Es gab nie einen besseren Zeitpunkt, um sich ein Gravelbike zu kaufen. Die Lager der Händler sind voll und die Preise purzeln. Einsteiger und Umsteiger können sich über eine riesige Auswahl an erhältlichen Gravelbikes freuen.
    Doch welches Gravelbikes passt zu welchem Fahrertyp? Auf welche Details solltest du beim Kauf achten? Das und mehr in diesem Video!

    Diese 25 Gravelbikes unter € 2.000 sind hier erhätlich:

    Rose Backroad*: https://tidd.ly/48KsLrl
    Canyon Grizl: https://www.canyon.com/de-de/gravel-bikes/adventure/grizl/al/?map_prefn1=pc_federung_rr&map_prefv1=No
    Triban Gravel 520*: https://tidd.ly/3SbBa1v
    Cube Nuroad EX:* https://assets.ikhnaie.link/click.html?wgcampaignid=1656520&wgprogramid=284765&wgtarget=https://www.lucky-bike.de/Fahrraeder/Rennrad/Gravelbikes/Cube-Nuroad-EX-2023.html?varselid[1]=697d07af2549d02ee3da58c8d62c8028
    Cube Nuroad Race*: https://assets.ikhnaie.link/click.html?wgcampaignid=1656520&wgprogramid=284765&wgtarget=https://www.lucky-bike.de/Fahrraeder/Rennrad/Gravelbikes/Cube-Nuroad-RACE-2023.html?varselid[1]=9f89244c1a08e7e0cb3d2e2e9df0bb62
    Prophete*: https://tidd.ly/3Hdw6na
    Orbea Terra H30*: https://yubcbv.fahrrad-xxl.de/ts/i5533923/tsc?typ=r&amc=socialpaid.blbn.503750.514810.14129791&smc=ftb&rmd=3&trg=https%3A%2F%2Fwww.fahrrad-xxl.de%2Forbea-terra-h30-1x-m000041300
    Bulls Grinder Serie*: https://www.bulls.de/de-de/bikes/bike-modellserien/grinder-serie?filter=PRICE%2CFARF%2CRMAT%2CRAICO&sort=PRICE_DESC&page=0&PRICE=129900%2C229900#modelle
    Rondo Ruut AL 2*: https://yubcbv.fahrrad-xxl.de/ts/i5533923/tsc?typ=r&amc=socialpaid.blbn.503750.514810.14129791&smc=ftb&rmd=3&trg=https%3A%2F%2Fwww.fahrrad-xxl.de%2Frondo-ruut-al-2-m000045446%23selected_color_Bronze%252FBlack
    Rondo Ruut Al 1*: https://yubcbv.fahrrad-xxl.de/ts/i5533923/tsc?typ=r&amc=socialpaid.blbn.503750.514810.14129791&smc=ftb&rmd=3&trg=https%3A%2F%2Fwww.fahrrad-xxl.de%2Frondo-ruut-al-1-m000045445
    Rondo Ruut ST 2*: https://www.fahrrad-xxl.de/rondo-ruut-st-2-m000045451
    Fuji Jari 1.1: https://www.bike-mailorder.de/fuji-bikes-jari-1-1-matte-black
    Carver Gravel 120
    https://www.fahrrad-xxl.de/carver-gravel-120-m000009276?searchrequest=carver+gravel
    Scott Speedster*: https://yubcbv.fahrrad-xxl.de/ts/i5533923/tsc?typ=r&amc=socialpaid.blbn.503750.514810.14129791&smc=ftb&rmd=3&trg=https%3A%2F%2Fwww.fahrrad-xxl.de%2Fscott-speedster-gravel-30-m000066680
    Bergamont Grandurance*: https://yubcbv.fahrrad-xxl.de/ts/i5533923/tsc?typ=r&amc=socialpaid.blbn.503750.514810.14129791&smc=ftb&rmd=3&trg=https%3A%2F%2Fwww.fahrrad-xxl.de%2Fbergamont-grandurance-rd-3-m000046200%3Fsearchrequest%3Dbergamont%2Bgrandurance
    Ghost Asket: https://www.ghost-bikes.com/de-de/asket-essential/?attrMarketingColor=Dark%20blue%20metallic
    Argon 18 Grey Matter: https://www.argon18.com/de/bikes/gravel/grey-matter
    Sensa Romagna: https://www.sensabikes.com/bikes/gravel/1311/romagna-gravel-grx-2×12
    Focus Atlas*: https://assets.ikhnaie.link/click.html?wgcampaignid=1656520&wgprogramid=284765&wgtarget=https://www.lucky-bike.de/Fahrraeder/Rennrad/Gravelbikes/Focus-ATLAS-6-7-2024.html?varselid[1]=3fa1bb0195009626bf0280653fe6b1f7
    Ridley Kanzo A*: https://yubcbv.fahrrad-xxl.de/ts/i5533923/tsc?typ=r&amc=socialpaid.blbn.503750.514810.14129791&smc=ftb&rmd=3&trg=https%3A%2F%2Fwww.fahrrad-xxl.de%2Fridley-kanzo-a-rs171-grx400-m000072644%23
    Radon Regard: https://www.radon-bikes.de/roadbike-gravel/gravel/regard/regard-100-2023/
    Cannondale topstone 2 https://yubcbv.fahrrad-xxl.de/ts/i5533923/tsc?typ=r&amc=socialpaid.blbn.503750.514810.14129791&smc=ftb&rmd=3&trg=https%3A%2F%2Fwww.fahrrad-xxl.de%2Fcannondale-topstone-2-m000048498
    Stevens Gavere: https://www.stevensbikes.de/de/de/gravel/alloy/gavere/
    Giant Revolt*: https://yubcbv.fahrrad-xxl.de/ts/i5533923/tsc?typ=r&amc=socialpaid.blbn.503750.514810.14129791&smc=ftb&rmd=3&trg=https%3A%2F%2Fwww.fahrrad-xxl.de%2Fgiant-revolt-advanced-3-m000020363

    Viel Spaß!

    0:00 Intro
    0:42 Rose Backroad
    1:53 Canyon Grizl
    3:18 Triban Gravel 520
    5:08 Cube Nuroad
    6:32 Prophete
    7:36 Orbea Terra
    8:19 Merida Silex
    9:57 Bulls Grinder Serie
    11:51 Rondo Ruut
    12:41 Fuji Jari
    13:53 Carver Gravel 120
    14:43 Scott & Bergamont
    15:42 Ghost Asket
    17:08 Argon 18
    17:50 Sensa Romagna
    18:37 Focus Atlas
    19:25 Ridley Kanzo A
    20:29 Radon Regard
    21:29 Cannondale Topstone
    22:23 Stevens Gavere
    23:46 Giant Revolt

    #gravelbike
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    Noch nie war das Angebot an gravel Bikes unter 2000 € so groß wie 2024 wir schauen uns in dem Video mal Modelle an die ihr mir zum Teil geschickt habt und wollen auch herausfinden auf welche Details Du achten musst damit du zu deinem perfekten gravel Bike findest und damit herzlich willkommen

    Auf meinem Kanal mein Name ist Felix und ich habe hier die letzten 3 Jahre um die 5 gravel Bikes getestet einige davon kommen auch in diesem Video vor ganz kurz wie ist dieses Video aufgebaut wir haben einzelne Kapitel die kannst du hier unten vorspulen oder zurückspulen und die einzelnen Bikes sind hier unten

    In der Videobeschreibung verlinkt starten wir direkt rein mit dem ersten Bestseller gravel Bike dem Rose backroad dieses Bike hat den gravel Boom zumindest in Deutschland komplett mit definiert das Rad ist jetzt schon 5 Jahre alt und ich fressenen Besen wenn es dieses Jahr keinen Nachfolger gibt

    Unter 2000 € gibt es allerdings nur ein ein Modell und das ist das backroad Al mit der gearx400 und man sieht hier schon schön die Qualität die man erwarten kann in dieser Preiskategorie integrierte Kabelführung unter dem Vorbau verdeckt und auch noch abgeschliffene schweißnäte namhfel Komponenten von Richie ein Top

    Fahrgefühl und meiner Meinung nach ist das eines der besten wenn ich das beste Allround gravel Bike was vor allem im alltrag und auf Wochenendtouren einen mega guten Eindruck macht und auch beim Fahren unfassbar viel Spaß macht in der Ausstattung haben wir eine 2 x 10 Übersetzung typisch für die grx400 denn

    Die gibt’s nur mit 10 rätzeln hin mit dem Gewicht von unter 10 kg nämlich mit 9,8 kg sind wir hier richtig gut unterwegs und das zulässige Gesamtgewicht von 120 kg entspricht der Norm der andere große deutsche Versender neben Rose in Deutschland ist Canyon und wahrscheinlich seid ihr schon mal bei

    Der Recherche über es Canyon grzle drüber gestolpert ein gravel Bike fürs Grobe von Canyon gibt’s in sieben verschiedenen Ausführungen alle samt unter 2000 € bis auf die Version mit einer Campagnolo EKA wir schauen uns einmal das Topmodell an das 8 one by das kommt mit einer wirklich sensationellen Sattelstütze diese Blattfeder

    Sattelstütze sorgt dafür dass euer popis schön komfortabel auf dem Alurahmen umher getragen wird sodass man eigentlich kaum kom roher durch den etwas härteren Alurahmen vermisst außerem sind hier 45 mm breite Reifen drauf verbaut die nicht nur Traktion geben sondern dir auch erlauben mit ein bisschen weniger Luftdruck zu fahren und

    So wird das ganze Rad Offroad tauglich und ist damit auch deutlich Offroad tauglicher als z.B des Rose backroad hier in der Ausstattung haben wir eine one by also eine einfach Übersetzung mit einem Kettenblatt vorne und 11 Ritzeln hinten für dem Preis legt Canon also ganz schön was was vor das Rad ist ist

    Auch super schön verarbeitet und hat ein tolles finishing und die Laufräder sind auch hochwertig lange Zeit gab es bei Canyon auch das alo Grail das findet man momentan nicht auf deren Webseite und auch hier können wir davon ausgehen dass im Laufe des Jahres die alo Version wohl nachgeschoben wird deutlich billiger

    Aber nicht weniger beliebt geht’s weiter bei decadlon bzw Trieber die Eigenmarke von decadlon hat nämlich auch gravel Bikes im Programm für den Anfang kann das vollkommen okay sein die Ausstattung hingegen lässt aufhorchen wir haben eine SRAM Apex Schaltung die per se okay ist das ist die einstiegsschaltgruppe von SRAM ist

    Allerdings meiner Meinung nach nicht ganz auf der Schaltperformance und vor allem auch nicht auf der Bremsperformance vergleichbar wie die Schaltgruppen von Shimano die in der unteren gravel Kategorie 400 genannt werden was dir dann im Endeffekt mehr lit kannst du am besten bei einer Probefahrt selbst entscheiden interessant ist auch dass ich triebern

    Hier für eine laufrgröße von 650b entschieden haben also 27,5 Zoll ist ein bisschen kleiner als die klassischen 28 Zoll die man den meisten Rennrädern und auch an den allermeisten gravel Bikes findet das war eine Laufradgröße die sich nicht ganz durchgesetzt hat in den letzten Jahren und no vor Corona so ein

    Bisschen im Gespräch war weil dort einfach mehr Standards verfügbar waren das ist auch die KUS wenn du sich jetzt für ein Rad entscheiden würdest mit einer 650b laufadgröße kann es am Anfang viele Vorteile haben z.B ist es überollverhalten im Gelände etwas besser andererseits kann es für dich aber auch

    Bedeuten dass es schwieriger wird an Ersatzteile ranzukommen was den Preis hier allerdings drückt sind die etwas günstigeren mechanischen Scheibenbremsen die Scheibenbremsen werden hier nicht wie bei einem geschlossenen System mit einem Hydraulik Druck gezogen sondern der Seilzug der hier auch zu sehen ist sorgt dafür dass die Bremsbacken an diese Bremsscheibe drücken und dadurch

    Das Rad gebremst wird das ist ein bisschen an fälliger für Schmutz Dreck und dadurch auch ja etwas wartungsanfälliger als jetzt ein geschlossenes hydraulisches System von Cube gibt’s auch richtig richtig viele gravel Bikes unter 2000 €. die new Road Reihe die allesamt gravel Bikes sind umfasst 13 verschiedene Modelle da

    Findet man voll ausgestattete FE Modelle welche mit Alurahmen und welche mit Carbonrahmen innerhalb der Alurahmen finden wir dann verschiedene ungsvarianten die dann nicht nur den Einsatzzweck vorgeben sondern auch den Preis mitbtimmen jetzt haben ich hier mal zwei zum Vergleich das new Road x und das new road race bei dem X finden

    Wir eine einfach Schaltung mit 11 Ritzeln hinten 45 mm breiten Reifen und einer GRX 600 Kurbel und einem 81er Schaltwerk bei dem Race im Vergleich sind wir wie es der Name schon sagt etwas raciger etwas schneller rennorientierter unterwegs und finden damit mehr Gänge mit einer zweimal 11 Übersetzung ein bisschen dünneren Reifen

    Mit 40 mm und das zulässige Gesamtgewicht ist bei beiden Rädern auf 115 kg festgelegt bei beiden haben wir ungefähr ein Gewicht von 10 kg damit macht man überhaupt nichts falsch bei Cube ist eine der großen Vorteile dass du ein riesengroßes Händlernetzwerk hast das heißt wenn du irgendwann mal ein

    Problem mit deinem Rad haben solltest findest du relativ einfach einen Händler der das reparieren kann das nächste Rad kommt von profete und das ist preislich ein absoluter Kracher mit 700 € herabgesetzt von 900 €. gab’s mal bei Lidl da habe ich dieses Video hier oben gemacht man muss einfach nur wissen was

    Man bekommt und dann könnte es sogar das richtige Rad für einen sein optisch fallen sofort ein paar Sachen auf die ein bisschen anders sind der Lenker ist ein bisschen steiler gestellt das kann man schnell machen der Vorbau den würde ich jetzt z.B drehen die Kurbeln und auch die der Antrieb sieht ein bisschen

    Ja nicht ganz so hochwertig aus und die Sattelstange ist ungewöhnlich dick den größten Abstrich machst du aber insgesamt mit dem Gewicht 13,5 kg das ist schon ein ganz schöner Panzer und es gibt einige e-gravel Bikes die leichter sind als das profierte bei aller Ehrlichkeit ich glaube das ist ein gutes

    Rad um von A nach B zu fahren ich glaube aber zum Bike packing oder zum graven ist es nur bedingt geeignet und als sportliches Rad kann vielleicht auf lange Sicht klüger sein sich in diesem Preisbereich eher im gebrauchtrahmarkt umzuschauen in den letzten Jahren ist or auch immer mehr in

    Den Fokus der gravel Biker in Deutschland gerückt das Terra gibt’s auch natürlich in ganz vielen verschiedenen Ausstattungen wir haben hier das H30 und das H40 das man gerade auch reduziert vom Vorjahr noch findet wir haben bei dem Terra H30 einen super guten Komponenten miix wie ich finde sehr schön integrierte Kabelführung und

    Ein zulässiges Gesamtgewicht von 125 kg be dem Eigengewicht von dem H30 von 10,6 kg wir haben eine einmal 11 Übersetzung mit dem Schaltwerk von der grx812 allerdings eine Noname bzw Eigenmarken Kurbel mit 40 Zähnen aber die wird schon auch treten die nächste Modellreihe ist für mich persönlich auch

    Ein richtiges Highlight und kann man getrost empfehlen nämlich von Merida gibt’s gravel Bikes die unter dem Namen Silex laufen sind hier auf dem Kanal auch schon diversen Modellen und Generationen getestet worden unter anderem habe ich letztens das Silex 7000 hier für 3250 € auf dem Kanal getestet jetzt

    Haben aber auch die Modelle mit alurahmenen Update bekommen und sind deutlich schöner geworden wie ich finde gucken uns mal das Silex 400 an das ist das teurere von den beiden für 1700 €. das Bike besticht doch eine eher aufrechte körperpositionierung ist also auch für Mountainbiker geeignet und wir

    Sehen auf den ersten Blick auch eine ganze Menge an anschraubpunkten was bikeepacker freuen wird es ist nicht zwangsweise so dass man ohne Anschraubpunkte keine BIK packing Accessoires am Rad anbauen kann es wird nur ein bisschen unkomplizierter wenn du diese Anschraubpunkte hast wir haben außerdem eine ausgefallene Farbe

    An dem Rad mit diesem grün die ist auch einzigartig es ist ein schaltungsmix verbaut mit einer GRX 600 Kurbel und eine 400er Kassette bedeutet Zeh Ritzel hinten zwei Kettenblätter vorne wie sich das für ein modernes Rad gehört hast du eine moderne kabelintegration die allerdings nicht durch den Vorbau

    Durchläuft sondern erst am Vorbau vorbei und dann ins Steuerrohr hinein das Steuerrohr ist deutlich kürzer als bei der Vorgängerversion und finde ich ziemlich schön geworden und das zulässige Gesamtgewicht wird hier mit 120 kg angegeben das nächste Bike ist ebenfalls ein Bestseller gravel Bike und und kommt von einer weiteren deutschen

    Marke da sind die Deutschen einfach wirklich stark von Bulls und Bulls bietet hier sagenhafte neun verschiedene Modelle an acht davon unter 2000 € alle hören auf den Namen Grinder haben aber unterschiedliche Nummern bzw Vornamen Speed Grinder Espresso Grinder lirum larum wir gucken uns einfach mal den

    Daily Grinder an den Daily Grinder 2 der Alltag pendeln und Straßenverkehrszulassungsordnung vereinen soll für knapp unter 2000 € finden wir hier also ein Rad mit sehr sehr vielen anschraubunkten schaut mal unter dem Oberrohr da finden wir vier anschraubunkte eine Lichtanlage Frontscheinwerfer Rücklicht und einem Gepäckträger aus Alu einem Schutzblech

    Auch aus Alu und eine vernünftigen 2 xal 10 Übersetzung die der GX 400er Gruppe entnommen worden ist wir haben hier ein zulässiges Gesamtgewicht von 135 kg und hier freuen sich dann auch schwere bikepacker oder schwere Pendler über die Möglichkeiten die dieses Rad einem bietet auch der kürzere Vorbau ist

    Ein indit dafür dass sich Fahrer mit dem Rad auch eher aufrecht fortbewegen das ist vor allem Straßenverkehr sinnvoll denn da kannst du trotzdem deine Finger an der Bremse haben und siehst um dich herum alle möglichen Gefahrenquellen frühzeitig wä also ein super Beispiel für ein voll ausgestattetes gravel Bike

    Das vor allem bei Pendlern beliebt sein dürfte aber wenn du jetzt sagst du möchtest unbedingt ein sportliches gravel Bike und trotzdem pendeln dann sei nicht verzweifelt du kannst aus fast jedem gravel Bike ein Pendler fähiges gravel Bike machen in indem du schutzbläche Lichtanlage und auch einen Gepäckträger hinbaust das nächste Rad

    Ist das Rondo rot al2 das hatte ich selbst di Jahre im Einsatz ich habe es damals gebraucht beiber Kleinanzeigen gekauft was mir in dem Rad sehr sehr gut gefallen hat war neben dem Design und diesem dieser cleanen Optik einfach auch dass es diesen flipchip vorne in der

    Gabel hat du kannst dann die Steckachse entweder nach oben oder nach unten mit diesem flipchip verrutschen und dadurch wird der Lenkwinkel entweder steiler oder flacher und du bist dann entweder sportlicher oder entspannter auf dem Rad positioniert das probiert man ein zweimal aus und dann findet man die ja

    Variante die besser zu einem passt und bei mir war das eben die entspanntere Version ich finde nach wie vor ist das Rad absolut zeitlos schön die Komponenten sind ja für den Einstieg vollkommen brauchbar und man kann auch lange Zeit damit Spaß haben auf dem Rad liebe eugel ich gerade sehr das neue

    Fuji Yari 11 ich habe die alte Version die erste Version getestet hier auf dem Kanal es war eine der ersten Räder die ich hier fahren durfte und ich hätte vom fleckwg kaufen können das war fast perfekt und es ist wirklich schade dass das neue Carbon Yari so progressiv

    Designed worden ist dann auch die alte Carbon Variante war annähernd perfekt das neue Yari 11 hier in komplett ja schwarz habe ich vereinzelnet auch schon rabattiert gefunden für knappe 2000 €. was an dem Rad sofort auffällt das hat coole Details wie z.B dieses Schulterpolster was beim Tragen hilft

    Und das tolle bei dem Yari ist das ist mega Offroad tauglich aber gleichzeitig auch super schnell auf shotter und dieser Kompromiss ist nicht immer selbstverständlich wir haben hier eine zwe xal 10 Übersetzung die mega gut auch in dieses Gesamtkonzept passt und einen Lenker mit vergleichsweise sehr viel flir nämlich 25° flir bedeutet der

    Lenker ist n nach außen gestellt was so eine der grundunterschiede von einem gravel Bike Lenker zu einem Rennradlenker beispielsweise ist den der Rennradlenker geht ganz gerade nach unten schwarfixe aufgepasst zwei gravel Bikes habe ich auch von Cava gefunden cav ist die Eigenmarke von fahrradx XL ich muss jetzt zwar sagen dass mich das

    Erscheinungsbild von dem Rad nicht persönlich abholt aber das wir immer Geschmackssache was ich jetzt hier nicht so mag ist der positiv geneigte Vorbau das ist eigentlich nicht mehr ganz zeitgemäß sorgt dafür dass der Fahrer etwas aufrechter sitzt und auch vor allem im Gelände eine gute Kontrolle über das Rad behält wir haben ganz

    Klassisch 120 kg zulässiges Gesamtgewicht und ein Eigengewicht von 10,2 kg das ist für 1800 € absolut fair und das Einstiegsmodell gibt sogar für nur 1100 € und da würde ich sagen für den Einstieg absolut brauchbar was mir h so ein bisschen fehlt ist die die Emotion die die spüre ich jetzt nicht

    Zumindest zumindest ich nicht die nächsten zwei Bikes schmeiße ich mal schnell in den Topf das sind eher schnelle gravel Bikes beide Bikes habe ich schon in ganz ganz vielen Videos gereviewed deswegen machen wir das nch ganz kurz das ist einmal das sad speedstar und einmal das Bergamont grandurin die Scot gravel Bikes generell

    Kann man sagen sind eher so auf auf schnelle graveln auch auf Rennen ausgelegt und Bergamont kommt eher so oder entwickelt gravel Bikes eher so für den Alltags Allround und vor allem aber auch den Stadteinsatz und ja wer da Bedarf hat der sollte sich diese beiden Marken näher anschauen gerade einfach

    Die Rabatte für 1600 € kriegt man das gots speatster graravel 30 das ist schon das ist schon Wahnsinn und für knapp 1000 € das voll ausgestattete bergamund grandurans RD3 aus 2022 das ist schon das ist schon das ist schon sehr günstig von voll ausgestattetes Rad da macht man auf

    Jeden Fall wenig verkehrt mit das nächste Bike bin ich letztes Jahr ausgiebig Gefahren drei Tage in Spanien und dii Tage in Tschechien und zwar hört es auf den Namen Asket und kommt von der deutschen Firma Ghost ich war ein bisschen skeptisch als ich das Rad zum ersten Mal gesehen habe aber es macht

    Wahnsinnig viel Spaß dieser auf Rechte Körperposition die durch diesen kurzen Vorbau kommt ein relativ langen Radstand allerdings ja dieses abfallende Oberrohr fast schon wie bei so einem Dirtbike oder ein Harel Mountainbike erinnert mehr an den mountain bike als an ein typisches gravel Bike und lässt das Rad auch in ein sehr anspruchsvollen Gelände

    Wahnsinnig kontrollierbar werden der Lenker ist ebenfalls ungewöhnlich breit und hat viel flir so dass sich auch Mountainbiker hier im Gelände wohlfühlen dürften also ich habe nicht gedacht dass man mit 40 mm reifen die mit diesem Rad auch ausgeliefert werden solche Trails runterfahren kann wie wir es in Tschechien und in Spanien gemacht haben

    Das askkit gibt’s in zwei verschiedenen Ausstattungen wobei auch hier die Preise krass variieren wenn man mal auf die einzelnen onlineehändler schaut wenn du jetzt einen ghostthler bei dir ums Eck hast dann kann da der Preis wieder komplett anders sein eher günstiger als jetzt auf der Webseite angegeben

    Besonders bei dem Rad ist auch dass wir ein abfallenden Knick hier haben und ja das hat zwar keine wirkliche spürbare Funktion sorgt aber dafür dass das Rad in der Silhouette zumindest erkennbar ist und das finde ich immer ziemlich cool wenn sich die Räder auch augenscheinlich voneinander unterscheiden das nächste Rad würde ich

    Sagen ist eher genau das Gegenteil von dem Ghost askcat wir haben hier einen Tipp von euch vielen Dank dafür und zwar das Argon 18 grey Meta und hier mit dem Aro gravel Bike finden wir ein absolutes Schnäppchen für 1600 € gibt’s diese grüne Schönheit mit der SRAM rival einmal 11 Schaltung das besondere

    Highlight wie ich finde ist wie die Carbongabel hier unten geformt ist und die integrierte Kabelführung die durch das von Argon 18 eigens entwickeltes 3D System läuft sieht auch ziemlich speziell aus hatte ich nicht auf dem Schirm genauso wie das nächste Rad vielen Dank für den Tipp von Sensa das

    Romania gravel und der diese Firma aus Holland spezialisiert sich darauf sportliche Räder für Einsteiger anzubieten und wenn man sich dieses Rad anschaut dann weiß man auch dass das eine absolute Philosophie ist die sich durch das Produkt auch durchzieht wir haben hier eine 2 x 12 GX Schaltung also

    Das somit das modernste was die Shimano GX Welt zu bieten hat ein sehr sehr cooles wie ich finde cleanes Erscheinungsbild von Rahmen und Gabel das Manko das ich jetzt gefunden hat die Reifenfreiheit wird nur bis 40 mm angegeben das ist relativ wenig für modernes gravel Bike cooles Konzept und

    Vor allem ehrenhaft wie ich finde dass ich Sensa hier den einstiegsbikes verschrieben hat kommen wir zum nächsten GRA Bike das wir auch schon hier auf dem Kanal hatten das Focus Atlas hier in der 67er Variante bei Lucky Bike gesehen für statt 2000 € 1600 € eines der gravel Bikes die

    Einfach richtig Spaß machen es ist sicherlich nicht das schnellste gravel Bike und es ist sicherlich nicht das leichteste gravel Bike mit 11,35 kg aber aber es ist eins bei dem das Gesamtkonzept einfach stimmig ist das Rad ist super vielseitig hat einen eigenen Look durch diese doppelt geschweißten schweißnäte die dem Ganzen

    Auch einen etwas bulligeren Look geben und fühlt sich auch einfach sehr stabil an wenn man auch mit schnellen Geschwindigkeiten Weg abfährt absolute Empfehlung meinerseits und die Preise purzeln hier wie Sau interessant zu beobachten das nächste Rad kommt von Ridley und von Ridley hatten wir bereits drei Räder hier auf dem Kanal und alle

    Drei Räder hatten gemeinsam dass sie schon relativ teuer waren und jetzt haben wir eins für Einsteiger das Ridley kensto a oder a für Aluminium steht gerade für 1599 auch bei Fahrrad XXL zum Verkauf und hier gefällt mir einfach die Silhouette dieses gebuckelte Oberrohr der lange vorb das sieht sehr Racic aus

    Und sind auch Indizien dafür dass der Fahrer oder die Fahrerin hier sehr gestreckt also sehr sportlich auf im Rad unterwegs sind und damit ist es auch ein gravel Bike was eher racig schnell gefahren werden soll nicht mit den dicksten Reifen ausgestattet nicht mit den besten Komponenten aber für den

    Preis finde ich die ja die Ausstattung okay RAM Apex einmal 11 mit hydraulischen Scheibenbremsen funktioniert zumindest eine Zeit lang und ich meine di dieser Look für ein Ridley ja mega mega aber mir tat hat auch schwarz ein Hersteller den man auch auf jeden Fall auf dem Schirm haben

    Sollte ist Radon mit dem regard 10.0 bieten sie unter 2000 € ein ziemlich solides gravel Bike an was hübsch ist ein relativ leichtes Gewicht von 9,45 kG hat und allerdings nur ein Gesamt ein zulässiges Gesamtgewicht von 115 kg angibt mir gefällt vor allem das Finishing wieder bei dem Rahmen die

    Schweißnette sind sauber und edel verarbeitet und auch hier die grx810 einmal 11 Übersetzung lässt keine Wünsche offen wir haben eine Carbongabel und was mir hier ein bisschen aufstößt wir haben zwar Mavic Allroad Disk Laufradsatz und das ist ein Laufradsatz der mir vor allem bei Allroad Bikes gut gefällt allerdings bei manchen gravel

    Bikes ein bisschen zu wenig Felgen inen maulweit hat und dann fährt sich das Rad im Gelände nicht ganz so kontrollierbar aber das gilt’s auszuprobieren würde ich gerne mal testen Bund geht’s weiter mit dem Kendel topstone hier in der zweier Ausführung in dem sonnigen gelb in München fast so oft vertreten wie

    Beispielsweise das Rose backroad oder das Canyon grrizzle oder das Cube new Road das Rad ist deswegen auch so beliebt weil es ein bombenpreis Leistungsverhältnis hat und zum anderen ist canonale einfach ein sehr bekannter und damit auch vertrauenswürdiger Name mit dem man mal nichts falsch macht zuerst das eigentliche Highlight von dem

    Rad ist das zulässige Gesamtgewicht werden wir bei den vorherigen Rädern fast alle 120 kg zulässiges gesamcht haben haben wir hier 150 kg und das bedeutet das ist nicht nur für bikepacker interessant sondern insbesondere auch für Fahrer die etwas schwerer sind ich selbst bin die WTB ridler Reifen in genau dieser

    Reifenbreite 37 mm mehrere Jahre jetzt gefahren und findet dass die auch in der Reifenbreite den super guten Grip im Trockenen gravel Gelände haben das nächste Rad ist das Stevens gaver für 1649 EUR kriegt man satte 10,8 kg gravel Bike ich finde hier ist auch der Look richtig modern zumindest was auch das

    Heck wiederum angeht diese Sitzstreben die bis nach oben in den Knoten von Oberrohr und Sitzrohr gehen sehen mega modern aus ein paar Style abzugspunkte gibt’s für diesen riesigen Schriftzug auf dem Unterrohr aber das ist natürlich Geschmackssache viel wichtiger als der Style oder die großen Schrift Züge ist dass Stevens extrem viel Erfahrung aus

    Dem Cyclocross mitbringt und das ist natürlich auch in die Entwicklung von dem gravel Bike reingeflossen es gibt einerseits sehr viele kleine Rahmengrößen ab 48 nämlich schon und die bieten selbst bei dem Preis schon sehr gute Schwalbe G1 beitreifen mit 40 mm Breite an das Rad hat ein relativ langen

    Radstand und ist dadch sehr laufruhig zum Fahren der Preis ist tatsächlich sensationell wenn man bedenkt dass Stevens auch auch über Händler ihre Räder verkauft und die Händler ja auch noch was dran verdienen müssen das kommt aus also an zwei Punkten wird offensichtlich gespart zum einen haben wir eine Alugabel und keine Carbongabel

    Und zum anderen ist beim Antrieb eine FSA Kurbelgarnitur mit einer gear x vermischt worden und jetzt wollen wir noch mal zu einem richtigen Highlight kommen hier das giant revolt gibt’s auch für knapp unter 2000 € runtergesetzt von 2299 € gerade bei Fahrrad XXL und das ist das einzige Rad in diesem kompletten

    Sortiment das wir hier vorgestellt haben mit einem Carbonrahmen außerdem hat es ein flipchip ausfallende 45 mm Reifenfreiheit eine GRX 4002 x 10 Übersetzung 38 mm Reifen schon von Anfang an verbaut viele Anschraubpunkte und ich finde die Farbkombi insbesondere mit diesem mattchwarz und dem Gold einfach nur hammer das Rad wiegt dank

    Des carbonrahmens nur 9,58 kg und bietet aber trotzdem und das ist was besonderes 150 kg zu deses Gesamtgewicht und das ist tatsächlich das Highlight mehr tiefgründigere Reviews und vor allem auch Tests findet ihr hier auf dem Kanal gerne abonnieren wenn euch auch neue Räder weiterhin interessieren und wenn

    Ihr das Video ein bisschen was gebracht hat würde ich mich über einen Daumen nach oben freuen vielen Dank bis bald [Musik] ciao [Musik] a

    25 Comments

    1. Danke, dass auch mal ein Stevens Rad Erwähnung fand. Fahre das 2021er Gavere seit 2,5 Jahren und hab mittlerweile 10.000km runter. Wahnsinnig robust, einziger Schwachpunkt sind die etwas fragilen Laufräder, nutze aber das zul. Systemgewicht von 130kg bis aufs letzte Gramm aus.. Kann dieses unzerstörbare Aluschwein vollumfänglich weiter empfehlen.

    2. Sag mal zum Thema "jedes Rad zu einem Alltagsrad machen" und "nicht jedes Rad hat alle Anschraubpunkte" – hast du Erfahrung mit dem Ortlieb Quick Rack Gepäckträger, speziell bei den ganzen verschiedenen Rahmen und Rohrgeometrien?

    3. Könntest du auch mal Bezug darauf nehmen, ob der Fuß ans Vorderrad kommt bei relativ kurz gebauten Rahmen bei waagerechter Kurbelstellung. Das schreckt viele ab, so ein Rad zu kaufen. Nur müsste man, um das herauszufinden, viele Läden abklappern, bis man ein Rad in der jeweiligen Größe findet. Gerade bei kleinen Rahmen tritt das Problem häufig auf.

    4. Hi Felix, ich habe mir neulich das Stevens Tabor gekauft, welches sich preislich noch unter dem vorgestellten Gravere befindet. Was bekommt man denn für 400€ mehr zu bieten und ist es überhaupt lohnenswert?
      Wär glaub auch mal interessant, wenn man Gravels der Einsteigerklasse bis 1000 (vllt auch bis 1300€) sieht und dann daran aufzeigt, ob es weitere 500€ wert sind ein vermeintlich viel besseres Bike zu bekommen.

    5. Coole Auswahl an Bikes, muss man schon wirklich sagen. Ich habe mir das Gravelbike ROAD RAGE ESSENTIAL von Ghost für 1.699 EUR gekauft. Nach paar Runden muss ich sagen, das Ding ist wirklich bombe vom Fahrgefühl bis hin zur Verarbeitung. Zubehör wie Drehmomentschlüssel, Pedale usw. werden sogar mitgegeben bzw. sind im Preis mit enthalten.

    6. Ich habe mich vor kurzem für das Giant Revolt 0 aus Alu entschieden….was übrigens deine Schuld ist 😉und bin Top zufrieden. Aufgrund deines Kanals bin ich auf Gravelbiken aufmerksam geworden, und bin seitdem im Bikepacking-Modus. Tolles Video👌 vielen Dank

    7. Gute Zusammenfassung. Was man wissen muss. Für Einsteiger die sich nicht sicher sind ob sie langfristig damit fahren wollen gut.
      Jedoch für mehr eigentlich rausgeschmissenes Geld. Sind halt alles günstige Komponenten die hohe Folgekosten verursachen. Wer billig kauft, kauft zweimal.

    8. Der Hype der Gravel Bikes ist wieder vorbei vom Gefühl her, ich habe auch seit über 2 Jahren ein Canyon Grizl CF 8, ist schön, funktioniert Einwandrei.

      Mir ist aber aufgefallen das ich zu 80% Landstraße oder Radwege fahre, der Rest sind meist Waldautobahnen, auch diese gehen mit einem Rennrad mit 28er Reifenbreite oder auch 32er.
      Ich hätte mir von Anfang an einen Renner holen sollen, der die Möglichkeit bietet 32er Reifen aufzuziehen. Nun schau ich mich auf dem Markt um und es scheint nicht nur mir so zu gehen. ;D

    9. Vielen Dank für die gute Info. Wie immer sehr interessant. Können Sie ggf. auch etwas zu Centurion Gravelbikes sagen? Wobei ich natürlich weiß, dass Ihr Video nicht alle Anbieter beinhalten konnte. Da ich aber auch im Internet wenig über Centurion Gravelbikes finde, dachte ich, ich frage Sie mal. Ist ja ein Anbieter aus dem Ländle. Vielen Dank.

    10. Fahre das Merida Silex 400 aus 2022, ebenfalls die Shimano grx 400. Auf der Straße wahrscheinlich nicht eins der schnelleren gravelbikes aber dafür auf Waldwegen sehr handlich und schnell zu fahren, der Komfort auch auf längeren Strecken ist sehr gut. Da ich mit dem gravelbike hauptsächlich Waldwege fahre, bietet sich das Silex sehr gut an, für die Straße nutze ich dann lieber eines meiner Rennräder.

    11. Beim Giant Revolt Advanced 3 kann ich das zulässige Gesamtgewicht nirgndwo finden. 🤔Sonst wäre das für mich sehr interessant. Wo genau hast Du das gelesen? Beim den Rose Gravel finde ich generell nur bis 110kg, leider. 🥴

    12. Danke, wiedermal ein top Video. Kannst du was zum Felt Broam 40 sagen? Gibt's aktuell sehr preiswert auf Fahrrad XXL. Optisch taugts mir sehr, kann aber nirgends en Test auf YT finden.

    13. Das Atlas wurde mit knappüber 10Kg angeboten als es neu rauskamm, wenn die jetzt über 11Kg angeben dann ist es ja auch kein Sportgerät mehr und man müsste es der stvo konform mit Reflektoren an den Pedalen, Beleuchtung und Katzenaugen fahren.

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