Nous avons croisé le nouveau vélo cargo longtail d’Intersport. Baptisé, avec beaucoup d’originalité, Nakamura Cargo Longtail, ce VAE profite d’une fiche technique attrayante pour un tarif qui reste contenu sous les 3000 €. Un sérieux concurrent pour l’Elops R500E de Decathlon !

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    Intersport vient de dévoiler le Nakamura cargo long tail un vélo cargo avec un porte-bagage rallongé pour accueillir des passagers ou transporter des courses il vient directement concurrencer le longtail r500e de Decathlon le 4 peut supporter 210 kg donct 80 kg de charge à l’arrière et 10 kg dans le panier avant

    Il se démarque du modèle Decathlon sur bien des PO il utilise un moteur central plus confortable à l’usage le moteur Naka power qui développe 100 n m de couple il est également fourni avec deux batteries de série une batterie principale amovible de 500 WH dans le cadre une seconde batterie sous forme de

    Capsule de 250 W plus facile à retirer re chargé la capacité totale de 770 W autorise ainsi une autonomie d’environ 70 km on retrouve également une tige de celle télescopique qui facilite la montée et la descente des freins indisqu hydrauliques à quatre pistons de chez Shimano et même un amortisseur de

    Direction 4 cri vis cette Intersport également pensé au stockage à la verticale le vélo Nakamura cargo long tail devrait être disponible au mois de décembre pour un tarif très intéressant de 2999 €.

    5 Comments

    1. Hâte de le voir en magasin par contre je suis surpris qu'il ne semble y avoir aucune solution d'antivol prévue alors que c'est un point important sur ce type de vélo qui sert de transport quotidien.

    2. PS: savez-vous s'il y a (aura) une protection de pluie compatible à l'arrière comme celle de Rad Power Bike qui va sur celui de Décathlon (ici il semble manquer les points d'attache) ?

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