5 Anzeichen dafür, dass deine Sitzposition ungesund ist!

Achtung aufgepasst: Heute wird es wichtig. Denn uns erreichen viele Nachrichten von Leuten, die Schmerzen haben, oder sich bei ihrer Sitzposition unsicher sind. Fehlhaltungen auf dem Rad können langfristig mehr schaden, als unser sonst so gesunder Sport nutzen kann. Deshalb schauen wir uns heute 5 typische Positionen an, lassen von einem Experten einschätzen, wie schädlich diese sind und was wir dagegen tun können.

▬▬ Timestamps ▬▬▬▬

00:00 – Intro
00:19 – Vorstellung
01:40 – Der spitze Fuß
03:40 – Knie zu weit hinten
05:44 – Überstreckte Position
08:25 – Weinzheimers Buckel
09:46 – Beine nach außen
11:37 – Schiefes Sitzen

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#gcn #gcnaufdeutsch #rennrad #fahrrad

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Sitze ich eigentlich richtig auf dem Fahrrad das ist eine Frage die sollte sich der ein oder andere Radsportler definitiv öfter mal stellen denn auch wenn man kurzfristig schmerzfrei unterwegs ist und sich wohl fühlt kannine falsche Position auf dem Rennrad langfristig zu Problemen führen um der Frage nach der richtigen

Sitzposition auf den Grund zu gehen sind wir heute extra nach Kassel Gefahren zu Radsport Bornmann die haben nämlich gesagt wir haben echten Experten in Sachen Sitzpositionen da mit dem könnt quatschen das machen wir jetzt gleich vorher noch von mir an euch der Tipp wenn ihr eure eigene Sitzposition

Überprüfen wollt dann stellt euch doch einfach ein Spiegel vor die Rolle oder lasst euch auf der Trainingsausfahrt von einem Kollegen oder einer Kollegin Filmen denn ja klar nicht jeder hat irgendwie andauernd ein echten Experten zu Hand wir schon und den treffen wir jetzt servus ren hi Richard tagchen

Danke erstmal für die Einladung ja sehr gerne du bist der sitzpositionsanalyst hier bei Radsport Bornmann oder ja wenn man das so nennen kann ich mache halt hier im Haus die BIK Dings ähm ja ich fahre seit 30 Jahren im Amateurbereich Rennen ah geil hab dann Sportwissenschaften studiert und dann

Hat sich das alles so zusammengesetzt ne vor a Jahren genau vor 8 Jahren kleine Firma gegründet und macht da halt ja die Bike für Dings und bin hier bei Radsport Bornmann im Haus alles klar ich habe dir so ein paar Positionen mitgebracht die wir auch öfter mal so als Zuschauer Anfragen

Bekommen die sehen alle nicht so ganz gut aus und du musst uns heute helfen wie man das am besten beseitigen kann bzw uns auch ein bisschen erklären warum man das tun sollte und deswegen schwinge ich mich jetzt auf diesen Bock hier und dann testen wir das ganze mal

Durch gut da woll wir das ganze mal hier auf dem ID Match durchspielen erste Fehlhaltung die ich mitgebracht habe ist der zu Spitze Fuß das heißt ich pedaliere irgendwie so mir ist das gar nicht so richtig bewusst von außen sieht’s ein bisschen komisch aus durch was wir wird das eventuell ausgelöst und

Ist das überhaupt ein Problem ne ganz klassischer Fehler also nennen das auch paddeln ne dass die dass die D man diese flossenbewegung mit den Füßen macht das heißt Sprunggelenk ist zu offen wä jetzt kontraproduktiv von der Kraftübertragung her obwohl das schon Stil abhängig auch ist ob das Sprunggelenk mehr geöffnet

Oder geschlossen ist machen wir das halt am Kniewinkel fest ne wenn Kniewinkel zu offen ist wird automatisch auch das sprinkelönk in den allermeisten Fällen zu offen sein das heißt bei dir wird einfach anysieren das wenn dann wenn du jetzt in der untersten kurbelposition bist ne wird man jetzt hier natürlich

Sieht man hier schon schon das offene Sprunggelenk und sieht aber jetzt auch hier dass das Sprunggelenk zu geöffnet ist also diese paddelbewegung hier provoziert wird bedingt durch ein zu hohe Sitzposition indem das striegelenk dann einfach zugestreckt arbeitet das heißt wir können jetzt hier nicht mehr die biomechanische optimale muskelansteuerung bewirken und würden

Halt in dem Fall jetzt den Radfahrer runtersetzen niedriger setzen damit der kniewiel pasast und automatisch gleicht sich dann auch das Sprunggelenke im richtigen Rahmen an aber was ich interessant finde ist dass du gesagt hast dass manche Leute einfach von Natur aus ein offeneres Sprunggelenk haben als andere

Und dass wenn der Sattel gut eingestellt ist ihr den Kunden dann auch einfach so weiterfahren lässt g genau immer immer stilabhängig letztendlich ist es ganz ähnlich wie eine Trittfrequenz was natürlich schon gewisse Bereiche gibt die wir empfehlen der Rest dann einfach aber ja wirklich stilabhängig ist ne klassisches Beispiel Armstrong uldrich

Damals voll ne uldrich immer dicken dicke Mühle gedrehten armstong immer pedaliert das eine war auch nicht besser als das andere ne stilabhängig alles klar [Musik] stilabhängig Punkt Nummer 2 springt nicht ganz so offensiv ins Auge wie Punkt Nummer 1 und ist deswegen auch viel schwieriger zu entdecken kommt aber

Sehr häufig vor und zwar dass das Knie deutlich hinter der Pedalachse gelagert ist nen ich jetzt einfach mal kannst du es vielleicht noch ein bisschen genauer erklären und auch wozu das das führen kann und am besten am Ende auch wie man es behebt ja äh das Knie sollte biomechanisch zu einer

Gewissen Position über die Pedalachse positioniert sein damit wir eine gute Ausnutzung der vortriebswirksamen Muskulatur haben ne vor allen Dingen oberschenkelstetter und Gesäßmuskulatur die da arbeiten äh und die richtigen Verhältnis arbeiten zu können müssen wir das Knie über gewissen Position über der Pedalachse positionieren viele haben das dahinter mit de der zusäten Nebenwirkung

Dass dadurch auch Knieprobleme entstehen können ne also mit in Verbindung mit der mit der falschen Sitzhöhe und der falschen eingestellten Pedalplatte der der Hauptpunkt einfach bei knieboblem beim Radfahrer okay und wenn ich jetzt dagegen vorgehen wollen würde warum sitze ich jetzt gerade so dass mein Knie hinter der Pedalachse ist was

Muss ich machen genau wir müssen halt letztendlich dann den setback verändern ne also wir müssen den den reach praktisch des Rades verkürzen dass du dann mit deinem Knie über die Pedalachse kommst wir haben Ansatzpunkt über den vorb längerer Vorbau weiter nach vorne ziehen das plakativ ist aber erstmal über den

Sattel zu arbeiten das heißt wenn ich das Rad jetzt über den Sattel kürzer mache bringe ich dich mit dem Knie weiter über die Pedalachse wir können ja ganz einfach mit einem lot das kann auch jeder zu Hause ganz gut machen kann man hier einfach nachgucken wie

Jetzt dein Knie steht in der Position ne wenn man das hier durch die Pedalachse das L zieht sieht man einfach dass du deutlich vor der Patella also deutlich vor der Kniescheibe kN Spitze bist ne und wir müssen nicht im optimalen fallalle eher so Richtung Knie Mitte bringen okay also dein Rad deutlich

Denin Sattel deutlich nach vorne versetzen damit du da einen besseren Winkel reinkommst alles klar dann machen wir das mal und gehen über zum nächsten Punkt als nächstes habe ich dir ja du siehst es schon so eine überstreckte Position mitgebracht kommt wahrscheinlich häufig dadurch dass man irgendwie ein Rad bekommen hat was zu

Lang Vorbau hat oder sowas vom von von Haus aus drauf oder ja vielleicht sind die huts auch einfach ein bisschen zu weit nach vorne gestellt und ich glaube das ist schwierig oder stelle ich mir schwierig vor ab wann sagt man denn okay Person XY sitzt jetzt wirklich so

Überstreckt oder auch das ist wieder individuell na im Prinzip hast Du schon ganz richtig angedeutet ein sehr komplexes Problem also man kann nicht einfach nur sagen das Rad ist zu lang wir sind bei Positionen die jetzt die den hinteren Bereich an geht immer auch auf dem vorderen angewiesen beim BIK

Fitting und genauso wie es eine Überstreckung angeht sind wir auch auf richtige Sattelposition angewiesen also ich kann ein nicht zu langes Rad haben und sitze trotzdem durch ein falsch eingestellten Sattel zu gestreckt okay ne und ich kann trotzdem passendes Rad haben nicht passendes Rad haben und

Sitze auf dem relativ gut weil ich den Sattel weit nach vorne geholt habe okay also hier müssen man halt immer die Verbindung zwischen den einzelnen Punkten sehen was man immer sehr gut sehen kann es sind halt so klassische aufkelligkeiten von außen so ein dauerhaft merkt man vielleicht selber

Auch beim Fahren so ein dauerhaft durchgestreckter Ellbogen ne der einem selber auffällt oder so nach vorne gerissen sieht man bei dir auch ganz gut so eine nach vorne gerissene Schulter ne oder auch ganz unbewusst wenn man immer wieder merkt okay ich muss gerade nicht aerodynamisch schüzen und greife

Automatisch dann immer freiwillig in die höchste Position wenn nicht geradeus pannung zu erreichen was ein ganz wichtiger Faktor ist natürlich auch wie denfähig ist oder wie flexibel ist man im lentenwirbelsäulenbereich man da generell flexibel ist hat man auch bei ein zu langen Rad eigentlich wenig vorne hinzukommen und noch lange sportlich zu

Sitzen deswegen ist es ja bei Sportlern auch wichtig die machen unheimlich viel Stretching und auch Kräftigung für die Rumpfmuskulatur okay das heißt ich würde sagen wenn ich d zusammenfassen darf wir nehmen mit um herauszufinden ob man zugestreckt auf dem Rad drauf sitzt Schultern checken ob die überdurchschnittlich stark nach vorne

Gerissen werden Lenkerband checken in dem Sinne als dass man sich häufig dabei erwischt dass man hier vorne greift wenn es irgendwie entspannter werden soll und was hast du noch gesagt dauerhaft durchgestreckte Elb der dauerhaft SPR an sich nichts dagegen und das wird auch jeder der richtig auf dem Rad sitzt wird

Immer mal ein durchgestreckten Ellbogen haben wir müssen halt einfach den Durchschnitt dann halt sehen und wenn das schon normalen Bremsgriff Oberlenker beginnt dauerhaft durchgestreckt zu sein dann muss ich wirklich mal am besten in den Bike fitting dann auch prüfen lassen wie es aussieht alles klar also rein den Spiegel für

Euch als nächst habe ich dir persönlicheren Punkt mitgebracht und zwar behaarte Beine die auch aber die die können nicht beim bikeefitting Lösen würde ich jetzt mal so behaup wobei man weiß es nicht was ich dir mitgebracht habe ist mein Buckel und zwar werde ich immer wieder drauf angesprochen auch

Häufig unter Videos ich habe einen leichten Buckel habe ich schon immer kann ich da irgendwas gegen machen weil bis jetzt habe ich noch kein Rezept gefunden sage ich mal und ist das überhaupt schlimm gut zun nächst mal dürfen wir jetzt über die reine Optik nicht drauf überurteilen ob da jetzt

Irgendwas gut oder Schle schlecht ist ne we es einfach Typen gibt Leute die beugen sich über den gesamten Rücken dann sind sie insgesamt sehr Hund dann ist es nicht so auffällig es gibt Typen die machen ein sehr geraden Rücken beugen sich halt nur die Lendenwirbelsäule nach vorne und es gibt

Es auch Typen so wie ich z.B auch auf dem Rad Sitze ne ich schiebe halt einfach mein meine brustwirbelsle se stark hinten raus ne obwoh ich relativ flexible lentenwirbelsäule bin also sind verschiedene Faktoren die zusammenwiken also rein optisch würde ich da jetzt nicht drüber urteilen was natürlich aber

Gesagt men muss das ist wirklich dass der radsp sehr viel rum Kraftraining benötigt muss wirklich seine Hausaufgaben in Sachen von dem funktionellen Krafttraining für den Rumpf machen und dann ist eigentlich auch sekundär ne ob jemand sagt du hast ein Buckel oder nicht solange du keine Probleme hast dann ist alles Bombe okay

Alles klar mein Buckel ist [Musik] abgesegnet dann kommt jetzt meine nächste Vorstellung pass auf und zwar so fahren Knie nach außen wä ich von meinem allerersten Trainer definitiv direkt um gebracht worden denn ich habe z.B als Jugendfahrer eingetrichtert bekommen bei einem echten Rennfahrer da gehen die Knie nach innen mittlerweile muss ich

Sagen bin ich bei so eine Mittelding angekommen also ich glaube meine Knie sind relativ gerade vielleicht ein ganz leichter Tick nach außen sogar mittlerweile ist das was wo ich mich drum kümmern muss [Musik] oder gibt’s da keine pauschal generell ein relativ diffisiler Punkt weil letztendlich die Achse natürlich sehr

Individuell ist es gibt wenig also ich musss es müsste eigentlich in der Sitzposition so krasse Fehler machen dass ich eine ob-bein und eine X-Bein Position provoziere okay dass es das eigentlich nicht ist natürlich muss der Rest passen aber wir müssen immer die Gesamtheit sehen deswegen würde ich so

Wenn ich irgendwie beobachte oder mir gesagt würde ich trete obein ich oder XB nicht da würde ich selber nichts dran analysieren das würde ich fürkich in die in die Hände von dem Experten legen der die gesamte Sitzposition analysiert der auch sehr explizit auf die Einstellung der bedadplatten eingeht auf eine

Fußstellung an sich vielleicht kann man mit Einlegesohlen an solchen Punkten mbeiten und vielleicht auch die gesamte Achse des Beines mal analysiert ne vielleicht braucht ein Radsportler der einfach nur Fahrrad fährt vielleicht man den Tipp für ein ausgleichsportart wie Laufen oder für ein funktionelles Krafttraining auf instabilen Untergründen wo einfach

Die beinachs stabilisiert ne weil die radmuskulatur wenn man nur Rad fährt sorgt halt einfach für den muskuläre dbalancen die solche Sachen dann halt auch provozieren können aber es kann definitiv sein dass ich eigentlich gut auf dem Rad sitze aber mein Knie nicht wie es damals im Lehrbuch stand gan

Genau ganz ähnlichim Rücken sehr individuell okay ne muss das halt wirklich im Gesamtpaket analysieren alles klar dann haben wir noch ein letzten Punkt fällt einem meistens selber gar nicht auf wird man dann vom Kollegen oder so drauf aufmerksam gemacht und zwar dass man so leicht schief auf dem Sattel

Sitzt also eine probacke hängt so ein bisschen mehr runter als die andere bzw man merkt okay vorne rechts komme ich irgendwie mit Oberschenkel an Sattel links aber aber gar nicht m woran kann das liegen ist das ein Problem was kann man machen klassischerweise kann das natürlich klar an der Radposition nehmen nehmen wir

Wieder das Beispiel zu hohe Sitzposition wie wir vorhin schon hatten das sorgt natürlich dafür dass es im im Rumpfbereich wenn da dbalancen z.B auch vorherrschen dass dann dann zu hohe Sattelposition das noch verstärkt mhm ne ist man aber stabil im Rumpf hat keine unterschiedliche Beinlänge oder muskuläre dusbalance dann sitzt man auch

Eigentlich bei einem zu hohen Sattel nicht seitenverkehrt okay ne also da ist dann keine Diskrepanz drin aber letztendlich sind es diese Punkte die man wirklich ansprechen musst und die man auch einzeln analysieren muss gibt es denn vielleicht auch Vorgeschichten wie unterschiedliche Beinlängen die vielleicht eine Einlegesohle und spezielle einselige Sole bedenen damit

Es nicht zum Hüft Fehlstand kommt oder Schiefstand kommt was dann wieder die Rückenmuskulatur stresst ne also alles wieder wie vorhin schon im fitting zu erkennen viele Punkte die miteinander S Zusammenhang stehen das muss man alles im Gesamtpaket analysieren alles klar dann merke ich mir bei einem leicht über ich nen es einfach

Mal die leicht überhängende probacke falls das passieren sollte zuerst die Sattelhöhe checken Sattelhöhe checken gibt sich das dann nicht sit sich trotz korrekt eingestellter Sattelhöhe immer noch schief da müsste ich wirklich analysieren ob es nicht wirklich eine beinläkdifferenz gibt oder stark ausgeprägte muskuläre Disbalancen mit dem klassischen Mattentraining die a Aufgabe des des

Radfahrers eigentlich in Griff kriege alles klar ren vielen Dank erstmal dass wir die Dinger durchgehen konnten sehr gerne das heißt wir nehmen heute so ein bisschen mit vielleicht lohnt sich doch mal irgendwie ein Spiegel oder sowas vor die Rolle zu ziehen ich hab es gerade eben schon gesagt oder man fragt einfach

Irgendjemand mit dem man unterwegs ist kannst du mal ein kurzes Video machen und was ich jetzt auch für mich so ein bisschen mitnehme okay wenn es vielleicht nur ein Problem ist dann kann man sich auch mal im Keller hinsetzen und einfach mal so ein bisschen auf der Rolle rumprobieren wenn man merkt

Irgendwie wie waren da jetzt so vier F Punkte auf mich zutreffend ja dann vielleicht lieber nein dann wird einfach die Gefahr sehr groß dass man eigentlich mehr verschlechtert als verbessert okay ne und dann sollte wirklich jemand drauf gucken der von Ahnung hat und ich meine warum sollte man die

Schönste Nebensache der Welt nicht mal in die Hände von dem Experten legen ab und an mal bietet sich das definitiv an das stimmt hast du noch irgendwelche letzten Worte na bis auf deine dringend benötigte beinrur ist eigentlich alles gut da kriege ich heute einfach nicht meh von überzeugt von dem Konzept

Haarige Beine im Winter ihr könnt mir gerne in die Kommentare schreiben ob ihr eure Beine im Winter rasiert oder nicht und ob ihr schon mal bikefing gemacht habt und ob ihr euch bei einem der Punkte wiedererkannt habt danke fürs zuschauen lasst ein Daumen nach oben da macht’s gut ciao ciao bye