Fafrees FF20 Polar, 20″ Falt-Fatbike mit 2 Akkus!

Hallo E-Bike Freunde!

Fafrees hat sich mit eigenem Design und Ideen am Markt positioniert. Wie sich das neue FF20 Polar fährt, anfühlt und mit mit welchen Komponenten es ausgestattet ist, siehst Du in diesem Video!

Viel Spaß beim Anschauen!

Das Fafrees F20 Polar gibt es aktuell mit Rabatt hier:
https://gozbx.com/r/2PeYrZn4Bear

[Musik] [Musik] hallo e-bike-freunde willkommen auf dem Kanal mit dem wahrscheinlich meistens Vorstellungen made in China ja nebenbei unsere Wäsche im Hintergrund lasst euch nicht stören ihr seht ja da steht auch wieder zwei Kisten hier steht noch eine neue Kiste da drin habe ich auch noch zwei Kisten was da drin alles versteckt

Ist werdet ihr in den nächsten Videos erfahren zwischendurch werde ich auf jeden Fall auch mal rausfahren und auch mal wieder ein Fahrrad Wohnwagen bauen aber was sein muss muss sein ich bin ja völlig gespannt was ich jetzt hier unter dieser Kiste versteckt auf geht’s das ist echt manchmal so krass ein bisschen Kraft

Verklebt und verkackt naja man kann nicht so viel erkennen wir packen es einfach mal aus gab es sieht schon ziemlich monströs aus und dann schauen wir mal wie das ganze ohne Verpackungsmaterial aussieht [Musik] wie toll das Fahrrad ist ja zu 99% vorbotiert da gibt es ja so gut wie gar

Nichts zu tun also ich muss sagen auf dem Bild und saß nicht so geil aus so live ja gefällt mir auf jeden Fall schon mal richtig gut irgendwie sehr monströs brachial Lenker kann man noch weiter rausschrauben ja ich bin echt gespannt Sattel muss man hier noch ausrichten und die Pedale fehlen noch

Wahrscheinlich sind die hier in dieser Kiste drin da beschriftet links rechts Werkzeug ist ein bisschen dabei und hier wird wahrscheinlich das Ladegerät sich verstecken also sogar hier noch irgendwas verkehrt macht dann weiß ich auch nicht rechts rum steht für rechts rum drehen also rechts Gewinde und auf der anderen Seite

Ist das mit einem L gekennzeichnet man braucht allerdings zwei Hände trotz dass ihr alles vormontiert ist das einzige was man auf jeden Fall immer tun sollte ist alles kontrollieren ob die Schrauben fest sind wie zum Beispiel oben Lenker ja fest aber ihr seht ja schon display ist noch loser einfach

Unten festschrauben nach fest kommt ab oberste Regel beim Festschrauben also man sollte es nicht übertreiben ja cool ich werde gleich mal beide Akkus voll laden denn bei diesen schönen Wetter macht natürlich Sinn wieder draußen unterwegs zu sein denn zwei Akkus versprechen ja eine weitere Reichweite wobei man muss immer bedenken

Beim allerersten Mal ist die Reichweite etwas geringer denn die Akkus die haben noch nicht volle Kapazität also wenn man die voll lädt und wieder entlädt und voll lädt dann beim zweiten dritten Mal haben die einfach mehr Energie gespeichert und man kommt weiter bei der Kontrolle mit den Schrauben ist mir

Aufgefallen hier vorne ist noch eine Steckerverbindung die man zusammenstecken muss da gibt’s auch hier so eine Pfeil Markierung das muss man einfach aufpassen dass die Pfeile in dieselbe Richtung zeigen und ich denke damit wird das Display hier verbunden und das System ist somit einsatzbereit zweimal zwei Schlüssel werden

Mitgeliefert und ich vermute mal der eine passt dann bestimmt hier hier kann man auch laden hier kann man das entriegeln und hier drüben ist ein Schloss und der zweite wird dann wahrscheinlich hier passen und an der Seite befindet sich ein Handschalter wir gucken mal ob es schon angeht ja es geht an Farbdisplay

Wunderschön Folie machen wir gleich mal ab ja Akku sieht sogar geladen aus perfekt trotzdem werde ich natürlich die Akkus noch mal Nachladen damit wir möglichst viele Kilometer fahren können wobei ich muss gestehen ich bin nicht ganz gesund das Wetter so schön aber man sollte nicht übertreiben wenn man nicht ganz

Gesund ist genau wir sehen uns gleich auf der Piste rein vom logischen her müssten beide Akkus laden wenn ich den Akku da hinten einschalten und jetzt hier das Ladegerät dran Stöpsel und ich wollte das jetzt hier mal kontrollieren ob diese Theorie auch in der Praxis so

Ist und siehe da es ist eine richtig gute Anleitung dabei in Deutsch hier kann man lesen wie man zum Beispiel alles mögliche umstellt und programmiert das ist richtig geil man kann ja ziemlich viele Sachen einstellen die Hilfe Motors Auswahl per s-stufen wir sind auch Fehlercode Diagnosen drin Einstellung der Nennspannung und so das

Sollte man alles so lassen weil das ist ja ein 48 Volt System auch die Stufen kann man einstellen von 1 bis 9 oder 0 bis 3 ja alles schön beschrieben finde ich gut weil meistens ist das nicht so detailliert beschrieben oder muss man das im Internet herausfinden aber hier ist alles komplett erklärt

In der Beschreibung steht leider nur dass hier von der ladeeingang ist um den vorderen Akku zu laden da habe ich jetzt das originale Ladegerät dran gesteckt und ihr seht jetzt hier ist eine Verteilerdose ich habe ein zweites Ladegerät hier hinten dran gesteckt ja das funktioniert und ich glaube man

Muss auf jeden Fall wenn man das so macht hier diesen Schalter auf einschalten damit die Sache hier ein sogenannten Potentialausgleich hat also die Akkus gleichmäßig geladen werden der hintere Akku ist voll geladen der vordere noch nicht ich hatte jetzt das Ladegerät anderthalb Stunden am Netz dran aber ich bin mir sicher ich fahre

Heute keine 150 km was die maximale theoretische Reichweite dieses Fahrrads ist laut Herstellerangabe ich denke mal so 50 Kilometer werden es vielleicht da reicht das mit Sicherheit aus man kann ja hier sehen ein CE-Zeichen am Rahmen bedeutet dieses Fahrrad darf legal in der EU verkauft werden allerdings gibt’s

Ja in Deutschland wieder die speziellen Gesetze wie z.B auch bezogen auf das Gas hier ne das ist nämlich verboten bzw darf das nur den Motor bis 6 km/h unterstützen wenn man selber nicht mit tritt ich habe es vorhin schon getestet es beschleunigt bis 25 km/h ist zwar

Total cool man muss nicht mitreden gibt einfach Gas und das Fahrrad fährt von alleine 25 km/h wenn man das will aber sehr nicht erlaubt und deswegen werde ich das jetzt hier an der Stelle mal demontieren bzw erstmal nur trennen das geht sehr einfach denn hier ist jetzt

Ein Kabel man muss mal gucken welches das ist das ist das hier und dann sieht man den Stecker hier auseinander Zack und schon funktioniert das nicht mehr um auf Nummer sicher zu gehen und nicht mit den deutschen Gesetzen in Konflikt zu kommen sollte man das jetzt hier komplett eigentlich demontieren weil man

Kann es ja jederzeit wieder verbinden und so dann könnt ihr ja der Polizist behaupten man hat es ganz kurz vorher getrennt und wenn man weiter fährt steckt man es wieder zusammen von daher macht es natürlich Sinn das komplette demontieren ich gehe jetzt das Risiko mal ein aber wie gesagt ich fahre jetzt

Die ganze Zeit hier ohne Daumen Gas oder Gasgriff Gasgriff funktioniert nicht mehr ich werde gleich mal die Unterstützung hochschrauben auf vier bzw fünf damit ich permanent 25 km/h fahren kann ja und jetzt gleich bergauf Kopfsteinpflaster schalte die Kamera nebenbei fest und durch die Fett bei Greif macht das

Natürlich hier gleich wieder mal Spaß und ich muss so gut wie gar nicht mitreden also ich muss ja gar nicht mitreden das Fahrrad fährt alleine den Berg hoch und hier über Feldwege das ist glaube ich dass Taran weil ich das dass dieses Bike liebt dank vor der Gabel und Fett

Bei greifen und diesen gefederten Sattel der ist ja wirklich wie ein Sofa soweit lässt sich das hier wirklich sehr bequem fahren die Frage ist ob das Sattel auch auf längere Strecken bequem ist das werden wir herausfinden jetzt fahre ich erstmal weiter hier die ganzen Feldwege entlang schauen wir mal

Wo der Weg so hinführt [Musik] [Musik] Richtung Sonne ist immer gut und ich muss gestehen ich trete so gut wie gar nicht mit das sieht aus ja ich nenne es immer pseudotreten ich zeige euch das mal also ich kann nur so tun als wenn ich trete hier ne und trotzdem fährt das Fahrrad

Über 25 weil es geht gerade ab der Motor ist jetzt aus da schaltet pünktlich bei 25 km/h ab schauen wir mal wann 24,6 aber wieder zugeschaltet ja ich fahre jetzt hier so ziemlich konstant 25 der Motor schaltet immer ab und zu man merkt kleine Unterbrechungen aber die Zeit Unterbrechung ist nicht

Sehr gravierend habe ich schon schlimmer erlebt grundsätzlich kann ich euch jetzt schon sagen es handelt sich hier um ein einfaches geschwindigkeitssensorsystem da kann man nicht so viel erwarten wie bei so einem hochwertigeren Drehmomentsensor der Motor schaltet auch etwas Zeit verzögert aus wenn man aufhört zu treten dauert das ungefähr eine Sekunde bis der

Sensor das registriert so ich drehe jetzt gerade nicht und wir schauen einfach mal wann der Motor wieder zuschaltet jetzt fange ich wieder an zu treten und zwar jetzt [Musik] ja jetzt ungefähr zwei Sekunden gedauert so ist das halt bei diesen Geschwindigkeitssensor Systemen cool wäre natürlich wenn man jetzt auch diese

Gasfunktion nutzen könnte weil dann reagiert der Motor natürlich sofort ja das ist gerade beim Losfahren eine enorme Erleichterung wenn man mit dem Gasgriff anfährt und dann einfach weiter tritt dann hat man überhaupt keine Unterbrechung [Musik] der Motor wird angegeben mit 500 Watt das ist die maximale Leistung leider

Steht nirgendwo was von 250 Watt Nennleistung welches aber automatisch erreicht wird wenn die 25 km/h maximal Unterstützung eingestellt sind ja ich kann nur so sagen die 500 Watt fühlt sich auch an wie 500 Watt es gibt stärkere Motoren aber grundsätzlich reicht das aus wir werden nachher noch einen Berg hochfahren um festzustellen

Wie gut das funktioniert mit diesen Nabenmotor und dieser Übersetzung allgemein ich bin jetzt auf dem Siebengang Fahrer so schnell wie der Motor ist zulässt ich könnte auch noch schneller treten hier geht so leicht bergab ich probiere das jetzt mal ja 30 kmh gar kein Problem also komplett ohne Motor ist das jetzt

Ja 35 km/h und ich zeige euch mal wie das aussieht wenn ich noch mit Rede nämlich so also ich kann hier locker mitreden das gefällt mir außerordentlich gut das habe ich bei anderen Bikes schon deutlich schlimmer erlebt dass man dabei 25 km/h nicht mehr mitreden konnte aber

Hier geht das Super 35 km/h leicht bergab ohne Motor gar kein Problem allerdings muss man auch gleich dazu sagen mit einem Fahrrad Eigengewicht von 34 Kilo sobald es bergauf geht wird es ohne Motor schon zu Problemen deswegen sollte man im aufpassen dass die Akkus geladen sind wir sind jetzt hier an meinem

Lieblingsser mit Boot gepaddelt ja wir fahren auf jeden Fall noch weiter zu den Akkus kann ich ja auch schon mal sagen sind ja zwei Akkus verbaut ah knapp 500 Wattstunden spricht zusammen 1.000 Wattstunden ist das jetzt hier ja also 24 Zoll Fahrrad ist das glaube ich bis jetzt das Fahrrad mit dem größten

Akku es gibt natürlich auch größere Akkus allgemein die 26 Zoll Bikes die ich jetzt immer so getestet hatte der hat einen Akku schon 960 Wattstunden es ist aber bloß ein Akku verbaut zwei Akkus drin man könnte auch einen Akku zu Hause lassen wenn man nicht so weit fährt der Vorteil ist dann natürlich

Dass man sich etwas Gewicht spart 34 Kilo immer ja bis jetzt macht Spaß trotzdem diesen einfachen Geschwindigkeitssensor weil das Fahrrad sich halt durchs Gelände wirklich schön fahren lässt der Sattel ist immer noch bequem aber ich bin ja auch gerade erst 6 km gefahren kann sich natürlich noch ich bin gespannt [Musik] [Musik]

Auch das Kopfsteinpflaster eben war überhaupt kein Problem ich bin mit einer Hand Gefahren Videoaufnahme der Sattel ist wirklich Sofa also ein Sofa und dadurch sitzt man natürlich federweiß wie auf einer Wolke kleidet man hier über diese Schlaglöcher drüber es geht gerade bergab mit 35 km/h ich muss nicht mitreden

Hier so eine Mischung aus ganz fein Splitt oder Schlaglöcher das interessiert überhaupt nicht ich kann ja einfach Vollgas drüber fahren ab und zu mal ein bisschen bremsen ja cool [Applaus] aha wusste ich doch hier vorne ist ein Berg ich glaube der hat so um die zehn Prozent Gefälle bzw Steigung weil wir

Werden den Berg jetzt hochfahren und mal schauen wie sich das Ganze so anfühlt ja vorne wird es richtig geil [Applaus] ja locker 10% [Applaus] auf geht’s ich bin im kleinsten Gang in der größten Unterstützung kein Problem minimal Kraft muss ich ausüben hält sich alles in Grenzen und das sogar noch auf

Diesen schwierigen Untergrund mach das mal mit einem normalen Fahrrad und ihr werdet sehen hier schiebt ja also ich denke mal bis 15% sollte das hier möglich sein ich fahre jetzt 16 km/h und trete so schnell mit ich sag mal unter 10 km/h sollte man nicht kommen dann wird’s wahrscheinlich

Etwas grenzwertig ja und jetzt muss ich bloß reden es geht ungefähr 5% Berg auf und der Motor schiebt das Fahrrad von alleine voran Bremsen hier oben also ausreichend Kraft des vorhanden da gibt es nichts zu meckern [Musik] die Steigung hier vor mir hat gut 15 Prozent ich habe jetzt den kleinsten

Gang wieder drin [Applaus] und es ist sehr unwegsam hier ja es funktioniert könnte auch noch ein Stück Stein auch sein ich schätze mal bis 20 Prozent leider gibt’s solche Berge hier bei mir nicht aber das Gelände ist wie gemacht für dieses Fahrrad ich muss immer wieder den Sattel erwähnen

Wie auf dem Sofa die Sitzposition ist ja nahezu aufrecht und das ist hier Nachteil weil das gestrüppse runtergewachsen ist ich muss mich ständig wegducken aber eigentlich ist es ein Vorteil wer auf einem bequemes Fahrradfahren steht und nicht so nach vorne gebeugt sein möchte ja ist mit diesem Fahrrad genau

Richtig ich habe den Lenker komplett rausgezogen soweit es ging der Sattel hat noch Spielraum nach oben ich denke mal bis 1,90 m fährt man hier sehr bequem viel größer sollte man allerdings nicht sein [Musik] ich weiß nicht ob er das sehen könnt aber das sieht cool aus am Display

Dann sieht man so wie so ein straßenbegrenzungsstreifen der so lang läuft man auch sieht ich habe schon zwei Striche verloren bin gerade mal 12,6 km gefahren das ist jetzt nicht so viel man kann ja auch ah nee das war’s Licht irgendwo als haben wir hier 36 km/h maximal Geschwindigkeit 20 kmh wahrscheinlich Durchschnittsgeschwindigkeit

Ja ich bin jetzt noch nicht so weit gefahren aber ich sag dir am Anfang die Akkus müssen erst ein zwei mal voll und entladen werden damit die sich voll entfalten können ich werde jetzt quasi nicht mehr so weit fahren aber wir machen jetzt mal noch einen bremsfest da vorne geht es minimal

Bergab kann ich auch nicht beschleunigen auf 30 km/h und dann haut mir mal vor rein in die Bremsen sind ja mechanische Scheibenbremsen da kann man ruhig ordentlich reingreifen da passiert nicht gleich was also man bremst aber man schnippt nicht so jetzt geht es mal ab Motors aus ich beschleunige auf 30 km/h und

Vollbremsung boah die greifen gut trotz mechanisch ja gibt es nichts zu meckern ja ist halt den Preis zu verschulden dass wir keine hydraulischen verbaut sind mechanischen müssen nicht schlecht sein aber halt die hydraulische kennt der will sie eigentlich nicht missen mechanisch haben allerdings auch den Vorteil wenn man mal unterwegs ist und

Es geht was kaputt Bauten zugreis oder irgendwas kann man den schneller wechseln bei hydraulischen braucht man erst Spezialwerkzeug um da das Öl zu wechseln man muss Öl mit sich führen ja hat alles vor und nachteile [Musik] [Musik] die 115 km Reichweite 160 km das ist ein Illusion das ist ja

Die maximal mögliche Reichweite die man schafft wenn man wahrscheinlich mit der Stufe 1 fährt also scheinbar runter auf die Stufe 1 und sag euch mal was dann passiert kann ich auch die Gangschaltung runterschalten weil der Motor unterstützt nur bis 12 km/h also wenn ich jetzt so fahren würde und selber

Wahrscheinlich noch viel mitrede dann schaffe ich die 150 km aber das macht er überhaupt keinen Spaß mit der Stufe 2 kann ich immerhin schon wer so 14 Kamera fahren oder 15 ja für ein entspanntes dahin gleiten mag das ausreichend sein Stufe 3 [Applaus] kann man schon mal die Gangschaltung

Wieder runterschalten dass man so bei 18 km/h und bei der vier und bei 20 kmh ja ich schätze mal die realistische Reichweite mit den 1000 Wattstunden und dieser Motorisierung die ja wirklich permanent wenn man beschleunigt die 500 Watt abruft schätze ich mal auf 50 bis 80 km höchstens

So Freunde im Anbetracht der Tatsache das ist schon 17 Uhr ist kurz danach und ich ja nur noch drei Striche habe vergessen wir das mal mit den 50 km heute ich bin jetzt aktuell 15,2 km gefahren muss aber dazu sagen ich bin ja auch ganz viele hin und her gefahren

Immer wieder mit der höchsten Stufe losgefahren angehalten und so weiter um die Kamera zu platzieren das kann man mit einem richtigen Reichweitentest gar nicht vergleichen ja also ich denke mal wenn ich normal konstant einfach gefahren wäre wäre ich jetzt locker schon bei 25 km und hätte auch noch drei Striche aber selbstverständlich möchte

Ich noch ein wenig auf die technischen Details eingehen vieles habt ihr ja jetzt schon erfahren während der Fahrt also hier im Rahmen befindet sich der Akku mit knapp 1000 Wattstunden der Motor hier hinten steht so tot dran ja ich vermute mal ist auch eine Art fangen irgendwie um alles das Gleiche der wird

Mit 500 Watt angegeben die Schaltung hier Shimano Tourneo ja die heißen alle gleich aber sehen im unterschiedlich aus das hat so ein ganz kurzen Arm hier bloß gut weil dann ist der Abstand zum Boden ziemlich groß das hatte ich bei den anderen 20 Zoll Rädern oft so dass das

Hier unten hängt und dann war halt nicht so viel Abstand mehr da da Schalthebel das ist einer von den einfachsten ich habe schon so oft gesagt sieht nicht besonders schön aus aus meiner Sicht aber ist extrem gut zu bedienen weil man kann mit einem Daumenrad hier den Hebel von der 7 bis

Zur eins rum ratschen und dadurch kann man von unten bis Hochschalten wenn man den Berg verpasst hat und kurz vor Berg erst schaltet das Bedienfeld das ist so die einfachste Art die man so bekommen kann Plastik nicht besonders wertig aber funktional plus minus zum Hochschalten hier kann man das Fahrrad Einschalten

Licht Taste und hier oben kann man hier im Menü hin und her switchen wenn man das Licht einschaltet wird übrigens dunkler und hier einmal das Sofa im Detail also du bist aus wie Sofa ja etwas gewöhnungsbedürftig von der Optik aber wirklich sehr bequem ja auf sowas steht ich mag eher die schmaleren

Zettel wir gucken mal hier runter ja man kann schlecht erkennen aber hier ist eine Schraube das ist auch alles hier sehr präzise da gucke ich immer ob das stabil genug ist und es scheint stabil zu sein auch das hier reicht aus ich habe vorhin das immer nachstellen müssen weil der immer mal bisschen

Nachgerutscht ist aber wenn man das halt ja ordentlich straff zieht dann bewegt sich da auch nichts mehr Schutzbleche aus Plastik das ist nicht weiter schlimm im Gegenteil ich finde es sogar ziemlich gut weil die stecken einiges weg und sind trotzdem funktional ja vorne ist auch ein plastikschutzblech dran hier hinten der Gepäckträger da

Steht da 25 Kilogramm maximal laut ist an zwei Punkten pro Seite befestigt da und da ja Rücklicht sieht so aus hat sogar einen Bremslicht passt auf na sieht man das also wenn man bremst wird etwas heller vom die Lampe ja Größenvergleich mit meiner Hand wem es gefällt sieht halt

Aus wie so ein Bahnhof Scheinwerfer irgendwie ein wirklich dran an so eine alte Lok Retro mäßig hier am Rahmen sind auch wieder diese vier Schraubpunkte vorbereitet um hier eine Korb zu montieren ich frage mich nur wie das dann funktionieren soll in der Praxis also mit der original Halterung und der

Lampe funktioniert das mit Sicherheit nicht weil das wurde dann hier im Konflikt kommen dann müsste man das hier irgendwie umbauen und ich weiß auch nicht ob es jetzt hier ein passenden Korb dazu gibt das kann man auf jeden Fall hier leicht wegbiegen dass ich jetzt kein Problem aber die Lampe steht

Natürlich hier im Konflikt Federgabel safe ersten Eindruck in der Kiste sehr stabil aus weiß auch so breit ist aufgrund der Fett bei greifen aber es ist ein einfacher Federgabel man sieht das hier man kann noch nicht mal einstellen wie straff die Federn soll und man kann sie auch nicht blockieren

Also sie ist permanent im federmodus ihr habt ja schon beim Aufbau gesehen es handelt sich um ein Faltrad hier unten der Hebel im Detail also man muss das hier entriegeln so und dann kann man das Zusammenfalten mache ich jetzt nicht habe nur eine Hand frei das ist so ein Sicherheits Splint der

Lenker lässt sich in der Höhe verstellen ich habe ihn ja jetzt komplett schon bei maximum das hier gekennzeichnet rausgefahren und man kann ihn ja auch hier vorne mittels diesen Hebel lösen auch wieder so ein sicherheitssplint und dann sieht man das so nach vorne geht halt schlecht mit einer Hand ihr

Habt ja beim Aufbau gesehen und dann klappt sich das nach der Seite runter und dann kann man das ganze dann so rum klappen und somit ist das dann auch leicht im Auto zu verstauen vorausgesetzt man kann 34 kg hochheben 150 Kilogramm dürft ihr leicht sein inklusive Gepäck so steht zumindestens

Im in der Beschreibung drin ich denke auch das sollte passen ja allgemein sind die fettbikes immer etwas mehr belastbar als die normalen Fahrräder jetzt noch die alles entscheidende Frage zum Schluss würde ich persönlich mir dieses Fahrrad kaufen das kostet ja aktuell glaube 1600 € Hühne schwarz bin ich kaufen also wenn

Ich jetzt noch kein Fahrrad hätte und so und zum ersten Mal dieses Fahrrad teste oder so dann wahrscheinlich ja da wäre ich total begeistert und sagen würde sagen ey cool muss ich unbedingt haben aber ich habe nun mal jetzt schon andere Fahrräder getestet gerade die so mit den drehmomentsensoren und so das gefällt

Mir halt deutlich mehr die Kosten dann natürlich auch ein bisschen mehr aber nicht viel mehr es gibt ja schon welche für 2000 €, die auch mit Drehmomentsensor ausgestattet sind und ich hatte auch mal eins vorgestellt das ist allerdings kein Fett bei gewesen für unter 1000 € mit Drehmomentsensor hätte

Das ein Drehmomentsensor würde ich mir wahrscheinlich kaufen ja dann würde mir das sehr gut gefallen ansonsten diese einfache Sensorik mit dieser geschwindigkeitsgesteuerten Regelung ist nicht so meins wenn man allerdings tretfahrer ist ich sage es immer wieder seid Geschmackssache vielleicht ein bisschen mehr auf den Rippen hat so über

100 Kilo und halt überhaupt irgendwie fahren möchte und halt schnell aus der Puste kommt dann ist das genau das richtige ja dann muss man selber überlegen ob man den Gasgriff dran lässt und da auch mal ein bisschen ab und zu mal schummelt und wenn es Berg hoch geht

Nur mit Gasgriff fährt oder so das ist bei so einem Bike möglich ich weiß dass da ganz viele gibt die sowas total toll finden aber ich persönlich bin noch eher der sportliche Typ ich mag es halt wenn man selber mehr tritt ja demzufolge macht’s Beste draus ihr findet wie immer

Alles in der Videobeschreibung und im ersten Kommentar verlinke ich euch den Link zu diesem Fahrrad falls es ein Rabattcode gibt findet ihr den da auch ich bin jetzt gar nicht so sicher ansonsten wenn es Fragen gibt wie immer nutzt die Kommentarfunktion danke fürs zuschauen ciao bis zum nächsten mal euer Jörg