Fort de sa compétence acquise dans le domaine des moteurs électriques à rotor bobiné dont il est pionnier dans le secteur automobile depuis 2012, Renault Group poursuit sur sa lancée pour concevoir un nouveau moteur unique et sans équivalent dans le monde, encore plus puissant et plus efficient, sans recours aux terres rares. Cette troisième génération de moteur électrique est codéveloppée avec Valeo qui apporte son expertise en matière de stator. Encore en phase de prototypage, ce moteur électrique nouvelle génération baptisé E7A verra le jour en 2027.
En savoir plus : https://www.renaultgroup.com/news-onair/actualites/e7a-la-next-gen-du-moteur-electrique-developpee-par-renault-et-valeo
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[Musique] 2027 une innovation majeure made in France crée [Musique] l’événement l’association de deux champions de l’électrification automobile donne naissance à un moteur unique au monde un moteur plus puissant 200 kW obtenu sans terr RAR une avancée majeure pour l’environnement un moteur plus compact 30 % de densité de puissance
Supplémentaire plus d’espace plus de légèreté pour le véhicule un moteur plus propre moins 30 % d’empreintte carbone avéré sur nos routes et dans nos usines dès [Musique] 2027 la mobilité électrique prend un nouveau [Musique] virage
8 Comments
Formidable. Il faut partager.
video sans aucune information nouvelle ou utile. Le moteur de la Zoé est déjà depuis longtemps sans aimants ni terres rares non? C'est quoi la vraie innovation?
-30% d'empreinte carbone? Très bien mais par rapport a quoi?
C’est bien mais trop tard (pour nous) !
A moins que Renault ne produise au Canada ou au Chili, en 2027 l’Europe et le bassin méditerranéen seront en ruine…
Ravagés par la haine d’une guerre pire que la somme de toutes les autres.
Guerre de religion, de civilisation ?
NON = La religion du pouvoir !
Sagesse et spiritualité s’effaceront devant ce tsunami mental.
Ce concept date de 1994 et est tout simplement une copie où encore la reprise du moteur-roue de l'ingénieur ingénieux Canadien Pierre Couture à l'emploi d' Hydro-Québec qui n'ont pas été très reconnaissant envers lui et qui n'ont pas voulu le commercialiser.Oups..! son moteur-roue développait 1,000 HP On peut vraiment dire que Hydro-Québec a manqué de vision dans ce cas-là car en poursuivant sur cette voie le Québec serait devenu le principal leader mondial dans ce domaine.
Je ne comprends pas : je pensais que seules les batteries étaient concernées par l'emploi des terres rares. Quid des batteries associées à ce moteur électrique?
Toute machine pollue . Que pollue ce moteur ?
La mobilité pour tous pour seulement 500 000 euros la voiture ! Parce que c'est nouveau donc il faudra payer !
Pas de terre rare !!! et le cuivre!!!