Die nächsten Rally Dakar steht bereitrs vor der Tür und deshalb nimmt uns Mike Wiedemann in seiner neuen Videoserie mit in seine Vorbereitung und die Schritte die er vor der Dakar erledigen muss. Er gibt Einblicke in sein Training auf und abseits des Motorrades.

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    Egal ob auf zwei oder vier Rädern, in schwerem Gelände oder auf der Asphalt-Strecke – die Weber #Werkeholics sind überall dort, wo Action- und Motorsport gelebt wird.
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    Jeden Montag und Mittwoch um 20 Uhr gibt es neue Videos unserer Werkeholics!

    Für Fragen, Anregungen und weitere Informationen könnt ihr uns gerne eine Email schreiben!

    [Musik] [Musik] guten Morgen liebe [Musik] sorgenakf ja für uns geht’s nach nach Holland wier ich kaufe mir rallybike fürak und geh noch trainieren im Sand sandtraining sandsurf und geh erstmal Frühstück und dann geht’s weiter Geburtstagsfrühstück 26 Jahre stolz und froh mach weiter [Musik] so auf dem Weg nach Holland noch Kur zwisstfen

    Sprisenuch an der Strecke woll ein nach Holland aber direkt auf dem Weg s geh bissch jetzt einweihungsfahrt V Motorrad so fast neues Motorrad direkt Nachen in der schwarze Sand andere andere Holz oder irgende KDM Spezialwerkzeug drin hängen drin die eigentliche Mission für dem ganze Abenteuer hier in Holland bzwe im

    Im Sand ist das mir oder ich neu Motorrad hol für der K 24 das holen wir morgen ab bei Team in Holland HT R und verbinde das ganze noch mit zwei Tage Training im Sand weil wir ja eigentlich bei uns im Süd überhaupt kein Sand habe und fast nie s trainier steht

    Heute bisschen straining auf dem Programm sind die Kleider überhaupt her originaleamotte von 2002 alfx und Handy Dinger trage haben wir in Chef gekauft mit zigarettewerbung ich fin’s geil ne weberwerke Werkzeugkisten mal einräumen richtig ja mega geiles Ding gestern bekommen und alles drin was man braucht auch extrem

    Klein und handlich das heißt man kann sie über reinmachen bra viel Platz für die wo immer me gabels für die Experte das ist nur also auch noch Fett dabei aber das hier habe jetzt gerade eine mal rausgeholt und das ist nur von chefl war nichtig also war werksboh komplett Sand

    Also sage öfter gabelservicem bei Winkler für die wo noch nicht wusste man muss inen mittlerweile die Tickets online kaufen und MX [Musik] ticketsde [Musik] [Musik] the man qu [Musik] Mittagspause bin komplett durch dreimal ja dreimal 25 Minuten und eigentlich klinisch tot die sandprofis ne echt heftig als W man

    Sonst nie Sand fährt und Grefen Bruch ist schon echt sage heftig aber schon schon tief für das ja was mir kenne bei uns aber macht Spaß auf jeden Fall richtig geil und fahren wir g noch mal Runde erst gibt Runde [Musik] Spaghetti [Musik] ich kann nicht me bin komplett durch schck jetzt besser

    Noch schiebe ja viel besser ja viel einfacher aber trotzdem B durch Kopf 7 Uhr in der Früh weiter geht’s nach Arnhem zum Training also bzw wir fahre jetzt von Duisburg nach Holland war gestern Abend noch ess in Duisburg fahre jetzt nach Arnhem noch Z D Stunden trainierereen im Sand auf der Motocross

    Bmstcke und dann gehen wir zum relam ready for mxgp track richtig krank morgens zum 8 und ich glaub 50 Leute im Fahrerlager schon also alles voll schnell und sandig genau unser [Musik] Ding [Musik] wie ist der erste Eindruck glaub B erste Mal langsamst auf der Strecke auf jeden Fall GB nie also brutal

    [Musik] bral [Musik] mus sag richtig krank also wirklich ist richtig Sand richtig schnelle Strecke habe mal versucht zum Schluss normalerweise tenziell immer recht lang stehe rein hab versucht früher hinsitze funktioniert viel besser und ja ich glaub richtige sandreif bisschen mehr Dampf gute Fahrwerk bin ich gar nicht so langsam

    Als ich die Jungs mit dem sandreif und sandpris poänder ger versckt also und ich habe NS riskiert ganz smoth fah s wir jetzt at Rally Hauptquartier in Holland gibt neues Bike HT Rally Center in Holland sehr erfolgreiches Team wo ich mein Motorrades Kauf Das ist und lings ein neues Motorrad was gibt

    Kostet glaube ich 10 000 € neu oder 9000 € also extrem billig für R Bike aber so sieht auch aus also wirklich wenn man die ganze Hebel sieht und so also die ganze Armatur alles ist echt extrem billig macht aber ich meine ja ein bisschen reinschnuppern 10 000 € neu ist

    Nicht schon nicht schlecht und ja mein Bike nicht neu aber paar Stunden drauf sieht gut aus aber ist alles HS oder ist es nur das das sieht ist wahrscheinlich aber das passt auchs aber ich kann ein auchstück mitgeben von HS das ist nämlich Stahl und Titanium also für

    Stärker viel stärker wie tit und auch viel biger natürlich aber original ist aber Motorrad wo gerichtet wird für Reg Marok in Z Monate seh alles ma neu ganze Lager kontrolliere alles ja F fast genau Geld ist weg jetzt schauen wir mal was wir mit dem Motorrad machen ich wollte mir zweites rbike

    Holen weil ich immer das Problem hab dass ich Motorrad im Oktober schon abgeben muss nach Saud und habe dann meistens kein Motorrad mehr zum Trainieren für R und jetzt habe ich zwei das heißt ich kann jetzt eins abgeben für K andere können wir noch trainierere gehen in Marokko und ja

    Schauen wir mal wenn wir daheim sind was mit den zwei Bikes machen und das war’s unser Wochenend in Holland sandtraining abheim 8:15 Uhr ich bin jetzt im Fitness bisschen spät dran normalerweise gucke ich immer das ich eigentlich 7 schon da bin aber ich hatte morgen noch kleine Termin

    Ähm ja normalerweise früher sa ich immer auf dem Fahrrad oder war laufe habe mich auf ja auf dem treppesteiger oft war gemacht aber das war irgendwann einfach zu langweilig und so eintönig da ich mittlerweile einfach in so große Raum hier warm ma meistens mit dem Mitte Koordinationsleiter was echt geiles

    Workout ist wo man sich richtig gut wahr machen kann ähm alles drin vor allem Koordination was viele meistens unterschätzen oderar gar nicht machen und [Musik] ja heute steht treppesteig auf dem Programm eine Stunde und danach noch B Stretching echt [Musik] heftig dahim vom Training jetzt gibt’s erstm gute Shake mit

    Neportu ich mir elich nach jedem Training rein einfach umicherer bisschen aufzufüllen kleine radt heute meinem Trainingspartner guten Morgen Felix Berger har duro Legende den die meiste von euch kennen ihn und falls s noch jemand sponseren möchtte da braucht auf jeden Fall noches Fahrrad immer gerne weillager ist kaputt Fahrrad ist

    Fertig gerade aus braucht auf jeden Fall ein neues Fahrrad für für Herr Berger und ja ma jetzt hier schöne zwei Stunden Runde einmal um der Kaiserstuhl ster Vorbereitung in meinem geliebte Fitnessstudio rinukai heute 2 Stunden Kraft Ausdauer 30 minütiges warmupgerät Samstag morgen let go [Musik] Training war gut geile Shake also Fitnessstudio und

    Es geht erm auf Couch zum ausruhe was für der K extrem wichtig ist be bei der D fahren wir zum Teil 6 bis 8 Stunden Motorrad das heißt das ist meistens extrem wichtig dass mir oder dass man extrem lange Sache macht das heißt ich gehe wenn ich radfahr gehe

    Gehe ich Minimum Z D Stunden Radfahrer und eigentlich sollte ich das mache ich viel zu selte weil einfach die Zeit fehlt aber die ganze Profis wie der sanderland oder die ganzeak Profis die gehen da meistens wirklich 6 bis 8 Stunden Radfahrer über 100 km und das ist eigentlich so die Sache wo meiste

    Bringe für K weil ja extrem lang unterwegs ist da mich viele im Frage wie ich den trainiere bzw was man bestchen trainiert für DAK oder für gcc habe euch mal paar Tipps also ich erzähle jetzt mal wie ich trainiere und am Jahr wenn ich quasi jedes Woche renn hab oder wenn ich jedes

    Woche ein Motorrad fahre dann ma ich eigentlich gar nicht so viel das heißt dann ma ich meistens Montag und Freitag gar nichts bzw motorradputze Motorrad richte und Dienstag Mitwoch Donnerstag sind meine Trainingstage das heißt dienstags ma ich meistens Kondition mitwochs Kraft und donnerstags fahr noch Runde Motorrad das heißt di Tage und

    Auch wirklich nicht viel das heißt ich gehe dann vielleicht eine Stunde joge oder zi Stunden radfahr gemütlich und auch Krafttraining mache ich dann wirklich nur Übungen um die Kraft zu halten das heißt nicht Aufbau weil du kannst unterm Jahr kannst eigentlich nicht viel rausholen das heißt die wichtigste Zeit zum

    Konditionell fit werde bzw zum Kraft aufbaue ist eiglich die Winter da ich aber am Winter der K fah ist das Ganze bisschen schwieriger das heißt ich habe eigentlich das ganze Jahr Programm das heißt ich hab im Winter DAK unm Jahr gehcc und dann mit der DAK das

    Heißt ich mach den meistens so von Oktober bis Dezember ist eigentlich so meine haupttrainingsphase wo ich richtig viel trainiere richtig viel Kondition richtig viel Krafttraining und mach dan Naach der K schon so im Februar ein Monat Pause wo ich eigentlich schon wieder trainieren müsste für gcc das heißt aber da mE

    Haupt Event der K ist ist es wichtiger dass ich mich da drauf vorbereit und zum trainingspen zum allgemein schaue ich dass ich 90% Kraft Ausdauer trainier das heißt viel Übungen mit wenig Wicht und viel Wiederholungen und konditionell schaue dass ich viel Rad fahre weil es einfach viel besser ist

    Für Knie und für den Körper wie joge und finde ich auch mehr Spaß macht die joge und ansonst halt einfach trainier was mir Spaß macht das heißt extrem abwechslungsreich ich gehe radfahre ich geh jogge geh ins Fitnessstudio geh mal tennis spiele geh mal badmingon Spiele geh mal wandere also wirklich man kann

    Fürs Motocross oder für ja Rally Fahrer eigentlich alles machen und ja ansonsten wenn ihr Frage habt könnt ihr mir gerne schreiben noch kurz zur Ernährung auch sehr wichtiges Thema ich gehe jeden Tag in McDonald’s nee GZ Gegenteil und zwar ein herrung ist wirklich was was viele unterschätze was finde ich extrem viel

    Ausmacht also ich gucke allgemein das S mir wirklich extrem gesund an her so viel wie es geht so wenig wie es geht zuckerhaltige Getränke das heißt ich trinke zu 90% eigentlich Wasser mit bisschen Salz oder vielleicht Z apfelschalle aber überhaupt keine überhaupt keine energy Getränke

    Oder Cola und so Zeug das ist glaub das Wichtigste und dann zur Ernährung auch wenig fastf und elich gar kein fastfol das wichtig auch dass man nach dem Training also jetzt gerade nach dem Training fahre jetzt gerade im Fitnessstudio Heim dass man sag mal die Stunde danach was zu sich nimmt was

    Gutes das ist ä eins der wichtigste Sache und dann vorm Rennen z.B mache ich meistens so dass ich so zwei Stunden vorm Rennen das letzt mal was zu mir nehmen da nehme ich am meist am meistens irgendwie so Haferflocke mit Banane oder Naturjoghurt irgendwas leichtes und ansonst zum Frühstück gibt’s mir

    Eigentlich auch immer Haferflocke mit leinsame chiasah hanfsame und Nüsse Joghurt und genau also im Endeffekt habe ich jetzt kein er nährungsplan ich hat früher mal einen aber mittlerweile gucke ich einfach was mir gut tut und schau dass ich keine Süßigkeit ist ke Fastfood ab und zu mal ganz selte und ja ausgewog

    Denke ich ist am beste relativ wenig Shakes bz Weise Nahrungsergänzungsmittel ich meine das geht alles ohne das heißt ich nehme keine Tablette zu mir weil ich sag das ist mit der relativ gut Ernährung bekt man das relativ gut hin noch dre Monate bis Z Daka immer schön fleißig weitermachen never give up

    14 Comments

    1. Ich hab es nicht genau gesehen. Aber ich glaube du mußt etwas mehr hintere Schultern trainieren. Nicht das du eine disbalace bekommst. Alleine durchs Moped fahren wird deine vordere Schulter schon stark beansprucht. War nur ein Tip. Nicht böse gemeint.

    2. Guter Content auch das mit der Ernährung sehr interessant…Gegen Faulheit beim Gabelservice helfen die Acerbis Forksocks am besten. Habe ich nur gute Erfahrungen mit…und Lyndon Poskitt hat die auch dran kann also nicht so schlecht sein😃

    3. Du scheinst garnicht so viel Zeit auf dem Moped zu traineren? Wieviele bh fährst du im Jahr?
      Ich denk mir immer: lieber 4 mal die Woche aufm bike sein, als Cardio oder Krauftausdauer zu machen🤔

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