François Pervis est un ancien membre de l’équipe de France de cyclisme sur piste

    Avec 7 titres de champion du Monde, une médaille olympique et une médaille aux jeux paralympiques, François aurait pu s’arrêter de pédaler depuis longtemps.

    Mais les cuisses du mayennais n’ont pas fini de chauffer et de le propulser sur terre et maintenant sur mer, puisque le dernier défi de François, c’est la coupe de l’America.

    Un défi qui en dit long sur sa motivation à pédaler pour réaliser ses rêves de gosse un à un.

    Entre deux entrainements, François a pris le temps de prendre le micro d’En Roue Libre dans le magnifique écrin du vélodrome national de St Quentin en Yvelines que je remercie chaleureusement pour l’accueil.

    Un épisode passionnant pendant lequel on a parlé de:
    – Son parcours tumultueux jusqu’aux médailles et la reconnaissance
    – L’incroyable engouement pour le Keinin au Japon
    – Le choc qui a fait basculer sa carrière
    – Les coulisses de sa préparation aux échéances les plus marquantes de sa vie
    – Les défis qui l’attendent en 2024 et pour la suite de son après carrière dans le vélo.

    Et bien plus encore

    La timeline de l’épisode

    03:26 Accueil de François
    05:42 Comment François a commencé le vélo
    08:51 Les étapes qui ont conduit François à entrer en équipe de France
    17:31 Les raisons qui ont poussé François à choisir la piste plutôt que la route
    22:23 De quoi François est le plus fier dans sa carrière
    27:37 2012, l’année charnière pour François
    33:48 Comment le Japon a aidé François à évoluer
    35:42 L’apprentissage du Kering au Japon
    53:01 Sa préparation pour son triplé historique à Cali en 2014
    01:04:28 Les médailles olympiques au goût de revanche
    01:22:43 Comment François a abordé sa transition de fin de carrière.
    01:28:08 François raconte sa chute
    01:34:55 Le projet fou de François, l’America’s cup
    01:39:15 le secret de François pour arriver à 95 Kgs
    01:44:12 La suite de la carrière de François

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    🔗 LES LIENS DE FRANÇOIS

    French Samourai, le doc sur l’aventure de François au Japon: https://youtu.be/kv7EslIjIXI?si=7_jmNUzIqplVXjXz
    Le défi fou de François Pervis, le doc sur son défi en vélo couché: https://youtu.be/-72_vgKWePY?si=wd8zUM-AU_8_4z23

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    Et mon père m’a dit tu partiras jamais en vacances tu auras pas de scooter pas de PlayStation rien de tout ça par contre tu auras toujours un vot à ta taille on savait qu’à l’époque il fallait s’en mettre dans les veines si on voulait vraiment performer sur route

    Pour être honnête voilà ça m’a vraiment aidé à choisir d’aller faire que de la piste en équipe de France et j’ai dormi pendant un mois par terre toute la préparation des championnats du monde c’est comme ça que j’ai préparer ce triplé historique le record du monde à battre

    144 km/h à la seule force de l’homme ils m’ont demandé si je voulais faire partie du projet de l’America Cup le but c’est de pédaler sur un vélo dans le bateau donc nous notre but c’est de créer de l’électricité pour mettre sous pression une pompe hydraulique et la

    Pompe hydraulique va servir à actionner les foiles et les [Musique] voiles bon salut François salut comment tu vas ça va très bien bon génial écoute je suis je suis très content de de de te recevoir dans rou libre euh on est un peu chez toi presque on n’est pas en

    Mayenne mais on est on est un peu dans ton entre euh dans ta ta discipline ça fait quoi d’ d’être ici au au Vélodrome bah pour moi c’est toujours un plaisir d’être ici hein j’ai passé toutes mes journées ici du matin au soir pendant une bonne presque 10 ans parce que le

    Vélodrome de 51 en Eveline a été inauguré début 2014 donc bah c’est le le Pôle France et l’équipe de France de sprint et l’endurance sur piste qui se trouve ici donc bah c’était on va dire quasiment j’ai envie de dire ma première maison parce que je passais tout mon temps ici

    Peut-être que le samedi finalement où j’étais au repos donc je j’étais vraiment chez moi là ok alors effectivement alors pour ceux qui pour ceux qui ne savent pas donc on est en train de filmer hein on a le le podcast en Roub comme vous le savez sûrement est

    Est en en audio mais également en vidéo donc on se trouve au Vélodrome national de 550 en yeline on remercie d’ailleurs toute l’équipe de nous donner l’accès de nous permettre de réaliser bah cette cet entretien avec avec François donc Bruce Charlie et et les autres donc merci à

    Eux eu et donc voilà cet enregistrement est donc disponible sur les plateformes d’écoute euh donc le lundi à 6h et disponible sur et bien YouTube euh sur la chaîne d’en rou libre et ben à partir de 18h le même jour voilà et j’en profite pour vous dire également avant

    De passer à la suite que ça nous aide énormément si vous nous laissez un petit avis si vous vous abonnez et si vous partagez cet épisode à vos amis bon François euh tu as une carrière enfin riche riche de de beaucoup de titres riche aussi de beaucoup d’expériences euh différentes

    Pratique différentes passions dans la même passion euh déjà pour pour commencer qu’est-ce qui t’a qu’est-ce qui t’a amené au vélo pourquoi le vélo en fait c’est une très bonne question c’est une question forcément qu’on pose souvent alors qu’est-ce qui m’a amené au vélo bah ça a commencé déjà tout jeune euh mon père

    Était fan de fan de sport en tout genre il regardait tous les sport à la télé mais plus particulièrement le le vélo euh il était aussi agriculteur euh ma mère ouvrière donc en fait on avait pas les moyens de partir en vacances l’été euh donc ma seule distraction que

    J’avais pendant les les grandes vacances bah c’était de regarder le Tour de France et mon père m’a dit comme ton frère comme ta sœur tu auras pas de console de console de jeux vidéo tu auras pas de de mobyet à l’époque on était en mobyet on était pas encore en

    Scooter team 103 SP voilà et puis il m’a dit par contre bah si tu faire du sport il y a pas de problème donc j’ai commencé à faire du foot j’avais les pieds carrés ça a pas fonctionné après j’ai fait 2 ans de tennis apparemment j’avais une bonne frappe mais je me suis

    Cassé deux fois le poignet en 1 an donc bah c’était foutu et j’ai commencé le le vélo à à 12 ans mais depuis tout petit déjà depuis que j’avais 2 ans j’avais j’ai toujours eu un vélo et mon père m’a dit tu partiras jamais en vacances tu

    Auras pas de scooter pas de PlayStation rien de tout ça par contre tu auras toujours un vélo à ta taille ah franchement j’ai toujours eu un V mataille certes d’occasions parce que c’était avec les moyens les moyens du bord mais j’ai toujours eu un ve à mataille et ça m’a et finalement c’était

    On va dire mon seul jouet donc le soir quand en primaire ou au collège quand j’arrivais de l’école je balançais mon cartable au fond au fond du garage je prenais mon vélo puis je faisais le tour de de mon village par que j’habite dans un petit village et euh je crapautis

    Partout j’avais mes petits circuits dans la terre autour du petit lac autour du grand lac et c’est comme ça que que je suis tombé amoureux amoureux du vélo voilà alors tu es tu es tombé toi-même amoureux du vélo ou est-ce que tu sais souvent dans les enchaînements pèrefil

    Tu sais tu as le le le père qui a fait de la crpette ou qui en a pas fait et qui et qui transfère un peu sa passion à son fils est-ce que c’était le cas pour toi ou est-ce que la passion est vraiment née toi de manière complètement

    Interne bah forcément mon père m’a influencé un petit peu en regardant toutes les courses de vélo toutes les classiques aussi en en au printemps donc en regardant ça à la télé donc ça m’a forcément influencé et puis bah comme je te l’ai dit j’avais pas beaucoup de jouets mais

    La seule truc qui pouvait me divertir c’était mon vélo en fait donc je passais beaucoup de temps dessus donc indirectement ouais voire même directement bah oui mon père m’a influencé à faire du vélo peut-être sans sans le savoir sans le savoir mais voilà bon j’étais mieux à j’étais tuta mieux

    Sur mon vélo que aller faire le zave et faire l’imbécile et faire des bêtises quoi ok donc tu es tu qu’est-ce qui s’est passé entre le moment où tu as tu as découvert le vélo tu t’es tu t’es passionné pour le vélo et le moment où tu as commencé à en

    Faire sérieusement quoi c’est quoi les étapes bi déjà j’ai commencé en benjamin 2 alors Benjamin 2 j’avais une tête de plus que tout le monde j’étais un peu plus mû déjà physiquement donc euh la petite histoire c’est quand même incroyable ma toute première compétition la toute première fois où j’ai mis un

    Dossard sur le dos c’était au Vélodrome de Renazé donc le Renazé le pays des frères madio et j’ai fait alors maintenant c’est interdit parce que c’est interdit pour pour les benjamins mais j’ai fait 1 km départ arrêté et j’ai fait un 200 m lancé il y avait un

    Classement général sur les deux j’ai j’avais déjà gagné le kilom et j’avais fait 6e je crois du 200 m j’avais du mal me lancer je sais pas mais en tout cas j’avais gagné kilomè et pour la petite histoire il y avait les deux frères madiio qui étaient là et il y a

    Quelqu’un de mon club qui était à côté d’eux qui les a entendu parler et il y en a un des deux je sais pas lequel qui a dit quand j’étais sur la piste regarde le petit là comme il a beaucoup de pédales donc voilà pour la petite

    Histoire et c’est dingue parce que on se serait jamais douté que allez 6 ans 7 8 ans après j’allais intégrer l’équipe de France et j’allais ne faire que de la piste et être champion du monde et médailles olympique par la suite donc euh ça a commencé

    Comme ça donc ça a tout de suite été on va dire plus ou moins facile parce que puisque je viens de le dire j’étais plus mû physiquement que euh que les autres donc aussi je gagnais mes courses sur route euh je faisais du VTT le le TRJV euh je faisais aussi beaucoup de

    Circocross euh donc je gagnais euh et de la piste donc je gagnais dans toutes les disciplines je devais même faire du BMX en cadet mais on s’est dit c’est trop technique euh je vais euh je vais me broyer ah ouais je vais me blesser donc en fait ce serait dommage de de mettre

    Une saison de route de VTT de cyclocross et de piste on va dire l’entaché par par des clavicules cassé ou ou des gros trop grosses chutes en BMX donc ça a été ça a été plus ou moins facile parce que en plus je m’entraîis très très peu donc en fait je me

    Grillais pas du tout le moteur à l’époque je loupais souvent les entraînements parce que moi je voulais jouer avec les copains de mon âge dans mon village donc des fois mon père me courait un peu après on jou à cache-cache le mercredi parce que il voulait que je reste sérieux et puis il

    Voulait m’apprendre bah la régularité et le le le goût de du travail pour avoir des résultat minimum euh donc c’est c’était un peu comme ça dans mon adolescence et puis après euh j’ai été détecté sur un championnat du monde sur pardon un championnat de France en alors

    Djà en KD2 je fais 2è au championnat de France KD2 en vitesse individuelle euh je suis pas rentré à NEP parce que l’entraîneur national Gérard qutin à l’époque ne m’a pas demandé de rentrer à NEP c’est général norement on détecte en cadet il a attendu junior première année junior première année j’étais tombé

    Malade tout le début d’année j’étais animé de faire j’ai plus tout de faire dans le sang donc tout le début d’année je gagnais tout en cas2 il y a un hiver qui se passe et là je mets plus un pied devant l’autre donc on s’est inquiété donc j’ai arrêté 3 mois

    Donc mars avril mai j’ai complètement arrêté le vélo j’ai repris en juin par des championnats de France junior piste donc sans entraînement j’ai fait vice champion de France derrière des gars qui étaient derrière un gars qui était en pôle France depuis un an je battais des mecs qui faisaient de la musculation qui

    Faisaient de la piste régulièrement moi je faisais pas de pisteis toujours cette cette longueur d’avance physiquement tu veux dire ouais en junior j’avais fini ma donc j’avais 16 17 ans j’avais fini ma ma croissance je fais 1,80 pour 71 kg ouais c’est bien donc voilà et puis puis

    On va dire que j’étais taigneux et c’est ce qui me c’est ce qui me me sauvait sur sur sur mes compétitions de de de piste et puis juniorin voilà je me fais détecter par Gérard Quintin l’entraîneur national et puis il me dit bah écoute je t’ai déjà vu l’Ane dernière au

    Championnat de France cadet cétait bien là tu étais pas mal non plus pour un gars qui est pas en pôle il me demande combien combien d’entraînement sur piste tu fais par semaine j’ai quoi tu as quoi tuas tu as menti ou quoi je dis mais bah

    J’en fais pas comment ça tuen fais pas ben je dis bah chez moi il y a pas de piste je suis en Mayenne a il y a pas de piste la piste la plus proche c’est anger au château brillant faut que je fasse une heure une heure de voiture et

    Puis il pleut il pleut ou voilà c’est je vais pas faire une heure de voiture le soir après après les cours quoi donc et puis il me dit bon tu vas tu vas en salle en salle mais mais qui comment ça bah tu fais de la muscu ou non je fais

    Pas de muscu j’ai jamais touché une barre de ma vie je sais pas ce que c’est donc ou il a fait ah mais pour lui ça y est tout de suite et je me souviens à l’époque il avait euh dans le dans un dans un article que j’ai lu il a dit que

    J’étais brute de décoffrage donc bah oui j’avais jamais touché euh une barre de musculation j’avais jamais fait de sprints sur piste à l’entraînement alors je faisais deux trois sprints quand je m’entraîis sur route je faisais les pcartes avec les copains ou des choses comme ça mais c’est tout euh je

    Développais absolument pas mon mon sprint donc c’était vraiment mes qualités naturelles propres euh et je faisais euh 10 kg de moins que ma taille et je faisais 1,80 donc c’est pas mal pour euh c’est une bonne taille pour euh pour un sprinter il y avait juste à il y

    Avait la charpente et il y avait juste à mettre euh à construire autour quoi donc il a dit ouais c’est c’est génial il m’a intégré à l’équipe de France j’ai mis longtemps à bah longtemps j’ai mis tout l’été à à donner ma ma réponse parce que moi je vai

    Passer pro sur route on est euh l’été 2021 h euh je suis cette année-là j’ai passé l’année au pôle espoir de la rocheuon je m’entraî avec les vendu en cas des de j’ai gagné énormément de de compétitions moi j’avais loupé mon début d’année junior 1 mais je me suis dit bah

    Peut-être que je peux quand même intégrer le le vendu on sait jamais parce que le vendu bah c’est une porte une porte ouverte pour passer pro après euh et puis bah finalement ça s’est pas fait et puis finalement je me suis dit bon bah visiblement avec mes qualités

    Naturelles euh je suis vicechampion de France et j’aiétais sélectionné pendant l’été en équipe de France pour la première fois de ma carrière à faire les championnats d’Europe et j’étais champion d’Europe h et j’étais aussi vice champion du monde en junior 1emière année et euh bah ça me sortait de ma

    Campagne je suis fils d’agriculteur je suis jamais trop sorti de de la Mayenne et j’ai pris l’avion pour la première fois j’étais en Italie euh j’étais aux États-Unis j’étais à trxertone c’est à côté de de New York j’ai vu les les tours jumelles un mois avant qu’elle s’effondre

    Et puis on m’a dit bah si tu rentres en équipe de France et que tu marches bien que tu progresses forcément tu vas progresser est-ce que tu vas passer de un entraînement de temps en temps à deux entraînements par jour donc l’année prochaine les championnat du monde

    Junior 2 c’est à Melbourne en Australie bah tu fais le tour du monde bah je me dis allez visiblement comme je comme je répète j’ai plus de qualités pour être sprinter avec sans entraînement je fais déjà vicechampion de France champion d’Europe vicechampion du monde en Junor

    Première année je me dis mais si j’ai un entraînement adéquate je rentre en équipe de France ça va être quoi ma progression ça va être génial je vais courir en équipe de France je vais faire le tour du monde peut-être deux fois par an parce que nous nous on court en Chine

    Euh au Mexique aux États-Unis au Canada au Japon donc on fait vraiment le tour du monde par rapport à un routier bon le routier peut peut-être aller un petit peu en Australie ou peut-être aller Amérique du Sud mais pas beaucoup nous c’est comme ça toute l’année OK et je me

    Dis autant faire ça ça et autant bah se créer un palmarès d’être champion du monde champion d’Europe champion de France sans plutôt que de gagner la deuxè étape de la course par étape d’une semaine du bled du coin quoi donc là pour bien comprendre c’était quoi le niveau de de sérieux parce que

    On note qu’il y a quand même une hésitation à ce moment-là mais tu étais à quel niveau en terme de cyclisme sur route tu étais à quel niveau par rapport au niveau pro versus l’équipe de France de cyclisme donc sur piste si j’ai bien

    Compris en fait donc là tu es tu es à une croisée des chemins et tu es tu as tu as une option qui est extrêmement sérieuse qui est le l’équipe de France de cyclisme sur piste et l’autre option qui est le cyclisme sur route avec des

    Courses par étape tu tu étais où dans cette voie làà qu’est-ce qui te manquait justement pour devenir cycliste professionnel dans une équipe sportive pour pour rouler en pro quoi je je pense que ma mon passage de KD2 à junior 1 j’ai pas assez roulé euh je me prenais

    Euh je me prenais je vais pas dire des branl mais à l’entraînement déjà parce que quand je roulais avec le le Pô espoir de la rocheuon puisque mon hiver j’ai pas osé trop rouler de mon côté euh bah quand je roulais avec eux dans la semaine ah c’était compliqué euh et là

    J’ai j’ai vite je me suis vite rendu compte que j’étais peut-être limité et puisque j’étais aussi animé de faire et que je méais plus un pied devant l’autre tout le début d’année bah forcément je fais pas de résultat c’est décevant donc ça donne pas envie à une équipe comme vandu de de me

    Prendre et puis pour être honnête à l’époque on est en 2001 et l’affaire Festina 98 c’était encore dans toutes les têtes OK et moi on a à l’époque on a jamais entendu quoi que ce soit sur piste ça reste l’équipe de France euh c’est c’est très sérieux c’est très

    Cadré euh l’état d’esprit est pas du tout le même et puis en équipe de France tu as pas tu as pas la même pression qu’un qu’un qu’un pro sur route qui doit obligatoirement faire des résultats pour continuer sa sa carrière euh nous en équipe de France on te

    Laisse quand même du temps beaucoup de temps pour te pour pour te laisser progresser parce qu’il y a aussi des blessures on te laisse aussi euh voilà le temps de de le temps nécessaire et puis bah comme j’ai dit les les tenants et les aboutissants ne sont pas du tout

    Les mêmes donc l’état d’esprit est pas le même et puis honnêtement sur piste quand j’étais champion du monde euh j’ai j’ai eu une prime de 2000 € donc est-ce que je vais me tuer ma santé risquer de faire des enfants handicapés euh pour pour 2000 € quoi

    Alors ok il y a la notoriété c’est bien tu es champion du monde mais si tu as de la chance une carrière ça dure 10 ans moi j’ai beaucoup beaucoup de chance parce que j’ai presque j’ai fait 20 ans mais à l’époque tu dis je vais pas

    Foirer ma carrière ma ma ma santé ma vie tout le reste de ma vie après après mes 30 ans ou après mes 35 ans j’ai encore 35 ans à vivre je veux les vivre en bonne santé puis je vais être fier de moi quoi donc voilà l’état d’esprit pas

    Le même et on savait qu’à l’époque fallait s’en mettre dans les veines si on voulait vraiment performer sur route donc voilà ça m’a vraiment aidé à à choisir voilà pour être honnête voilà ça m’a vraiment aidé à choisir d’aller faire que de la piste en équipe de France j’ai j’ai j’ai le sentiment

    Qu’ussi là là d’où tu viens c’estàd la Mayenne un village de Mayenne auquel tu es attaché de de manière quasi viscérale enfin tu tu es là-bas tu as toujours tes racines là-bas tu es implanté là-bas est-ce que cet ancrage dans la terre ça a aussi contribué à garder les pieds sur terre

    Et peut-être que tu as tu as d’autres amis ou d’A d’autres personnes qui sont allés eux sur le cyclisme sur route en en pro euh c’estas tu as vu justement des trajectoires comme ça Dévi oui parce que à l’époque par exemple je me battais avec un gars de

    Mon âge qui habitait à 10 km de chez moi qui s’appelle Vincent Jérôme donc lui aussi en minim cadet en minime je crois il a 23 victoires en cadet il en a une vingtaine aussi euh lui il est passé au vendu après il est passé pro je crois

    Qu’il a il a dû faire une fois 5 ou 7è du Tour défendre à la donc c’est c’était ma bête noire à l’époque en min cadet donc bah voilà lui il est passé pro sur route et moi j’ai choisi la piste et on s’est toujours un petit

    Peu suivi on a toujours gardé un œil l’un sur l’autre et puis oui j’ai vu des trajectoires différentes de la mienne de des gars qui venaient a aussi de bah de de mon département quoi ou de pas très loin de mon patelin ok quand quand tu regardes quand tu regardes aujourd’hui

    Cette cette carrière qui a suivi donc là je reprends parce que j’ai pas j’ai pas tout en tête mais un podium au Jio à Rio en 2016 mais un podium au jeux paralympiqu en 2021 SEP titres mondiaux en individuel un titre mondial par équipe en junior 17 podiums au championnat du

    Monde élite 17 victoires en Coupe du Monde 19 médailles au championnat d’Europe 15 tites de champion de France 19 ah bah ah ouais non mais t’inquiè c’est pas grave tu vois j’ai j’ai j’ai pris le dernier article que j’ai que j’ai vu et seul athlète médaille olympique et paralympique ouais

    De toute l’histoire du sport français donc ou du sport mondial donc ça ça je pense que c’est ma plus belle fierté justement j’allais te demander c’est c’est de quoi dont tu es le plus fier en fait alors bah je pense ça parce que ça reste alors ok je suis pas champion

    Olympique euh mais cette médaille de bronze au jeu de Rio elle a été gagnée avec avec mes collègues de l’équipe de France dans des conditions euh très complexe ça a été très compliqué une année très compliquée en terme de management en terme d’entraînement on a vraiment été très

    Mal encadré parce que l’année d’avant on a tout gagné ici au championnat du monde en 2015 l’équipe de France sprint a gagné toutes les épreuves du sprint et un an après on a fait chou blanc au championnat du monde et on a quasiment fait chou blanc aux aux Jeux olympiques

    Et cette médaille de bronze pour être encore une fois très honnête on la gagne en vitesse par équipe parce que en face euh l’équipe d’Australie euh c’est c’est loupé le 3è il a fait trois tours tout seul donc le dernier tour donc euh bah il a seré le frein à main forcément dans

    Le dernier tour donc on a eu beaucoup de chance malgré tout ça reste la seule médaille olympique de Rio de toute la Fédération Française de cy me malgré tout toute discipline confondue hein euh route BMX piste donc c’est une une petite une petite fierté quand même parce que comme

    Je vous dis il a été gagné dans dans une préparation très très compliquée très houleuse avec avec tout tout le staff pour tous les coureurs il y a pas que moi on était tous les coureurs dans le même bateau he malheureusement donc ça c’est voilà c’est ça était quand même une belle

    Fierté quand même de de d’aller chercher cette médaille avec une condition physique vraiment dessous de de notre niveau et puis bah j’ai j’ai réussi à avec un très beau projet paralympique à Tokyo aller chercher une autre médaille de bronze avec mon collègue Raphael beogilet un malvoyant j’étais

    Son guide sur tandem donc là on savait que ça être très compliqué d’aller faire mieux parce qu’il y avait deux équipes anglaises qui étaient vraiment audessus du Lot ça faisait 8 ans qu’ils couraiit ensemble ils avaient ils ont du matériel vraiment vraiment très développé nous on

    A fait avec les moyens du bord la Fédération Française de Andy sport nous a beaucoup aidé nous a beaucoup suivi ça c’était vraiment très enrichissant pour tout le monde très gratifiant aussi et donc on était chercher cette médaille de bronze et c’est ce doublé médaille de bronze Rio chez les valides et médaille

    De bronze Tokyo chez les paralympiques bah ça fait de mois le seul médailler olympique et paralymi pique le seul médailler de toute l’histoire du sport français donc c’est voilà ça c’est c’est une belle fierté mais après bon si on regarde un petit peu en arrière bon ben j’ai comme

    Un triplé aussi triplé historique à Cali en 2014 ça aussi je suis le seul de toute l’histoire de mon sport avoir gagné toutes les épreuves individuelles sur un même championnat du monde c’est jamais arrivé c’est jamais arrivé puis là aussi il y a un contexte il y a un

    Contestte c’était très difficile j’en ai quasiment encore jamais parlé maintenant je peux en parler un peu plus facilement mais j’étais vraiment en en plein divorce je dormais par terre sur un amas de de couverture parce qu’il y avait qu’un lit à l’époque avec avec ma future ex-fme de l’époque donc et j’ai dormi

    Pendant un mois par terre toute la préparation des championnats du monde tout mois de janvier j’ai dormi par terre et c’est comme ça que j’ai préparé ce triplé historique j’étais tellement dans la haine j’étais tellement dans cette dans cette du côté perso dans C C haine j’entendais tout le monde dire

    François c’est pas possible il va pas y arriver les bruits de couloir il va pas y arriver c’est pas possible pe pas supporter ça et en fait moi ah ouais tu vois voir ah ouais je peux pas bah tu vas voir et moi j’ai pris ça je pense du

    Bon côté voilà un gros défi et j’ai essayé de garder mon énergie le plus possible c’était très très très compliqué et j’ai annoncé que j’allais faire le triplé historique à Cali alors on a dit que bah que j’ j’était fou parce que c’est couillu quand même ouais

    Parce que même les les plus grands les plus grosses légendes de mon sport [Musique] avait jamais réussi à faire ça donc on m’a dit non mais arrête même o même rouso ils ont pas réussi à le faire pourquoi toi tu y arriverais parce que moi en 2014 j’étais seulement une fois

    Champion du monde de la de l’année d’avant euh mais bon parce que mon premier titre de champion du monde oui il est arrivé en en en 2013 après 12 ans d’équipe de France à 28 ans c’est pour ça j’aimerais bien revenir là-dessus aussi parce que ta carrière elle est extrêmement riche

    Je veux dire on a énuméré le les titres et tout ça mais c’est c’est c’est quand même pas venu tout de suite alors tu avais un titre de champion du monde junior ouais junior ouais quand même mais mais après ça il s’est quand même passé un un paquet d’années avant qu’il

    Se passe quelque chose en particulier euh tu peux nous parler de de de 2012 alors pas pas du pas du film par que mais de de cette année 2012 qu’est-ce qui s’est passé pour toi euh cette annéelà alors 2012 pour moi c’est une année charnière dans ma dans ma carrière

    Ça fait 6 ans 6 ans de suite que je fais toujours 2e ou 3e des Championnat du Monde 2012 j’ai 28 ans euh donc ça commence à être j’approche plutôt de la fin de carrière même si je ne savais pas que j’allais à l’époque faire jusqu’à 37

    Ans mais par rapport à mes aînés ils ont tous arrêté à 30 ans parce queils étaient rincés physiquement et ou mentalement donc 28 ans je suis pas encore champion du monde euh je me dis bon j’aimerais au moins que mes sacrifices et tout mon travail P au

    Moins une fois j’aimerais au moins être une fois champion du monde euh on commence à m’appeler le le pouid d’or de la piste toujours 2è ou 3e chaque année sans jamais gagner et à l’époque je me trouvais toujours des des excuse oui mais parce que je me mettais

    Aussi beaucoup de barrières c’est ça mon problème c’était ça mon problème je me mettais beaucoup de bar barrière euh une barrière vraiment toute bête par exemple je me disais je suis en finale là en finale de kiring ou euh euh finale du kilomètre ou finale vitesse individuelle

    Euh je vais tomber contre un champion du monde en titre ou un ancien champoon du monde et je me disais moi je suis pas champoon du monde ou ancien champoon du monde donc je ne peux pas battre un champion du monde parce qu’il y a qu’un champion du monde qui peut battre un

    Champion du monde donc en fait voilà je me mettais des barrières de fou comment tu as pris conscience de ça que que tu avais des barrières enfin je dire tu as fait un travail sur toi c quoi lei j’ai j’ai vu deux préparateurs mentaux qui étaient vraiment complémentaires il y en

    A un il m’a vraiment aidé sur la place du sport dans ma vie et l’autre il m’a vraiment aidé sur plutôt ce à quoi je dois penser au quotidien et surtout en approche de de ma compétition voir les heures avant mon sprint les minutes avant mon sprint donc c’était très

    Complémentaire il y en a c’était vraiment au sens large du terme et l’autre c’était vraiment très potilleux sur des termes très techniques et euh les les deux mont les deux m’ont donné m’ont dit une phrase euh qui m’a vraiment été très très percutant c’est il en a il m’a

    Dit tu vois chaque année tu progresses parce que la veille des championnats du monde mais quand je dis la veille c’est vraiment la veille de la course he je bis mes records personnels le l’entraînement de veille de course on fait un déblocage 500 m lancé départ

    Arrêté on va on sollicite un petit peu chaque qualité physique l’explosivité la résistance le lactique la puissance on réveille un petit peu tout ça et donc je battais mes chronos je je faisais toujours mes meilleurs chronos la veille du CH du monde d’année en année c’est je

    Progressais le lendemain je CHU du monde j’ai le dossard sur le dos je faisais même pas ce que je faisais la veille en terme de chrono donc là il m’a dit écoute c’est quoi les Championnat du Monde qu’est-ce qu’on te demande on te demande de faire ton sprint ton sprint

    Tu en fais combien tous les jours bah ouais c’est vrai j’en fais un paquet depuis combien d’années bah ouais depuis 10 12 ans quoi bah alors c’est quoi là le jour des Championnats du Monde finalement on te demande de faire exactement ce que tu fais tous les jours

    Juste la même chose quoi voilà et juste la même chose pourquoi ce jour-là tu arrivrives pas à le faire tu vas quand même pas me dire que c’est un bout de papier avec un numéro dessus que tu t’accroches dans le dos donc un dossard euh qui te fait peur c’est pas ça quand

    Même qui va te faire perdre tes moyens et en fait euh inconsciemment bah si un petit peu et l’importance d’un championnat du monde ou de l’objectif h donc finalement je dis mais ouais c’est vrai je me prends trop la tête en fait je me prends trop la tête et donc ça ça

    A été très percutant pour moi et ensuite euh l’autre il m’a dit euh je pense que c’est ça qui était très très percutant aussi pour moi pense à ce que tu dois faire et pas ce qui pourrait arriver c’est con hein mais quand tu mets ça en action moi de mon côté toutes

    Les années où je faisais 2e ou 3e au championnat du monde bah je me disais wou ouais attends je suis en finale là bah euh je vais peut-être être champion du monde tu imagines champion du monde quoi et des fois il y en a qui ont peur

    De perdre il y en a qui ont peur de gagner ça leur fait peur et puis euh je pourrais je pourrais perdre aussi je pourrais mal courir tu imagines je me fais perdre je perd d’un milliè de seconde parce que nous sur piste ça joue milliè de secondes ou au centiè donc et

    Il y a beaucoup de tactique et la tactique bah quand tu es pas quand tu es pas très bon tactiquement quand tu as pas trop confiance tu peux faire des erreurs donc finalement moi je pensais à ce qui pourrait arriver je pourrais gagner je pourrais perdre je pourrais

    Mal courir je pourrais me faire battre d’un milliè donc en fait quand tu regardes j’étais quasi ent que dans du négatif et j’étais sur le chemin qui embrouillait mon cerveau et au lieu d’être sur le chemin de penser à ce que je dois faire donc bien me relâcher bien

    Descendre les épaules me relâcher bien respirer oxygénner lever la tête pas me renfermer comme ça la tête dans les épaules quand je fais mon sprint oxygénner me relâcher ça je le répète parce ouais prendre du plaisir aussi ça c’est super important rentrer les coues baisser la tête

    Regardez devant moi parce que quand tu es dans le dur sur piste la première chose que tu fais c’est que tu baisses la tête tu te regardes pédaler et nous on a des casques à pointe et quand la pointé monte bahà c’est le temps c’est un aérofrain quoi donc bah finalement

    Quand tu penses à ce que tu dois faire bah là tu es sur le chemin de l’optimisation de ce que tu peux faire et bah si ça marche bien et tu es assez fort dans tout tu deviens champon du monde et c’est comme ça que j’ai

    Vraiment percuté sur le fait que je me prenez un petit peu trop la tête donc ça c’est le travail de prépa mental ouis que tu as fait il y a eu il y a eu donc aussi un autre événement euh c’est le Japon oui tu peux nous parler un peu de

    De de cet de cet événement qui semble avoir fait évoluer de manière assez radicale en terme de mindset ouais exactement euh le Japon j’y suis allé parce que j’étais invité par l’association de King japonais euh qui invite les les étrangers pour un peut dynamiser les paris au Japon là-bas donc

    La première fois que j’y suis allé j’y suis allé 5 mois en 2010 donc j’étais vraiment livré à moi-même là-bas pas d’entraîneur pas de contact avec la France en pleine campagne parce que il y a une école du kering au Japon faut passer par l’école là-bas c’est

    Considéré comme un métier donc tu passes par l’école n’importe quel japonais à n’importe quel âge peut intégrer l’école et il doit faire 10 10 mois d’école c’est militaire là-bas en plus ah oui c’est très militaire ils sont tous coupés les cheveux très très cours alors à l’époque il couraiit tous les

    Matins à 6h 6h30 ils avaient un petit footing Mme ouais voilà maintenant ça se fait plus mais très très militaire pas le droit de téléphone portable toute la semaine juste un appel le weekend à la famille sur un téléphone fixe ouais ouais tu mets des petites pièces comme

    Ça là est vraiment à l’ancienne euh alors on mettra pardon mais on mettra dans les notes de l’épisode le docu que j’ai regardé qui est absolument incroyable c’est the French oui euh qui est qui est fascinant sur justement le la la dimension du caring et du enfin on comprend du vélo mais

    Surtout du King qui est un sport sur lequel les les gens parient au même titre que le le cheval ici euh et donc on on voit ton parcours dans cette école où euh où tu reviens et tu es tu es tu reviens au basique c’està-d que tu es un

    Bleu et tu réapprends tous les tout ce qui fait le caring sur place et ça doit faire bizarre en plus parce que toi tu es quand même tu es quand même pas loin d’être au sommet enfin tu tu es quand même en place en France et

    Là tu arrives là-bas et tu es tu dois te plier à toutes ces règles ça impressionnant ah c’est très spartiat et moi finalement je me je me plais dans cette dans cette dans cette philosophie parce qu’en fait je me dis il y a zéro confort même le vélo c’est un vélo en

    Acier tuo de chauffage roue à rayon euh on n’a pas le droit de mettre plus de 9uf barres dans les dans les pneus euh on a tous le même vélo c’est un vrai chewing-gum hein le vélo euh quand tu mets 2200 W dessus le vélo il store

    Pendant euh CIN ou six coups de pédal il commence à se redresser un petit peu au bout de 5 si coups pédal et puis c’est là où il commence un petit peu à avoir un minimum de rendement donc euh euh au start ça doit être quelque chose hein ah

    Ouais bah le j’ai une vidéo sur mes réseaux où j’ai mis une une euh une caméra sur sur le cadre et on voit la boîte de pédalier qui seort vraiment dans tous les sens et les auan derrière quiort dans T les sens c’est impressionnant c’est quand j’ai vu ça je

    Me suis dit ah ouais quand même mais j’ai peur finalement en fait de casser mon vélo en gros c’est c’est un fixi alors forcément c’est c’est un vélo à pignon fixe on appelle fixi dans le langage courant aujourd’hui mais donc c’est c’est des tubes très fins en

    Acier c’est pas du mê vélo que les années 50 c’est fou exactement pareil y a pas d’évolution et donc suis aller 5 mois là-bas donc j’ai appris à à m’entraîner par moi-même parce que là-bas bah tu es à 7 7h de décalage j avec la France je va pas réveiller mon

    Coach e coach ce matin excuse-moi je te réveille il est 3h du match chez toi je sais pas quoi faire là il pleut la piste elle est impraticable ou la piste est occupée par les étudiants de l’école parce que moi j’allais m’entraîner à l’école et donc on me donnait le

    Dimanche on me donnait le planning d’occupation des de la piste et la salle de muscu pour la semaine à venir donc moi le dimanche soir hop je faisais fais mon petit planning pour la semaine et donc il fallait que je m’adapte euh parce qu’on était pas prioritaire il

    Fallait que je m’adapte au planning et à l’occupation des des pistes à l’école et à l’occupation de la salle de muscu donc bah c’est comme ça aussi j’ai beaucoup appris sur moi-même donc bah comme j’ai dit je suis tombé amoureux du pays de la culture du respect incroyable euh de la de

    La de la philosophie et puis malheureusement en 2011 j’ai pas pu y retourner par que j’étais invité en 2011 mais eu le tremblement de terre Fukushima le tsunami et tout ce qui s’en donc j’ai retourne en 2012 et là j retourne en 2012 en septembre 2012 après

    Les Jeux Olympiques parce que le kering au Japon il a le droit de venir percuter ses adversaires c’est toléré donc il y a beaucoup de chutes donc en fait l’année des jeux euh personne vu aller avant les Jeux pour bien préparer les Jeux Olympiques

    On y va après les jeux il y a des risques de bah de déjà le contact contact chute BL sû enfin tout ce qui s’en fit donc donc personne personne va au Japon avant le Jio ok donc j’y retourne en en 2012 et là on est début septembre 2012 moi là je fais

    Une grave dépression depuis quelques mois euh parce que en en mai et en en avril et mai 2012 le le sélectionneur de l’époque me dit viens me voir à l’entraînement et devant tes mooins même devant devant ma compagne de l’époque euh devant des collègues me dit bah

    François c’est toi que je prends aux Jeux Olympiques c’est toi qui a répondu le mieux au critères de sélection donc c’est toi que je prends moi je suis refait je vais enfin faire les jeux euh de les Jeux Olympiques quoi euh sur c’était la première olympiade à laquelle

    Tu pouvais participer non j’ai fait les jeux 2004 oui euh le kilomètre j’ai fait 6e j’avais pas encore 20 ans donc là ça a été mon tremplin de l’époque euh et puis je je devais y aller en tant que remplaçant en 2008 je me casse la clavicule un mois avant donc on m’a

    Retiré mon accréditation et on l’a donné à à un autre coureur et 2012 c’est là où moi 2012 ça fait comme je dis ça fait déjà 6 ans que je suis tous les ans médaillés au championnat du monde et aux Jeux Olympiques c’est les mêmes gars qu’au

    Championnat du monde donc si je fais vice champion du monde du kiring pourquoi je feraai pas vicechampion olympique ou champion olympique de kiring on a le droit de rêver donc que en juin la sélection tombe je suis remplaçant je je tombe de très très haut vraiment je comme j’ai dit j’ai fait une

    Grosse dépression juin juillet août je suis parti au à Londres quand même en tant que remplaçant mais honnêtement heureusement que je suis pas rentré parce que j’étais j’étais pas apte à rentrer hein j’aurais pas honoré ma place de de remplaçant et euh et j’aurais pas pu rentrer en cas de

    Blessure ou de chute ou de maladie d’un d’un titulaire donc tu expliques ça aujourd’hui tu tu es capable d’expliquer pourquoi tu as pas été sélectionné oui oui oui j’ai demandé au sélectionneurs que je dis mais attends tu m’as dit deux fois devant témoin en plus que tu me

    Prenais j’ai répondu il y avait trois critères de sélection très distinctes j’en remplis deux beaucoup mieux que la personne avec qui j’étais en en concurrence parce qu’on était que deux pour être potentiellement sélectionné sur l’preuve du kying au Jeux Olympiques de Londres donc je réponds très beaucoup

    Mieux que l’autre à deux critères de sélection et le troisième ni lui ni moi le le validon donc ça faisait 2-0 pour moi h et finalement je dis mais pourquoi tu m’as pas pris en plus tu m’as dit ouais mais finalement euh bah tu es on fait pas

    Confiance comment ça on me fait pas confiance moi je tombe de haut ça fait 6 années de suite que je répor des médailles au champion du monde je suis hyper régulier et je gagne des médailles en King et au kilomè et je et je prends

    Du je prends du coffre tu vois je je m’aguér encore plus il me fait non fait pas assez confiance on pense que la personne qui qu’on a sélectionné à ta place bah à ma place il a pas dit ça comme ça forcément mais moi je le dis parce que clairement

    Il a été séctionné à ma place euh bah lui il a été champion du monde et il a l’expérience olympique il est médaill olympique j’ai ok mais les médailles olympique dans quel discipline ah pas en kering jamais et ce gars-là alors j’ai rien contre lui hein mais à l’époque il se ventait d’avoir

    Fait 14 championnat du monde de kering et qu’il avait peur de personne c’est ses mots j’ai peur de personne c’est j’ai fait 14 championnat du monde j’ai peur de personne j’aiamais en 14 championnat du monde tu as fait combien de fois le podium euh en King zéro fois zéro fois moi mon premier

    Championnat du monde de King j’étais déjà vchampion du monde de King pour ma première participation championn du mon King et je me fais battre de 20 cm j’aurais déclenché mon sprint un die plusutôt juste un diè plutôt un coup de plutôt j’étais champion du monde et ce

    Jourlà c’était et ce jour-là je peux te dire que si je l’ai fait vraiment la c’est pas un coup de bol parce que des fois en King tu sais Mo tu es bien placé il y a une ouverture hop ça passe c’était absolument pas ça [Musique]

    Donc on te fait pas assez confiance donc moi je tombe de très très haut pou d’or de la piste tu as pas ce qu’il faut tu as pas le truc du Winner donc pour répondre à ta question de tout à l’heure je vais je retourne au Japon euh

    Vraiment je traîne un boulet pas possible c’était prévu quand même le Japon ou c’était oui oui c’était prévu c’est des invitations de 2 ans ok donc en fait 2010 c’était validé 2011 c’était simplement repoussé à 2012 d’accord donc j’arrive là-bas je vais sur ma piste d’entraînement et là je vois un de mes

    Copains japonais qui s’entraîne là alors j’avais jamais vu ici sur cette piste là en 2010 donc je vais le voir je dis ah salut ça va et tout euh je lui demande tu es en stage il me fait euh bah non pourquoi il comprenait pas ma question

    Et je dis bahen 2010 moi j’étais là tous les jours je t’ai jamais vu donc comment ça se fait que tu t’entraînes là ah bah j’habitais à Fukushima j’habitais à Fukushima et quand ça quand ça a pété bah j’ai pris ma femme et mon fils sous le bras dans

    La voiture et on est parti et euh et bah je suis venu vivre ici je me suis construit une maison là et bah comment comment tu l’as vécu il me fait écoute François j’ai 30 ans je vis de ma passion grâce au caring j’ai une chance incroyable de vivre de

    Ma passion j’ai perdu personne dans la dans la tragédie personne nradié de ma famille on a tous eu beaucoup de chance personne noyé dans dans le tsunami euh tout le monde va bien j’ai le droit j’ai 30 ans j’ai le droit à une seconde chance dans la vie il me dit

    On on a l’habitude au Japon les tsunamis les les centrales nucléaires qui éclatent les bombes Hiroshima tout ça c’est un pays résiliant quandmeou on a le tyfon on a les tremblement TER on a l’habitude de d’être cassé d’être cassé on va travailler on va r

    Pays et le gars qui me dit qu’il a une deuxième chance dans la vie et mais super très pudique très tu vois très japonais très humble droit dans ses bottes et moi j’étais là en train de pleurer parce que j’avais pas participé à une compétition de

    Vélo j’ai j’avais honte en fait de de mêre m dans des états pareils juste parce que ok c’est quand même les Jeux Olympiques je quand même je donne ma vie pour être performant sur ce genre de compétition là mais je me dis ouais François c’est pas possible là tu peux

    Pas h tu peux pas te plaindre par rapport à ça tu peux c’est pas possible en fait donc là ça été mon gros déclic et puis j’ai j’ai relativisé énormément l’importance de mes adversaires l’importance d’un championnat du monde j’ai pensé à ce que m’avait dit mes préparateurs mentaux

    J’ai aussi pensé un petit peu à à mes parents parce que ma mère ouvrière toute sa toute sa carrière elle a gagné le SMIC toute sa carrière elle était virée à 3 à 3 ans de la retraite donc compliqué mon père agriculteur qui a déposé le bilan dans les années 90 la

    Crise du porort sIIT des cochons dans la foulée je l’ai vu que que survivre comme on dit avec des bouts de ficelles bah je me suis dit mais François même vis-à-vis de mes parents il faut que j’arrête de me plaindre en fait faut que j’arrê de me trouver des excuses parce que j’ai

    Pas gagné euh oui mais parce que euh parce que moi je vivais tant bien que mal même c’était très compliqué à l’époque de viv de ma passion j’étais quand même j’avais pas de patron euh je faisais deux fois le tour du monde grâce à mon sport j’étais en équipe de France

    Voilà je je faisais du sport tous les jours c’était quand même beau et et voilà c’était mon déclic tout ça ma non sélection au jeu euh mon ami japonais qui me qui me raconte sa vie et puis que tout va bien finalement ça a été une grosse claque une grosse claque mais

    Vraiment et alors qu’est-ce qui se passe après justement enfin parce que du coup il y a un un avant un après ça 2000 2013 il commence à se passer des choses ben en fait déjà ma période japonaise de septembre 2012 jusqu’à Noël décembre 2012 je passe 4 mois là-bas et tout ça

    C’était euh j’ai ancré j’ai ancré ce que m’avait dit je commençais à à à ancrer ce que m’avait dit mes préparateurs mentaux parce que tu entends quelque chose mais de là à à l’assimiler et à le mettre en place et avoir commencé à avoir confiance euh

    Bah j’ai mis j’ai mis 4 mois ma métamorphose de 4 mois là-bas premier championn a du monde ça devait être en février février 2013 donc pas très longtemps après hein la toute première fois que j’arrive à Championnat du Monde super relaxe déterminé comme jamais le Couton entre les dents mais

    Plus du tout stressé je me suis dit écoute François tu as 28 ans h on est en 2013 ça fait déjà 12 ans que tu fais ça tous les jours tous les ans au Championnat du Monde j’essayé de trouver une approche différente j’essayé quelque chose je me mets ma musique 2h avant 1

    Heure avant 5 minutes avant euh je j’essaie de de me concentrer très tôt ou au dernier moment j’essaie voilà de de trouver quelque chose qui me convienne donc tous les ans je je je changeais mon approche de choper du monde jusqu’au jour où bah je finalement

    Je me suis trouvé à me dire que en étant concentré que 5 minutes avant et en parlant à tout le monde pas rentrer dans ta bulle trop tôt parce que finalement quand tu rentres dans ta bulle bah tu tu bouffes ton énergie tu bouffes ton inf

    FL et avec mon préparateur mental on se disait tu as des sacs de billes et à chaque fois que tu es un peu trop concentré un peu trop stressé tu enlève des billes de ton sac et il faut savoir après tu peux si tu arrives à vraiment

    Respirer bien oxygéner ton corps à pas trop stresser remettre un petit peu de bille avant la course et ce qu’il faut savoir c’est quand tu montes en piste combien tu as de bille dans ton sac et à toi d’arriver avec un sac de billes plein ok voilà c’est l’imagerie mentale

    Comme ça c’est facile à s’imaginer donc en fait euh ben en 2013 je suis arrivé au championnat du monde au départ là sur ma chaise 5 minutes avant de de monter en piste super relaxe je voyais j’étais pas le favori parce qu’en fait l’année d’avant je passais avantdernier du

    Kilomètre h le gars qui était favori il était à côté de moi au départ parce que il partait dernier donc après moi il était là il remettait son son cuissard tu sais son cuissard bien sur les trucs il mettait il réajustait ses cours chaussures il assait ses chaussures je

    Dis mais il éit à côté Mo je mais c’est fou mais il est il est au taqué en fait il est to vois il est électrique quoi et mon mon kiné qui me connaî par cœur il me regardait il il me tend mon bidon si

    Je le regarde il sait très bien que avec un simple regard j’ai besoin de mon bidon boire une petite dernière gorgée ou ma serviette euh il m’a regardé il m’a dit François le départ de cette course là je tu pas reconnu tu étais tu étais vraiment un un un un autre athlète

    Quoi j’ai compté tes respirations tu as respiré 20 fois en une minute pourtant je sors de mon échauffement h je passe dans 3 minutes j’étais tellement calme tellement serein tellement posé en fait j’avais gardé tout mon influ nerveux j’étais aussi confiant pour beaucoup plus confiant que par le passé parce que

    J’avais décidé de plus me prendre la tête comme j’ai dit de démystifier un P un championnat du monde je monte en piste je bats mon chrono perso je fais mon record le mec derrière moi comme ça il a il m’a pas battu et voilà et comme ça

    C’est comme ça que je suis champion du monde la première fois parce que 20 respirations en une minute quand tu es en fin d’échauffement bon en fin d’échauffement après tu récupères quand même mais pour dire que j’étais très calme et je me vois toujours la tête que j’ai au

    Départ parce que tu sais nous au kilomètre on met le vélo dans la dans le bloc de départ qui qui tient le vélo et on a un plein cadre le Cameran il fait gros gros gros écran plein cadre sur le visage et j’étais là super serein et j’oxyginais une dernière fois mais très

    Calmement très posé alors qu’avant je me souviens les années précédentes j’essayais de mettre en trans toi d’être là de serer les dents des tragur de W de d’avoir envie de tout casser quoi parce qu’il y a des fois quand tu es énervé tu pètes ton câble même même dans le

    Quotidien tu dis heureusement que là je suis pas sur le vélo parce que je serai sur le vélo je casserai mon vélo je casserai les pédales et je ferai mon record mais en fait ça c’est en fait c’est le fait d’être détendu qui qui t’a qui t’a permis de canaliser ton énergie

    Et de la mettre dans la bonne dire et de la mettre au bon moment alors qu’avant je la perdais parce que j’écoutais du offpring du Nirvana toi de la techno du truc du truc à fond donc finalement bah je je vidais mon sac de bille je pensais

    Que ça me motivait tu sais ça me mettait ça me mettait en dans la dans le bon mood pour pour monter en piste et puis pour avie de tout casser mais finalement ça me ça me mettait dans le M tellement dans le mood qu’en finalement j’étais tellement surexcité avant de monter sur

    Piste que j’étais plus du tout conscient de rien du tout OK et il y a plein de fois les années précédentes avec mon entraîneur je descends du vélo en match de King au kilomètr et je lui dis je suis capable de te dire ce que je

    Viens de faire je suis incapable de te dire comment le match de kiring s couru j’étais perdu je savais pas si j’étais ligne opposé ou ligne d’arrivée à un moment donné si tu es perdu sur piste tu peux pas faire la bonne stratégie donc là tu as senti que tu

    Étais quand même beaucoup plus posé confiant beaucoup plus aligné même peut-être est-ce que c’est ça qui t’a qui t’a permis de trouver les ressources pour d’être aussi confiant pour 2014 et ton mon tripl historique bah oui parce que en fait donc le 2013 je suis champion du monde pour la première fois

    Je fais le meilleur temps au 200 m lancé donc c’est les qualifications de la vitesse individuelle l’épreuve Ren chez nous je fais le meilleur temps donc finalement je suis champion du 1 kom je fais le meilleur temps du 200 m je suis vraiment le plus rapide au monde à ce

    Momentlà après je suis 3e en en vitesse parce que c’était mon 5e jour de course j’étais fatigué parce que j’avais fait la vitesse par équipe le kilomètre le caring et la vitesse individuelle cette annéelà j’avais fait trois médailles deux de bronze et une d’argent et en fin d’année j’ai j’ai je

    Suis reparti au Japon encore du mois d’avril cette année jusqu’au mois d’août donc 2013 2013 je repars au Japon parce que j’étais réinvité donc là pareil je me tape 4 mois de Vélodrome découvert qui prend le vent sous la pluie en béton avec un vélo en donc pendant 4 mois j’ai un entraînement

    Dans la difficulté et ça c’est super important parce que je développe aussi beaucoup de résistance à cause de grâce grâce voilà grâce à ce rendement très mauvais des vélos japonais et au Japon les sprints sont lancés de très très loin donc j’ai pris une caisse énorme et

    Puis donc c’est en extérieur ça roule sous la pluie oui on roule sous la pluie parce une résine spéciale pour rouler sous la pluie j’ai même rouler sous la neige ah ouais oui en décembre 2012 justement d’accord non parce que habituellement si si on remet un petit

    Peu les choses dans leur contexte nous on voit des vélodromes voilà on est on est quand même dans l’écrin national donc c’est c’est quand même the place to be c’est chauffé la petite piste en bois et toute polie est toute bien comme il faut il y a aucune

    Aspérité donc si je comprends bien 2000 2013 enfin hiver Automne Hiver 2013 tu te mets dans des conditions qui te qui t’endurcissent c’est ça chaque fois le Japon oui ouais qui m’endurcisse aussi bien mentalement que physiquement c’est un peu Mao quand même parce que oui non mais tu vois c’est c’estme avoir envie

    De se faire mal quoi ouais mais en fait comme je te l’ai dit j’aime quand il y a finalement quand il y a il y a pas de confort ok je prends ça parce que je me dis qu’en fait tout le monde là serait ici dans des conditions comme ça mais en

    Fait je me dis euh alors c’est pas forcément la vérité mais en fait moi je me le dis pour me pour m’aider à à bien supporter Paron est quand même loin de la famille on est quand même un peu coupé du monde là-bas dans la campagne japonaise et je me dis

    En fait je pense que il y a il y a mecs sur 10 qui viennent là ils pètent un câble en fait ils supportent pas l’éloignement l’isolation l’isolation d’être isolé comme ça et puis de se débrouiller par soi-même et moi je prends ça comme un véritable défi

    Et je me dis les autres ils vont craquer mais pas moi et moi en fait mon l motive ça c’est ce qui me transcende finalement et je me dis plus ça va être compliqué bah plus moi je vais adorer ça et plus ça va me galvaniser ça me galvanise

    D’être dans des conditions pareilles et limite un championnat du monde tu me mets à dormir dans une tente et ben mentalement alors que les autres ils vont être dans un hôtel 4 étoiles mentalement ça va me donner de la force de me dire bah tu vois bah François il a

    Dormi dans une tente forcément il a mal dormi forcément tu vois on va dire on va dire que il peut pas gagner comme ça et bah si just Mo bah je vais te prouver le contraire et c’est ça en fait qui me et en plus pardon mais le sur les stages

    Enfin sur les mois que tu passes au Japon dans les vélodromes tu dors dans un gymnase avec tout le monde enfin c’est un D il y air on dort dans des dortoirs on dort sur des paillasses tu es pas tu es pas au hlton à côé est

    Génial et on dort sur des Paillas et voilà c’est très spartiat et je me suis je me suis découvert je me suis révélé grâce au Japon et euh et donc bah comme je te le disais je faisais ma mes 5 mois en en été 2013 et là fin fin 2013 je

    Retrouve mon vélo carbone donc bah forcément les sensations sont décuplés sont incroyables mais j’ai l’impression d’être une machine dès que j’appuie ça rend tout de suite je prends des je prends des de la vitesse je me sens très puissant très résistant et dans la tête j’ai l’impression d’avoir encore passé

    Un un palier et je me sens vraiment très très fort et là il y a une coupe du monde au Mexique un petit peu en altitude à 1700 m à guascantes et je me dis peut-être un mois avant je percute avec mon entraîneur de l’époque je me percute et

    Je me dis ah non mais attends alors attends tu percutes c’estd tu chutes non non je percute mentalement c’estàdire que je me dis mais attends je vais à la Coupe du monde là-bas elle est un petit peu en altitude mais pourquoi on nirait pas battre le record du monde du

    Kilomètr et et du 200 m donc j’ai fait en seulement un mois une petite préparation spécifique en pensant que c’était possible et puis euh je l’ai annoncé dans la presse et j’ai entendu dire forcément ah ça y est il a pris la grosse tête il est champion du monde

    Cette année en 2013 là euh ça y est il sent plus il passe plus les portes euh et puis il annonç n’importe quoi même même les même les légendes de son sport n’ont pas réussi à faire ça alors pourquoi lui lui ok il a un titre de

    Champion du monde mais à la limite mon titre tu vois il était dénigré parce que c’était post Jeux Olympiques et que post POS Jeux Olympiques tout le monde est en vacances tu vois et que moi j’étais sérieux et tout je bat les de records du monde donc là je commence déjà à fermer

    Quelques bouches et ça c’est plaisant tu vois un peu de confiance beaucoup de confiance donc ça c’était combien de temps avant les championnats du monde donc là on est en décembre début décembre 2013 donc bah là je me sens je me sens volé tu te sens bien je me svolé

    Euh les les les articles anglais m’ont nommé le flying Frenchman donc en gros le le TGV français voilà et puis donc ça fait plaisir venant venant des Anglais d’avoir un titre positif ouais voilà c’était vraiment sympa donc bah et puis bah on te regarde on te regarde vraiment plus

    De la même façon en centrepiste et on vient de serrer la main où il y a des gens qui vient vient de te dire bonjour alors qu’avant il venait pas te dire bonjour donc euh bah ça montre que tu es passé un petit peu dans un dans un autre univers

    Et puis bah moi je suis chaud patate là je une batte de record du monde je suis enfin champion du monde février euh février 2014 avant de partir j’annonce encore une fois euh quelque chose de d’ d’improbable j’annonce bah j’y vais mon objectif c’est d’être le le premier le premier

    PISTAR à gagner toutes les épreuves individuel sur un même championnat du monde d’être le le premier et le seul pour l’instant de toute l’histoire de mon sport à faire ça donc de gagner le kilomètre le King et la vitesse individuelle et et tout ça bah entre

    François il a la grosse tête et puis oh là là ce qui se passe dans sa vie perso c’est pas possible il peut pas il peut pas il peut pas se relever de ça ça m’a tellement galvanisé et j’avais tellement des langues de vipère autour de moi malheureusement au sein même de l’équipe

    De France que j’ai ah ouais bah tu vas voir j’étais tellement ça m’a je te j ça m’a tellement pris les tripes que j’ai tout voir je garde mon calme je garde toute mon énergie je la dépense pas juste sur le vélo j’avais qu’une envie c’était d’être champion du monde mais

    Surtout de de fermer toutes ces mauvaises bouches et de faire terre alors c’est pas des belles valeurs du sport comme on peut le comme on peut le trouver comme on veut le trouver dans le sport mais moi ça m’a c’est ce qui m’a aidé à être champion du monde et à faire

    Des choses bah que jamais personne avait réalisé jusque là après on trouve tous nos motivations intrinsèqu dans on trouve tous nos ressorts en fait dans des choses qui nous font avancer ce que je trouve intéressant c’est que le le le Japon et l’expérience de

    Ton ami t’a t ta t’a permis aussi de te te détendre et d’être beaucoup plus posé et là on comprend qui a quand même cette espèce d’énergie de revanche l’adversité qui qui te fait avancer euh donc là tu tu donc tu fais tripler historique ensuite euh si on avance un petit peu

    Sur le sur le reste de le sur sur la suite euh tu fais euh sur tes Olympiades par exemple euh tu as tu as quand même une relation un peu particulière du coup avec l’équipe de France euh avec avec cette équipe éip de France qui t’a enfin ce sélectionnaire qui t’a

    Évincé c’était une volonté de prendre une espèce de revanche aussi là-dessus tu es les les les comment dire les médailles olympiques que tu as que tu as eu par la suite alors par rapport à 2012 ma revanche a été d’être champion du monde de tout de

    Suite dans la foulée H 6 mois après les jeux je suis champion du monde et pas par hasard parce que derrière j’ai enchaîné et j’ai fait des choses que personne avait déjà réalisé jusque-l donc finalement oui c’était un beau pied de né au sélectionneurs qui aurait dû me faire confiance finalement euh mais

    Après je me dis que c’était un mal pour un bien aussi parce que j’aurais été sélectionné aux Jeux olympiques à Londres en 2012 j’aurais fait euh ce que j’aurais fait mais peut-être que voilà j’aurais pas eu cette grosse déprime à ce moment-là j’aurais pas eu le déclenchement le déclic le switch avec

    L’histoire de mon ami japonais j’aurais pas eu cette profonde euh remise en question h et cette haine qui commençait à à monter et euh donc je me dis bon voilà c’est c’est un mal pour un bien et euh là il y a la Fédération Française de

    Handisport qui me qui me contacte et qui me dit attends François prends pas trop ta retraite on a un super projet à te proposer est-ce que tu veux accompagner Raphaël qui est malvoyant vous avez une bonne chance de faire une médaille au jeu et en plus sur l’épreuve du

    Kilomètre c’est ma carrière en benjamin 2 sur 1 km la première fois que j’étais on va dire euh sur le devant de la scène au niveau élite c’est aux Jeux Olympiques 2004 j’ai fait kilomèt qui malheureusement a été ensuite supprimé du programme olympique j’ai été champion du monde du kilomètre pour la première

    Fois de mes de tous mes titres de champion du monde donc c’est vent kilomètre qui m’a je me suis construit par le kilomèt donc c’est le kilomètre au Japon ouais c’est le kilomè au Japon au Japon par pour toio voilà je dis que c’est pour moi parce que le kilomètre

    Est toujours resté au jeux paralympiqu et donc là avec la FFH j’ai établi un cahier descharges j’ai dit j’accepte une condition c’est qu’on y va pas la fleur au fusil on met les moyens pour réussir à aller décrencher une médaille et moi potentiellement je peux partir par la

    Grande porte sur un super projet humain sportif une belle aventure incroyable vraiment fantastique et et ce fut le cas la FFH a validé mon cahier des charges on a mis plein de choses en place parce que c’était ça aussi ils avaient besoin de se professionnalisé dans le domaine

    Dans le domaine du vélo du matériel des compétences techniques et humaines et et c’était vraiment gratifiant même pour moi c’était vraiment énormément gratifiant parce que tout ce que je demandais à mettre en place ils l’ont mis en place c’était vraiment vraiment gratifiant puis je pense aussi pour eux

    Ça l’était parce que ils ont vraiment passé un palier en terme de professionnalisation et euh voilà je termine ma carrière sur une médaille paralympique je l’ai partagé avec un un mec un mec super et euh et j’ai fini ma carrière au au jeux de de Tokyo HM donc là encore une aventure une

    Aventure et un contexte atypique vraiment incroyable et vraiment un défi parce que on partait vraiment de de rien du tout hein et au début on avait que 6 mois parce que il y a eu la période covid mais au début quand j’ai dit ok on part on avvec 6 mois d’entraînement h

    Donc mon gars il était quand même un niveau très amateur il faisait pas beaucoup de pistes voir quasiment jamais et il fallait l’emmener au top niveau en seulement 6 mois mais le covid est passé par là et grâce à ça on a eu 18 mois une année supplémentaire de plus de de

    Programmation de préparation et donc nous ça a été une auben pour nous et ça été génial et voilà et ça au lieu que ça dure 6 mois que ce soit vite bouclé bah finalement j’ai pu en profit encore plus on a pu poser les choses créer les

    Choses avec la Fédération et ça été voilà j’ai fini ma carrière sur une aventure vraiment humainement incroyable et heureusement que j’ai accepté leur défi parce que c’est vraiment un défi he au début on avait 6 mois donc c’était vraiment un défi et ça s’est terminé h on on s’est tous mis à pleurer

    C’était c’était c’était beau quoi voilà c’était super beau donc là tu es tues fins de carrière tuannonces la fin de ta carrière tu as glané tes tes deux médailles olympiques euh et et et vers quoi se dirige ton ton regard par la suite c’est c’est qu’est-ce que tu as

    Envie de faire enfin c’est quoi la suite alors la suite j’avais un petit peu anticipé parce que pendant ma préparation au Jeux Paralympique de Tokyo euh il y a lIUT Dancy euh j’ai l’ut futur ingénieurs génie mécanique euh qui m’a contacté et qui euh m’a demandé d’être leur pilote pour être à

    L’intérieur d’un vélo couché caréné pour battre le record du monde de vitesse maximale donc en vélo couché caréné donc le Altair le haltair voilà Altair eux ça fait déjà une quinzaine d’années qu’il développent ce vélo donc chaque année bah il il ils font évoluer donc il va de

    Plus en plus vite là il était abouti le vélo et leur fallait plus qu’un mec pour pousser fort et puis très fort ouais très très fort parce que le développement maximal c’est 194 11 193 11 ouais ouais après j’ai 12 vitesses he donc j’ai 193 48 puis ainsi de suite euh

    Mais je passe les vitesses je descends quand quand même ouais mais en fait donc j’avais ça sous le coude et je leurais dit on attend que je finisse je mets je cours pas de lière à la fin à la fois je finis les Jeux Olympiques et

    Après je me lance à à temps plein dans ce projetl donc le record du monde à battre 144 km/h à la seule force de l’homme c’est pas un vélo électrique c’est pas un vélo aspiré par une voiture à la seule force de l’homme dans mon carénage sur une

    Ligne droite plate c’est pas en descente non plus donc ça se fait dans le désert du Nevada chaque année au mois de septembre donc j’ai 8 km de ligne droite où je me lance j’accélère pendant 8 km je suis toujours en prise j’accélère j’accélère il chronomètre les deux 200

    Derniers mè ils font la moyenne horaire des 200 derniers mètres et c’est la vitesse qui est retenue et après j’ai 2 km de pour freiner donc on a préparé ça on a mis les petits plats dans les grands on a optimisé le le le vélo comme il fallait

    Parce qu’au début je rentrais pas dedans j’étais trop grand trop large d’épaule trop large de bassin donc ils ont limé à l’intérieur pour me faire de la place ils ont descendu le siège ou le baquet pour pour que je puisse rentrer dedans parce que j’avais la tête dans le capot

    Euh donc euh parce que tu rentres par cette espèce de de petit orifice quoi ouais il y a il y a un petit trou sur le dessus euh donc le capot je je me faxe oui je me mets de côté je rentre le bassin de côté les épaules de côté et

    Une fois que je suis dedans hop je me redresse et là voilà je j’ai les épaules recroqueevillées vers l’avant donc ça me compresse la cage thoracique euh ce qu’il faut savoir aussi c’est que j’ai un masque de pilote d’avion de chasse de dedans avec un tuyau qui va chercher

    L’air à l’extérieur parce qu’il fait vite 50° dedans il y a il y a pas d’air qui rentre puisque c’est quasiment hermétique en fait il y a juste le passage de roue il doit 2 mm au passage de roue pour que les roues touchent par

    Terre mais en fait il faut pas qu’il a de prise de vent et et moi je suis enfermé dans le noir là-dedans et puis j’ai pas une une vision directe avec l’extérieur c’est une caméra toute petite caméra qui filme l’extérieur et moi à l’intérieur j’ai des écrans de

    Contrôle et je me dirige grâce à ces écrans là c’est fou alors justement avec quoi tu te diriges c’est quoi c’est quoi le pilotage de cet engin là alors j’ai une barre j’ai un un un demi-cercle comme ça de de carbone qui me sert de guidon et en fait j’ai

    Que 4 degrés d’angle qu c’est rien du tout parce qu’en fait je dois aller en ligne droite et les les degrés d’angle en fait si euh si je suis en buté c’est que je penche trop d’un côté et je vais tomber en fait c’est juste pour rectifier une

    Trajectoire pour éviter de de me coucher sur le côté tu dois en plus te maintenir ton équilibre centré oui ouais c’est très important et en fait au début puisque je suis enfermé dedans moi j’ai trois mecs qui me poussent au départ et il y a trois mecs qui me rattrapent à

    L’arrivée donc ça c’est très très technique euh il faut faut pas se louper parce qu’en fait même si je tombe au départ s’il me pousse mal ou si moi je guidonne un peu je me loupe je tombe sur le côté le carénage est rayé et par exemple eux suivant suivant les rainures

    Qui j’ai fait sur le cahier sur le carénage en frottant par terre bah il y a une fois je SEM arrivé et ils ont estimé à une perte de Vmax donc vitesse maximale de 3 km heure donc au lieu de faire 136 j’aurais fait 139 j’ai fait 136 officiellement la première année

    Mais j’ai fait ce 136 avec un un carénage très abîmé parce que je suis tombé au départ donc ils m’ont relevé ils m’ont repoussé et là c’est passé et j’ai je met potentiellement j’aurais fait 139 c’est important de pas tomber parce que le jour où tu tombes et il te

    Relève il te pousse tu fais 142 oui et c’est la seule fois où tu fais 142 bah tu dis que potentiellement 10 carénage abîmé tu aurais fait 145 et tu aurais battu le record du monde qui est à 144 144 ouais donc c’est pour ça en fait c’est très

    Important de pas abîmer le carénage au départ donc toi tu l’as pas tu l’as un petit peu abîmé au départ mais tu l’as surtout oui un poil rayé chef j’ai un peu rayé le truc disnous alors on on parle de de de espèce d’accident enfin de de de de de la on

    Peut même pas parler de chute puisque tu es dedans mais enfin qu’est-ce qui s’est passé concrètement et bien tout simplement sur un run donc c’était en septembre 2022 pour ma première première année on fait des tentatives tous les matins tous les soirs pendant une semaine pour l’expliquer le matin je

    Fais pas c’est à 6h du matin il fait trop froid faut se réveiller 4h avant c’est absolument pas possible physiologiquement parlant ça ça répond pas bien donc je fait le soir avant la tombée de la nuit euh c’est là où il fait à peu près 28°gr en extérieur

    Condition idéal mais la route sur la route il y avait un caillou et je suis passé sur le caillou à 130 km/h mon pneu est éclaté donc je me suis couché tout de suite sur le côté sur le flan donc j’ai commencé à faire la toupie et à

    Glisser sur la route et je savais que tant que j’étais sur la route pas de problème pire je suis la toupie pas de problème mais là je me suis dirigé vers le bas côté et j’ai piqué à 130 dans le dans le bas côté et donc j’ai fait une

    Chandelle et après bah avec l’élan j’ai fait des tonneaux dans les tonneaux mon capot s’est ouvert moi j’ai commencé à T éjejecté et dans un tonneau j’ai ma tête qui est venue taper le sol et c’est comme ça que je me suis brisé la nuque je me suis cassé une vertèbre cassé et

    Enfoncé une vertèbre cervicale j’ai fait une hémorragie pulmonaire donc quand je suis sorti du truc j’avais un mal de de chien à la au cervical et je faisais que tousser que tousser que tousser parce que j’étais en plein effort hein j’étais à la fin de mes 8 km là j’étais Vmax

    Très très vite et au début je pensais m’etttre fait un pneum motorax et je toussais toussais toussais donc bon on était post covid donc on avait toujours le réflexe de mettre la main devant la bouche euh et je vois plein de gouttelettes de sang sur ma main je fais

    C’est pas normal au début je regarde si je m’étais pas coupé la langue dans les tonneaux ou si je m’étais pas coupé l’intérieur des joues et je dis mais non non non je chigne pas du nez non non non non non et je retouss et je retousse

    Plein de gouttelettes de sang et là je dis wou je dois faire un hémorragie interne et je me dis ça se trouve je me suis éclaté la rate et là dans 10 minutes je vais m’endormir et puis je vais jamais me réveiller je vais mourir là j’ai pas mon

    Téléphone avec moi je peux pas dire au revoir à mes proches rien du tout et je vais mourir là comme un con quoi et en fait après on était à l’hôpital et puis on s’est avéré que c’était une petite hémorragie pulmonaire donc ça a été donc

    Ça va mais ils m’ont dit par contre les cervicales vous avez eu beaucoup beaucoup beaucoup de chance parce que dans vos tonneaux là vous vous auriez été un petit peu plus bas la tête aurait tapé encore plus fort le sol et vous seriez vraiment endammagé encore plus la

    Cervicale euh et là ça touchait la moelle épinière et au niveau des cervical moelle épinière c’est térapég quoi ouis ok donc c’est plus de bras plus de jambes d’accord un vrai légume donc j’ai beaucoup de chance et et là alors si on si on se parle vitesse enin

    Est-ce qu’on peut parler déjà d’une vitesse établie quelque chose d’un vous tu éta à quelle vitesse alors quand j’ai écclaté j’étais à 130 mais la veille ou l’avant-veille j’avais fait mon 136 ok mon 136 potentiellement 139 parce que j’avais fait 136 avec le carénage très

    Abîmé et bah là après j’ai cassé le vélo le vélo broyé et c’était la veille du dernier jour que j’ai cassé le vélo donc bon bah c’était mort OK infaisable donc euh alors ça a choqué tout le monde forcément les étudiants je suis avec des étudiants ils ont pas l’habitude de

    Gérer des émotions aussi fortes que ça euh il y en a un il était chargé de surveiller mes pneus avant le départ et il a pris ça pour lui il a dit ah c’est à cause de moi s’il a éclaté euh j’ai pas dû bien vérifier ses pneu

    Donc qui s’estondré en l’arme et tout ça bon bref moi j’ai commencé un petit peu peu pour pour pour un petit peu redonner sourire à tout le monde et puis montrer que finalement on avait échappé belle j’ai commencé à raconter deux trois blagues et tout ça le soir le lendemain

    Pour dire ouais j’ai fait exprès de casser le vélo parce qu’en fait le vélo j’ai pas de place dedans j’ai fait exprès de casser le vélo comme ça vous allez Me’ refaire un et on revient l’année prochaine et là le vélo va être encore mieux pour moi et on va battre

    Leur corps donc voilà tu un peu pour baisser l’atmosèreatmosphère mais finalement tu reviens quand même en en 2023 donc et là cette année tu es tu es revenu euh c’est quoi le qu’est-ce qui qu’est-ce qui s’est passé cette année tu es pas tombé tout va bien je suis pas tombé euh tout

    S’est très bien passé euh la stratégie la la gestion de l’effort était totalement différente de l’année dernière l’année dernière on était totalement dans le dans l’erreur cette année on a vraiment réfléchi on s’est posé on a fait des calculs beaucoup beaucoup beaucoup de calcul h donc on a trouvé une nouvelle gestion

    De course qui me convient beaucoup mieux à moi et qui est aussi plus naturel dans le dans la façon d’accélérer continuellement donc j’ai fait un 140 kmh ok 140 avec 3 km/h vent de face malheureusement ouais donc c’est rageant quoi c’est c’est très je vais t’expliquer P c’est très rageant je vais

    Dire rapidement pourquoi parce qu’en fait le vent légal c’est 6 km/h max donc le celui qui a fait 144 km/h le record du monde il a eu 4 K K v le dos moi j’ai eu 3 kmh vent de face j’aurais eu ces 4 kmh vend dans le dos mes ingénieurs ils

    Ont calculé ça aurait fait 146 à peu près 146 km/h donc j’aurais battu quasiment de 2 km/h le record du monde et 1 kmh à ses vitesse là c’est une planète entière s énorme en fait donc dans les faits je l’ai pas battu j’ai fait 140 mais sur le papier sur le

    Papier il est officieusement battu ok donc ça donne quand même un petit goût reviens-y non oui oui alors pour l’instant c’est pas prévu parce que je me suis engagé sur un autre et oui sur un autre projet parlons-en oui parlons-en alors juste pour pour reboucler euh sur ce sujet là

    Donc tu prévois d’y retourner en 2025 alors l’université compte sur moi oui pour l’université compte sur moi je me suis pas encore engagé parce que aussi personnellement j’ai aussi des projets projets de famille tout ça donc c’est j’ai j’ai 40 je vais avoir 41 ans en

    2025 donc si je le fais aussi c’est optimiser la performance j’y vais pas en dilettante et c’est m’entraîner deux fois par jour et savoir si je suis capable encore de m’entraîner deux fois par jour pour être performant et pour donner le max de de ce que je peux faire

    Et optimiser la perf encore une fois ok donc le projet 2024 vas-y projet 2024 encore une nouvelle fois quelque chose de très atypique complètement fou euh l’équipage français Orient Express Racing Team est venu me demander si je voulais être un cycllore donc qu’est-ce qu’un cyclor c’est un mix entre le cycliste et le

    Cellor ok donc le cellor c’est en fait comme un un marin clairement un marin donc en fait ils m’ont demandé si je voulais faire partie du projet de l’America’s Cup ou la coupe de l’amerriicaa ouais qui se trouve l’année prochaine entre le mois d’août et le mois de octobre à

    Barcelone donc le but c’est une course à bateau voile ouais le but c’est de pédaler sur un vélo dans le bateau pour créer de l’énergie alors pas un vélo complet hein c’est des manivelles ouais ouais c’est ça un vélo comme un vélo vélo appartement ultra sophistiqué un

    Vélo fixe ou un vélo de laboratoire donc pour faire des sprints avec trois autres gars donc on va être quatre cyclistes sur le bateau et quatre marins donc il y a deux marins qui vont gérer les foils parce que c’est un bateau à foil avec deux gros foils un de chaque

    Côté euh et deux marins deux autres marins qui gère les voiles donc nous notre but c’est de créer de l’électricité pour mettre sous pression une pompe hydraulique et la pompe hydraulique va servir à actionner les foiles et les voiles donc le but de la course c’est faire des allers-retours

    Pendant 20 minutes entre deux Boué alors la distance elles sont assez relativement proche ça se trouve il y a peut-être 500 ou 1 km entre les deux Boué et c’est en duel donc on est toujours face à un autre bateau et donc on fait on change de bord je veux dire

    On fait des zigzags parce faut prendre le vent puis on fait demi-tour et voilà on fait les allers-retours donc c’est ça le but pendant 20 minutes et celui qui fait le plus de distance en 20 minutes donc on gagne des points c’est système de qualification celui qu’ a plus de

    Points va en demi-finale et ainsi de suite jusqu’au final donc toutes les il y a six équipes internationales tous les autres bateaux c’est pareil ils ont quatre cyclistes et ils essayent de de de fiabiliser leur prototype parce que les bateaux c’est des prototypes c’est des des bateaux qui coûtent des millions

    C’est des bateaux qu’ont jamais vu le jour jusqu’à présent donc il faut il faut les fiabiliser donc nous notre bateau on va l’avoir en mai en mai prochain donc pour l’instant je fais des stages cohésion avec mes collègues et avec le staff aussi on se réunit une

    Semaine par mois tous les mois jusqu’au mois d’avril à Barcelone à notre camp de base qui se trouve sur le port de Barcelone et à partir du mois de mai je vais habiter H24 pendant 6 mois à Barcelone parce que dès qu’il va y avoir

    Une brise on va hop on va sauter dans le bateau et et voir comment euh bah comment gérer ce bateau comment savoir le piloter pour les marins et nous savoir comment il faut pédaler de quelle manière il faut pédaler euh pour apprendre à connaître cette cette pompe

    Hydraulique alors ce que tu me dis disa aussi c’est que le le skipper du du bateau il a une telle sensibilité sur son engin qui peut détecter que qui a plus ou moins 15 kg donc toi tu dois arriver à un poids cible oui qui est de 95 kg je dois faire

    95 kg parce que en fait on est quatre sur le bateau quatre cyclistes mais en fait on est h dans l’équipe cycliste parce que on fait des changements s’il y a une maladie s’il y a un empêchement familial si il y a une blessure sil a

    Une méformme hop on change donc on doit être cyclistes donc en fait quand on change un cycliste qui fait 95 kg il faut impérativement en remettant qu’il fasse 95 kg parce que lui le marin son bateau faut qu’il ragisse exactement de la même façon faut pas qu’il ait 15 kg de plus

    Ou 10 kg de moins d’un côté par rapport à ce qu’il a l’habitude de d’avoir pour parce qu’il il a un feeling avec son bateau et si tu changes si tu changes trop ça le bateau va pas de la même façon et finalement lui il va être un

    Petit peu je vux pas dire qu’il va être perdu parce que c’est des grands professionnels les mecs mais ça peut un peu le le perturber ou le gêner donc pour optimiser la perf tout le monde 95 kg et alors c’est quoi ton ton petit secret justement pour pour arriver au au

    95 kg alors là pour mon pour avoir un ordre d’idée là pour mon record vélo coucher caréné là en septembre je faisais 87 kg je dois faire 95 donc je dois prendre 8 kg alors alors bon je mange bien je mange très bien je me fais

    Très plaisir sur tout ce qui est sucré parce que voilà c’est mon petit mon truc donc je vais pas vous cacher je mange beaucoup de Nutella tu as un contrat sponsoring nutella ou euh j’ai des parts dans j’ai des parts chez eux attends parce que tu

    Me disais tu me disais quand même les quantités que tu te mettais ouais j’étais fou bah je suis toujours un peu fou de ça ouais c’est en fait le pour moi ça c’est mon seul on va se j’allais dire j’allais dire mon seul échappatoire mais mon seul truc négatif parce que faut se

    Lavouer c’est quand même négatif c’est mon seul petit truc qui me dit je me tolère ça je m’autorise ça je fais tellement de sacrifice à côté que je me tolère ça donc effectivement fut un temps quand j’étais àinep surtout quand j’étais en équipe de France àep que je rentrais le weekend

    Chez mes parents le vendredi soir j’ouvrais le pot de 1 kg j’enlevais l’opercule le dimanche soir ou le dimanche après-midi pour remonter à Paris le pot était vide donc en fait ouais je peux taper un kil dans mais ça ouais c’est parce que j’en mange bah le

    Matin euh en dessert le midi le 4h très important 4h en dessert le soir et puis juste avant de me coucher parce que voilà faut avoir ma petite ma petite poussée d’adrénaline ou mon petit euh ma petite endorphine là pour ah je va bien je va bien me coucher alors ouais j’ai

    Un pic de glycémie mais en fait ça m’aide à m’apaiser et à bien dormir ok donc le le le vis du Nutella ouais trop tropou c’est sûr c’est trop ok donc donc là le le l’objectif c’est 95 kg pour le mois de mai enfin au plus tard ou

    Euh concrètement euh en terme de qualité physique là il faut que tu faut que tu sortes des wats à F alors au début au début on m’a sélectionné parce que il fallait que je fasse mes 2200 W ce que je faisais sur sur mon V de piste et puis finalement on

    S’est rendu compte que on va faire un sprint à peu près quasiment toutes les minutes 30 à chaque fois qu’on vire de bord on va activer les foiles et les voiles donc faut faire un spint juste avant et apparemment en moyenne apparemment pendant 20 minutes de run on

    Fait à peu près 15 manœuvres suivant le vent donc euh euh 15 manœuv 10 15 sprint mais on sait pas encore si les sprint vont durer 10 secondes ou 45 secondes parce qu’on sait pas encore comment la pompe hydraulique fonctionne et même si je le savais bah j’aurais pas le droit

    De vous le dire parce que c’est très secret euh c’est très regardé on est très surveillé par les autres équipes et nous aussi on surveille ils savent mais on les surveille on surveille aussi les autres équipes c’est c’est connu pour pour voir comment ça se passe chez chez

    Les étrangers euh il y a un espionnage industriel incroyable et euh et en fait euh mais ça va être ouais des des grosses accélération toutes les minutes à peu près ou toutes les minutes 30 et entre les accélérations il faudra continuer de pédaler on pense ok voilà

    Donc en gros pendant 20 minutes je vais cracher mes poubons très bien donc euh pour faire mes 95 kg bah clairement je fais la gonflette ok surtout sur le haut du corps parce que mes cuisses finalement même si j’ai fait 2 ans que de la route j’ai arrêté la muscu euh

    Pour mon vélo couché carané j’ai fait que des courses sur route tous les weekends je me suis remis à la route bah j’ai pas perdu tant que ça au niveau des cuisses tu es à combien en tour de cuisse là alors j’étais à 65 à 20 cm

    Au-udessus de la rotule ok donc c’est toujours là vous pourrez faire vos mesures vous-même ouais 20 cm auudessus de la rotule 65 euh je suis descendu à 63 mais là je vais remonter parce que je suis un peu de gonflette mais c’est surtout sur le haut du corps où j’ai

    Beaucoup à gagner donc puisque j’ai jamais fait gonflette pendant ma carrière même si j’ai bientôt 40 ans mon corps réagit bien parce que c’est quelque el chose qu’il n’a jamais connu parce que nous faire la gonflette en muscu sur le sprint c’était pas bénéfique on veut pas prendre du poids

    On veut améliorer notre rapport poids puissance donc en fait en muscu je faisais toujours des charges très très lourdes mais très très peu de de répétition pour faire vraiment de la force maximal là je mets pas très lourd et je pompe et je pompe et je pompe

    Jusqu’à plus au pouvoir je récupère 30 40 une minute et je recommence je recommence jusqu’à plus en pouvoir et voilà et c’est ça la gonflette quoi vim prendre de la masse musculaire d’accord euh pour euh c’est quoi pour toi la la suite l’après euh l’après même America Cup

    Après tout ça qu’est-ce que tu te vois faire dans dans 5 ans dans 5 alors dans 5 ans bah c’est très clair j’ai déjà anticipé un petit peu ma ma préretraite et et mon après-carrière c’estàdire que actuellement j’ai un statut d’agriculteur j’ai repris la ferme l’exploitation à mon père lui il faisait

    Des vaches à viande il a tout arrêté on a gardé les terres et avec mon frère on a décidé de planter du bambou et des arbres pour faire un projet écologique donc là le bambou ça fait déjà bientôt ça fait 2 ans et demi qu’il est planté

    Les arbres on est sur une parcelle test pourir si ça pousse bien parce que faut pas se louper le bambou pousse très bien on est très content et à terme c’est pour faire un projet écologique donc surtout pour remplacer le plastique qui poule nos océans faire des choses réutilisable parce qu’aujourd’hui l’état

    Interdit le plastique à usage unique donc nous bah c’est faire des brosses à dents des meubles du textile ça va aussi sur le marché de l’alimentation de la cosmétique et de la pharmaceutique donc il y a il y a 1000 marchés pour le bambou c’est absolument incroyable on fait des jouets des

    Meubles des ous des mobilhom des camping-car des voilà plein plein plein de choses donc je suis je suis lancé là-dedans déjà et puis après là j’ai aussi une autre activité c’est que je suis consultant pour France Télévision et la chaîneéquipe donc ça c’est un poste qui me plaît énormément parce que je

    Continue à être dans le vif du sujet et de partager ma passion et mon expertise au command des mortels qui regardent les compétitions les Jeux Olympiques les championnat du monde à la télé donc ça c’est c’est génial et puis j’ai encore un une autre une autre casquette c’est

    Que je fais des conférence en entreprise ok donc ça j’en fait déjà j’ai commencé par mes sponsors et maintenant je je j’essaie de de développer cette activité là parce que bah vous l’avez entendu euh mon mon expérience du Japon mon switch où j’ai switché mentalement euh ne jamais rien lâcher ça c’était Monette

    Motif ne jamais rien lâcher savoir prendre confiance en soi avoir confiance et conscience de ce qu’on est capable de faire et puis prendre du plaisir la réintégration du plaisir à l’entraînement et bout dans le quotidien tout ça tout ça ça c’est mes gros thèmes de c’est plein de choses qui

    S’appliquent pas mal à l’entreprise aussi oui exactement et ça ça plaît énormément énormément et puis après j’ai j’ai quand j’étais petit jeouis re pompier professionnel donc euh si je passe le concours il y a pas d’âge il y a il y a un âge limite pour être pompier de Paris je précise parce

    Que les gens parfois disent mais non il y a un âge limite pompier de Paris oui il un âge limite 2 ans je crois euh je crois que c’est 255 mais si tu es au officier c’est 29 ans ok d’accord mais pour pompiers professionnel à aujourd’hui il y a pas d’âge limite ok

    Donc je passe le concours et puis mais mon bambou mon activité conférencier que que j’adore et puis surtout aussi j’ai oublié j’ai aussi une société où je fais des baptêms des team building baptêm cyclisme sur piste donc là en fait tout le dépassement de soi sortir de sa zone

    De confiance de sa zone de confort apprendre à se faire confiance et puis avoir conscience de ce qu’on est capable de faire tout ce que je dis dans mes conférences je mets en pratique sur des baptèmes de cyclisme sur piste génial ou eu où est-ce qu’on te suit on te voit

    Pas mal sur Linkedin euh oui alors LinkedIn pour tout ce qui est plus ou moins mes activités professionnelles parce que pour moi je fais vraiment une différence pour moi LinkedIn c’est vraiment le pro donc mes activités pro peut-être un petit peu de de de de voile voilà

    Pour pour aussi montrer que je développe aussi des qualités autres que simple un simple cycliste mais surtout LinkedIn pour tout ce qui est professionnel les baptèmes et puis mes conférence et puis sinon bah pour tout ce qui est ma vie au quotidien le partage de ma passion euh le vélo bah

    Là y avoir forcément un petit peu de voile la pêche aussi parce que j’ai une passion où je pêche la pêche en général mais surtout pêche de la carpe donc bah ça va être sur Instagram ou ma page facebook ok voilà génial euh la dernière question pour finir euh

    Si tu voulais entendre quelqu’un dans au micro de d’en rau libre pour un prochain épisode ce serait qui je te dirais pourquoi pas migoel Martinez oh Miguel Martinez qui est déjà sorti hein euh dans de la bouche d’un invité donc ça confirme ça confirme des souhait euh pourquoi Miguel pourquoi parce que bah

    Figure-toi que bah justement grâce au réseau euh on est rentré en contact euh il y a un un ou 2 ans et moi quand j’étais en cadet j’ai pris une photo avec lui champion du monde oui je devis être en casad des première année donc ça devait être en 97

    Ou 80 99 pardon 99 et j’ai toujours idolatré il étit champion du monde VTT C cross champion olympique VTT euh il avait une classe et puis il était super saillant super affuté c’est vraimentis très très imposant et euh il a une Mustang il a une m il a une Mong des années 1960

    Je suis absolument fan moi c’est mon rêve absolu de de m’acheter une voiture de collection voilà une Mustang des années 1960 et euh et il est venu c’est lui qui est venu ce ce me me me suivre sur les réseaux on est rentré voilà on a commencé à à

    Discuter à échanger sur la Mustang et puis sur le VTT en général lui il fait aussi il partage sa passion avec avec les jeunes il va même partager sa passion avec les jeunes à l’étranger et puis je me dis que bah à mon avis on doit avoir la même passion parce que il

    Fait encore du cyclocross il fait encore des courses sur route à son âge et et il est il se donne les moyens de rester performant et son fils roule et son fils roule et puis son fils bah on roule fort très très fort lesenny et je pense que

    Il y a des TR c’est forcément passionné passionné un peu comme moi et il doit avoir tellement de choses à raconter il a tellement vécu de choses que je pense que ça va être super intéressant de l’écouter bon on note on note ça Miguel si tu nous écoutes si tu nous regardes

    Ben en tout cas avec avec un grand plaisir dans un prochain épisode d’en rou libre merci beaucoup François merci merci pour ça on te souhaite plein de bonnes choses pour 2024 on va suivre on va suivre tous tes exploits lors de la Coupe de l’América ta préparation et cetera en tout cas

    Tout ce que tu pourras partager et ben il ne me reste qu’à bah vous remercier vous d’AV avoir regarder ou écouter cet épisode dans rou libre encore un immense merci aux gens du Vélodrome qui nous ont donné voilà la possibilité d’enregistrer cet épisode ici avec bah malgré le le bruit vous

    L’avez entendu mais c’est un endroit qui vit c’est un endroit dans lequel bah il y a des des des gens qui pratiquent donc donc voilà ça fait partie du truc merci infiniment François et et puis bah à très bientôt avec grand plaisir merci à toi pour l’invitation merci merci allez à bientôt [Musique]

    Salut

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