Sortie de grange d’un solex 3800 : le redémarrage pas à pas

Sortie de grange pour ce 3800.
Mission : le redémarrer
Et si possible rapidement et sans rien casser et donc ne rien négliger.
C’est parti !

Suivez nous sur Instagram : https://www.instagram.com/atelierdelavigne
Découvrez notre passion : https://www.blog.atelierdelavigne38.fr
La boutique de l’Atelier : https://shop.atelierdelavigne38.fr
Un petit coup de pouce à la chaine : https://fr.tipeee.com/atelierdelavigne

Adresse pro : atelierdelavigne38@orange.fr

[Musique] et bien bonjour les amis allez un petit truc aujourd’hui une remise en route d’un sex sorti de grange voilà on me l’a porté comme ça qu’est-ce qu’il faut faire et ben il faut que le moteur démarre et qu’il roule bon et changer le pneu avant c’est tout le

Reste le propriétaire et carrossier il va s’en occuper donc qu’est-ce que j’ai alors dans un premier temps bien sûr j’ai enlevé le pare-choc le cache volant phare et puis la coiffe de filtre à air j’ai également débouché le réservoir et je vois qu’il y a pas mal de crasses à

L’intérieur donc comment on va procéder pour remettre en route ce moteur d’abord on va démonter le réservoir pour le nettoyer pour le nettoyer c’est facile je vous ai déjà dit vous mettez de la lessive de soude avec de l’eau chaude pour les réservoirs en plastique sans aucun problème deuxième chose on

Vérifiera si les durites d’aspiration et de refoulement ne sont pas bouché ensuite pour aller plus vite plus vite entre guillemets on change la pompe membrane comme ça on est sûr que le circuit d’alimentation sera ok au niveau inférieur en tout cas dans un deuxième temps on va vérifier le carburateur

C’està-dire qu’on va démonter le carburateur on va le passer aux ultrasons on va le nettoyer bien comme il faut comme ça on est sûr là que tout le circuit d’alimentation du réservoir jusqu’au carburateur sera à PEC on changera également le réservoir du filtre et le réservoir de retour ici et

En dernier et bien on regardera si le l’allumage il y a de l’allumage donc on réglera l’allumage on démonttera les rupteurs on verra on changera la bougie et ça normalement le moteur devrait péter alors on verra après si il fonctionne bien ou pas s’il fonctionne pas bien éventu ellement on pourra juste

Démonter la pipe là pour voir si c’est très calaminé à ce niveau-là ou pas si c’est très calaminé on bien on grattera un petit peu on mettra une pipe d’occasion débouché et et on regardera aussi s le pot d’échappement n’est pas n’est pas trop calaminé alors voilà ce

Qu’on va faire dans un premier temps on va s’occuper de tout ce qui est réservoir et du rite et on va démonter tout ça ainsi que la VO alors les amis voilà on a nettoyé tout ce qui était carburateur le réservoir on va nettoyer les durites là comme ça ça sera fait et

Puis j’en ai profité pour regarder si la pipe était pas trop calaminée alors on dévisse délicatement on tire on regarde bon vous voyez c’est pas trop en tout cas c’est pas bouché à 90 % comme on on peut le voir certaines fois alors on va vite remettre ça on sait que la

Là-dessus on aura pas de on remonter le carburateur donc tout neuf avec un joint bien sûr en nylon neuf pour le remonter pour qu’il soit correctement placer je vous conseille de mettre la cloche comme ça vous pouvez le mettre à la bonne hauteur et surtout serrer sans que sans

Qu’il se barre dans tous les coins vous savez qu’il est bien positionné c’est bah moi je trouve que c’est plus pratique après hop il suffit de faire la cloche et de de terminer les les branchement carurateur dururite une pompe un siège une membrane neuve faut pas pasoler avec ça si vous voulez que

Ça démarre faut que y ait un bon une bonne alimentation d’essence on va remettre le réservoir mais avant on va aller enlever le filtre là qui est au fond du réservoir alors pour ça c’est très simple vous prenez une vis à bois vous la vissez dans l’ancien filtre et puis vous tirez démonstration

Juste je retrouve une vis à bois alors qu’est-ce que j’ai làdedans ça ça très bien la faire vousz làdessus c’est pas facile et vous tirez h excusez pour les doigts sur l’écran mais c’était pour vous montrer comment on peut faire ça très rapidement et très facilement on va mettre bien sûr

Un filtre neuf qu’on trouve la boutique de l’Atelier de la vigne et on va remonter le réservoir et curite et ça dur différence entre les deux bon il y a pas photo hein voilà pourquoi il faut les changer de temps en temps voilà le réservoir et C durite ça duite est posé

On va mettre le tuyau de retour alors les tuyaux de retour que je vends à l’atelier de la vigne ils sont naturellement plus longs que ce qu’il faut donc il faut les recouper en fonction de la la demande parce que ça peut servir pour d’autres choses aussi et pour d’autres

Types de Solex donc vous les coupez à la demande naturellement et puis vous remarquez qu’ils sont plus étroits que ça alors c’est pas ça va pas comme disent certains rageux c’est simplement qu’il faut les chauffer pour les introduire ensuite de force quand ils vont refroidir et bien ils vont

Parfaitement bien tenir et pas sauter en cours de route voilà voilà donc moi je les chauffe avec ça làbas pas l’essence le décappeur thermique et ensuite je les installe vous voyez une fois qu’il est tout mou ben il s’enfonce bien comme il faut jusqu’en haut et après on regarde

Ce qu’il nous faut on recoupe et on introduit l’autre bout dans le réservoir un tuyau de retour parfaitement bien en mancher comme ça au moins et ben il n’aura pas il ne sautera pas en route et vous n’en prendrez pas plein les pieds si jamais ça se produisait voilà bon à

Présent on va contrôler l’allumage on va démonter la bougie on va regarder si c’est bien calé ici si les rupteurs sont pas trop dégueulasses et si et bien il y a de l’allumage ou pas d’abord je vais changer les vis là qui sont toujours foiré par mes vis de réparation qu’on

Trouve la boutique bon alors pour l’allumage ça cuine tout le temps donc il y a un petit souci alors je vais virer le volant et puis on va regarder ce qu’ qu’est-ce qu’on a un peu d’oxydation mais c’est pas grave un peu d’oxydation entre les contacts donc je vais gratter

Ça je vais mettre un condo électronique comme ça on sera tranquille à ce niveau-là aussi voyez les Solex qui tournent pas beaucoup en fait ça se pique là dans les allumages c’est pour ça que on conseille de monter des allumages électroniques comme ça au moins vous n’avez pas de problème ça

Démarre tout de suite je vais donc nettoyer les T chaud et changer le condensateur qui est semble-il d’origine voilà le condensateur électronique est mis j’ai limé un petit peu avec une une li diamant les toutchaud j’ai mis un peu de d’huile de vaseline là sur le feutre qui est

Encore en bon état et puis j’ai souffleté un peu tout on va remettre le volant magnétique et voir si on peut régler l’allumage correctement voilà donc le point de rupture top bon et ben du coup du coup du coup j’ai mis un peu d’essenceic pour que je retrouve

Et puis je vais essayer de démarrer un petit coup de perceuse alors je répète ça ne CR rien si vous serrez correctement le volant magnétique ce qui est le cas ici al voilà je vais avoir biô le matériel est-ce qu’on est confiant démarrage ou pas j’en sais rien j’en

Sais rien vous m’avez pas l’air [Musique] tropalcitran alors pourquoi pas allez on tente le [Musique] coup arrive [Musique] bah il tourne hein voilà il tourne il est conforme à ce queon m’a demandé c’est-à-dire le démarrer alors je pense que le pot est bien encrassé je lu conseillera peut-être

De de dégager le pot on va on le mettra dehors aussi pour qu’il tourne un petit peu plus là sur le banc on verra comment ça comment ça marche il y avit quelques étincelles au rupteur que je regarde s’il faut pas les nettoyer un peu plus

Bon voilà qu’est-ce qu’ me reste à faire et ben il faut que je change le pneu avant de toute façon hein déjà puisque c’était dans la demande et puis et puis le faire tourner un petit peu tout simplement au banc pour le décrasser parce qu’il me semble bien encrassé et je pense

Aussi sans doute le faire tourner avec un pot neuf parce que vous avez vu ça fumait beaucoup il doit y avoir pas mal de calamine dans le pot par contre voilà bon ben une remise en route rapide on va comme ça si un jour vous avez une sortie

De grche pour pas faire de bêtises et Ben et si vous voulez le remettre en route assez rapidement bah vous aurez le tuto qui fait que et bien c’est ça sera possible de le faire [Musique]