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    ⏰Zeitstempel
    00:00 Was ist denn hier los?
    00:54 Los geht’s!
    02:03 Anfahrtest STUFE 5
    03:30 Fahrverhalten
    04:22 Rahmen
    05:38 Motor
    07:38 Anfahrhilfe
    08:22 Beleuchtung
    08:58 Reichweite
    09:35 Gangschaltung und Bremse
    10:15 Federung und Fahrverhalten
    12:46 Nicht so geil
    13:24 Das coole am Radfahren
    14:47 Fazit

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    👩‍💻Test-Produkte:
    Wenn ein Hersteller, mir das in diesem Video gezeigte Produkt für ein Testvideo zur Verfügung gestellt hat, dann lasse ich euch das im Video wissen. Ich verkaufe meine Meinung nicht für Geld oder im Austausch für ein getestetes Produkt. Alle Anfragen, in denen Hersteller mich um eine rein positive Darstellung des Produktes bitten, werden freundlich, aber bestimmt abgelehnt.
    In meinen Videos könnt ihr euch darauf verlassen, dass meine Meinung auch tatsächlich meine Meinung ist.

    ✔️In diesem Video

    Heute liebe Leute gibt’s auf diesem Kanal eine kleine Premiere und zwar testen wir heute mal ein E-Bike ich glaube dass E-Bikes ganz gut auf diesen Kanal passen weil das Pendeln zur Arbeit und Elektromobilität immer wichtiger werden und irgendwie jeder Schwein gefühlt ein E-Bike hat oder brauche oder möchte und aus genau aus

    Diesem Grund habe ich direkt zugestimmt als mich die Firma eng angeschrieben hat ob ich mir nicht deren E-Bike das L20 einmal anschauen möchte auch wenn ich es für keine gute Idee alten hab im Winter in Deutschland E-Bike zu testen wie auch immer ich glaube ein besten kann man ein

    E-Bike zeigen wenn man darauf fährt und es gerade benutzt und deswegen habe ich einen schönen Tag im Dezember rausgesucht und bin einfach mal damit zur Arbeit gefahren und nehme euch dabei mit und dabei erzähle ich euch dann im Prinzip alles zu dem E-Bike und anschließend also jetzt gleich sehen wir

    Uns dann wieder hier im Studio zum abschließenden Fazit heute ist das Wetter mal einigermaßen und deswegen kann ich auch das Fahrrad für euch testen was ist da denn los Hubschrauber und deswegen dachte ich mir nehme ich euch mal mit auf dem Weg zur Arbeit und dann gucken wir mal wie sich

    Das Dingen so fährt aber safety first ein Helm aufsetzen muss das Mut so das Fahrrad ist genauso wie ich es im Prinzip aus der Box rausgepackt habe bzw ich habe es aufgebaut aber es ist jetzt genauso wie man es aufbaut ohne irgendwelche Einstellungen irgendwelche besonderen aufgeladen und

    Mehr nicht also quasi out of the box das einzige was ich noch machen muss ist die Räder aufpumpen die sind noch nicht aufgefüllt die müssen mit 1,4 bar gefüllt werden das machen wir jetzt gleich auf dem Weg und ansonsten wür ich sagen schmeiße ich das Ding mal

    An ach nee das ist ja das dove dieser Schlüssel muss immer drin stecken und deswegen ohne Schlüssel geht’s nicht ohne Schlüssel können wir nicht fahren aber jetzt ist es an und let F das ist ein bisschen kaputt da muss ich halt so fahren wie es ist auch

    Egal jetzt können wir das ja mal Spaßes halber machen stell das auf Stufe 5 in den untersten Gang es ist weg okay dann fahren wir einfach mal los und gucken wir beschleunigen huch hi und da sind wir schon auf Endgeschwindigkeit also im Prinzip ah die muss ich noch einstellen die [Musik]

    Bremsen so Gang runter und ich drehte nur ganz leicht eigentlich dreh ich gar nicht der schiebt mich hier jetzt schon komplett auf die 25 kmh die natürlich in Deutschland unwendig okay ich würde sagen fahen wir erstm ein Stück okay hier geht’s ein bisschen Berg ab deswegen F ich auch schon 30 aber

    Viel mehr kriegt man wahrscheinlich auch beim Rollen gar nicht mit diesen dicken fetten Reifen so m mal rein ach doch guck mal jetzt schon knapp 40 aber hier geht auch wirklich stell ab von daher alles gut also das Fahrverhalten ist tatsächlich ein bisschen komisch und die Gangschaltung muss von wer auch noch mal

    Ein bisschen justiert werden weil die nicht so ganz in die Gänge schaltet und die Bremse noch ein bisschen Schle aber wie gesagt Einstellungssache von daher nochz stützungsstufe Nummer 5 die schiebt ein von quasi Gang 1 mit ganz wenig trampeln direkt auf 25 kmh oder 24 wie aktuell im Fall und dann bricht die

    Leistung aber auch abup ab das heißt alles was ihr jetzt oben drauf packt das ist halt aus eurer eigenen Muskelkraft auch jetzt die schwierigste Stelle in Arnsberg die legen sich alle immer auf die Fresse weenn man hier so schief über die Bahnschienen fahren muss ist nicht so geil aber mit diesen fetten

    Reifen die ja 4 Zoll breit sind ist das eine easy Geschichte hier da fährt man einfach drüber wie mit dem Auto das ist schon ziemlich cool also wie gesagt die 4 Zoll breiten Reifen mit 20 Zoll Felgen machen einen ganz guten Job wenn man jetzt hier so ein bisschen

    Über so eine leichte Offroad Geschichte fahren muss oder mal über Bahnschienen so wie in diesem Fall ich meine das hat man nicht oft in Deutschland aber es kommt vor und da ist das ziemlich cool mit diesen dicken Reifen ich wollte euch noch was zur ramengröße sagen die ist ungefähr angegeben von

    1,50 glaube ich bis 1,83 oder 140 bis 183 ich blende euch das noch mal genau ein ich bin 188 also ein bisschen zu groß für diesen Rahmen aber ich sitze ja eigentlich ganz gut drauf man kann ja den Sattel noch ein bisschen hörerstellen oder sich eine andere Sattelstange besorgen dass man

    Noch höer sitzt aber so sitzt man eigentlich ganz aufrecht da drauf was ganz cool ist und nicht so in den Rücken geht und ja zur Farbe gut die ist hier in diesem Fall leider pink aber die gibt’s noch in anderen Farben mir hat man nur die pinke zugeschickt zum Testen

    Die gibt’s noch mal in weiß ich glaube schwarz olivgrün gibt die auch noch und falls ich eine Farbe vergessen habe dann zeige ich sie euch noch mal eben mit Pink fällt man auf jeden Fall auf ist so ein bisschen das Barbie Fahrrad aber was will man machen wä ich 15 gewesen dann

    Wä es mir wahrscheinlich ein bisschen weniger egal heute ähm vielleicht wird’s ja auch nächstes Jahr super krass modern dass man pinkes Fahrer fährt ansonsten ja ist halt so jetzt noch mal kurz was zum Motor der hat natürlich hier 250 Watt die US-Version und die in China kaufen kannst die haben 750 Watt Motor

    Und ich habe die Vermutung so wie sich das Ding fährt dass das der gleiche Motor ist einfach nur ein bisschen runtergeschraubt man kann auch ganz einfach über die Einstellung im Menü das Fahrrad ich sag mal anpassen und halt ein bisschen mehr aus dem Rad rausholen ist natürlich nicht

    Erlaubt in Deutschland so wie ihr es out of the box kriegt ist es erlaubt ihr habt eine Klingel dran ihr habt wie gesagt die Höchstgeschwindigkeit von 25 kmh und 250 wattmotor also komplett Fahrrad auch wenn es euch Moment auch wenn es euch halt von Anfang an bis zum

    Ende wie jetzt z.B anschiebt obwohl ihr quasi gar nichts macht das Interessante ist dass euch der Motor auf Stufe 5 also Unterstützungsstufe 5 bis 25 km/h anschiebt auf Stufe 4 aber nur ungefähr bis 20 auf Stufe 3 das können wir mal eben auf dieser langen drahen die jetzt kommt

    Einmal testen und ich sag euch meine Finger frieren ein wir haben hier glaube ich gerade 8° und ich fahre ohne Handschuhe aber ich muss halt die Actioncam und alles bedienen und von daher ist das halt so wie es ist so ich bin jetzt im fünften Gang und stell mal

    Runter auf unterstützungstufe 4 und guck einfach mal was der Motor macht ohne dass ich jetzt was dazu tue so Stufe 4 ich drete nur so richtig leicht also wirklich richtig easy peasy wir sind jetzt auf 17 kmh jetzt stellen wir unter auf Stufe 2 ich dreh eigentlich gar

    Nicht und er schiebt eigentlich auch gar nicht auch wenn ich jetzt mal bisschen fester reindrücke kommt da gar nichts auf Stufe 1 kommt da auch nichts also es ist ein bisschen merkwürdiges Fahrverhalten muss ich ganz ehrlich sagen jetzt stellen wir mal runter auf Stufe Null also unterstützungstufe null und

    Jetzt wollte ich euch noch was zeigen was man machen kann wenn man anfahren möchte guck mal wie die Bremsen funktionieren da wollte ich eich auch noch was zu sagen man kann ja einfach die Taste minus drücken einmal Plus und Minus und man fährt an mit dem Fahrrad ohne also

    Bis auf 6 K machen das mal eben so also ich TR gar nicht und ich drücke nur diese Minustaste und wir fahren jetzt a 5 kmh nee 4 kmh rein aus Motorleistung das heißt ich mache nichts das ist ganz nett wenn man jetzt mal z.B an jemand vorbeifahren möchte oder mit jemanden

    Zusammen läuft kann man das gut machen moin so ich muss zur Arbeit also muss ich ein bisschen mehr Gas geben Stufe 5 holer die waldf ach ja in der EU braucht ihr natürlich eine Fahrradlampe und ein Rücklicht das Interessante ist an diesem Fahrrad dass ihr auch bei dem Rücklicht

    Wenn ihr das Licht einschaltet ich muss eben gucken weler Taste man das macht ich glaube die plusaste länger drücken genau jetzt ist das Licht an sieht man natürlich gar nicht weil Tag hell ist aber dann geht das Rücklicht hinten an und natürlich das Vorderlicht das Spannende ist eigentlich dass ihr hinten

    Bremslicht habt welches angeht wenn ihr einfach mal voll in die Eisen steigt oder generell ein bisschen bremst was den natürlich der Verkehrssicherheit zuträglich ist ob das in Deutschland erlaubt ist weiß ich nicht wahrscheinlich nicht aber ich glaube da wird euch niemand für ans Bein pissen

    Wenn ihr sowas habt wir haben h bei dem Fahrrad eine Reichweite angegeben von 140 km ich bezweifel ob das stimmt weil ich bin das erste mal tatsächlich schon mal mit dem Fahrad zur Arbeit gefahren das waren hin und zurück 30 km und der Akku war bis auf 25% entlehrt kann natürlich

    An meiner Fahrweise liegen dass ich da ein bisschen Stoff gegeben habe wird wahrscheinlich auch so sein und zuträglich ist natürlich auch der Fakt dass ich gute 95 kg wiege wahrscheinlich haben die das mit so einer leichten Asiatin auf eben im Gelände Unterstützungsstufe 1 getestet da kommt

    Man mit Sicherheit km weit weg und das arme Mädchen muss den ganzen Tag auf dem Fahrrad sitzen ich glaube nicht dran nein glaube ich gar nicht dran auch wenn der Akku geh hier tatsächlich noch volles Brett anzeigt ist nicht nee nee noch mal kurz zu Gangschaltung klar die

    Muss man einstellen das ist eine sang Shimano Gangschaltung also Standard im Prinzip nichts Besonderes funktioniert wenn man sie natürlich richtig einstellt und zu den Bremsen das können wir mal eben kurz machen ich steig mal gerade voll 25 voll in die Eisen wir hab bisschen Untergrund und mal gucken was

    Passiert vielleicht lege ich mich auf die Fresse nee hinten glaube ich ein bisschen stärkerer Anzug also vorne wie gesagt müssen aber noch eingestellt werden und sie packen halt einfach das finde ich richtig nice so wo wir gerade hier über die Buckel fahren kann ich euch noch mal kurz was zum Fahrverhalten

    Erzählen wir haben hier natürlich eine vorderfedergabel Vorderradgabel die gefedert ist und den Rest machen im Prinzip die Reifen also man merkt V Untergrund tatsächlich im Prinzip gar nichts und das merken wir jetzt auch wenn wir jetzt hier noch mal bei Buckel fahren also es federt einfach alles

    Komplett weg was da irgendwie am Arsch weh tun könnte wobei der Sattel natürlich weich ist aber er könnte auf jeden Fall auch ein Tick weicher so wo wir gerade die schöne Kurve nehmen W noch was kurz zum Fahrverhalten sagen das ist natürlich ein bisschen komisch man hat hier 4 Zoll breite Reifen auf

    Einer 20 Zoll Felge die fühlen sich an ja wenn man drauf sitzt und bisschen lenkt als wird man irgendwie so ein Tanker durch die durch den Hafen Schiffern bisschen merkwürdig aber man kommt wie gesagt um die Kurven hat ein bisschen größeren Wendekreis vor allem weil aucher Fahrradkorb vorne immer gerade ausgerichtet ist da

    Muss man sich ein bisschen beim Fahren dran gewöhnen aber das geht ganz gut so und genau für solche Pisten sind diese Reifen halt einfach gemacht wenn hier mit dem Tracking Bike durchfährst das ist einfach so ein Scheiß hier macht es halt richtig Spaß weil du hast halt richtig Gripp und du hast überhaupt

    Keine Sorge dass du irgendwie dich auf die Fresse legst weil dein Reifen zu schmal sind und durch irgendeine Pfütze fährst oder weil h ir Stein oder ein Stock liegt der Reifen nimmt das halt einfach mit und dann ist das so einfach drüber fahren im Prinzip so hier kommt eine kleine

    Steigung der Motor schiebt mich einfach hier raus ich TR im Prinzip ganz seicht nur ich glaube angegeben ist bis 11° Steigung das sind keine Ahnung irgendwas 20% oder so auf dem Weg habe ich eigentlich keinen so ein dicken Berg den ich mal ausprobieren könnte auch wenn ich im Sauerland wohne fällt mir gerade

    Nicht ein wo ich hier gescheit hochprchen könnte jedenfalls wenn man das hier mit treking B fährt ist das richtig Mist h gucken die Wurzel rechts raus und das ist matschig nass und schlammig und rutschig und und hier Bretter ich einfach wie gesagt mit 25 km rüber alles

    Easy wo ich gerade durch diese pfitze gefahren bin diese ganzen Kabelverbindungen die zur Elektrik vom Hinterradmotor führen ebenso wie das Bremskabel das wird alles unten durch den Rahmen geleitet und da ist ein dickes fettes Loch und ich bin mir nicht ganz sicher ob ich das gut oder schlecht

    Finde weil ich glaube der ganze Schlamm sammelt sich da drin warum man da keine Abdeckung angebracht hat das weiß ich nicht weil ansonsten von der Verarbeitungsqualität so wie sich der Rahmen anfühlt ist das alles ziemlich nice also die schweißnäte klar die sieht man die sind vorhanden aber es ist auch

    Alles recht robust gebaut und von daher alles sehr cool das einzige was ich jetzt am Rahmen bemengeln würde ist die Lackierung weil die ist nicht ganz so geil eckt man wo an und dann hat man direkt Kratzer drin das coole am E-Bike fahren ist natürlich ich Brau bisschen

    Länger zur Arbeit weil der Weg ein bisschen länger und geschnörkelter ist und man nicht so schnell fährt wie über die Autobahn aber bigantage ist dass ich in der Stadt wo ich arbeite normalerweise kein Parkplatz mit dem Auto Krieg und mit E-Bike ist das scheißegal da fah ich direkt ins Büro

    Und allein das spart mir dann wieder 10 Minuten das heißt der Fahrtweg für meinen Fall ist fast genauso lang und das ist schon richtig nice es seid sagt jetzt man möchte spazieren gehen aber so bin ich halt auch einmal fris Luft hab einmal diese Lungen voll Sauerstoff und

    Kann dann auch normal arbeiten ohne dass ich direkt da wieder einpenne so noch mal kurz was zum Akku ich bin jetzt etwa 15 km gefahren und der Akku zeigt mir noch an dass er voll geladen ist Reichweite ist ja wie gesagt angegeben mit 140 km aber ich weiß dass

    Wenn ich gleich auf dem Rückweg bin zumindest war letztes Mal so dass er dann auf einmal abfällt der Akku von daher vertaue ich dem Teil hier nicht so ganz ist halt immer die Frage wie viel Unterstützung man hat oder möchte meine brü ist voll hier ich bin jetzt da

    Pünktlich pünktlich pünktlich und ich würde sagen zum abschließenden Fazit sehen wir uns noch mal am Schreibtisch ja das ist gut am Schreibtisch bis gleich okay dann fassen wir mal zusammen ihr bekommt mit dem eng L20 ein E-Bike das es zum Glück nicht nur in pink gibt sondern auch noch in anderen Farben und

    Das ist erstaunlich robust gebaut ich meine das Teil Kost so wie es auf der Herstell stellerseite beschrieben wird 1029 €. das ist im Prinzip nichts für ein E-Bike der gesamte Rahmen mit beiden Gepäckträgern also vorne und hinten und dien super fetten Reifen wiegen insgesamt 34 kg und das Teil sieht

    Eigentlich weniger aus wie ein Fahrrad sondern eher wie ein mofer mit Pedalen mit ein maximalen Zuladung von 120 kg und einer Reichweite angegeben von 140 km ist das schon mal eine ordentliche Ansage out of the box vor allem wenn man sich diesen Preis von 1029 € vor Augen

    Hält der inlusive Versand ist Versand ist nämlich kostenlos und die größten Kritikpunkte die ich jetzt beim fahren und am Fahrrad selbst ausgemacht habe sind wie gesagt unten am Rahmen dieses Loch wo aus meiner Sicht dieser ganze Schmutz reinfliegt beim Fahren ist nicht so geil gelöst da müsste irgendwie eine

    Abdeckung drauf meiner Ansicht nach und dieses komische willkürliche Fahrverhalten vom Hinterradmotor der gefühlt willkürlich auf allen Stufen mal Gas gibt und mal nicht je nachdem wie man in die Pedale tritt oder auch nicht das ist ja das komische daran ja und zudem hatte ich am Lack recht schnell

    Kratzer weil ich mir irgendwo angeeckt bin also das war dann überraschend dass ich dann ein Kratzer hatte ich glaube ich bin schon öfter an dieser Stelle mit dem Fahrrad in der im Keller angeckt und hat da keine Kratzer gekriegt was richtig cool ist ist die Bremse die tatsächlich aufleuchtet hinten wenn ihr

    Mit der Handbremse bremst egal wie und ich aus meiner Sicht erhöht das die Sicherheit ob das erlaubt ist weiß ich ehrlich gesagt nicht ich habe dazu nichts gefunden vielleicht weiß das einer von euch ob das irgendwiche in Deutschland Regeln dazu gibt ob man im Fahrrad ein Bremslicht

    Haben darf oder nicht könnt ihr mir gerne mal in die Kommentare schreiben und wenn ihr euch für das engw L20 interessiert findet ihr natürlich unten in der Videobeschreibung den passenden Link dazu sowie einen Gutscheincode sofor sofern ich noch einen aushandeln konnte bevor dieses Video hier online geht den findet ihr dann natürlich

    Ebenfalls unten in der Videobeschreibung und falls ihr noch Fragen zum eng L20 habt schreibt mir die auf jeden Fall unten in die Kommentare und auch insbesondere was ihr von diesem Video oder von der Videoidee haltet hier eBikes auf diesem Kanal zu testen und wie ich es überhaupt gemacht habe weil

    Euer Feedback ist für mich in dieser Situation sehr hilfreich ja und ansonsten würde ich sagen schau dir einfach mal dieses Video an

    7 Comments

    1. Bikes/EBikes machen die Experten. Da brauche ich hier nichts. Du hast – sorry – dafür auch nicht die Quali. Sonst kann MTB-Magazin demnächst auch in PC machen.
      Das hier ist ja auch kein Test, sondern eine Testfahrt. Ein Test würde viele Räder nach gleichen Kriterien bedeuten.
      Ich persönlich finde, das hier ist nur Product Placement.

    2. Danke für Deinen Bericht, ich finde es gut das Du Dich in die Welt der E-Bike begibst. Du solltest Dir aber ein Testprogramm überlegen. Das kann ja nach auf Deine Bedürfnisse abgestimmt sein. Ein Feedback nach einem längeren Zeitraum hat auch was

    3. wie auf dem Weg zur Arbeit? Dachte YT schickt jeden Monat ne Mille…grins, aber zum Schluß also zum Fazit treffen wir uns wieder am Schreibtisch und zack wieder zuhause. Spaß muss sein, aber wie ich sehe steht die super Tageslichtlampe immer noch auf dem Tisch und von daher scheint sie ja wirklich gut zu sein. Ich habe bei dem Vorstellungsvideo ja schon geliebäugelt, nur kam die Ernüchterung bei dem Preis. Das schöne ist, dass ich für 2023 noch Kosten brauche und von daher werde ich mir die göhnen, natürlch über deinen links…zwinka. So dann lass ich auch hier mal einen frohen Weihnachtsgruß da…..

    4. Hi,

      hat das teil einen Drehmomentsensor? Wie hoch ist das Drehmoment?…..

      Du möchtest ein (ehrliches) Feedback?
      Schuster bleib bei deinen Leisten… Ein Angebot, ein E-Bike zu bekommen um dann ein Review drüber zu machen, ist natürlich verlockend. Und das Rad gönn ich dir… Was E-Bikes angeht, gibt es natürlich auch schon zig Kanäle, die ein tiefes fundiertes Wissen über die Materie verfügen…

      Das ist meine ehrliche Sicht (eine von vielen) . Ich möchte niemanden vorschreiben wollen, wie der Content auszusehen hat.

      Lieben Gruß aus Südhessen 🤜🤛

    5. Bremslichter für Fahrräder sind explizit erlaubt. In § 67 Abs. 2 StVZO ist das festgelegt:

      Schlussleuchten dürfen zusätzlich mit einer Bremslichtfunktion […] ausgerüstet sein.

      Allerdings heißt das nicht, dass alle Bremslichter zugelassen sind.
      Fahrradbeleuchtung muss in Deutschland vom Kraftfahrt-Bundesamt zugelassen sein.
      Zugelassene Beleuchtungskomponenten für Fahrräder sind an der Zulassungsnummer in der Form ~~ K1234 zu erkennen.
      Für schnelle E-Bikes (S-Pedelecs) ist dagegen eine Zulassung nach ECE113 nötig –
      diese bieten eine Motorunterstützung auch jenseits von 25 km/h und gelten nicht als Fahrräder.

    6. Trash. Die meisten E-Bike Stores / werkstätten fassen diese Sorte Fahrrad nicht mal mit der Zange an. Aus gutem Grund. Die Komponenten sind das Billigste vom Billigen. Geht nach kurzer Zeit kaputt und ist dann ein Fass ohne Boden. Willst nur das HR ausbauen und dabei geht gleich der Rest kaputt.
      Zum Teil schon die verrücktesten konstruktionen aus billigstmaterial gesehen Wo man nirgendwo mehr richtig drankommt usw. usw.
      Dieser Kernschrott ist nicht nur nicht nachhaltig, sondern auf Dauer auch gefährlich.

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