Premieren neuer Motorräder! Motorradwelt Bodensee 2024 Messerundgang

Wir sitzen das erste Mal auf Neuheiten, wie der Triumph Daytona 660 und Harley Davidson Road Glide 2024! Rundgang auf der Messe in Friedrichshafen! Mehr Details zur Messe findet ihr hier: https://www.motorradwelt-bodensee.de
00:00 Intro
0:38 Wunderlich
02:46 Bridgestone
03:58 Limbächer
05:38 Ilmberger
07:49 SW-Motech
09:27 Heidenau
10:43 Triumph
13:28 Kawasaki
14:51 Givi
16:57 Official Ducati Clubs
19:00 Indian
20:58 Harley Davidson
22:04 Held Bikerfashion
25:24 Modeka
29:57 Feelgood Reisen
31:36 Kesstech
32:35 Enduristan
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Herzlich willkommen liebe 1000 PS Fans Motorrad Welt Bodensee 30 Jahre Jubiläum heißt viele Aussteller viele Neuheiten ich zeige euch die Highlights kommt mit wir [Musik] gehen [Musik] jetzt kommen wir hier zum wunderlich stand und bei Wunderlich ist natürlich ganz groß in den Schlagzeilen die neue 1300 GS wir haben hier zum einen die

Triple Black die man so kaufen kann im Laden und zum anderen haben wir hier das Bike D man zum ersten Mal auf der motorradweltboden sieht und zwar ist das das Ultima conzep Bike komm wir schauen uns mal ein bisschen genauer an es stichton schon raus mit den Neonfarben

Das hat wunderlich alles so selbst konzipiert und dieses Bike wurde eigentlich dazu jetzt genutzt um mal alles was wunderlich anbietet für die ne neue 1300er anzubauen wir haben hier zudem die Ultima Ausstattung von crashbs unten oben Motorschutz und dabei ist einfach alles noch ein bisschen massiver ein bisschen dicker gemacht und man

Sieht natürlich das wurde dann alles auch dementsprechend lackiert dass das ein bisschen mehr ins Auge fällt man sieht hier auch den Sitz von Wunderlich hinten haben wir keine Sitzfläche mehr alles einfach sehr radikal ein bisschen provokant auch und wie man sieht für ein Offroad Einsatz konzipiert also wenn man

Eigentlich mal sehen will was geht alles an eine 1300er GS das ist das bige das man anschauen muss optisch nimmt mich runter was ihr denkt ich find es super cool gemacht wie gesagt das FCH das ist ein bisschen provokante das mag ich sehr und es ist ein super Schaubild zum

Zeigen was alles möglich ist was auch auch spannend ist von Produkten ist eigentlich alles gleich geblieben verglichen zu der 1250er GS also die Produkte sind einfach angepasst worden auf das neue Bike und wie man hier z.B sieht hat ja das neue Radarsystem gegeben und daher muss natürlich alle Produkte dementsprechend auch ein

Bisschen angepasst überarbeitet werden man sieht jetzt aber hier z.B wenn man die 1300er mit der 1250er vergleicht das z.B bei den aluminiumkoffern gibt’s bei der bei der 1300er kein cutout mehr das heißt wir haben jetzt links und rechts identische Koffersysteme dran und das bedeutet dass mir wir mehr Volumen haben

Also allgemein wurden die wurden die Produkte ein bisschen überarbeitet und für die 1300 AGs gibt’s wie man hier sieht sehr viele Zusatzteile lohnt sich [Musik] vorbeizuschauen die brdone Reifen von innen spannende Perspektive brdstone möchte ich gerne kurz auf zwei Modelle eingehen und zwar haben wir zum einen den batlex s23 und

Zum anderen den rs11 Martin Bauer hat für uns ja kürslich den s23 getestet in Südafrika und da kam unter dem Video die Frage auf für was braucht es den eigentlich überhaupt noch den rs11 wenn der s23 auf der Rennstrecke schon so gut performt ich habe gerade bei Bridgestone

Nachgefragt und ihre Antwort dazu wäre dass während der s23 wirklich sehr viel kann auf der Rennstrecke ist er trotz auf die Straße ausgelegt und der große Unterschied dann zum rs11 ist eben dass du in diesem Grenzbereich besonders bei langem fahren wenn der Boden wirklich warm wird trotzdem noch diese diesen

Grip hast und der Reifen nicht anfängt zu schmieren wie das dann eher beim S33 der Fall ist also relativ knappe Antwort s23 super für gelegentlich Rennstrecke aber mehrheitlich Straße rs11 nach wie vor der König auf der Rennstrecke wir sind hier bei limbech hallo und ganz klar schnurstrachs gehe

Ich auf die Mitte zu vom Stand und zwar haben wir hier etwas ganz Besonderes Ducati diabel Bentley Edition ich habe die selbst noch nie live gesehen und ich glaube es ist ziemlich selten dass man die sieht live und es nämich jetzt mal Wunder es gibt ja auch die Ducati

Lamborghini Version und es W mich wundern in den Kommentaren was ihr präferiert also man schit schon mal von der Farbe her finde ich wirklich hammer gemacht mit all diesen Carbonteilen und ich meine die diabel sonst ist schon so richtig fett und richtig krass zum anschauen aber das ist einfach noch mal

Eine ganz andere experience und es ist super cool das hier bei limbecher ausgestellt zu sehen also falls ihr am Sonntag noch hier seid unbedingt vorbeischauen ein anderes Highlight bei limbecher ist immer wieder ihre R1 in neongelb die sie so als unbau eigentlich anbieten die man so haben

Kann es Stich schon in sauge man muss gar nicht drauf zeigen eigentlich ist ziemlich klar dass es geht die kann man so eigentlich beimbecher direkt dann abwerk bestellen und man hat hier verschiedene Ausstattungen ich l ein mal runter den LLC sonderdekor das ist das neongelbe schöne den schönen WAP den

Akapovic Auspuf natürlich auf der rechten Seite wir haben mchle powercup 2 Reifen drauf wir haben den lighttech LED Blinker die man eigentlich praktisch gar nicht sieht wir haben fußkasten drauf wir haben Powerparts von Yamaha drauf den Schut Automat natürlich und benutz definierte fahrmodis absolut super gut gemacht schön gemacht freut mich jedes

Mal zu [Musik] sehen ja hier bei enberger immer wieder eine Faszination ich stehe besonders jetzt gleich hier vor der Ducat beegale V4 weil 1000 PS bei 1000 PS werden in der kommenden Saison einen eine Zusammenarbeit machen und ein Racing Projekt basierend auf eine Ducati Panigale V4 machen und dabei auch die Illenberger carbonpukte

Benutzen und wer sich jetzt schon ein bisschen freut oder denkt wie sieht das aus wie wir es aussehen komm vorbei an den Stand hier könnt ihr schon mal schauen wie das bei uns dann bei 1000 PS ungefähr aussehen kann jetzt möchte ich euch aber gerne noch zwei andere Bikes

Zeigen hier beim Stand von mberger und zw zum einen haben wir hier diese monstruöse m1000r in voller Pracht das ist die neueste Edition zu die Berger publiziert hat sozusagen und es ist wirklich Wahnsinn also von Heck hinten zu natürlich den Felgen dann haben wir hier diesen Spritzschutz und einfach komplett

Alles aus Carbon und ich finde die m1000r hat mir schon immer persönlich sehr gefallen und das ist so z sehen mit all den Carbonteilen das ist absolut faszinierend hinten steht noch ein Adventure Bike oder die Adventure Bikes und zu den Adventure Bikes auch die Touring Bikes oder sportouring Bikes und

Die will ich auch noch ganz kurz mit euch anschauen so hier haben wir die s1000 XR also ist keine Adventure Bike gibst zour aber es ist ein Sporttourer übrigens hier in einer Farbe wie man sie sonst nicht sieht das ist auch von Berger selbst konzipiert finde ich super dass das Gelb

Mit Rot und Blau bisschen provozierend aber ich ich find ich find’s wirklich cool und ich möchte kurz über die handschützen reden weil es ist immer so ein bisschen das Argument ja kannst doch nicht Carbon als Schutz nehmen weil das hält ja nicht das verspringt gleich in 1000 Teile und das Illenberger hat

Wirklich gezeigt es geht es funktioniert das hält auch wenn man drauf stürzt und es ist super nicht nur optisch und vom Gewicht her weil man ja auch dre 4 5 Kil spart mit den Carbonteilen sondern es schützt wirklich auch das Motorrad gut und hilft so natürlich auch Reparaturkosten zu möglichst gering zu

Behalten hier bei S Motech steht ein ganz spezielles Gefährt im Eingang wenn man z Stand kommt der direkt eigentlich ins Auge fasst und das ist dieses Honda DAX natürlich darf dieses Accessoire nicht fehlen und es ist ein schönes Beispiel zum zeigen warum sch wirklich einfach coole Dinge macht weil sie machen effektiv für

Solche Modelle auch noch spezifische Teile z.B hier diese Sitzbank Zulage wurde von smotch konzipiert und man sieht auch mit so ein Bike hast immer noch Möglichkeiten ein Z D verschiedene Taschen zu montieren und so auf Reise zu gehen ein kleiner fun fact für jeden der sich fragt was dieses Loch hier ist ist

Ein Flaschenöffner darf nicht fehlen sehr spannendes Konzept dieses neue Bike hier bei sch nein aber ich find super wie sie das machen es nennt sich acrylbike nennen sich selbst wo man eben genau sieht was überhaupt dann wirklich von S mch dran ist und ich will hier nur ganz kurz auf diese tktaschen

Eingehen wir haben hatten diese ja auch schon selbst an uns bei in unserem vorpark an ein paar Bikes dran haben sie getestet funktioniert wunderbar sind Plastikkoffer die sich halt wirklich im Design bisschen abheben von den Standard plastikkoffern was auch neu ist ist dieser Tankrucksack der mikrotankrucksack ist einer der

Beliebtesten bei Motech ist neu auch in wasserdichter Ausstattung erhältlich natürlich wie immer mit diesem coolen Klick syystem wo du einfach nur mittels dieser Lasche hier den Tankrucksack abziehen kannst und magnetisch wieder rauf machen kannst super jetzt sind wir hier bei Heidenau und ich habe bei mir Marco von Heidenau und ich

Habe ihm eine Frage und zwar immer halt die Diskussion Ranger Scouts seit der Ranger neu rausgekommen ist hab man bei HE wirklich als Offroad Fahrer auf die Wahl was präariert man und ich habe jetzt die Frage mal dich Marco ich bin ja selbst mit dem Scout ans norcup

Gefahren würdest du den Leuten immer noch empfehlen den Scout zu nutzen oder denkst du der Ranger ist eigentlich schon so eine bessere Generation dass du nur noch den Ranger empfehlen willst was ist de me das kommt drauf an also ich würde immer noch den Scout empfehlen für

So eine Touren zu fahren weil der Scout hat schon einfach die längere Laufleistung auf diesen normalen Strecken ist der Scout einfach noch die bessere Wahl bei tstrecken oder bei sag ich mal Strecken wo der mehr Match ist mehr Dreck ist tieferes Gelände kommt der Ranger besser rüber das ist klar

Aber für so strecken wie du angesprochen hast gerade W ich den Scout immer noch empfehlen kurz und prägnant also Scout immer noch im Rennen Ranger super zubehörlich re wenn du dann wirklich ins Gelände gehst passt vielen Dank super hoi für dich wenn es bei 1000 BS irgendwann nicht mehr klappt ich glaube

Das ist deine dein Zeichen Honda Helix Customizer das wä dein Job ja meine Kollegen bei 1000s werden wahrscheinlich ein bisschen neidisch sein jetzt gleich weil ich bin der erste von Ihnen oder von uns der auf der ne day Toner 660 von Triumph hier sitzen kann vitzen kann und ich muss sagen man

Fühlt sich sehr angenehm die knieposition gefällt mir sehr der Stummellenker der jetzt nicht übertrieben stummelig ist also ich habe das Gefühl damit kann man immer noch sehr bequem auf der Straße sitzen designmäßig könnt ihr das ja selbst sehen was das für hammerding ist äh mich freut es natürlich speziell weil

Es ist jetzt über 10 Jahre her seit die letzte Dayton rausgekommen ist man sieht auch preislich finde ich hat Triumf hier wirklich etwas ein Statement gesetzt unter 10 000 € mit den 95 PS und das hier wirklich cool ist bei diesem Bike ist dass man es immer noch tosenn

Kann und mit dem A2 Führerschein fahren kann das ist ja leider z.B bei der Triumph Tiger der neuen 900er Tiger nicht mehr möglich weil die jetzt mehr Leistung auf die Straße bringt kann man die leider nicht mer trosten was ich sehr schade finde trumf hat aber vielen

Andere Neuheiten auch noch hier am Stand wel ich ich euch gerne kurz zeigen möchte und zwar nicht mehr einfach nur Scrambler sondern 100% Hardcore Offroad und zwar der Triumph Motocross ist ein 250er Motocross Triumph hat ja eigentlich schon das Wissen und die Kapazitäten eine richtig Offroad Maschine zu entwickeln und hier

Steht sie komplett neu also ab April sind die bei ausgewählten Triumph Offroad Händlern auch zu sehen ähm für mich ist es eine Neuheit ich habe sie vorher noch nie gesehen ich muss sagen aussehen tut sie wie eine waschechte Motocross eben wir gehen hier noch an den 1200 Scrambler Modellen vorbei die

Sind auch ein bisschen überarbeitet worden haben jetzt auch nicht mehr ölins drin sondern marzoki und sie haben zurückgewechselt zu einem nicht mehr kiless Schlüssel sondern mechanisch wieder was ich persönlich eigentlich gar nicht so schlecht finde hier sind wir aber bei etwas was ein bisschen neuer ist äh und und zw die 400 Scrambler

Gibt’s in der 400er und in der 400x also die mehr Offroad taugliche Variante zur Auswahl ich habe die schon einmal live gesehen und ich find bin bin sehr überrascht eigentlich wie cool das Bike daherkommt für ein 400er mit einem Preis von 5345 € wie man hier sehen kann und es

Gibt wirklich was her also wenn man jetzt ein Fahranfänger ist und sich entscheiden möchte vielleicht Motorrad zu kaufen das bisschen Sel hat und auch Spaß macht kann ich das absolut empfehlen bei Kawasaki hier natürlich ganz groß im Fokus die Ninja 7 Hybrid wir haben sie schon an der Eika gesehen sonst

Konnten die Besucher eigentlich noch nicht wirklich das Bike live sehen hier an der Messe in Bodensee ist es jetzt möglich wir haben zudem endlich mal die Preise hier und zwar abwerk kostet das gute Stück in Deutschland 12995 € und mit Überführung dann 13345 als Ansatz und auf den Webseiten

Kann man dann auch noch nach den Schweizer Preisen und den österreichin suchen ich habe jetzt hier bei mir Martin und ich wollte eigentlich noch kurz eine andere Frage stellen zwar was denkst du in der Saison 2024 welches Bike wird sich für euch am besten verkaufen also wir haben ja ein paar

Neue Modelle auch jetzt am Start eine Z500 Ninja 500 diese hubraubklassen erfahren auch gerade großen Zulauf aber wenn ich jetzt Wetten sollte würde ich wieder auf unsere Z900 gehen die hat in den letzten Jahren halt eben mit deutlichem Abstand die Zulassungsstatistik für uns angeführt war ja auch in Deutschland das

Zweitbiebteste Motor seit Jahren also von daher denke ich dürfte es wieder die Z900 werden okay und gibt’s irgendwelche Neuerungen oder neue Farben technisch oder was also technisch ist sie jetzt unverändert zu dem letzten Jahrgang aber es gibt frische Farben also ein paar schicke neue Farben und Grafiken kann

Man sich dann am besten ja auf der Webseite bei uns mal anschauen super besten Dank Martin chiwi oder giwi wie spricht man das aus es ist die größte Diskussion wahrscheinlich um diese Marke aber man sollte eigentlich viel mehr über die Produkte diskutieren als über den Namen Chi hat nämlich auch hier wieder mal

Ausgestellt und gezeigt dass sie einfach alles machen hier ein Produkt lässt sich aufmachen wie ein kleiner Rollkoffer ist absolut genial genügend Stauraum designtechnisch super s stabil aus wenn man jetzt hier aber auf die andere Seite geht dann sieht man auch dass sie wirklich einfach im Offroad Segment auch

Performen können man sieht die großen Topcases für Roller oder Motorräder also wer sich nicht sicher ist was für Gepäck das er braucht kommt hierher weil sie haben alles hier ein Beispiel wie viel Volumen man eigentlich auf ein Motorrad packen kann mit dem Riesen Topcase alles ist noch extendable mit größeren bags

Und weiß nicht was also ich feier selbst viel mit dem Adventure Bike und wenn ich jetzt mal eine Weltreise machen muss dann würde ich bestimmt dieses Topcase mitnehmen eine andere Neuheit sehr witzig und einfallsreich von giwi giwi ist hier hinten man sieht mess Premiere obwohl man haben wir haben schon an der

Eika gesehen und das ist die Hundebox die kann man ganz einfach wie die anderen Taschen auch hier unten dann mit diesem Klicksystem anmachen es ist extra für die Kleintiere konzipiert bis 5 kg kann man die mitnehmen wenn man die Tasche aufmacht sieht man innen ist gepolstert für den Komfort von dem Tier

Man kann hier auch das halband dann anmachen natürlich genügend Belüftung sass man sicher und mit Spaß das Haus mitnehmen kann aber bitte auch immer beachten Hitze und das Risiko einkalkulieren weil es sind lebende Tiere und damit sollte man nicht spaßen aber ich find super dass giwi hier eine möglichkeit gibt mit großer Sicherheit

Das eigene Haus mitnehmen zu [Musik] können also ich wollte eigentlich ja noch die Ducati Hyper mot Mono anschauen beim Ducati stand aber es gibt ja kein Ducati stand aber wie ihr seht irgendwie trotzdem und deswegen setze ich mich jetzt gleich mal hier zwischen die zwei netten Namen hier Bettina und Dani und

Zwar Hal zusammen es ist kein offizieller Ducati stand aber irgendwie Ducati Logo es ist ein Club es ist ein offizieller Ducati Club und jetzt wollte ich eigentlich die zwei dam mal fragen wie ist dieser Ducati Club eigentlich entstanden genau also der Ducati Club an sich ist in ganz Deutschland verteilt

Gibt’s verschiedene Clubs die mit Händlern zusammenarbeiten und wir sind dann eben letztes Jahr auch auf die auf die Idee gekommen die world to cuty week die ja alle zwei Jahre in Misano in Italien stattfindet das so ein bisschen nach Deutschland zu transportieren und haben dann letztes Jahr das erste große

Treffen in Sinsheim gemacht wo sich eben auch die ganzen Clubs deutschlandweit nach teilweise aus dem Ausland getroffen haben und dann komplettes Wochenende lang im Prinzip Ducati gefeiert haben und eine schöne Zeit hatten genau also ihr seid eigentlich das das leidenschaftliche der leidenschaftliche Arm von der Marke ihr lebt und also

Meine zweite Frage ist es ist effektiv zusammen mit Ducati arbeitet ihr zusammen mit Ducati und wie wie geht das ab wenn du jetzt eine Ducati kaufst z.B einer bei einem Händler wirst du da auf die die Clubs angesprochen oder wie wie funktioniert das genau ja also wir arbeiten tatsächlich sehr eng mit mit

Ducati zusammen vor allem mit der mit der Marketingabteilung sind die bis von unseren immer in regen Austausch und dadurch dass jeder Club seinen Partnerhändler hat weiß auch natürlich der der Händler drauf hin wenn du dir neue Ducati kaufen möchtest dass es ein Club in deiner Nähe gibt und da kann man

Sich dann anmelden finde ich persönlich super denn ich finde eigentlich Leidenschaft des Motorrades lebt man auf der Straße nicht nur beim Händler und nicht nur online und deswegen Kompliment finde ich eine super Sache und vielen Dank für die Antwort genau danke schön Indien immer wieder schön an einen

Indien Stand zu gehen weil immer neue Modelle auf einem warten und ich finde wirklich designmäßig sind sie hier in der obersten Klasse unterwegs und hier steht auch schon gleich ein Bike welches neu released worden ist man sieht hier Messepremiere und zwar ist das die Indian Sports Chief man sieht das

Vorderrad bisschen sportlicher im Vergleich zu der normalen allgemein ein bisschen mehr abgespeckt und macht natürlich dann im fahr im fahren wahrscheinlich ein bisschen mehr Spaß man kann bisschen agiler unterwegs sein aber würde mich wirklich mal wundernehmen das effektiv zu testen auf der Straße und zu sehen was daran dann

Wirklich anders ist wir gehen hier gleich nach hinten zum nächsten Modell ich hatte e nicht gehofft h die 100% ftr collaboration das Bike zu sehen leider ist es nicht hier aber wir haben ein anderes Sondermodell hier und das ist das sogenannte wunderkindmell was so wunderbar daran ist ist halt diese carboneinlagen die

Sie auf dem Tank haben man hat auch Carbon vorne bei der lichtmaske und natürlich auch das Schutzblech und hier ganz klein sieht man die Blinker die Sie installiert haben also es kann man so ab Werk von Indien haben nennt sich Wunderkind und find finde ich macht einlich sehr stimmigen Eindruck als

Letztes Bike bei Indien müssen wir hier nach hinten gehen hier sieht man schon diese Augenweide und als Schweizer muss ich eigentlich schon fast sagen hier geben mir ein bisschen die Schüsse ab weil ich finde es einfach absolut wunderschönes gemacht ist mit der Speziallackierung wir haben hier ein pizzel eine pizel Auspuffanlage drauf

Wir haben den solo Seat hinten das schutzblicht schön ABG gerundet auch mit den Mini Blinkern und einfach für mich eine Augenweide also wirklich J Kompliment an Indien ich finde ihr Motorräder einfach designtechnisch immer on point und nice to know ich habe bei Indien gleich in Erfahrung gebracht dass

Für die S 24 noch sehr viele neue Modelle anstehen werden weiter zu Harley davidon das Highlight hier am Harley stand ist ganz klar die Street Glide aber nicht diese das ist das alte Modell sondern hinten steht das neue Modell das Street Glide 24er Modell dabei kommt sie daher ähnlich wie die alte Generation

Immer noch sehr sehr cool mit diesen LED Stripes die sich wirklich von vorne bis hinten durchziehen kommt auch in neuen Farben das ist ein Blaustich hat natürlich ein speziellen Namen den ich jetzt leider vergessen habe aber finde die neuen Farben eigentlich cool es gibt es im ganzen bisschen einen neueren touch der

Motor ist immer noch derselbe natürlich mit ein bisschen mehr Zug bisschen pfiffiger als vorhin und sonst wird sehr spannend sein zu sehen wie sich das Bike dann wirklich auf der Straße bewegt und hier kann man sagen dass wir Anfang Februar dann zu den einzelnen Modellen von Harley Davidson auf unserem Kanal

Die Videos ausstrahlen werden lohnt sich also [Musik] [Musik] einzuschalten [Musik] ja bei Held gibt’s natürlich auch viele Neuigkeiten für die neue Saison h auf der einen Seite hier haben wir die lonborg das lonborg Adventure Kombi und Links haben wir die tridale Kombi bei der lombor kann man nicht sagen Premium Technologie verpackt in

Einer Mittelklasse Preis also das ist laminiert laminiertes äh Gewebe das heißt es ist von außenhaus wasserdicht was super ist besonders wenn man ein kälteren Region unterwegs ist will man natürlich nicht dass sich die ganze Kombi vollsaugt und deswegen ist das wirklich eigentlich ein gamechanger und wie immer hält finde ich

Toll es fühlt sich überhaupt nicht an als wä es laminiert also es fühlt sich wirklich baumwollstyle an und nicht dieses plastische plastikgefühl also wä man in Alufolie gewappt auf der linken Seite hier tridale auch neu für die neue Saison kommt nicht laminiert das heißt hier klassisch mit dem layerystem wo Du dann

Eben diese wasserdichte diesen wasserdichten Layer eigentlich unter der Kombi oder über der Kombi anziehen kannst das hilft natürlich dass das Material ist mehr atmungsaktiv das hei im Sommer hast du natürlich effektiv dann mehr Kühlung bei diesem Produkt verglichen zu diesem Produkt also je nachdem wous man unterwegs ist macht

Natürlich dann die TR trotzdem mehr sinind gegenüber der Lomborg aber das Highlight für mich ich fel seit Jahren immer mit Heldt viel Offroad unterwegs und ich habe mich gefragt wann bringt HT endlich mal etwas was wirklich in das Offroad Segment gehört und H haben wir es Drager heißt die neue Geschichte hier

Wie man sieht es ist viel viel leichter vom Stoff her als eine Adventure Kombi aber hat trotzdem erstens Protektoren drin das heißt wenn du noch ein Rückenpanzer hast bist du komplett geschützt Ellbogen Schultern und auch Knien und du kannst es eigentlich auch als eine normale gemütliche je benutzen

Oder wenn du gleich oder wenn du z. ein Rollerfahrer bist nicht immer diese Fette Kombi anziehen willst perfekte Lösung also gefällt mir wirklich und ich selbst bin sehr drauf gespannt ich werde persönlich auch testen und auf meinem persönlichen Instagram Kanal davon berichten aber es sieht sehr vielversprechend aus das

Letzte Highlight bei Held was was das größte Highlight ist ist die neue evest der Stand ist ein bisschen voll aber ich kann auch von hier eigentlich erklären um was es geht und Z ist das die neue Airbag Weste von Held die funktioniert eigentlich so dass ein Algorithmus dahinter ist und über 95%

Alle Straßen Unfälle sage ich jetzt mal wo du auf Motorrad bist erkennt das also wenn du stehst beim Rotlicht an der Ampel oder in Schräglage irgendwie glatte Eis du fliegst um es erkennt zu über 9% der Fällen dass ein Sturz im Gange ist und löst sich dann aus

Preislich ist es auch ein sehr spannendes Modell ich habe hier den Flyer dabei und zwar funktioniert es so dass du eigentlich die besteste kaufst die kostet dich 480 € gerundet und dann musst du halt noch diese Technologie eigentlich dazu buchen und das kannst du entweder im Leasing

Oder du kannst das erwerben und erwerben kannst du es für 400 € einmalig oder sonst 120 € im Jahr das heißt die ganze Weste wenn du die lebenslang einmal kaufen willst würdest du 880 € bezahlen und wärst geschützt du kannst auch wenn die Weste ausst bis zu fünf Mal selbst

Eigentlich also West nicht Jes mal einschicken wenn sie auslöst sondern bis zu fünf Mal kannst du selbst dann diesen gaskartuschenzyylinder bis zu fünf Mal kannst dies ein gaskartuschenzylinder selbst auswechseln und muss die Weste nicht jedes Mal wenn sie auslöst in den Service bringen find’s cool wie Held hier wirklich auf die technologieen

Setzt und auch vorne ganz vorne mit dabei ist in der Entwicklung und in der Forschung thums ja ein starkes Statement hier bei modeka finde ich das ist ihr neuer Katalog für 2024 ganz klar zu sehen eine Frau auf dem Cover modeca hat sich schon immer oder vermehrt jetzt eingesetzt für

Die Bekleidung speziell für Frauen von Frauen auch und dann ich finde das wirklich super cool weil bis jetzt ist es in der Motorradbranche eher so dass man Männerbekleidung macht und wenn es um die Frauenbekleidung geht dann macht man das alles ein bisschen kleiner bisschen kompakter aber für die Frau

Passt dann trotzdem nicht ich glaube das hier ist das beste Beispiel einer Kombi wo man wirklich sieht dass es für eine Frau zugeschnitten ist wahrscheinlich auch von einer Frau designt worden ist weil wir Männer können das wahrscheinlich nicht so gut nachvollziehen aber man sieht hier schön dieailerung man sieht allgemein bisschen

Einfach das es zugeschnitten ist für vielleicht auch eine mal zierlich zierlichere Frau das gefällt mir sehr und bei 1000 PS wird es auch zum Einsatz kommen weil wir bei 1000 PS auch weibliche Verstärkung im redaktionellen Team für das für die kommende Saison geplant haben natürlich super wir haben

Hier noch das Modell hydron weil ich euch gerne kurz zeigen möchte auch die neueste Kreation von modeca funktionieren tut’s eigentlich wie wir das schon kennen man hat die wasserdichte Membran welche man die ist flexibel die kann man dann über oder unter die Jae tragen also ist es nicht

So dass dieses Material laminiert wäre oder wasserdicht ist sondern man arbeitet hier wieder mit dieser hydroflex Technologie als kleines Gimick hier hinten an der Kombi hat man ja meisten diese Taschen wo man dann eben diese layers reinmachen kann hier kann man diese Tasche wenn man will einfach über diese normalen Knöpfe hier

Abmontieren oder wieder montieren je nach Belieben also gibt da ein bisschen mehr Spielraum hier was auch sehr spannend ist ist das Modell Matlock hat diese Struktur und diese anmachung eigentlich von diesem klassischen W man hier die britischen Jacken aber halt eben mit der Technologie und sage ich

Jetzt mal der Sicherheit von den neueren Klamotten wir haben ja auch noch gleich Alexander und Alexander kann auch noch ein paar Dinge erzählen ich stehe mal hier so neben dir damit man die Jacke im Fokus hat und zwar wie das mit dem lean System funktioniert es ist am meistens

So dass man wenn man Berg fährt und Tal fährt irgendwie so ein bisschen Probleme hat mbran immer müsam zum Rausnehmen wie habt jetzt das hier z.B bei dieser Jacke gelöst genau und zwar gerade hier im südlichen Bereich in den Bergen aber ist auch egal selst selbst wenn es etwas tiefer ist morgens früh

Bei 10° mittags bei 25 30° ist die Membrane immer das was für die Kälte oder für die Wärme sorgt bzw wenn ich rausnehme für die Kälte aber manchmal kommen die Situation ich habe dann das Problem zieh ich mich für den Morgen zie ich mich für den Berg oder fürs Tal an

Und dann kann man die Membrane bei uns nicht einfach nur rausnehmen sondern man kann sich hier man ab ich mach schön man l man legt sie jetzt nur einmal hier so drauf und dann könnte man so in die Jacke einsteigen na das bedeutet ich habe am im Rücken und im hinterarm die

Membrane sitzen das heißt ich bin vorne gefühlt nackt und hinten bin ich angezogen gerade weil ich viel am Rücken schwitze wäre sonst blöd im Tal den Schweiß mit nach oben auf dem Berg zu nehmen dann würde ich da frieren und dementsprechend habe ich dann beide Möglichkeiten ne und wenn ich

Dann doch schnell die Membrane brauch dann habe ich s schneller angezogen brauch ich aus dem kofferkraben und genau darauf ist das letztlich ausgelegt finde ich super weil ich auch wenn ich selbst warah mit Membran drin es es ist einfach immer so mühsam dann alles abzuziehen und ich finde wirklich

Eigentlich eine coole Lösung die nicht nur weniger Aufwand ist sondern schlussendlich eigentlich die Thermik im Körper besser reguliert das System ist ja eigentlich überall in fast allen Damens saachen ist fast an Herren Sachen ob wir jetzt hier von Ben reden ob wir von Turing reden von da vorne so ein

Bisschen sportlich angehaucht System ist überall drin super vielen Dank gerne ja ich bin jetzt hier bei vielgut Reisen wir geht ist hier bei mir und ich als reiseenthusiast mit meinem Motorrad bin natürlich im interessiert was siehst du Highlights reisighlights die ihr selbst anbietet für die kommende Saison ja wir

Haben natürlich ganz viel aber was wir wirklich neu haben ist Marokko und Marokko ist ein traumhaftes Reiseland ich war im April da sensationell schön haben wir vier Touren dieses Jahr als geführte Touren kann ich se empfehlen und was ich auch gerne empfehlen möchte ist Griechenland als geführt Tour und wer

Lieber auf eigene Faust fährt der soll sich unser vielgut Programm angucken wir haben im Grunde alles mögliche und Skandinavien Schottland Irland können wir alles machen ist alles super aber richtig neu ist Marokko und unsere griechenlandgruppentour die ist auch sehr schön und und was heißt es dann also geführt ist klar individuell

Heißt es irgendwie Bike wird dann verschifft oder inwiefern nutzt dann dem Endkunden das über euch zu buchen also wir sind eben ein Reiseveranstalter und wir buchen dann alles was man braucht die Fähre wenn man z.B nach Skandinavien will da hat man ja viele fären die buchen wir wir haben dann die Hotels die

Wir buchen für die Routen die wir ausgearbeitet haben wir machen das ja seit über 20 Jahren und gerade Skandinavien da kennen wir uns super aus und ich glaube die Touren die wir uns überlegen und testen und dann auch kalkulieren die sind haben super Preisleistungsverhältnis und man kriegt wirklich eine tolle Tour

Okay super sehr spannend vielen Dank und auf eine erfolgreiche nächste Saison danke [Applaus] [Musik] TÜ hier beim Stand von KCK gibt’s auch immer wieder ganz coole Dinge zu sehen für die die die Firma nicht kennen sie spezialisieren sich auf Ausrufe besonders halt für cher und Bob wir haben hier eine Neuheit wieder m

Premiere und zwar haben wir zwei Zylinder endet in einem Topf und das magenzeichen kack natürlich immer mit dabei hier hinten die Klappe ist nicht irgendwo vorne sondern ganz hinten eigentlich beim Ausgang absolut genial ich bin ein großer Fan vom Sound und auch wie Sie die Produkte von der qualitit herstellen immer wieder

Fasziniert ja hier kann ich eigentlich nur sagen wie der sagen würde leute Leute Sch an schaut euch an Porsche alle Davidson absolut geil anders kann ich nicht [Musik] [Musik] [Musik] ausdrücken [Musik] ein Stückchen Heimat für mich hier am enduristan Stand enduristan ist nämlich eine Schweizer Firma die gepäcklösungen

Herstellt bin ich selbst auch ein großer Fan davon und ich finde sie machen das wirklich wirklich gut zu einem Preis den man auch bezahlen kann hauptgepäcklösungen haben Sie eigentlich in zwei Ausführungen zum einen die normale klassischen TAS von außen wasserdicht also da das Wasser geht wirklich hier dran runter mit

Innentasche und in zwei verschiedenen Größen und damit kann man wirklich die Welt bereisen ich habe das Gefühl von der Größe reicht vom Volumen und alles was Resistenz und Kompaktheit und sage jetzt mal Qualität Verarbeitungsqualität angeht top diese Taschen kann man dann entweder an einem System befestigen so wie das

Jetzt hier auf dieser absolut phänomenal schön umgebauten T7 der Fall ist man kann das aber auch komplett reckless sage ich jetzt mal montieren das sieht man hier drüben schön da sind die Taschen nämlich über das Gitter rüber geschmissen das ist ein ganz normales satteltaschenprinzip eigentlich wo du

Diese zwei Riemen hast welche dann über den Sattel gehen und die Taschen du dann halt links und rechts rechts befestigst man sieht hier inen auch das Material natürlich dass es dein Motorrad schützt und auch die Taschen schützt ich habe das System selbst ausprobiert auf meiner in Hana Norden bin Fan davon wer jetzt

Sagt okay das ist mir ein bisschen zu viel ich brauche nicht so viel ich bin nur täglich oder so tagesritmäßig unterwegs gibt’s auch noch die Möglichkeit mal schauen hier Kannen wir das schön sehen genau gibt’s auch noch die Möglichkeit eines Revolver Systems das kommt in vier verschiedenen Größen kannst du wirklich von einer

Enduro bis zum zu der großen GS kannst du das Montieren kommt in S ml und XL also von volumenmäßig von 12 l pro Seite 17 24 oder 34 l absolut cool bin Fan davon und äm bin gespannt was in dures dann auch in Zukunft noch auf dem Markt

Bringen wird das war’s auch schon mit dem messerrundgang wir sind am Ende angelangt alle interessanten Highlights haben wir gesehen euch berichtet falls es euch gefallen hat lasst doch einen Daumen hoch da vielen Dank fürs zuschauen bis zum nächsten Mal schönen Tag noch und W mir in der Schweiz sagt her Höbe H