’est visuel on en a déà entendu parler plus ou moins tous sur Internet c’est joli mais du coup il y a le pédalier aussi c’est quoi la différence qu’est-ce que ça apporte l’un et l’autre la différence

    Alors la chape principalement ça va être visuel le boîtier c’est ce qui va te faire gagner en performance la chape va te faire gagner en fluidité de passage de vitesse tu vas avoir quelque chose de beaucoup plus réactif au niveau de tes vitesses au niveau usure de chaîne le

    Fait de travailler moins en contrainte avec ta chaîne tu vas la préserver comme vous l’avez compris ce n’est pas qu’une Chae esthétique ici on va vraiment avoir un apport ass c’est complet autour de la transmission de toute façon on le voit très très bien ici visuellement c’est juste impressionnant la différence

    Certes mes galets Shimano ici sont un peu sales c’est juste la saleté au fil du temps mais en l’occurrence si jamais ilétait neuf il y aurait pas de différence c’est-à-dire qu’il tournerait de la même manière si on prend un vélo neuf dans le magasin Matal vélo il tourne exactement de la même manière

    Donc la différence vis-à-vis des galets céramic Speed est juste impressionnante et le boîtier ça va être principalement perform donc s’il y a la première chose à changer au niveau performance c’est le boîtier de pédalier qui va te faire gagner un petit peu plus de Wat sur ton

    Vélo ok parce que enfin moi sincèrement j’is de base je pensais vraiment que c’était la chape je savais pas que enfin le pédalier bien sûr c’est logique mais je pensis pas du tout à changer le pédalier c’est ce qui resser le plus visuellement la chap donc on pense

    Facilement à ça mais on oublie forcément le boîtier de pédalier c’est là où il y a le plus de contrainte où on va avoir la puissance qui se dégage directement donc c’est là où passe tout la puissance de de ton pédalage il y a un des sujets qu’on a pas abordé c’est l’entretien

    Effectivement on a beaucoup parlé performance autour de ce boîtier de pédalier mais un autre truc qui est vraiment important c’est l’entretien c’est un boîtier qui normalement peut se garder à vie faut l’entretenir une à deux fois par an mais si vous l’entretenez bien en fait il y a pas de

    Raison qui s’abîme alors qu’un boîtier SHIMANO un boîtier d’origine c’est devenu des consommables c’estàd que quand vous faites 10 15000 km par an et bien en général le boîtier il commence à craquer en fait il est mort faut le changer du coup ça demande de de l’emmener au magasin de faire le

    Changement de devoir en acheter un autre alors que le boîtier céramic speed lui certes c’est un prix à l’achat au début initial mais derrière bah vous pouvez le garder très longtemps voir à vie de toute manière ils sont garantis à vie en bref le boîtier de pédalier c’est avant

    Tout autour de la performance si vous cherchez pas forcément de la performance mais un produit de qualité qui tiendra dans le temps ça peut être aussi une super solution on a donc profité de ce changement de transmission pour changer de plateau effectivement j’étais sur un 52 on m’a énormément conseillé pour les

    Courses élites l’année prochaine de passer sur du 54 sous peine de pas réussir à suivre tout simplement tellement ça roule vite donc on a changé de plateau on est passé sur des plateaux retor ici on a monté tout ça sur mon capteur de puissance ultgra et on va

    Pouvoir à nouveau lancer le pédalier le faire tourner et là c’est juste impressionnant tout à l’heure sur la chaîne on était à deux tours ici on est à 5 tours et demi et regardez ce mouvement de balancier en fait c’est tellement impressionnant il redescend au plus bas à lie de rester bloqué

    Maintenant si on compare les deux voilà je pense que il y a pas besoin d’en dire beaucoup plus on le voit visuellement ce boîtier de pédalier céramic speed c’est vraiment le jour et la nuit vis-à-vis de l’origine Shimano donc j’ai vraiment hâte aussi de pouvoir tester tout ça sur

    Le vélo et moi j’ai eu beaucoup de retour à ce sujet-là on m’a toujours dit si tu changes la chape faut absolument tout changer donc la le pédalier au minimum enfin pour que toute la transmission soit en céramique est-ce que c’est vrai ou est-ce que juste

    Changer le pédalier si on a un budget plus réduit ça peut suffire le principale chose à changer à alors tout dépend après si on veut de l’esthétique ou si on veut de la performance principale chose à changer en performance c’est le boîtier c’est ce qui va t’apporter le plus esthétique

    Après ben la Chae et si on change la Chae bien prévoir de changer sa chaîne en même temps pour avoir un ou deux maillons de plus histoire que la chaîne travaille sans contrainte c’est la fuidité globale en fait seraé Glob améliorer avec la chap ok d’accord bon

    Maintenant il va être temps de refaire le test mais avec la chaîne et la transmission complète on passe sur deux tours et demi regardez la différence on passe d’un tour et demi avec le pédalier et la chape d’origine à deux tours et demi dans la finalité et c’est peut-être

    Quelque chose qui peut sembler anecdotique mais quand on réfléchit que on fait 100 tours de par minute en moyenne imaginez sur 2 heures de course combien d’énergie vous économiser avec un meilleur pédalage comme ici c’est juste hyper impressionnant et Julien nous l’expliquera très bien on parle beaucoup de performance par

    Rapport du coup à ce pédalier c’est quoi du coup la différence qu’est-ce que ça va m’apporter de plus tu vas gagner en poids en résistance parce que les billes céramiques sont beaucoup plus rigides plus légères et plus résistantes dans le temps qu’une bille acier qui peut être

    Sur ton boîtier de pédaler donc du coup tout ça cumulé fait que tu auras plus de performance sur sur un boîtier CIC speed est-ce qu’il y a des stat un peu symbolique je sais pas est-ce qu’on gagne des wats avec ça alors le cumu de boîtiers Chae selon les boîtier et selon

    Les les groupes qu’on utilise parce que en fonction de la chaîne qu’on met en fonction du pédalier qu’on aussi il y a pas mal de choses qui changent c’est entre 10 et 15 W ok c’est pas négligeable du tout sur des courses de 3 4 heur où on est sans arrêt

    À la recherche de performance donc ouais 10 15 W c’est pas négligable ouais carrément ouais list sur les forces ça devient vraiment beaucoup gagner des wats on va préciser cette phrase tout simplement parce qu’on gagne pas vraiment des watts c’est pas un moteur on va pas gagner des wats on va

    Économiser des wats c’est-à-dire que pour rouler à 40 km/h si vous devez mettre 300 W et bien vous économiser 10 W donc pour aller à 40 km/h vous avez plus que besoin de 290 W vous avez économiser 10 W c’est important de comprendre cette nuance parce que pour

    Gagner des wats faudrait un moteur en fait c’est la seule solution on parle bien d’économie tout comme quand on est plus aéro on économise des wats ou même avec des rou carbone qui sont plus ou moins hautes on peut économiser des wats je trouvais important quand même de

    Revenir là-dessus parce que la phrase gagner des watts avec quoi que ce soit c’est pas vraiment possible bon ça fait une semaine aujourd’hui que je roule avec la chape et le boîtier de pédaler céramique speed j’ai eu la chance du coup de pouvoir les tester durant mon

    Stage avec mon équipe dn donc j’ai pu faire 300 km dès le premier weekend avec forcément ça m’a permis de découvrir un petit peu les produits le premier truc qu’en sort c’est la fluidité de pédalage ça franchement c’est le truc tu le sens directement ça tourne tout seul et tu as

    L’impression d’être accompagné dans ton pédalage ensuite niveau poids certes on gagne quelques grammes ça c’est du bonus et pour finir au niveau de la performance et est qu’on gagne des wats avec le boîtier céramic speed bien sûr que ça doit aider on le voit bien assez visuellement quand on fait tourner le

    Boîtier de pédalier ça doit forcément aider au pédalage mais niveau wat pur je pourrais pas vous donner d’informations précis de toute manière je vais continuer de vous en parler toute l’année comme ça vous aurez des actu si jamais ça vous intéresse de vous fournir en céramic speed avec matériel vélo on

    Vous propose un code de 5 % avec le code qui s’affiche juste ici Ruel 5 comme ça vous pourrez vous faire votre propre avis en testant les en tout cas j’espère que cette vidéo vous a plu si vous vous roulez déjà en céramic speed n’hésitez pas à me le dire dans les commentaires

    Je serai hyper intéressé pour avoir vos retours n’oubliez pas de liker cette vidéo c’est vraiment hyper important pour m’aider à développer cette chaîne Youtube et si vous êtes pas encore abonné ben je vous invite tout simplement à le faire comme ça vous serez au courant de toutes les

    Prochaines vidéos et sur ce moi je vous dis à la semaine prochaine pour une prochaine vidéo vous allez voir il y a plein de belles vidéos qui arrivent bye bye

    11 Comments

    1. alors oui et non l'avantage est plus important si les roues le sont aussi en roulement céramic, cela reste surtout gadget, car la chape, ceramic dans leur test dise un gain d'environ 3 watts à 300 watts (1%), c'est trop peu pour que le corps puisse déceler le moindre changement.

    2. j'espère sincèrement que personne ne croit réellement que le roulement céramique fait gagner 15 watts hahaha
      regardez toutes les études, en général on estime à moins de 1w (disons max 2 w pour les plus optimistes) le gain sur une transmission neuve
      quelques éléments pour les plus réfractaires :
      -ca n'est pas parce que l'on a du gain sans charge que l'on en aura avec une charge de plusieurs centaines de watts (d'ailleurs on voit que le gain "à vide" est supérieur au gain avec la contrainte de la transmission, avec quelques centaines de watts appliqués alors ca convergerait vers 0)
      -la céramique est utilisée en aéronautique ou en mécanique avant tout pour éviter les phénomènes de dilatation liés à la chaleur générée par des rotations de dizaines de milliers de tours minute (un cycliste pédale à max 120 tours minute)
      -vous imaginez le nombre d'heures d'entrainement que ca représente 10-15 watts, ne pensez vous pas que absolument tous les pros l'utiliseraient s'ils pouvaient gagner autant ?

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