bonjour à tous, voici enfin la video que beaucoup, beaucoup, beaucoup m’ont demandé, les changements fait sur mongravel nakamura 250 century ! profitez en il s’agira de la derniere video sur le sujet, en esperant que celle ci vous plaise, je vous a lundi prochain pour une nouvelle video !
Chapitres :
00:00 intro
00:53 présentation et rdv à venir sur la chaîne
2:34 les changements apportés sur le century
9:25 quel montage vous avez choisis ?
10:20 conclusion
pour l’acheter : https://www.intersport.fr/gris-velo_de_route_adulte_century_250_gravel-nakamura-p-YA60I09AIA/
mon Instagram : https://www.instagram.com/les_ptits_vlogs_a_velo/?hl=fr
ma page facebook : https://www.facebook.com/le.ptit.vlog.a.velo
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mon matériel :
go pro hero 7 silver : https://www.amazon.fr/GoPro-CHDHC-601-RW-Cam%C3%A9ra-num%C3%A9rique-Argent/dp/B07GTD4ZD9
mon stabilisateur : DJI OM 4 : https://www.dji.com/fr/om-4
camera : huawei p30 : https://consumer.huawei.com/fr/phones/p30/
mon logiciel de montage : Movavi et capcut
MON MICRO : Nicama
Oui on a déjà ressorti les fringues d’automne on est le samedi 23 septembre 2023 12 de autant vous dire qui fait pas chaud la semaine dernière on avait encore des températures à 30° c’est on est après de gros orages dans la région encore hier ça tenait très très
Fort donc le terrain va être un peu lourd gr c’est parfait pour tester mes nouveaux CUS bonjour à tous bienvenue sur ma chaîne youtube aujourd’hui nouvelle vidéo on fait une petite trasse de 35 km Gravel enin de tester mes nouveaux pneus et surtout pour parler une dernière fois de
Ce super vélo qui est le Gravel century 250 de chez Intersport la marque Nakamura donc ça va être la vidéo où que vous m’avez demandé régulièrement sur la chaîne j’ai toujours répondu en commentaire sur les changements que j’avais fait mais je pense que certains ignorent ou ne lisent pas les commentaires volontairement ou
Involontairement d’ailleurs donc c’est pour cela que je fais cette ultime vidéo et après on parle donc aujourd’hui le but de la sortie et ben en même temps que de tourner cette vidéo ça sera justement de tester ces nouveaux pneus que j’ai actuellement monté sur sur ce vélo donc ça fera l’objet d’une
Prochaine vidéo on comparera les roues d’origine avec les roues actuelles on comparera les différents types de roues et différents types de pneus que je possède hein j’ai pas je vais pas tout tester mais ça donnera une ordre d’idée donc restez à l’affu cette vidéo sortira bientôt sur la chaîne
Allez on va parler du premier changement que j’ai opéré sur ce vélo c’est la guidoline alors ouais ça paraî totalement bête mais pour moi le confort des mains c’est ce qui est le plus important le filtrage des vibrations parce que bah j’ai une ogie à la main
Droite et donc du coup bah sentir moins les secousses surtout en gravelcassant comme c’était il y a quelques semaines je vous assure que c’est pas du luxe en plus j’aime avoir une une belle et bonne guidoline et surtout bah celle d’origine elle est poreuse elle se salit
Et quand on lave le vélo elle se gorge d’eau et de saloper autant vous dire que pour un maniac de l’hygiène comme moi ça passe Pasch c’est le début de l’automne allez deuxè changement que j’ai opérer sur ce vélo c’est celle oui une bonne selle du moins une
Selle qui est adapté à votre fessier bah c’est plus qu’important parce que c’est quand même làdessus que vous passez des heures et des heures et bon jamais le dire assez mais qui d’un bon plusard c’est toujours en plus et ça vous permet d’aller plus loin de
Manière bah ça vous dégoûte pas quoi je passe un petit coucou à à mon pote Floriant horsen bike qui bah en ce moment bah ne roule plus à cause de de ce genre de [Musique] galère après une petite pause pipi on parle vite fait les changements que j’ai opéré sur ce
Vélo écoutz on va tout de suite parler de la transmission alors j’ai gardé le GRX 400 parce que j’adore franchement double plateau ça j’ai conservé par contre ce que j’ai changer c’est la cassette vous avez pu le voir lors des dernières sorties que j’ai pu faire à
Bercer par le Loire ou bien les Alpes mansel ou bien la piste des chevreuils à chaque fois c’est du pétard c’est bien allumé ça grimpe c’est raide on a des forts pourcentages on a pas des côtes longues dans la région on a très fort pourcentage et donc passer sur du 1136
Et ben était beaucoup plus indiqué sachant qu’en plus bah c’est le maximum que peut supporter le GRX 400 donc voilà après on peut toujours bidouiller mais voilà l’essentiel c’est que vous ayez toujours au moins deux maillons avant le GAL guide qui ne touche pas la cassette et ça c’est très important
Donc voilà pour un changement vraiment qui m’a révolutionné re entre guillemets mes sorties vélo quoi qu’en 1132 ça passait he il y avait pas il y avait pas de problème mais j’en chia beaucoup plus autre changement effectué évidemment c’est la potence donc une potence beaucoup plus courte parce que j’ai le
Malheur d’être à cheval entre deux tailles entre le S et le M donc voilà donc j’ai raccourci avec une potence de 60 mm alors ce qui rend le jeu de direction beaucoup plus réactif donc en terme de pilotage ça me convient beaucoup mieux en terme de confort aussi ça change tout alors ce
Modèle là c’est un c’est un modèle de chez un concurrent Decathlon pour pas le nommer c’est le modèle Elops 60 mm en fait ce que j’ai alors elle est un peu lourde mais ce que j’apprécie c’est que elle ne casse pas le design de la potence d’origine qui est exactement
Plate comme celle-ci sur le dessus donc comme ça on ne change pas une équipe qui gagne et on garde un magnifique design profilé et un cintre et une pot aplati donc pour la selle moi c’est une toute simple ergofit système Decathlon alors attention la selle c’est très personnel je vais pas vous
Conseiller de marque de type de sel en particulier ça c’est en fonction du petit cucu de chacun notre changement effectué c’est les pédales vous les connaissez déjà si vous avez vu mes autres vidéos by packing voilà pourquoi j’ai choisi ces pédales Shimano HPD 500 tout simplement parce que pour le vélotar ça
Me permet de rouler avec mes chaussures de ville même quand je voyage et ça me permet comme aujourd’hui de faire des sorties Grable ch automatique le meilleur compromis de pour moi à vélo sachant que je ne suis pas le seul [Musique] àiser évidemment dernier pôle de dépense
Que j’ai fait sur ce vélo et là je suis sûr que vous trpignez d’impatience quand est-ce qu’il nous on quand est-ce qu’il nous en parle et oui on va en parler c’est les roues élément indispensable si vous voulez rendre votre vélo plus nerveux mais attention attention les roues d’origine je vais peut-être
Revenir un peu sur ce que j’ai dit dans la vidéo des 1500 km les mavics hallroad que vous avez déjà vu sur cette chaîne vous avez vu leur montage tu blesse le combo actuel monté sur ces roues ce sont des hunchinson Tareg tubess ready en 40 mm donc le
Passage au tubeless et ben ça j’en parlerai dans une prochaine vidéo mais en tout cas la configuration actuel de ce vélo là voilà j’en suis très content ça amène la valeur du vélo aux alentours des 1400 € montter ainsi voilà donc voilà qui répond bah définitivement à la question
Des changements que j’ai apporté sur ce vélo alors je pense que pour moi c’est l’upgrade maximum que je ferai sur ce vélo si je devais rechanger quelque chose bah je changerai rien je changerai carrément de vélo donc voilà qui conclut cette vidéo j’espère que elle répondra enfin à
Toutes vos questions cette fois c’est terminé on y reviendra plus je n’y répondrai non j’y répondrai plus en message privé j’irai répondrai plus en commentaire vous avez tout ce qu’il faut vous savez tout ce qu’il faut moi ce qui m’intéresse c’est si vous possédez ce vélo quel est le montage que vous avez
Choisi et si vous le voulez bien m’envoyez les photos de vos montages via Instagram ou ma page facebook voilà les petits blog à vélo ça s’affiche en bas de l’écran voilà qui conclut cette vidéo je vous remercie de l’avoir regardé pensez à liker partager vous abonner n’oubliez pas de commenter cette vidéo
Ça fait toujours plaisir et ça fait toujours plaisir d’y répondre même si je réponds pas toujours dans l’immédiat mais je réponds je vous dis à bientôt sur les petits vlog à véo tchus
20 Comments
perso je l'ai revendu pour un vtt xc d'occasion en carbone je ne regrette vraiment pas j'ai plus de confort et je peux aller sur des chemins plus cassants
Bien le bonjour d'israel.
Peut-être devriez-vous remplacer le support Garmin ? Ces vibrations ne vous dérangent pas ? Dans les vidéos, on dirait qu'il est toujours sur le point de tomber…
Hello,le support garmin me donne des sueurs froides!!!^^ et j'ai l'impression que le pneu avant est à l'envers non? Top les modif
J'ai été en stress pour ton GPS pendant toute la vidéo 😅Hâte de ton retour sur les Touareg car mes overide arrive en fin de vie 🙂
Bonjour, j’ai une question sur les gants, je sais, ce n’est pas le sujet, mais j’ai un gros problème de fourmillements dans les mains.
Tu parles peux du gain apporté par les allroad. Valent elles l'investissement ?
Et tu parles de revenir sur ton premier avis sur les roues d'origines, c'est a dire ?
Tu l'auras compris j'envisage de changer les miennes 😉
Hello, pourquoi les allroad et pas des DT swiss au meme prix ?
Bonsoir,
Les changements sont sympathique, tu doit sentir la différence.
Tu as été raisonnable niveau budget, plus cher cela n'aurait pas été justifié.
Des changements avec des prix maîtrisés et avec de jolis plans de forêt en prime 👍 tip top
Hello, jolis upgrades et joli vélo. Quelles différences entre les Mavic Allroad et les Mavic Allroad S (à part le prix) ?
Bonjour,
Une video de présentation du Nakamura est-elle bientôt envisagée ?? 🤣
Les Touaregs sont top, gravel, vélotaf niquel
Je reçois aujourd'hui mon support gps Close The Gap 😏 avec ton nouveau support on pourra peut-être passer un visionnage tout en detente 😂
Pas mal ton petit montage des jantes ton gps ma fait peur 😅.
Bon choix pour les pneus je vais les mettre également aussi 😉
Le pneu avant ne serait pas monté dans le mauvais sens ?
Bonjour, suite à votre vidéo, quand vous avez fait 1500km avec, j'ai acheté le century 250 en décembre et je suis loin d'être déçu, j'ai randonné cet été avec ce vélo, juste changé de selle et de pédales, merci pour vos vidéos
Salut as tu raccourcis ta chaine pour ta nouvelle cassettes
J'ai ce vélo depuis qqs mois, j'ai du faire qqchose entre 500 et 1000 km je ne compte pas vraiment.
Je suis tout d'origine, et je n'envisage pas beaucoup de changement :
– la cassette en 11-36 (d'ailleurs, je veux bien la référence de la tienne et savoir si tu as du faire des réglages)
– la selle, mais même si je la trouvais dure au début, finalement la selle d'origine est pas si mauvaise
– la guidoline, mais plutôt pour le style / la couleur, ça sera la petite touche de fun
Les roues et le passage en tubeless ça sera pour beaucoup plus tard je pense. Peut être même pas obligatoire pour ma pratique. Les pneus d'origine sont vraiment pas mauvais, et finalement le tubeless n'est pass forcément obligatoire pour moi.
Pneu touareg…..? En 40?
Salut, tu l'a pris en quelle taille et quelles sont tes mensurations ?
J ai changé les roues pour des mavic allroad s + pneu hutchinson tubuless+ cassette ultegra 10v 12/30 + tige de selle carbon + potence ritchey et selle prologo sur le bon coin et revendu les roues complètes. Il est beaucoup plus dynamique. Tres bon velo dans cette gamme de prix , juste attention , j ai eu la patte arriere du hauban dont les vis se sont desserrees rien de grave mais un bruit comme si le boitier de pédalier etait mort. Un peu de frein filet pour eviter a nouveau le problème.
Hello, super sympa t est modifs. j ai à peu près le même vélo sauf que c est un scrapper (go sport) acheter chez intersport 800€ groupe grx sauf le pédalier… Première investissement c est la selle… Seul bémol elle a l aire incliné sur l arrière la nouvelle 😬… Du coup j dois voir pour modifier cela…ta pas eu ce stress ? Longue vie à ta chaine👌