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    J’AI REÇU DES ROUES COLLECTORS INCROYABLES !!! | LEGEND WHEELS 50P WAVE PRO4 DISC

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    Aujourd’hui je vous présente mes roues avec lesquels je vais rouler en 2024 maisene avec moi je vous monre tout les courses approchent il était temps d’enlever mes roues d’entraînement pour passer rou de course mais cette fois-ci je vais pas prendre les procat je vais prendre les procat wave la toute

    Nouvelle paire de chez Legend wheels en édition collector chrome l’occasion de tester une nouvelle technologie d’encore meilleure [Musique] qualité inspiré par les tubercules présents sur les nageoires de balena boss les Legend WH procat wave créent des motifs ondulant appelé wave cette conception originale engendre des tourbillons contraires qui apporte une

    Contribution significative à la stabilité et au performance aérodynamique et maintenant il est temps d’aller les [Musique] tester comparé à mes pro que j’avais du coup en 2023 la principale différence c’est ce côté bague les wave et ça ça permet qu’en fait techniquement c’est des 50 dans le plus bas et des 47 donc

    C’tait 50 47 mais quand on avant latéral le problème en général c’est qu’on peut être poussé sur le côté et là en l’occurrence l’avantage c’est que grâce à se profile en vague on ressemble beaucoup moins voir plus du tout cet aspect latéral donc ça j’ai vraiment

    Hâte de le tester en plus de cet avantage qu’on a donc dans les vent latéraux tout ça ça permet aussi de réduire la traînée donc ça veut dire que on a une meilleure pénétration en l’air et par conséquent on roule plus vite pour la même quantité d’ forort bon du

    Coup comme vous l’avez compris je viens juste de débaler C rou c’est la première fois que je roule avec donc j’ai pas le FO de me faire encore un avis vraiment construit le premier ressenti qu’on a quand on roule avec c’est la nervosité quand tu accélères directement tu le

    Sens c’est hyper rigide donc par conséquent ça file droit ça part vite allié à mon vélo qui lui aussi est très rigide forcément on a ici quelque chose qui est typé pour la compétition évidemment si vous vous recherchez du confort c’est pas forcément l’idéal mais la compensation par contre c’est qu’avec

    Ce profil wave sur les vents latéraux et aussi de face on a donc une meilleure dissipation des vents et qui par conséquent font que on est beaucoup moins gêné de par le profil qui est quand même assez haut on est sur un équivalent 50 mm donc forcément d’habitude en vent latéraux on a

    Vraiment cet aspect où on est poussé comme ça et là techniquement c’est plus censé être le cas donc j’ai hâte de tester bah quand les vents seront présents ou lors des courses car là forcément j’aurais vraiment un bien meilleur retour à vous faire sur le long terme donc n’hésitez pas à rester

    Connectés en dessous de 40 kmh on nutilise pas encore pleinement le plein potentiel de ces Ron mais c’est vrai que dècon rôle un peu plus vite là ça ça envoie directement beaucoup plus ça envoie et pour des 50 mm sur un profil aussi haut on est seulement à 1,4

    Qui est vraiment pas beaucoup pour des roues aussi hautes pour les avoir pesé avec disque pneus et cassette on est à 2, 6 ce qui en fait donc une paire de roues vraiment légère en vue du profil en contte l’avantage c’est qu’on est pas particulièrement pénalisé en vrai elle

    Rendent vraiment plutôt bien ça pour le coup je suis éement surpris parce que ça reste quand même des 50 mm mais tout de même et ben ça envoie vraiment bien en côte ce qui permet de pas être désavantagé dans les côtes et d’être hyper aérodynamique sur le plat on a

    Donc une paire de roues qui est très polyvalente et ça c’est ce que j’ai besoin personnellement pour ce qui en est de la couleur comme vous l’avez vu on a aussi une couleur qui est vraiment très particulière la couleur chrome cette paire de roue elle a été faite en

    Seulement 20 unités d’ailleurs si ça vous intéresse il reste plus que un exemplaire chez Legend wheels donc si vous les voulez il va foncé en 2024 Legend wheels a donc opté pour une nouvelle stratégie il y aura toujours la gamme basique on va dire la couleur

    Standard et à côté ils vont faire des gammes collector en très petite unité comme ici par exemple avec 20 paires seulement et donc tout au fil de l’année comme ça vous pourrez retrouver des paires qui seront collector un petit peu unique ou finalement si vous en achetez

    Une vous serez un peu l’un des seuls à avoir cette paire de roue donc ça c’est vraiment sympa et en plus de ça vous avez des couleurs qui sont vraiment particulières et là pour le coup on peut pas les louper en tout cas quoi qu’il arrive je vous invite à aller sur le

    Site de Legend wheels le lien il est dans la description comme ça vous pouvez vous faire votre propre avis alleer checker aussi les autres roues qu’ils ont parce qu’ils ont pas seulement cette paire de roues qui est donc la plus haute gamme de chez Legend wheels ils

    Ont plein d’autres gammes avec les Pro 4 normal les RS et les premium bien sûr le prix en dépend donc si jamais ça vous intéresse je vous laisse aller checker aussi voir un petit peu les roues qui correspondent peut-être à votre utilisation mais c’est vrai que pour moi

    En tant que coursier on va avoir des allures surtout l’année prochaine où je vais courir en élite on va tout le temps rouler au-dessus de 40 km/h sachant que sur des profils aussi haut plus on roule vite plus c’est utile plus on a l’aérodynamisme qui rentre en compte et

    Plus elles sont efficaces l’année prochaine sur mes courses élite où on va tout le temps rouler au-dessus de 40 km/h je seraai vraiment très content d’avoir des roues aussi performantes donc ça encore une fois je vous tiendrai au courant au fil des vidéos sur l’année maintenant on va passer à la partie FAQ

    Je vous ai posé la question sur Instagram d’ailleurs si vous me suivez pas je vous invite à venir me follow il y a pas mal de choses que je peux pas partager sur Youtube parce que ça vaut pas le coup de faire une vidéo de 20 minutes que du coup je poste uniquement

    Sur Instagram et en l’occurrence ce genre de sondage ça se passe sur insta donc n’hésitez pas à venir me follow sur Instagram je vous ai posé la question qu’est-ce que vous voulez savoir sur C Legend wheel cette nouvelle paire de roues donc on va y répondre ensemble on

    Me demande du coup les moyeux qui sont utilisés pour cette paire de roues alors faut savoir que sur les wheels il y a un configurateur donc vous pouvez vraiment personnaliser votre roue que ce soit donc la couleur mais aussi les moyeux et ainsi que les roulements en céramique ou

    Non ici sur cette paire que j’ai testé on a donc des roulements céramiques ce qui permettent une meilleure fluidité lors de la rotation ensuite ici au niveau du moyeux j’avais donc le DT 350 faut savoir que du coup de base il y a les DT 240 qui sont monté donc n’hésitez

    Pas à aller checker sur le configurateur faire votre petite manipe faire la roue qui vous correspond et bien sûr le prix en dépendra ici on est sur une configuration à environ 2300 € c’est un budget mais pour le coup c’est des roues qui peuvent tenir vraiment dans le temps

    Ça pour le coup je le vois très bien j’ai des RS donc la gamme en dessous depuis 3 4 écan je roule encore aujourd’hui avec et elles sont encore nickel l’avantage des roues à disque c’est qu’on a plus cette bande de freinage où le patin venait abîmeré la

    Roue aujourd’hui il suffit de changer le disque la roue elle est toujours comme neuve donc c’est vrai que c’est un investissement mais pour le coup bah on peut le rentabiliser sur le long terme mais encore une fois c’est pas forcément cette paire de roues qui vous correspond

    N’hésitez pas à aller voir sur le site il y a peut-être des paires de roues qui vous correspondront mieux niveau confort par exemple donc je vous laisse quand même vous faire votre propre avis on me demande quelle est la marque de pneus que j’ai utilisé dans cette vidéo alors

    J’ai utilisé les Pana Racer agilest ici on est donc sur la gamme standard de Pana Racer d’ailleurs Pana Racer c’est quoi vous êtes très nombreux à m’avoir dit que vous connaissiez pas cette marque de pneus c’est mon sponsor pour 2024 donc vous aurez l’occasion de les voir sur toutes mes paires de roues

    Durant la saison que ce soit sur route et en Gravel ou même en cyclocross ici on est donc sur le agilest standard donc le pneus qui sert pour les courses faut savoir qu’il y a aussi une autre paire light qui est plus légère mais un petit

    Peu plus fragile et une autre paire qui s’appelle duro que j’utilise à l’entraînement c’est des pneus qui sont sont renforcé et qui du coup par conséquent sont plus lourds mais qui permettent du coup pour les roues d’entraînement de rouler tout l’hiver sans crever tout simplement au niveau de

    La section de pneus là actuellement je suis en 25 mm mais je me pose la question sur peut-être passer en 28 mm c’est vrai que ça se fait de plus en plus d’ailleurs je vous demande votre avis vous qu’est-ce que vous en pensez quel est votre avis sur le 25 28 mm

    Dites-moi dans les commentaires on me demande aussi beaucoup si j’ai vu la différence entre les 50 waves et mes 45 que j’ai depuis 1 an pour être sincère c’est trop pour vous le dire là j’ai juste pu les tester les découvrir maintenant on va aller rouler pendant toute l’année lors des compétitions sur

    Certaines compétitions j’utiliserai d’ailleurs les 45 si ça s’y prête plus donc je pourrais vraiment allier bah la les 45 pro ainsi que les 50 wave en fonction des besoins et voir la différence au fil de l’année mais je trouve que pour le coup on sent pas en

    Fait la la différence de hauteur pour moi c’était quasiment la même chose et c’est plutôt positif parce que on a plus de hauteur donc plus d’aérodynamisme malgré le fait que je le sente pas que je ne vois pas la différence et ça ça veut dire que du coup ils ont bien fait

    Leur travail non c’est vrai qu’il y a une bonne sensation avec ses roues en fait dès qu’on roule vite on a vraiment une sensation de filet droit tu as ouais ça ça t’accélère en fait tu as l’impression de de plus avoir besoin de pédaler quand tu ralentis c’est vrai que

    C’est un peu plus dur à traîner par rapport à des 40 que j’ai d’habitude forcément là il y a quand même beaucoup de vent et on a eu beaucoup de face donc dès que tu prends le vent ça ça calme mais très très bon rendement en tout cas

    En plus elle claque ça c’est c’est vraiment un point positif aussi très content de ces rou hâte de les tester en fait à plus haute allure que ce soit dans les pleutons ou même en course tout simplement avec des des adversaires voir ce que ça donne et je pense que là on

    Aura vraiment le potentiel de ces roues utiliser pleinement quoi bon voilà c’est déjà la fin de cette vidéo j’espère que ça vous a plu que vous j’ai pu répondre un petit peu à toutes vos questions sur mes toutes nouvelles roues avec lesquelles je vais rouler en 2024

    N’hésitez pas à me dire dans les commentairire ce que vous en pensez si elle vous plaisent n’hésitez pas aussi à me dire si jamais vous avez été sur le site de Legend wheels si vous avez trouvé votre B honheur en tout cas moi je vous dis à la prochaine pour

    Prochaine vidéo les courses c’est dans un mois ça arrive très très vite j’ai trop trop hâte de reprendre et de vous partager tout ça sur Youtube donc je vous dis à la prochaine bye bye

    22 Comments

    1. 40 Km/h et même plus. Maintenant y a plus qu'à… Entre 25 et 28 c'est le confort que tu veuxsur des belles routes je te conseil 25 mais maintenant c'est toi qui voit.

    2. Magnifiques ce combo velo et roues maintenant et des pneus en 28mm c est quand même mieux plus d accroché plus de confort rt au final la performance est la même

    3. 25 ou 28, sur l'image j'ai l'impression que le profil 25 épouse bien le profil de tes jantes. Le risque avec 28 c'est que tu brises la continuité du profil et donc que tu saccages l'aéro de la roue. La logique voudrait que ce soit à LegendW de te donner la section (gonflée) à retenir (je n'ai pas vu de vue en coupe de leur profil sur leur site). Après les waves c'est très marketing, LegendW ne dispose pas de moyens CFD ou de soufflerie pour valider leurs designs (affirmation gratuite sans avoir vu leurs bureaux, mais je connais le prix d'une licence de calcul et la puissance de calcul qu'il faut pour faire des calculs bas reynolds. Hors de prix pour une si petite boîte). Mais peu importe, n'importe quel bon ingénieur en mécanique des fluides doit savoir comment dessiner le profil d'une jante sans que l'inoptimisation du design avec des méthodes de calcul ou experimentales ne soient pénalisantes. Elles te plaisent, c'est le principal. Pour les moyeux 240 vs 350, whatever, c'est de la masse au centre donc ça ne joue en rien sur l'inertie de la roue. Roulements céramique, ça sert à rien, gain bien trop marginal, surtout pour de la course en peloton, garde ça pour le record de l'heure mais c'est tout! Mais si l'effet placebo fonctionne c'est toujours ça! C'est ça le haut niveau, tu es Elite maintenant! 😊

    4. Salut Quentin
      Le combo des legend Wheels avec ton vélo est excellent, tout le monde passe en 28 mm. Pour une meilleure harmonie. Tu n'es pas un cycliste pro, mais tu le devient, de part tes performances, ton matos,ton physique ect… J'ai vraiment hâte de te voir dans les pelotons avec ton nouveau club.

    5. Bonsoir Quentin juste un petit commentaire pour te dire que je trouve que tu as une bien belle machine pour la saison 2024. J’espère qu’elle sera à la hauteur de tes efforts 💪💪💪

    6. Je viens de regarder la fiche technique de ces roues et d'après mes calculs tu as des cerclages qui doivent avoisiner les 425grs. Ce qui pour un profil de 50mm est un très bon poids. Ce serait intéréssant que tu connaisses le poids du cerclage de tes roues précédentes, car ce qui est dur en vélo, c'est le poids en rotation qu'il faut relancer. Pour vous donner une idée, 425grs c'est le poids des cerclages haut de gamme en aluminium et à l'époque c'était des roues de montagne (exemple Campagnolo Neutron) ! A titre perso, je me suis monté une paire de jantes à boyaux pour limiter le poids en rotation. Je suis à 270grs le cerclage en 35mm et dans les montées je suis un autre homme ! Et c'est probablement pour cette raison que Vingegaard roule en boyau ! 😉

    7. j avais des durace en 50 ,me suis fait tellement de frayeur avec vent latéral que je suis passé en 35 ,suis dégouté et je peux pas croire que les ondulations de ces roues diminuent l effet du vent latéral

    8. Autant j'adore tes vidéos habituelles autant cette vidéo de pub n'est pas intéressante du tout ! Des roues haut de gamme avec des bons moyeux, si ça marche pas bien, c'est que y a problème….

    9. Si tu as une paire en trop je suis preneur 😅. Sinon j adore le look qu apporte des jantes larges à un vélo . C est pour ça que j en ai d ailleurs. Bon niveau prix je suis hors concours 😂

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