🚴‍♂️Tour Down Under 2024🇦🇺 Débrief étape 4 (Welsford, Ewan, Girmay…)

#cyclisme #cycling #tourdownunder #welsford #ewan #girmay @LaMerrickProduction

Salut tout le monde, aujourd’hui, on débrief la quatrième étape du Tour Down Under 2024. On va revenir sur les tops et flops de cette journée. On parlera du nouveau coup de maître de la Bora-Hansgrohe, de la bonne performance de Binian Girmay, ou encore de la mauvaise stratégie de l’équipe Ineos Grenadiers.
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00:00 Introduction
07:37 Les Coureurs au Top
19:40 Les Bonnets d’Âne
29:05 Etape 2
30:56 Clàssica Comunitat Valenciana 1969

Le classement de l’étape

1 WELSFORD Sam BORA – hansgrohe 2:59:50
2 GIRMAY Biniam Intermarché – Wanty MT
3 BOVEN Lars Alpecin – Deceuninck MT
4 FRETIN Milan Cofidis MT
5 PITHIE Laurence Groupama – FDJ MT
6 SERRANO Gonzalo Movistar Team MT
7 KANTER Max Astana Qazaqstan Team MT
8 HUBY Antoine Soudal – Quick Step MT
9 BAUHAUS Phil Bahrain – Victorious MT
10 CLARKE Simon Israel – Premier Tech MT
11 BITTNER Pavel Team dsm-firmenich PostNL MT
12 VACEK Mathias Lidl – Trek MT
13 NARVÁEZ Jhonatan INEOS Grenadiers MT
14 BALLERSTEDT Maurice Alpecin – Deceuninck MT
15 PEDERSEN Casper Soudal – Quick Step MT
16 LIEPIŅŠ Emīls Team dsm-firmenich PostNL MT
17 WILLIAMS Stephen Israel – Premier Tech MT
18 EWAN Caleb Team Jayco AlUla MT
19 VIVIANI Elia INEOS Grenadiers MT
20 GARCÍA CORTINA Iván Movistar Team MT

Le classement Général

1 1 – DEL TORO Isaac UAE Team Emirates 13:15:54
2 4 ▲2 GIRMAY Biniam Intermarché – Wanty 0:01
3 2 ▼1 STRONG Corbin Israel – Premier Tech 0:02
4 3 ▼1 MARIAULT Axel Cofidis 0:05
5 5 – WILLIAMS Stephen Israel – Premier Tech 0:07
6 33 ▲27 BOVEN Lars Alpecin – Deceuninck
7 6 ▼1 DE BOD Stefan EF Education – EasyPost MT
8 7 ▼1 ZIMMERMANN Georg Intermarché – Wanty 0:08
9 8 ▼1 FISHER-BLACK Finn UAE Team Emirates MT
10 9 ▼1 BARRÉ Louis Arkéa – B&B Hotels 0:09
11 10 ▼1 EWAN Caleb Team Jayco AlUla 0:10
12 11 ▼1 NARVÁEZ Jhonatan INEOS Grenadiers MT
13 12 ▼1 KANTER Max Astana Qazaqstan Team 0:11
14 14 – PITHIE Laurence Groupama – FDJ MT
15 13 ▼2 VAN POPPEL Danny BORA – hansgrohe MT
16 17 ▲1 HUBY Antoine Soudal – Quick Step MT
17 15 ▼2 VADER Milan Team Visma | Lease a Bike MT
18 18 – GUERREIRO Ruben Movistar Team MT
19 22 ▲3 SERRANO Gonzalo Movistar Team MT
20 19 ▼1 GARCÍA CORTINA Iván Movistar Team MT
21 16 ▼5 TRONCHON Bastien Decathlon AG2R La Mondiale Team MT
22 21 ▼1 VACEK Mathias Lidl – Trek MT
23 20 ▼3 BONNAMOUR Franck Decathlon AG2R La Mondiale Team MT
24 28 ▲4 ONLEY Oscar Team dsm-firmenich PostNL MT
25 23 ▼2 BERTHET Clément Decathlon AG2R La Mondiale Team MT
26 25 ▼1 BAYER Tobias Alpecin – Deceuninck MT
27 29 ▲2 RYAN Archie EF Education – EasyPost MT
28 30 ▲2 ULISSI Diego UAE Team Emirates MT
29 27 ▼2 HAIG Jack Bahrain – Victorious MT
30 24 ▼6 PARET-PEINTRE Valentin Decathlon AG2R La Mondiale Team MT

Le classement par points

1 1 – WELSFORD Sam BORA – hansgrohe 90
2 2 – GIRMAY Biniam Intermarché – Wanty 77
3 4 ▲1 KANTER Max Astana Qazaqstan Team 54
4 3 ▼1 EWAN Caleb Team Jayco AlUla 52
5 9 ▲4 PITHIE Laurence Groupama – FDJ 43
6 5 ▼1 STRONG Corbin Israel – Premier Tech 39
7 15 ▲8 BOVEN Lars Alpecin – Deceuninck 37
8 8 – BAUHAUS Phil Bahrain – Victorious 36
9 6 ▼3 DEL TORO Isaac UAE Team Emirates 31
10 7 ▼3 NARVÁEZ Jhonatan INEOS Grenadiers 30

Classement de la montagne

1 1 – BURNS Luke Australia 33
2 2 – VAN DER LEE Jardi Christiaan EF Education – EasyPost 17
3 3 – SAUNDERS Tristan Australia 8
4 4 – BARRÉ Louis Arkéa – B&B Hotels 6
5 – RANGEL Vinicius Movistar Team 5
6 5 ▼1 MARIAULT Axel Cofidis 5
7 6 ▼1 ZIMMERMANN Georg Intermarché – Wanty 4
8 7 ▼1 HEPBURN Michael Team Jayco AlUla 4
9 8 ▼1 HODEG Álvaro José UAE Team Emirates 3
10 – MEDWAY Jackson Australia 3

Le classement des jeunes

1 1 – DEL TORO Isaac UAE Team Emirates 13:15:54
2 2 – PITHIE Laurence Groupama – FDJ 0:11
3 3 – TRONCHON Bastien Decathlon AG2R La Mondiale Team MT
4 4 – VACEK Mathias Lidl – Trek MT
5 5 – ONLEY Oscar Team dsm-firmenich PostNL MT
6 6 – MORGADO António UAE Team Emirates MT
7 7 – GAROFOLI Gianmarco Astana Qazaqstan Team MT
8 8 – PALENI Enzo Groupama – FDJ MT
9 9 – TREZISE Declan Australia 0:36
10 10 – TARLING Joshua INEOS Grenadiers 1:09

Le classement par équipes

1 1 – Intermarché – Wanty WT 39:48:15
2 5 ▲3 Movistar Team WT MT
3 3 – Soudal – Quick Step WT MT
4 2 ▼2 Decathlon AG2R La Mondiale Team WT MT
5 4 ▼1 BORA – hansgrohe WT MT
6 14 ▲8 Team dsm-firmenich PostNL WT MT
7 6 ▼1 UAE Team Emirates WT MT
8 7 ▼1 Cofidis WT MT
9 8 ▼1 Team Visma | Lease a Bike WT MT
10 9 ▼1 Israel – Premier Tech PRT MT

Bonjour à tous j’espère que vous allez excellemment bien aujourd’hui on se retrouve pour parler cyclisme pour faire le débrief de la 4e étape du Tour de Lander et oui on était à 2 jours de l’arrivée c’était une étape toute plate dernier sprint potentiel autant vous dire qu’il y avait encore beaucoup de

Coureurs qui voulaient aller chercher Sam wellsford et ben on va voir si ça a marché ou si ça n’a pas marché n’hésitez pas à vous abonner à la chaîne à réagir dans les commentaires à mettre un pouce bleu à partager la vidéo sur les réseaux sociaux notamment auprès de vos proches

Si vousensez que ça peut les intéresser dans les commentaires n’hésitez pas à me dire qui vous a plu qui vous a déçu EPS 2.0 sur les plateformes de podcast Amazon dieser Spotify Google TikTok le débris des compétitions en direct biathlon cyclisme à partir de demain je pense notamment pour la Classica communitate Valenciana

Euh et puis si vous avez les moyens et que vous voulez soutenir mon travail vous pouvez faire un super thanks TikTok également et on commence tout de suite avec ce don under 2024 cette étape numéro 4 alors déjà cette étape numéro 4 elle a commencé par bah un petit peu le bilan

Des blessés le bilan des blessés de la veille Luc plap n’est pas reparti je vous l’avais dit hier il était vous aviez la photo sur la miniature mais il était vraiment très très amoché du côté de Rudy Mollard donc qui a abandonné hier donc il a un trauma cranien donc il

Est en ce moment suivi à l’hôpital donc d’adelalide euh voilà il est contrôlé à à l’hôpital d’adelalide je pense voilà qu’il rentrera mais il pourra peut-être pas reprendre le vélo tout de suite puis vous savez le problème d’une commotion cérébrale c’est que des fois ça se remet

Rapidement euh et puis des fois ça met beaucoup beaucoup de temps notamment il y a la gardienne de l’équipe de France euh en Cléopâtre d’arleu euh en handbal 1 an 1 an d’arrêt euh avant de de réussir à s’en remettre elle a pris un ballon en

Pleine poire euh voilà c’est voilà ça a fait une commotion elle a mis 1 an un an à s remettre donc euh faut voilà les commotions des fois ça va vite des fois c’est très très compliqué euh et comme on est encore au tout début euh des connaissances scientifiques sur le le

Sur le le sur ce problème-là parce que les commotions c’est quand même un truc c’est assez récent le fait qu’on s’intéresse aux commotions qu’on recherche les causes des commotion et qu’on essaie de voir les conséquences à long terme des commotions il a fallu attendre les problèmes dans le rugby

Sud-africain et les problèmes également foot dans le foot américain pour qu’on s’y intéresse et aussi dans le catch aux États-Unis pour qu’on s’intéresse un petit peu aux conséquences des des commotions cérébrales donc ça fait ouais une quinzaine d’années aux États-Unis qui a été un petit peu précurseur là-dessus

Euh parce que il y a eu des des grands scandales euh notamment un scandale dont on n’ pas le droit de dire le nom sur Youtube et puis euh vous avez mais d’un grand catcheur canadien connu euh qui a tué toute sa famille et vous avez

Également bah rugby où on a décidé de prendre ça à bras le corp depuis géré 2010 donc c’est encore assez récent et on sait pas comment ça se résout encore une fois il y a des cas où ça va très vite il y a des fois en en une dizaine

De jours c’est remis il y a des cas où parfois il faut attendre très longtemps voire des fois chez certains catcheurs ça a entraîné une une fin de carrière euh enfin une pause dans la carrière assez longue je pense notamment au au C au catcheur euh bah Christian cagech qui

Est maintenant du côté de la e W euh qui euh a dû arrêter sa carrière à cause d’une commotion et qui a eu au moins 5 ou 6 ans de pause à cause d’une commotion bon on repart un petit peu donc euh on repart un petit peu sur nos

Sur notre spécialité le cyclisme étape qui a été par contre très calme aujourd’hui très calme dans une grande partie de course il y a pas beaucoup de coururs qui ont voulu partir en échapper déjà parce que bah il y avait pas grandchose à se mettre sous la N du côté de

L’échapper et que je pense que le weekend fait assez peur Mo lofy et vilunga Hill euh en plus vilunga Hill ça risque de monter fort il faudra faire attention au niveau des délais c tuit d’cher à la fin du premier tour donc je pense que voil il y avait il y avait une

Envie peut-être de de rouler plutôt calmement aujourd’hui donc en échappé on en a eu deux dans l’échappé du jour que je retrouve le petit point rouge sur proc cinstat c’est Jackson Medway donc courur australien et vintius Rangel le Brésilien de la la movie star la MOV star qui pour l’instant est très

Discrète sur cette course Jon Medway qui est dans le team Bridget line depuis le début de saison avant il était c’est ch George continental c’estcine team euh qui a rejoint au mois de août de 2023 il a fait notamment le tour de langaou cette année où il a fini enfin

2023 où il a fini au-delà de la 30e place et puis après bah cette échapé qui est reprise un peu plus tard que les autres jours parce qu’on lui a laissé un peu plus d’avance aujourd’hui mais on l’ reprise quand même avant bande de l’arrivée elle était déjà reprise et ben

Après c’est un petit peu la la bagarre de de placement comme d’habitude entre les les différentes équipes la bahraine a mené pendant très longtemps le le rythme avant que que d’autres formations ne prennent le le relais sur la la fin de course mais fin de course qui était

Assez nerveux final qui était très nerveux parce que il y avait des voitures qui étaient garées sur le goudron alors elles étaient pas garées sur la route mais en fait il y avait pas vraiment de trottoir vous savez vous avez une bande blanche et les voitures

Étaient gar de l’autre côté de la bande blanche et ça je trouve ça toujours très dangereux quand vous avez des des des des des voitures qui empiètent sur le macadam c’est ce qu’on voit souvent euh au Pays-Bas euh avec les voitures qui sont garées sur des

Places mais euh qui sont sur la route et c’est toujours très dangereux euh qui sont parfois garés à cheval sur le trottoir et ben là c’était pareil mais à 70 à l’heure donc on n’ pas eu de chute mais j’ai eu très très peur euh à un

Moment que queil y a pas euh une grosse grosse chute parce que je me suis dit ça va être chaud et puis après il y avait des arbustes à trois bornes de l’arrivée il y avait un Arbus qui était très proche du bord de la route et ça a gêné notamment

Guermeil à ce moment-là qui était vraiment super bien placé dans la roue de de de de welsford euh et qui bah Michel a été gêné à ce moment-là donc il a perdu madis Michel euh et ils ont dû partir de de l’autre côté de la route

Mais non sinon ça a été un beau sprint en faut plein montant il y avait une belle bosse quand je vous avais dit 3 % c’était vraiment ça parce que en fait mon schéma était un peu faux c’est-à-dire que vous aviez vraiment une bosse et après sur les 200 derniers

Mètres ça faisait un plateau qui redanait qui qui était un peu moins fort en terme de de de pente donc il y avait vraiment une vraie bosse à franchir giris à 4 % et peut-être que tout le monde s’est fait avoir parce que bon notamment tenter de faire le sprint avec

Viani je suis pas sûr que c’était l’idée du siècle du côté de ineus on y reviendra un peu plus tard dans cette vidéo on commence tout de suite par les cour au top attaque de marlou premier courur au top 3 sur TR Sam wsford euh autant hier van Popel n’a pas eu un

Rôle si important que ça dans la victoire de de wsford pour moi c’était plus maeluk et Gamper qui avait fait un super job pour le placer autant aujourd’hui popal a eu un rôle très important parce que welsford aujourd’hui il c’est c’est un sprint difficile déjà parce que pour moi wsford euh les

Sprints en monté j’avais jamais vu jusqu’à maintenant bon dans ce type de sprint là je l’avais vu très bon sur des sprints sur le plat mais pas sur des sprints comme ça avec des boss en en faux plat montant donc déjà il pouvait avoir un petit peu le

Doute en terme de de résultat et son équipe pourouvait avoir du doute mais surtout Bora alors ils ont encore trouvé l’ouverture très tard à quatre bandes de l’arrivée mais ça c’est leur spécialité et c’est surtout que jusqu’à maintenant personne les oblige à rouler donc ça leur permet de voilà de de partir dans

Dans le final et ce que j’ai trouvé intéressant encore c’est que bon il profite aussi des qualités de wsford c’est wsford il s’est très bien frotté c’est c’est un mec qui hésite pas à sortir le coude très clairement c’est un peu comme Molano c’est des mecs bon ils sont déjà fait discalifier plusieurs

Fois de sprint et ce qui fait qu’ils peuvent sortir aussi tard parce qu’ils savent que wsord derrière il va suivre il y a d’autres sprinter tu peux pas faire comme ça regarde C B1 aujourd’hui ils ont tenté C B1 il a tenté de se battre pour aller prendre une roue il a

Perdu 20 positions aujourd’hui word lui il a la capacité de le faire donc déjà il profite de cette qualité là ensuite bah bon ils sont plutôt bien à trois bornes de l’arrivée de bornes de l’arrivée ils sont bien à ce momentl donc encore une fois vous explique il y

A un Arbus qui empiète sur la route eux ils arrivent à ne plus avoir Intermarché qui les gêne donc Intermarché ils sont obligés de changer de côté et Bora bah il se retrouent tranquille et ils peuvent enfermer tout le monde ça c’est idéal pour eux sauf que du côté

D’Intermarché je dirais 400 m après donc là on était à peu près à 3 km 2 3 km 3 donc à 2,m 7 2,m 6 Intermarché on revoit un petit peu les maillinmarché ils sont passés de l’autre côté donc là à ce moment-là on était côté droite de la

Route et là il repasse côté gauche ils arrivent à trouver un trou côté gauche et à pas perdre trop de vitesse et gum il s’est dit moi le problème c’est que mon poisson pilote il a fait un énorme effort jusqu’à maintenant donc ce que je

Vais faire est-ce que je me mets dans la route de welswor ce qui était je pense l’idée de départ ouais mais le problème c’est que si tu te mets dans la route wsford bah sil est surpuissant tu arriveras pas à le remonter donc il faut anticiper il s’est mis devant wsford il

S’est mis dans la route V Popel très intelligent la part de guermeil de se mettre dans la route dans Popel c’est le premier qui tente gumeil de gêner le train de la Bora parce que quand il y a un train qui est plus fort que ton train

À toi ben dans ce cas-là il faut réussir à déstabiliser le train de ton adversaire pour créer de l’improvisation jusqu’à maintenant wsford il a pas eu à improviser tout se passe comme le dans le plan là aujourd’hui il a dû improviser van Popel a dû improviser sauf que Van Popel on rappelle meilleur

Poisson pilote du monde en ce moment il a été très intelligent en Popel il est en première position à ce momentl il se dit si je lance je lance pour gmeil je lance pas pour mon poisson pilote gmeil il a quand même montré sur les deux derniers sprints qui finit très

Fort ces sprints donc il est en forme donc si je lance gmeil word va peut-être pas gagner surtout sur un sprint en faut plat montant gmeil est très fort dans ce ce type de sprint donc je ne lance pas j’attends il a attendu très longtemps vent Popel ce qui fait que INEOS décide

De repasser devant INEOS décide de lancer de manière très désordonné avec Narvaes qui lance mais Viviani est pas dans le sillage donc il a un peu fait un travail pour pas grandchose ce qui fait que Viviani lance son sprint beaucoup trop tôt et en fait Viviani s’est dit

Enfin V il s’est dit je prends la route Vivi Watson a eu la même idée et ils auraient pu gêner mais comme il welsford il s’est frotté aussi un petit peu bah van Popel il se décale dans la route vienny et welsford il il

Va passer comme ça on va dire et il va réussir à croiser sans gêner personne donc très bon sprint de wsford qui ensuite a été surpuissant mais il est surpuissant il fait un sprint je pense wsford de 175 m 180 m son sprint il doit même pas faire 10 secondes à wsford

Parce que la pente la fin de la la grosse pente là elle finissait à 200 m et il sprint pas tout tout de suite à la fin de la grosse période de pente il sprinte un peu après vraiment son son vrai sprint à wfor donc il finit sur un

Sprint surpuissant parce qu’il a dû faire un sprint de 175 m il a dû faire un sprint de 8 secondes 5 9 secondes même pas de 10 secondes wsford et là il a été juste impressionnant et gume peut rien faire peut rien faire parce queà ce moment-là bah lui il se fait déborder

Par wsford qui a été qui a été plus intelligent que que lui donc très fort très fort de la part de wsford parce que improvisé bah ça a fonctionné et puis parce qu’on voit que bah la doublette avec V Popel elle marche bien ils ont il a très bien

Géré aujourd’hui WF c’était pas du tout le même sprint que sur les deux premiers où wsford encore une fois le plan qui appliqué le matin se déroule sans accro du tout là il y a eu des accros mais il a réussi à rectifier le tir ça c’est

Très très fort deuxème cour au top guermeil bon déjà parce que les jambes de guermeil sont bonnes en ce moment je l’avais dit sur la de sprint c’est dommage GME il est mal emmené parce que il finit super fort là aujourd’hui il est bien emmené gum la différence c’est que madis

Michels fait un très bon job l’estonien le problème c’est qu’il y a eu cet arbuste je pense que s’il y a pas il y a pas l’arbuste gume demande à Michel d’anticiper le sprint et de déborder Sam wford je pense que c’était ça l’idée au départ c’était que que

Michels reste dans la roue de welsford et qu’à 400 m Michels se déporte donc coince welsford c’est et oblige peut-être welsford à lancer son sprint trop tôt je pense que c’était ça l’idée c’était pas de se mettre totalement dans la route V Popel bon lui aussi il a réussi à

Retrouver la la bonne solution à changer de côté à faire le job après son sprint il est bon à guermeil c’est juste que devant bah ça va trop vite ça va trop vite par rapport à lui mais le pr de guermeil est bon aujourd’hui pour le cour d’ Intermarché euh ce qui est

Frustrant c’est que bah ouais il est tombé sur plus fort que lui hein mais bon les les jambes encore une fois les jambes sont très bonnes euh j’ai l’impression qu’avec Michels le le relationnel est quand même de mieux en mieux par rapport au premier sprint où vraiment il était tout seul donc on

Verra sur d’autres courses parce que enfin faut se méfier quand même parce que guerm il est qu’à une seconde là de Del Toro au niveau des bonif après moi je pense que demain vilunga Hill c’est trop dur pour lui mais bon si on sait jamais avec ce type de courur là des

Fois on a des surprises autant je pense que ça convient ça aurait convenu très bien à Michael Matthews t gume j’ai peur que ça soit un peu trop dur pour lui mais faudra voir quand même demain et puis bah de toute manière il va arriver en Europe aussi je sais pas

S’il fait je pense pas qu’il fait Palma de Mork gum mais bon il aura il aura des courses ensuite pour pour la première partie de saison où il aura de la confiance et euh et ça c’est c’est rassurant et puis les jambes sont bonnes donc ça c’est c’est plutôt une bonne

Nouvelle piy vainqueur l’année dernière de de Cholet euh bah aujourd’hui euh il fait comme Paul penoette l’année dernière dis donc sur sur la cadelle sur la cadelle Evan sur le Tour de Lander c’est que l’année dernière euh Paul penouet avait fait des belles places d’honneur bien aujourd’hui leurance

Pityy 5e hier 4e ma blanc de la course pour le moment Laur spy c’est une belle une belle un beau sprint parce qu’il est un peu seul il faut bien le dire le r spy l’équipe en plus n’a plus r molar mais de toute manière il se débrouille

Un peu seul dans le final contrairement à canter qui avait du monde contrairement bon à boaos contrairement à à Viviani lui il était tout seul donc quand tu es tout seul réussir à faire comme ça des placeshonneur ça monte quand même des des qualité pour savoir frotter des qualités pour savoir se se

Placer correctement donc ça c’est une très très bonne chose après bon devant wsford gumeil bon cétait un peu trop fort peut-être aussi que le sprint en Bos ça lui a fait un peu mal aux jambes mais voilà une belle 5e place aujourd’hui pour le pour le courant

C’est néozélandais parce que des fois je confonds australien nzélandais déjà hier je m’excuse j’ai confondu V Popel et et V bar a marqué dans les commentaires je m’en étais même pas aperçu j’ai dit ouais j’ai dit à plusieurs reprises V Barle quand je dis vend Barle dans la

Vidéo d’hier c’est veà dire je parlais de V Popel c’est une erreur de ma part V Barle V Popel je le fais très souvent euh voilà pour ceux qui ne connaissent pas la chaîne il y avait OUISSI formolo aussi mais V Barle V Popel j’ai tendance

À le faire souvent euh ça ça s’appelle la confondité AIG ça s’appelle surtout de la dyslexie de temps en temps parce que bon ça va je disysxie euh et euh contrairement à notre ministre des Affaires étrangères moi je fais pas de faute de français euh mais par contre je

Confonds le la dyslexie en fait pour vous expliquer globalement c’est confondre les choses donc c’est moi par exemple je confonds ma droite et ma gauche c’est pour ça que vous me voyez utiliser les mains euh quand je parle d’un côté ou d’un l’autre euh parce que c’est pas rapide je suis obligé

D’utiliser mes mains euh notamment bah voilà je peux confondre des des coureurs et que j’ai euh dans les troubles 10 vous savez parce que bon on dit disyslexim en fait c’est les troubles 10 maintenant qu’on surnomme moi j’ai été diagnostiqué il y

A il y a euh il y a 20 ans il y a 20 ans on parlait que de dyslexie euh donc il y a des sons que je peux confondre il y a des sons que je prononce mal quand je parle d’athlétisme je le prononce très mal le TL notamment euh et

Euh comme particularité aussi je confonds les gens euh facilement c’est pour moi un visage ne s’attache pas à un nom je confonds certains membres de ma famille voilà pour vous expliquer donc voilà c’est pas simple tous les jours euh mais bon on arrive à s’en sortir

Hein vous inquiétez pas et donc là bah voilà erreur de ma part j’ai fait voilà j’ai dit V Barle V Popel bon en plus pour tout vous dire hier j’ai enregistré j’ai tout regardé en un bloc et j’ai commencé à reggistrer à partir de 18h30

Donc voilà au bout d’un moment un peu de fatigue mélanger à plein de petites choses font j’ai étis moins attentif à ce moment-là et que bah voilà quand tu es moins attentif bah tu fais des erreurs euh et donc j’ai fait cette erreur là bon du côté de Lawrence piy

Donc il a été très bon il a fait du du bon job on peut Notter également la 4e place d’un ancien de Flanders Baloise Milan frétin lui aussi qui a dû se débrouiller un petit peu seul même s’il y avait gu que qui qui qui a fait quand

Même du TR du travail pour frétin mais bon gchque c’est pas un poisson pilote il l’a juste placé ensuite il a dû trouver la la bonne roue mais qui fait une belle 4e place et puis donc Laurence peityy 5e qui fait pour le moment une belle course tout simplement du côté de

La groupeama FDJ on parle tout de suite des bonnesdes les bonnesdanes du jour du côté des bonedan CB one bon CB one euh c’est vrai que là aujourd’hui c’est plus catastrophique que les derniers jours euh parce que là en fait pour moi il y a une erreur stratégique de la part de

Calebwan je comprends pas pourquoi il s’est dit je vais aller choper le train d’un autre coureur à C bandes de l’arrivée CB onean il y a les jaiko à Loula qui sont devant lui ils sont en deuxème rideau en plus donc contrairement à baaos ou à INEOS qui eux sont en premier

Rideau ses équipiers bouffent pas deant donc voilà il est dans la bonne roue les dernier jour en plus il avait plutôt confiance dans son train c’estd que voilà le premier jour notamment il a bien confiance dans son train bon là aujourd’hui il a décidé d’essayer de choper la roue d’un autre coureur sauf

Que dans ce domaine là CW il est pas bon et surtout depuis quelques temps il est pas bon il est bon quand il a un train quand il a son poisson pilote voilà quand il a ses deux trois courirs devant lui là il est très bon k B one par contre pour

Aller choper le train d’un autre coureur ça il sait pas faire et là aujourd’hui bah quand il a essayé de le faire il s’est fait Val dinguer parce que Caleb one bah il fait 1,70 c’est pas le gabarit de Samford il fait 15 cm de moins c’est pas le gabarit de

BAOS qu’un qu’un BAOS qu’un welsford que les golgotes comme ça qui font 1 M80 et qui font 80 kg ou 75 le face je comprends parce que ils ont le pour ils vont pas se faire balader C B one c’est un format de poche quand tu

C’est quand tu fais ça tu prends le risque de te faire balader à gauche à droite donc faut jouer un petit peu des coudes dans ce cas-là alors il y a des sprinters qui étaient très bon pour se fau filer moi je rappelle encore une fois Roby makckwen quand il était à la

Prédictor loto il avait cette faculté incroyable à se faufiler il avait pas de train parce qu’à l’époque la prédictire l’UTO bah il y avaitad levans les années d’avant il y avait Axel merks aussi qui parfois jouit des trucs donc il avait pas un train pour lui Roby mwan sauf qu’il avait cette

Faculté à se faufiler qui était très très fort dans les dans les derniers mètres sauf que K B one bah il a pas ce talent là tu peux pas avir tous les talents du monde il est très bon sprinter il a une puissance assez exceptionnelle une position sur le vélo

Qui lui permet d’aller plus vite que les autres parce qu’il est plus aéros mais il est pas bon pour choper les roues de tout le monde alors moi je je comprends pas pourquoi il a décidé aujourd’hui d’avoir cette stratégie là alors que sur les jours précédents il était plutôt

Bien emmené donc je vois pas je vois pas pourquoi les cellit là donc erreur stratégique pour moi parce que après bah il peut pas du tout jouer son sprint il a pas du tout été en capacité d’aller faire son sprint et pour un cour qui sur les deux premiers sprints avait eu

Beaucoup de mal à garder à conserver sa vitesse on va dire initiale bah j’aurais bien aimé voir ce que ça donnait aujourd’hui sur sur un sprint en faux plat montant même si c’est plus sa spécialité non plus ce type de sprint là qu’ B1 mais surtout je là aujourd’hui il perd

Complètement les roues donc quand il se retrouve derrière qu’ B on voit depuis quelques temps il est pas bon quand il est derrière lui il faut qu’il est faut que ça soit bien en place quoi et là c’était pas bien en place donc il est pas bon pour sauter d’une rou à l’autre

C’était une mauvaise idée deè flop Viviani enfin je dirais même plus que Viviani iNOS enfin vu le profil de l’arrivée je m’attendais à ce que ça soit narvais le sprinter numéro 1 pas Viviani parce que Viviani il passe plus une boss de toute façon

Vu le poids qu’il a en ce moment il peut pas passer une bosse et avant il était même pas bon en plus làdedans enfin c’était pas le enfin je me souviens quand il a eu la grande période Viviani notamment quand il fait son grand Giro donc ça do être

2018 2019 dans ces années-là Vivien il passait déjà c’était pas le meilleur pour passer les boss tu avais des cours qui était bien meilleur que lui dans ce domaine là et donc sur un sprint comme ça en monté je me dis tuas Narvaes aujourd’hui tu prends Narvaes quand j’ai

Vu Narvaes lancer le sprint pour Viviani et mal le lancer en plus pour Vivian parce que l’organisation a été catastrophique je me suis dit mais pourquoi pourquoi et en plus pas de chance pour vivani c’est que narv lance très mal le sprint c’est que c’est fou parce que ils

Étaient vraiment super bien en place à 5 bandes de l’arrivée contrairement à Barin en plus eu ils avaient encore beaucoup de monde je me dis là tu vois la Bora il va falloir quand même déjà est-ce qu’ils vont réussir à sortir parce queà ce momentl c un petit peu bouché par

Intermarché je me suis dit à ce momentl c’est bien emmener ça pour Narva voilà ça va être très bien ils sont t toujours bien devant quand même sur le sprint tout se passe dirais plutôt bien du côté d’inos du côté du train d’inos

Il y a pas trop de de souci ils se font déborder quand vraiment la Bora commence à mettre en route mais comme du côté de la Bora là encore wsford était pas dans la route van Popel donc comme Van Popel il attend il attend il attend forcément

La vitesse est pas là et il se fait déborder et là je vois Viviani dans la roue de narves me suis dit mais qui sont cons c’est vraiment ce que je me suis dit mais c’est complètement con et en plus Narvaes il a lancé le sprint il

Était là Narvaes Viviani il était là mais vraiment il y avait 2 m de large il y avait 2 m comme ça d’écart en largeur entre les deux je su dit mais quelle est l’idée en fait de de lancer un sprint sans que ton poisson enfin sans que ton

Ton sprinter soit dans ton sillage le travail C fait nervaes n’a servi à rien ce qui fait que Viviani bah il fait au moins un sprint de 350 m donc ilexlose complet surtout qu’aujourd’hui pour moi c’était pour narves c’est je trouve stupide d’avoir fait le sprint pour

Vivani autant hier le sprint était sur du plat voilà Viviani il est meilleur que narvaz dans ce dans ce dans ce genre de situation autant là pour moi ça devait être l’inverse çaêtre Viviani qui fasse le travail pour narves je comprends pas ce qui s’est passé du côté

D’inos vraiment enfin ils sont ils sont ils ont ont pas eu la bonne idée et puis je termine avec baaos compliqué baaos aujourd’hui euh dans le final il doit faire avec très peu de main d’œuvre brain s’est cramé trop tôt ça je dis toujours le sprint c’est du timing c’est il faut

Avoir le bon timing aujourd’hui Barin n’a pas eu le bon timing Bora a depuis le début de course le très bon timing pour sortir au bon moment euh pour tout lancer au bon moment vendre Popel a eu le bon timing attendre quand il fallait attendre relancer quand il fallait

Relancer il a été très bon euh ce qui fait que il s’est bien servi de la route d’iviani pour s’en servir comme d’un poisson pilote presque WF baouaos lui c’était trop tôt c’est-à-dire que la bahraine à quatre bandes de l’arrivée enfin à 5 km de l’arrivée pardon ils sont déjà plus que

Trois devant baauaus ça peut pas le faire voilà INEOS il y avait encore toute l’équipe hein devant devant Viviani donc ça peut pas le faire donc à ce moment-là fallait arrêter de vouloir être à l’avant du pleuton et fallait retrouver bah fallait se mettre dans la roue de fallait se

Protéger dans le train d’inéos ù fallait reculer un petit peu et puis essayer de prendre la roue de welsford de prendre la roue de guermeil de prendre la roue de de Vivian en fallait prendre la roue de quelqu’un d’autre sauf qu’ils sont restés devant ce qui fait qu’à trois

Bornes bah ils disparaissent parce qu’ils se font complètement déborder par INEO ils se font complètement déborder par par plusieurs équipes et à partir de ce moment-là ils ont disparu c’est que boaos il doit être au moins 12e ou 13e quand il est en son spring il peut pas

Faire une merveille finit je crois 12e 10e aujourd’hui baaos 9e mais bon derrière Antoine ubi de de Soudal mais qui était tout seul à faire le job donc Bao àos bah aujourd’hui c’était compliqué quoi parce que l’équipe a pas fait le travail correctement et si l’équipe fait

Pas le travail correctement que tu es devant trop tôt bah voilà ce qui se passe quand tu es devant trop tôt c’est que tu te retrouvve à être débordé par tes adversaires à 2 km 3 km de l’arrivée normalement il y a deux équipes qui sont spécialistes de ça Intermarché Israël

Intermarché Israël ils ont le don pour être devant à trois bandes de l’arrivée et pour qu’il y ait plus personne 500 m après bah là c’est ce qui est arrivé à barrain tout simplement ils étaient trop tôt devant donc après derrière bah c’est c’était quasiment impossible pour lancer

Le le sprint correctement donc c’est dommage pour baouaus on passe tout de suite au parcours de demain tout de suite on regarde le parcours du de l’étape de demain sur le Tour de Dunder et puis on parle également de la Classic 4 communate Valenciana 1969 qu’on essayera de de faire demain alors

Christis Beach vilunga Hill 129 km donc c’est court intense avec bah une montée sèche on va dire c’est deux fois la montée sèche de vunga h on fera un petit circuit en fait autour de vilunga et puis ensuite on ira autour de cette montée de vinga H qu’on

Passera à deux reprises un sprint intermédiaire au kilm 22 et un autre au km 80 avir un premier passage à vinunga h au km 106.5 3 km 4 à 73 de moyenne il y a un petit plateau après donc faudra faire attention parce que là on peut

Peut-être tenter des choses même si on sera encore loin de l’arrivée mais si vous êtes un un petit peu à bloc à cet endroit-là ça peut être très compliqué parce que en fait ça ressemble vraiment à ce qui se passe du côté de la flèche voilon la flèche voilon vous avez le mur

De lui après le mur de ça descend pas ça va faire un petit peu pareil donc il pourrait y avoir de multiples attaques si en plus il y a un petit peu de vent ça peut être compliqué à gérer la descente qui arrive donc une dizaine de kilomètres après et puis deuxième

Passage à vilunga Hill on regarde tout de suite cette montée de vilunga Hill c’est dur vilunga Hill 84 8,6 % sur le le 1ier kilmè et demi et ensuite ça ça de devient un petit peu plus facile mais ça reste vraiment une montagne en Australie et ça va être vraiment très

Punchy surtout qu’encore une fois il y a que ça dans la journée donc ça risque de monter très très vite et c’est ça qui va faire mal donc plutôt victoire des punchers allez pourquoi pas un Julien la Philippe mais avec Isaac deltoro ça risque de ne pas être facile avec le

Mexicain et puis bon il y a quelques coureurs également euh qui peuvent peut-être faire une belle performance demain au niveau puncher et puis demain il y a la Classica communate Valenciana avec du beau monde au départ comme vous le voyez Dylan ronovegan Bry Cocar Michael Matthews Jasper de boysles canc

Mozato orlis aola notamment pour les meilleurs sprinter il également chimolay du côté de de la Movistar on a Mar Saro également du côté de la Groupama avec Quentin Pachet mozato aussi je sais plus si on en a parlé voilà euh Soto Baou du côté d’uscatel par exemple euh épreuve qui est

Très particulière donc c’est la première épreuve européenne de l’année souvent il fait très froid là il risque de faire quand même un petit peu froid le long de de l’Espagne il y aura deux jours d’épreuve c’estàd qu’on a la classicate communitat Valenciana et puis il y a une

Autre épreuve le lendemain ça c’est une première le parcours il est à l’inverse de l’an dernier par rapport au parcours remporté par Arnaud Dely ça veut dire qu’on commence par les boss et on termine par le plat parce que c’est un peu comme le Tour de Lombardie une année

Sur deux on inverse les villes et donc l’année dernière on avait fini avec un parcours qui était très dur au niveau des des boss on se souvient notamment de l’attaque de Louis Barret dans le col des des Rates euh et là bah ça sera un petit peu différent avec un peu moins de

Difficulté sur la fin c’est-à-dire qu’encore une fois les les 60 derniers kilomètres sont tout plats vers Valence avec donc le col de rat et l’ALT de de barx 13 km 8 à 29 de moyenne c’est voilà c’est plutôt roulant cette montée là mais vous avez cette rampe là sur la

Fin qui est assez compliqué à gérer et puis la deuxième côte làal tau des barque vous voyez c’est sur la les derniers kilomè et demi où c’est très compliqué avec notamment un passage à 9,5 % et puis vous avez la tarbena 6,m7 à 6 7 de à 55 de moyenne pardon pas mal

De petites bosses là et puis sur la fin c’est c’est très intéressant c’est pour pourrait presque dire que c’est min s Remo sur la première partie puis sur la deuxième partie c’est vraiment tout tout plat demain donc classique toujours très intéressante à suivre normalement elle est diffuser sur

Youtube cette course là vous pouvez la retrouver la classicate le Grand Prix de voan je sais plus comment on l’appelle cette année normalement ça être Grand Prix de Valence mais c’est la classicate comme une Tate Valenciana 1969 le vrai nom officiel de cette course bah n’hésitez pas à vous abonner

À la chaîne à rag dans les commentaires à mettre un pouce bleu puis bah nous on se retrouve pour de nouvelles aventures cyclistes allez ciao ciao sur l’Amérique production