OXFORD – Alternative zum Zentralständer?! Test mit meiner Kawasaki Z900 | MLP #27

Servus zusammen,
in diesem Video, wie beim letzten Mal angesprochen, der detaillierte Test der Oxford-Ständer. Sind sie nun eine gute Alternative zum Zentralständer?

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[Musik] servus zusammen grüßt euch Leute heute geht’s weiter mit dem Thema Oxford Ständer ich hatte es im letzten Video gesagt ich stehe halt jedes Jahr vor der Problematik dass ich mein Motorrad in meiner Garage reinzirkeln muss und ich mein Motorrad in den hinteren Bereich der Garage schiebe um möglichst wenig

Platz zu verlieren hatte damit immer so meine Themen mit starren Ständern die Maschine da richtig reinzuzirkeln und nachher bekommst du auch nicht wirklich raus ich denke mir dass das jetzt mit diesen Ständern hier besser geht wie gesagt ich habe sie bestellt wir haben uns beim letzten Mal schon angeschaut

Unboxing erster Eindruck heute geht’s in die zweite Runde wir gehen raus zur Maschine wir gucken wie die Ständer sich verhalten ob sie wirklich das bringen für diesen Preis ob sie das wert sind und ob das dann in dem Enzug vielleicht was ist für den ein oder anderen der vor

Einer ähnlichen Problematik steht die Maschine irgendwohin zu manövrieren wo es halt ein bisschen enger zugeht ich hatte es gesagt ich habe sie bei CTC bike parts bestellt ihr könnt mit meinem Rabattcode dort auch bestellen aktuell gibt 6 % ich habe i in der Videobeschreibung stehen ich werde i noch aktualisieren wenn sich dort

Irgendwas ändert aber aktuell ist das so somit habt ihr die Möglichkeit noch den ein oder anderen Euro zu sparen ich habe zudem noch eine Abdeckplane und eine werkstattmatte geordert also diese vier Dinge aber Hauptaugenmerk lit jetzt natürlich erstmal auf den Ständern die wir uns heute ganz genau anschauen ich

Habe kurze Videos dazu aufgenommen ich werde ja auch kommentieren ich möchte aber mit euch zu allererst so ein bisschen die Theorie durchgehen Dinge auf die ich gestoßen bin und Dinge die es gilt zu beachten weil wie gesagt jeder universalständer ist gleich bei einigen Ständern muss man ein bisschen

Was beachten wobei ich sagen muss die hier die haben sich sehr sehr gutmütig Verhalten aber ich werde euch jetzt ein bisschen was über diese Ständer erzählen dass wenn ihr auf die gleichen Themen stößt ihr dann jetzt schon also die Antworten habt gut dann schauen wir uns

Das alles mal an ich habe ein paar Fotos gemacht und wie gesagt die Theorie die gehen wir jetzt so ein bisschen durch so sieht der ganze Spaß aus wie gesagt die machen einen sehr sehr wertigen Eindruck aufgrund von dem ovalen Rohr hinten wie vorne habe ich festgestellt dass die

Torsion in den Ständern bei Belastung ich meine die sollen beide um die 250 kg tragen das ist ja schon einiges also geht auch für alle möglichen anderen Maschinen nicht nur für die Z900 jetzt dieser ovale Rahmen trägt dazu bei dass die Torsion sehr sehr eingeschränkt wird also bei Belastung verjüen sich diese

Ständer so gut wie nicht und das kommt uns natürlich entgegen gerade wenn die Maschinen auch ein bisschen schwerer werden nichtsdestotrotz bin ich auch so ein paar Punkte gestoßen die ich mit euch jetzt mal durchgehen möchte und zwar die hinterradständer als ich sie dann eingestellt habe und als ich das

Motorrad hochgebockt habe habe ich dann beidseitig auf ungefähr 25 mm eingestellt also die vaufnahme macht sich an der Stelle ganz gut ist ja bei vielen Ständern so hab es halt jetzt so eingestellt bei der Z900 mit den schwingenadaptern die ich gekauft habe bei Amazon ich kann die euch gerne auch

Noch mal verlinken also die passen an der Stelle perfekt dazu und musste die also nicht irgendwie tauschen sondern das sind immer noch die gleichen die ich von Anfang an montiert habe also beidseitig um die 25 mm eingestellt wir berühren da nichts wir haben genug Platz es macht wirklich sehr soliden sehr

Wertigen Eindruck natürlich die Schraube hier die inbussschraube die habe ich dann auch richtig festgeballert als ich die auf die 25 mm eingestellt habe beidseitig dann wie gesagt haut hin und ja die Leute die sich denken ja warum ist denn das bei dir hier oben so zerkratzt das ist das Resultat wenn man

Ständer verwendet die halt nicht wertig sind die sich wirklich bei Belastung oben verjüngen die so ein bisschen tordieren das kommt dann dabei raus ich meine mich stört das nicht weiter natürlich ist es ärgerlich aber ich habe ein paar Dinge ausprobiert und ich möchte euch vor diesen Dingen halt

Bewahren genau aus dem Grund mache ich das hier also hinterradständer so sind die Teile eingestellt ihr seht wir haben entsprechend Luft zur Schwinge manche an dieser Stelle haben noch ein Gummiüberzug wer das von euch machen möchte ein Schrumpfschlauch drüberziehen mit dem heißluftfüllen drüber gehen das kann man immer noch nachrüsten ist hier

Aber nicht zwingend erforderlich ihr seht ist ausreichend Platz so hier ein Punkt der wichtig ist und zwar diese Räder die müssen unbedingt so stehen das heißt die Bremse hier hinten die muss nach hinten schauen sonst habt ihr nicht wirklich die Möglichkeit den Ständer hart anzuwinkeln also dann würde die

Bremse auf dem Beton Schleifen hinten wie vorne vne also muss die Bremse jeweils nach außen schauen s dass wir hier frei sind und den Ständer vernünftig anwinkeln können so mal kurz zur vorderen wippenaufnahme ich hatte das ja am Anfang erstmal zusammengebaut ich habe den Splint hier reingesteckt

Erstmal in die hintere Bohrung das habe ich dann geändert weil ich gesehen habe ich komme von der Breite nicht hin habe ich die vordere Bohrung genommen aber auch mit dieser Feder wird das hier vorne zu eng ich habe das erst auch versucht mit den Federn zu nutzen aber

Meiner Meinung nach ist es sauberer wenn man die Federn entnimmt dann hat man die Möglichkeit auf ein bisschen mehr Flexibilität und wir kommen gleich zu den nächsten Punkt ich habe also vorne nicht hochgebockt so wie wir das hier sehen sondern das zeige ich gleich ich habe die hier seitlich eingeschoben das

Macht sich besser und man hat überhaupt keine Beschädigung dadurch also an der Stelle Spint raus die Feder raus dann auch die inbussschraube nicht wirklich festgezogen ich habe sie bis heute lose gelassen weil man dann wirklich die Möglichkeit hat das sauber einzustellen und hier auf der Seite noch mal genau

Das gleiche ihr seht das wäre sonst zu eng wir berühren also wenn die Feder drin ist mit diesen Aufnahmen die Bremsscheiben und das ist nicht das Ziel der Sache ich habe das halt beidseitig so eingesteckt dass diese Gummis sauber an der Gabel aufliegen also man hat da

Genügend Luft und die Schraube habe ich natürlich dann nicht angezogen weil du beim aufbocken eine gewisse Flexibilität in diesem Drehmechanismus haben musst so funktioniert’s aber am besten ich habe einige Dinge ausprobiert aber so ist es perfekt beidseitig natürlich ich habe zuerst hier unten den drehzahsensor demontiert weil ich dachte das wird an

Der Stelle ein bisschen eng die Aufnahme anders positioniert kann es tatsächlich eng werden aber wenn man die seitlich einschiebt so wie hier auf den Fotos seht hat man überhaupt keine Probleme und der Drehzahlsensor der kann drin bleiben ich habe den dann im Nachhinein wieder reingeschraubt und habe nach den Platzverhältnissen geschaut das passt

Also da muss nichts abgeschraubt werden so sieht dann also noch mal von nahen aus der Halter hier ist weit genug von der Gabel entfernt also echt problemfrei hier mal ein Foto von vorne wie gesagt es ist gut wenn ihr den Ständer ansetzt und dann seitlich wie auf den Fotos

Gezeigt einschiebt und dann gibt’s überhaupt kein Stress hier noch mal ein Bild von vorne linke Seite und ein Bild von vorne rechte Seite gleiches Thema zu den Rollen die müssen wenn ihr den Ständer anwinkelt die Bremse nach hinten gerichtet haben dass wir nach vorne genug Freilauf haben und

Das mit den Anwinkeln des Ständers gut funktioniert hier jetzt das Foto dass ihr seht dass das mit dem eingebauten drehzahsensor gut funktioniert und man da nichts abschrauben muss so und so sieht der ganze Spaß jetzt aus ihr seht’s in der Garage geht’s relativ eng zu ich habe dann auch ein Zollstock ein

Gliedermaßstab davor gelegt und habe das mal ausgemessen von der Gesamtlänge also wir kommen auf 2,50 m Gesamtlänge das müsste in jede handelsübliche Garage passen bei mir ist es jetzt so klar das steht jetzt im vorderen Bereich im hinteren Bereich steht noch mein Auto drin aber wenn ich dann soweit bin dann

Werde ich sie jetzt so nach hinten parallel an die Wand schieben und dann ist die Sache safe was ich gemerkt habe für die Leute die sich unsicher sind macht es bitte zu zweit also ihr müsst trotz allem sehr sehr vorsichtig sein ich habe festgestellt dass ich diese

Räder nicht so gut auf unebenen Boden bewegen lassen also ich hatte die die Maschine dann draußen hab das probiert auf unser gepflasterten Straße hin und her zu schieben das macht sich also nicht so gut ich würd es nicht empfehlen lasst es also die haben ja keine Federung drin diese Räder je glatter der

Untergrund umso besser lässt sich die gesamte Sache verschieben aber macht es bitte zu zweit und wenn ihr die Maschine schiebt dann drückt nicht nur oben an der Maschine weil sonst die Hebelwirkung auch zu groß ist drückt wenn ihr die Maschine so bewegt dann bitte entweder mit dem Fuß so ein bisschen an den

Ständern gegen oder schiebt sie direkt halt von unten also das macht sich wirklich besser und seid bitte vorsichtig ich möchte nicht dass mit euren Maschinen irgendwas passiert wie gesagt ich habe das jetzt hier für mich ausprobiert es ist völlig okay die Ständer tun was ihr Versprechen ich habe

Damit keinen Stress aber wie sich das natürlich auf anderen Maschinen verhält mit anderen Gewichten das weiß ich nicht oder vielleicht anderen Untergründen ich habe es jetzt bei den Bedingungen hier probiert eben der Untergrund immer unten so ein bisschen mitgeschoben ich habe es alleine geschafft aber wie gesagt wer

Sich unsicher ist macht’s bitte zu zweit einer hält die Maschine einer bockt auf oder gerade wenn der hintere steht und man hebt die vorne an dass wirklich einer die Maschine festhält falls man sich da ein bisschen unsicher ist dass wirklich nichts passiert das möchte dann wirklich auch niemand aber so wie die

Sich jetzt verhalten ist es perfekt ich werde die nutzen und genauso dann in meiner Garage stehen habe hier also noch mal zur komplettlänge ich habe den Daumen angelegt wo der Gliedermaßstab nach 2 m zu Ende war und dann ist es noch ein guter halber Meter bis zum Abschluss des letzten Ständers also 2,50

M Gesamtlänge hier noch mal das Foto auf gepflasterten Untergrund wie gesagt macht es nicht es fährt sich sehr bescheiden ich habe das jetzt hier nur ausprobiert um wirklich sagen zu können ob man das vielleicht tun kann oder nicht ich würd es nicht tun das kann wirklich so sein wenn ihr die Maschine

Dann hinten aufgebockt habt und dann vorne aufbockt dass ich aufgrund ja der Relativbewegung der Maschine weil sich das ja doch dann um 5 bis 10 cm verschiebt und wenn ihr dann mit den hinteren Rädern wirklich in so einer Kerbe seid dann kann es echt passieren dass euch die Maschine hinten abrutscht

Also verwendet bitte glatte Untergründe ansonsten ist es eine schicke Sache funktioniert und ich kann zu den Dingern t tatsächlich so wie ich es jetzt ausprobiert habe hinten mit der vaufnahme vorne mit der schwingaufnahme wirklich kann ich nichts sagen sind sie perfekt und es funktioniert super hier

Jetzt noch mal ein Foto zum Resultat so steht die Maschine also jetzt in meiner Garage Abdeckplane drüber den Teppich drunter und that’s it ich habe ein gutes Gefühl natürlich mit all diesen Maßnahmen die ich in meinem Video winterfest machen beschrieben habe könnt ihr euch gerne im Anschluss noch mal

Anschauen also jetzt bin ich gut gerüstet ich habe ein gutes Gefühl und endlich bin ich dieses Thema los dass ich mit Star Ständern die Maschine halt nicht richtig manövrieren kann und da ewig rumprobieren muss bis sie in der Garage vernünftig steht dann denke ich habe ich jetzt alles beleuchtet denkt an

Den Rabattcode nehmt den Rabatt gerne mit und vielleicht hat’s dem ein oder anderen wie immer was genüzt würde mich freuen genau aus dem Grund mache ich das hier ansonsten schön dass ihr zugeschaut habt wir sehen uns dann im nächsten Video bis bald bleibt gesund ciao