Attention ! Cette vidéo contient des vélos inédits, des casques encore plus aéro, des peintures de rêve et bien plus encore. Alexys et Max vous montrent en détail les dernières innovations technologiques aperçues lors du Tour Down Under. Faites chauffer la bouilloire, asseyez-vous et profitez de ce festin 👀⁠

    00:00 Tour down under
    11:27 actualité
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    Salut à tous et bienvenue dans ce DCN show numéro 180 aujourd’hui avec Max on va voir ensemble les innovations et les nouveautés aperçu pendant le Tour Down Under c’est [Musique] parti bon max qu’est-ce qu’on a vu comme première innovation parce que bon Alex paton c’est le présentateur anglais de

    La chaîne anglaise évidemment s’est rendu bah au tour under il a pu filmer quelques quelques vélos donc bah dis-nous la première innovation prière première innovation c’est le tout nouveau giant propel Advanced SL de la J aloua et surtout de Luc plap ouais de Luc PL en particulier qui lui a aussi

    Une très belle peinture de CAD exactement bonà on a filmé son vélo de remplacement qui est aux couleurs de l’équipe et en fait ce qui est intéressant de voir sur ce vélo c’est le nouveau cadre propel et c’est vrai qu’ils ont modifié les tubes ils ont pris un des tubes beaucoup plus

    Classiques mais ça a amélioré l’aéro à tel point que ils ont fait des tests sur les professionnels hein clairement sur 40 km à 40 km/h ils ont gagné 27 secondes ce qui paraît vraiment marginal mais c’est vrai que sur un chrono 27 secondes c’est beaucoup ben après voilà

    Ça reste le vélo de route c’est pas le vé de chrono mais c’est sûr que bah au final bah 27 secondes sur 40 km sur 40 km/h et en plus bah 40 km/h c’est quand même la moyenne en soit d’une course c’est vrai que bah c’est des wats de

    Gagner et bah c’est des précieux wats économisés bah pour la fin de la course et et ça fait du bien d’avoir un vélo qui roule plus vite que que le précédent c’est ça 6,2 autre particularité sur son B aussi c’est chez giant ils avaient un combo cintre potence intégré ces dernières

    Années là ils sont revenu à quelque chose de démontable donc un cintre aéro avec une potence aéro bon quand même en intégré et sur son vélo lui il utilisait un cintre en 36 ou de large ce qui est vraiment petit petit avec une potence de 140 ce qui est vraiment grand bah en

    Fait une potence 20 c’est globalement assez utilisé dans le Ploton on est dans le Ploton c’est plutôt des 130 100 40 voir certains coururs sont en 150 euh mais par contre ce qui est vraiment étonnant c’est le 36 de large sur le cintre parce que 36 de large en général

    Les cours c’est plus du 38 40 voire 42 pour des cours sont assez larges au niveau des épaules mais 36 c’est vraiment vraiment petit après voilà si lui il est il il se sent plus à l’aise avec un 36 évidemment c’est son choix mais mais c’est vrai que c’est pas

    Commun du moins d’avoir un un cre en 36 dollars sachant que la limite tu à 35 après est-ce que c’est quand même assez maniable que un cintre plus large je sais pas dans tous les cas il s’est pris une violente chute quand même pendant la course bon je pense pas que ça soit

    Faute du cintre mais mais voilà il avait un petit cintre autre chose sur son vélo détail qui est un détail qui est pas une innovation plateau de 56 hein on sait que les routes sont plates donc là sur cette étape énorme plateau d’habitude j’ai utilis un 54 ouais bah c’est pour

    Rebondir là-dessus c’est vrai que voilà les chez les professionnels vu qu’il y a les camions ateliers ou alors ou alors un stand où les mécano ont vraiment tous les sets tous les toutes les tailles au final de de plateau c’est vrai que bah selon les étapes on peut

    Choisir la taille de plateau qu’on désire pour l’étape du lendemain donc là évidemment ils ont c’était plutôt plat donc ils ont choisi un 56 vu ça va rouler très vite et après sur du valonet avec la nouvelle composition des groupes Shimano vu que les petits plateaux

    Sont bah sont plus petits c’est voil ils utilisent du 54 et bah en fait c’est pour avoir une dent de plus comparé au SRAM qui eux à la cassette ont une une dent de 10 voilà c’est uniquement pour ça et surtout que le 53 n’existe plus tellement chez chez Shimano c’est plus

    C’est moins couramment utilisé léger petit détail ils ont modifié les roues Cadex cette année chez giant avec des roues des rayons carbone beaucoup plus larges ouais puis les rou son son quand même assez jolis on va passer avec bah le vélo de chez H2R donc le V rel avec

    Le modèle RCR pro et et notamment tu voulais parler surtout du combo cintre donc le nouveau Combo cintre DEDA voilà c’est pas un nouveau Combo cintre dedda c’est pas comme le alanera d’avant mais c’est surtout en fait un cintre qui a été créé en association avec Van rzel et

    DDA ils ont collaboré ensemble pour créer justement ce cintre qui est plutôt assez joli avec c’est un peu alanera mais avec des formes plus arrondies et voilà le stack est assez joli et et le la enfin vraiment le le combo sassoci par parfaitement avec le vélo évidemment

    Puisque c’est un centre qui a été spécialement conçu pour ce dernier on peut penser qu’ils ont fait évoluer ce cintre en aéro avec suicide quand il faisait les études du vélo exactement c’est exactement comme ça que ça s’est fait et et quand on sait la qualité du

    Travail de chez de chez suicide enfin moin je le connais personnellement voilà c’est le cintre doit être très très très aéro et ça doit rouler très vite on va ensuite continuer avec le Villier le ouais de chez Astana avec le filent SLR donc voilà rou vision métron

    60 SL cette saison donc plutôt joli l’anné dernière on sait qu’ils étaient sur soit des headid euh soit des Corima beaucoup a aimé prendre les Corima et d’autres les aid mais voilà c année c’est rouvision par contre après plateau miche ce qui est assez particulier sur un sur

    Un pédalier du race Shimano du race doncon après voilà c’est c’est leur choix mais voilà la petite petite anecdote plateau mich en 56 encore he ah ben ça dépend les étapes euh on va se diriger après sur le Colnago V4 RS de UAE team Emirates mais c’est pas le col

    Nago ce coupci qui nous intéresse c’est vraiment max les moyux invi oui en fait leur sponsor de rou NV a sorti des nouveaux moyau avec première particularité c’est le tirage droit des rayons un peu comme les Moyaux DT Suisse donc le rayon n’est pas coudé il est il

    Est droit avec la la butée au fond et au niveau du système d’engagement le Ratchet c’est là où ils ont pas mal travaillé parce que du coup ce moyeux est disponible avec euh plusieurs ratettes différents avec des nombres de dents différents donc c’est 40 60 80 et

    100 et bon déjà premièrement toi tu as aimé ça ça modifie le bruit ben ça modifie le bruit et surtout qu’en fait plus on a de dents voilà plus on a de dents plus ça ralentit évidemment la roue parce qu’il y a une résistance qui

    Se crée mais par contre à la reprise de pédalage c’est ça nous offre une reprise plus fluide ex voà il faut trouver l’entre deux mais plus il y a dedans et évidemment lorsqu’on va reprendre à pédaler ça va vraiment euh bah la force va va tout de suite venir exactement et

    Et la roue va être mise en action ça ça va entre 9°gr de degrés d’engagement et 3,6°gr quand on est en 100 ce quis 3,6° c’est vraiment petit moi ce que j’aime bien c’est que le système est au milieu du moyeux ouais c’est overdrive ils appellent ça et ça permet de sortir le

    Corps de cassette sans qu’il n’y ait de ressort ni de petites pièces volantes donc ça c’est c’est même sacr assez pratique autre détail sur les vélos ils utilisent les disques de frein carbone ti ouais mais euh ce qui est étonnant c’est que ils utilisent des adaptateurs euh citrou comme s’ils utilisaient des

    Disques de VTT sur les centerlock les roues centerlock donc c’est étonnant à ce niveau d’avoir des disques citrou euh on ne sait pourquoi ouais bon ça doit être ti qui leur qui leur ont dit tu avis plus stock sur les sur les centerlck ils ont mis des citrous

    Exactement ensuite tu V nous parler de la peinture du canonell super 6evo Lab 71 de laif pour quoi faire c’est bah pour une fois qu’on a des images encore plus proches on peut admirer le travail qui ont fait l’AB 71 c’est la branche haut de gamme de chez canonal qui

    Fabrique leur leur vélo et sur ce vélo on a vu un autre détail technique qui où ils nous ont trompé par rapport à la présentation du vélo ouais parce qu’il devait avoir un cintre un combo pot cintre Momo Design canon Dale donc c’était le designer italien qui

    Avait designer le le combo et c’était CAN qui le fabriquait et finalement en fait ils utilisent des visions 5D à la avec les roues vision 5D aussi les vision vision 60 SL donc voilà des des petits détails qu’on peut apercevoir sur cette première grande course de de l’année ouais c’est plutôt pas mal

    Ensuite on va se diriger avec ben israëlalement Israël Premier Tech avec notamment leur factor austro VAM donc voilà qui a un nouveau cadre et euh et che chez les filles aussi avec le team human power chez les filles aussi mais du coup là c’est un nouveau cadre avec une nouvelle colonne de direction

    Nouvelle fourche un peu plus aérodynamique encore euh donc il y a quand même à haute vitesse c’est beaucoup de boîtes précieux économisé donc le vélo roule plus vite comme on l’a dit il y a deux équipes deess dessus euh donc Israël premiierre tech et human power l’équipe féminine en plus on a des

    Roues les nouvelles roues avec les nouveau stickers sont magnifiques de chez black ink qui sont vraiment incroyables euh ça fait des des sacrés belles paires de roues non en statistique là-dessus sur ce vélo autant chez giant ils annoncé avoir gagné 6,21 W là c’est plus de 10 W et sur les roues

    Ils ont annoncé avoir gagné 300 g 300 g par que ça se prend c’est énorme sur une paire de roue donc soit le les datas étaient pas bonnes le poids était pas bon l’an dernier non 300 g sur une paire de rou non surout ce qui est intéressant

    Sur les roues c’est aussi la collaboration pour les moyux [Musique] avecedix c’est pas la M marqueou t céramique mais voà c’est au niveau des roulements c’est quand même ça quand Mme assez cool d’avoir bah une telinnovation dans les roues et après notamment donc on a parlé au début donc du nouveau

    Cadre il y a également par contre pour live Aoua j une nouvelle peinture donc on va retourner chez bah pas giant mais la version féminine live où là on a une vraiment une peinture magnifique et en sachant déjà que l’équipe live Aoua JCO c’est la fusion entre l’équipe greenage

    Cycling et Liv Racing tech find c’est ça en fait on avait pas vu spécialement passer ce vélo dans les les preview du du World Tour de cette année et waouh les les premières imagesent sont vraiment magnifiques sur ce livre qui ouais il se sont bien bien fait plaisir

    Sur bon on va passer à quelque chose qu’on aime un peu moins et là pour ce queuss c’est le nouveau casque de chez POC qui est abominable affreux faut le dire faut dire les choses donc c’est Harry S donc de chez le courur de de la formation if éducation first easy post

    Qui a ce casque ouais j’ai bien aimé le terme que tu as dit c’est aoreill a aroreille aoreill donc voilà c’est un casque qui où les oreilles sont cachées un peu comme le nouveau casque de la marque casque mais voilà avec une visière le casque est vraiment petit on

    Dirait un faux casque de chrono bon c’est pas joli joli honnêtement je suis pas sûr qu’ils vont en vendre beaucoup mais bon c’est il fallait le souligner que c’était pas pas très très joli donc maintenant on va passer ben aux actu au résultat allezés en première actualité

    Cette semaine on a du coup bah l’annonce du sponsor van Rizel qui collabore une année de plus avec l’équipe van risel roué Lille Métropole donc voilà le sponsor V rel bah rigne pour une année supplémentaire on espère que plus tard il rigneront encore une nouvelle fois car c’est une équipe régionale du enfin

    Du moins ça vient de ma région j’ai à cœur que l’équipe continue d’exister parce que ça fait de nombreuses années où voilà chaque année sont un peu en surci c’est un peu chiant donc si un sponsor pouvait enfin arriver et éviter justement cette situation chaque année ce serait cool par conséquent du coup

    Voilà il on a eu bah le nouveau maillot V rzel avec aussi un équipementtier qui est nordiste qui est diffus sport c’est pas très connu aux yeux du grand public par contre c’est très très connu dans le niveau au niveau amateur parce que beaucoup de clubs amateurs sont bah B

    Ils font fabriquer leur tenue par ce fabricant qui très vieux fabricant français qui qui fonctionne très bien ex donc ça c’est plutôt cool donc le maillot est vraiment sympa avec du rose j’aime bien et j’adore et et surtout on a la nouvelle peinture donc c’est le même

    Modèle au niveau du vélo que le le team warour que le team war tour AG2R LA V rel LA MONDIALE enfin Decathlon euh mais par contre ça fait beaucoupcathlon c’est le début deannée mais mais du coup c’est le même modèle par contre la peinture est vraiment incroyable genre vraiment

    J’adore genre le ce noir avec le rose c’est le groupe Sram plus les zip franchement c’est incroyable c’est vraiment trop beau et euh et d’ailleurs bah pour défendre V rzel c’est je trouve ça vraiment cool qu’il sortent des vélos de cette avec avec ce genre de peinture

    Et euh je suis certain que si tu mets un autocollant exp dessus tout le monde se rue dessus et bon voilà les gens sont avec cette image de V rel c’est des c’est pas des bons vélos et c’est des vélos bas de gamme alors que aujourd’hui

    Pas du tout ça sera peut-être pas le même prix hein avec le sticker ça sera pas le même prix avec le sticker CeIr ça c’est sûr mais bon on continue dans les actualités dans les résultats et là il y a une bombe s’est passé hier van derpool

    A fini sa liste de victoire sa série de victoire il s’est arrêté à 10 et c’est vanard qui gagne sans selle àén dorme on pou voir sur la photo d’arrivée qui n’a pas la selle il a que le tube de sel et d’ailleurs il s un peu plein de du

    Circuit il a annoncé que quoi dans il a dit que le public avait clairement comp pens le circuit mais que il était pas très satisfait du circuit ah c’est choses qui arrivent lui qui avait gagné l’an dernier et on continue on revient au soleil avec les résultats sur le Down

    Under ouais avec Stephen Williams donc le courur de la Israël qui s’est lui imposé ben donc sur le classement généralour n avec le nouveau factor évidemment donc quoi de mieux et chez les femmes c’est katiya ragusza qui gagne aussi avec le factor qu’on a dit tout à l’heure mais il me semble que

    Elle utilisait celui de l’an dernier évidemment donc plutôt pas mal c’est plutôt pas mal donc le JCN show numéro 180 touche à sa fin et puis tuas qu’ un petit mot à dire ben on tient à vous remercier parce que depuis la semaine dernière vous êtes 150000 abonnés à la

    Chaîne ce qui est plutôt énorme on vous prépare d’ailleurs une vidéo pour les 200000 bon ça va nous laisser quelques quelques mois pour réfléchir euh sur Instagram vous êtes 30000 à nous suivre et sur le club Strava on est déjà pas mal qu’on a lancé il y a très peu de

    Temps vous êtes déjà 1250 donc Plô cool merci beaucoup pour de nous suivre et à bientôt et on vous dit pour de nouvelles vidéos et aventures allez ciao

    21 Comments

    1. Bonjour, vous êtes de plus en plus à l'aise et c'est trés agréable. Perso, les couleurs des vélos et des maillots, cela me laisse froid pour ne pas dire autre chose… Bonne semaine.

    2. Vous en avez pas marre de cracher votre venin sur Specialized qui, que vous le vouliez ou non, est LA marque la plus innovante du marché, et pas uniquement sur la route. Le Levo précurseur du VTTAE, le Epic HT ou Diverge STR qui réinvente la pratique du gravel/XC.

    3. En terme "d'innovation" j'ai remarqué quelque chose depuis les championnats d'Australie. Luke Plapp porte une combinaison de contre-la-montre sur toutes les courses en ligne. On le remarque assez facilement, elles sont plus serrés et surtout elles n'ont pas de poches. Ce qui ne doit pas être pratique pour l'alimentation. J'avais également vu un coureur de chez EF Education-Easy Post en porter une sur la Down Under Classic mais vu que c'est un critérium et que ça ne dure qu'une heure. Je me demande si Alexys a déjà vu ce genre de pratique dans le peloton lorsqu'il était pro ? Je me demande si c'est une pratique qui ne va pas se démocratiser de plus en plus.

    4. Euh, gagner des secondes en roulant à 40 km/h sur 40 km n'est pas possible. Quel que soit le vélo, faire 40 km à 40 km/h prendra toujours 1 heure, l'aéro n'y changera rien.

    5. 0:55 ça commence bien 🤣😂🤣 40km à 40km/h, tu met 1 heure, et pas une seconde de plus… sinon, WVA me déçois un peu, pas satisfait du circuit? c'est le jeu, dans le cyclocross, il faut savoir s'adapter à tout les types de circuit, c'est ça qui fait le charme, mais bon, il en connait un, rayon et j'ai trouvé le circuit rapide et dangereux du faite de la vitesse, du coup…

    6. Faut vraiment que j'améliore mon ancien Gitane Fignon selle jaune turbo 😅. Je viens de faire le col de la Loze depuis Méribel sur ROUVY mais en 1h30 pour un débutant comme moi, je conseille vraiment ce col c'est si beau . Les vélos présentés sont vraiment chouettes, celui de FDJ Groupama- Wilier/ Astana me plaît beaucoup, même si c'est plus du Lapierre pour la nouvelle saison

    7. Je pige jamais ces "sur tant de distance à telle vitesse, ils ont gagné tant de temps" Une vitesse, surtout moyenne, correspond au temps qu'on va mettre à parcourir une distance. On ne peut donc pas gagner de temps si on roule à la même vitesse entre deux essais…
      Par contre, si on dit qu'à puissance mesurée au niveau du pédalier équivalente, on gagne du temps, là y a déjà une meilleure logique, sachant qu'au final c'est de ça qu'il s'agit, sauver des watts pour rouler à la même allure ou gagner du temps en développant la même puissance…

    8. Ahhhh…. Max a fait la coupe beau gosse! C'est pas du luxe!!!😂😂😂 Et honnêtement, Van Rysel c'est très bien comme marque! Peu d'équipementiers du World Tour sont médiocres au demeurant (Oui Alexys, même les roues Vision…). Quant à SwissSide, pour moi, c'est le top du top. Et dites-moi si je me trompe, mais le Liv, il est pas juste MAGNIFIQUE???

    9. Les goûts et les couleurs, il en faut pour tout le monde mais perso les coloris clownesques des vélos/tenues des teams Giant, Cannondale… je trouve ça horrible. Un peu de sobriété ne ferait pas de mal.😊

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