Dans cette nouvelle vidéo je m’attaque à refaire intégralement les joints de mon camping-car.. Je me rends compte du boulot que ça représente !…

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    Bon les amis je vous retrouve 2 jours plus tard j’ai pas mal avancé donc j’ai pas trop filmé parce que sinon j’avançais pas à force de filmer en plus il y a eu un petit peu de pluie tout ça donc il y a une journée aussi où j’ai un

    Petit peu moins travaillé dessus mais ça a quand même bien avancé comme vous pouvez voir j’ai gratté déjà tous les joints donc aussi bien ceux des panneaux ce sur les côtés ça m’a pris quand même beaucoup de temps je dis à peu près 2 jours un jour

    Et demi on va dire que il a une journée où j’ai pas travaillé vraiment toute la journée et et là ben je vais attaquer le ponçage parce que Christian m’a prêté sa petite ponceuse électrique ça va ça va aller vachement plus vite avec ça d’ailleurs donc merci à lui et je vais

    Pouvoir donc poncer vraiment tout tout le toit quoi pour vraiment que la peinture puisse accrocher donc écoutez les amis je vais attaquer ça maintenant que je le recoupe un petit peu allumé dangereux [Musique] ça allez ben c’est [Musique] parti là je suis en train de retirer le

    Sticker je peux vous dire c’est une sacrée galère d’ailleurs j’ai découvert qu’il en avait un autre avant on une sorte de biche qu’ avait là j’aiess la ponceuse mais bah très difficile donc j’ai repris ciseau à bois du coup que Christian m’a filé et ça va un peu mieux mais

    Bon c’est pas gagné bon ben ça commence quand même à s’enlever petit à petit ça me fait un peu bizarre quand même de d’enlever ce sticker parce que depuis le début depuis le début je l’avais il va me manquer un petit peu quand même mais bon c’est pour

    La bonne cause c’est pour refaire une peinture je suis obligé de l’enlever peut-être que j’en mettrai d’autres je sais pas et encore parce que la galère que c’est à enlever je sais pas si je dois remettre voir que j d’ailleurs il est en train de de roupiller juste en dessous tu V prendre

    Tout la poussière jump bon ben ça y est écoutez les amis j’ai réussi il est parti bon benah pour aujourd’hui je pense que ce sera tout je qu même bien avancé déjà tout époncé ici donc maainant il me restera le côté ici et puis l’avant de la capucine là je me

    Mettrai en dessous pour pouvoir le faire et là je me mettrai avec l’escabot je va ramasser aussi tout le tout le silicone là qui est par terre toute la poussière jeis pas mal mal de poussière c’est pour ça qu’on avait mis la la bâche et puis

    Voilà je pense que ce sera tout pour pour ce soir c’est déjà pas mal ça avance je suis bien content ce que je vais faire je vais vraiment tout poncer tout partout comme ça ce sera ce sera fait et toute la poussière comme ça ensuite je pourrais la la souffler avant

    De de mettre le silicone et puis ensuite la peinture donc voilà terminer tout le ponçage et après la suite voilà ben écoutez je vous dis à demain bon ben écoutez les amis c’est bon j’ai terminé enfin le mon sage j’en ai vraiment marre c’est vraiment très très

    Lo à préparer j’ai attaqué aussi les points de rouille à ce niveau-là voyz j’ai complètement tout gratté là pour pour vraiment enlever toute tout ce qui tombait quoi tous les morceaux il y a ici également c’était bien rouillé ici forcément tous les les J5 sont attaqués ici et puis là aussi

    J’avais un poc qui qui au final m’a rouillé là aussi éalement là donc là tout a été poncé et maintenant je vais mettre le produit donc c’est le stop rouille là que que j’ai acheté donc je le mettre au pinceau marqu peut être peint donc a pas de

    Souci et ensuite je mtiquer jetiqu pardessus pour boucher ces trous mais d’abord je va quand même mettre ce produit pour parce que j’ai pas pu poncerraent à l’intérieur donc toujours un peu de rouille pour que ça la STO la première fois que j’utilise ce genre de produit je sais pas trop comment ça

    Donne une sorte de de peinture en fait peinture assez foncée écoutez c’est plutôt pas mal là j’ai pris mes deux mains pour écarter le joint et en mettre bien dessous j’en aussi bien dans les trous donc laisser agir et normalement ça ça stoppe vraiment la rouille

    Voilà ben écoutez j’en ai mis un petit peu de partout là où il y avait la rouille bien sûr là-bas aussi et là donc voilà plus qu’ laisser bien sécher et puis bah demain je vais commencer à attaquer donc tous les joints à refaire donc tous les joints avec le pistolet le

    Pistolet à cartouche et grimper sur le toit je vais commencer par le toit je pense il me reste la partie du haut de ce côté-là de l’autre côté là il y en a beaucoup à faire parce que j’ai rien fait j’ai pas fait le bas encore donc a

    Tout le côté donc VO j’ai encore du boulot et pendant ce temps-là l’équipe B continue la peinture de son cc de compétition presque ouais donc qui aura fini en [Rires] premier je ne sais pas faites vos votes dans les commentaires combien de couches hein tu as combien de couches euh je pas

    Commencé les couches de ouais je pense deux ou trois même ouais donc et bizarrement on a choisi quasiment la même couleur ah ouais toi c’est ivoire c’est ça c’est ivoire ouais le nom de la couleur ici c’est ivoire ivoire mais ça fait une couleur sable un

    Petit peu un peu plus clair que celle que j’ai choisi j’aimerais bien déjà commencer à peindre j’en ai marre de gratter oui mais bientôt là j’ai déjà fini le ponage préparation c’est ouais c’est la préparation c’est le plus long c’est pas motivant non pas du tout moi j’arrête

    J’en ai marre c’est l’heure de laapéro moi je dis ah je vais me dépêcher alors et apparemment ici ça travaille aussi ouais B bonjour monsieur ça ça bricole le moteur oh non non pas le moteur qu en train de faire bah a une pâte qui a casser sur la pâte

    Pour fermer le capot là d’accord et donc ben tu en as fabriqué une non j’ai ressoulé mais c’est trop court et donc je mets une cale dessous c’est parce qu’il fermait plus c’est la fixation qui tenait mal le u était cassé là d’accord bon on voit pas

    Grand chose c’est c’est pas beaucoup de place là pour travailler non CIT la journée bricole aujourd’hui j’ai vu que tu j’ai vu que tu as avancé sur les panneaux solaires aussi ouais on regardera ça après donc tu as bossé un petit peu sur tes panneaux solaires et tu as fabriqué

    Euh les pieds parce qu’ il y en avait qui étaient fournis avec mais c’était pas assez grand il nécessité d’un perçage oui il y avait un perçage voilà et moi je veux pas percer le le toit que c’est des infiltrations voilà c’est ça donc j’ai refait les pattes dans le même

    Esprit dans le même esprit mais avec mais avec une plus grande surface plus grande surface pour pouvoir les coller pour pouvoir les coller les coller avec des ces polyurétanes ce qui va ce qui va suffire ouais voà c’est c’est propre en tout cas ce que tu as fait tu as fait toi-même en

    Plus ou tuas tout découpé tout oui oui ça va ah bah franchement c’est bien fait si monieur FL il me voit il va m’embocher tu bah peut-être fais gaffe possible je veux plus non mais c’est nickel une plus grande surface c’est que ça fasse à peu près propre puis rester dans

    L’esprit si tu veux C deux buté qui existaient là j’ai pas une pâte d’origine donc on vaentrouver on va ouis pour voir la différence attends je rechercher la différence son complètement plus petit voilà ce qui est ce qui est fourni d’origine c’est ça quoi ouais oui tu as doublé la surface quoi ben

    Plus plus que doublé plus que doublé plus que doubl et ça en plus c’est de l’acier ou c’est de l’acier qui est et ça c’estaluminium Duris pas trop la nuance est plus solideoi que classique c’est nickel c’est lég ça quandme et en fait ce que je voulais aussi c’était garder les les

    Fixationsorigine sur le châssis du panneau estce qu’il est déjà prépercécé à l’origine ou il existe des supports comme ça qui se mettent au coin mais bon il sont pas très longs mais je préfère respecter les ouais les les fixations d’origine les emplacements prévus par le constructeur du panneau quoi comme ça

    Après il y aura une bonne ventilation en dessous l’eau elle reste pas stagneré c’est ça ou oui oui parce qu’il faut quand même que ça puisse circuler un peu d’air et ouais donc faudra que je fasse la même chose moi quand je réinstallerai mes panneaux aussi sur mon véhicule ce sera mieux

    Ouais l’idée c’est donc les fixer uniquement C platine par collage sur le sur le toit du du camping car ouais et euh quand je vais définir la position par rapport au longueur de câble fourni je positionnerai ça sur le toit je vais tracer les emplacements les quatre enlever et légèrement euh déjà microayer

    La thermolacage puisque c’est en alu ouais microayer nettoyer à l’acétone la même chose ici monter ça avec une colle adaptée polyurétane pas CIT de marque mais le pu 40 pu polyurétane 40 c’est le CH une fois que c’est c’est sec c’est inarrchable ça c’est même pas

    Démontable quoi ça sera avec un avec un fil avec un fil à couper le beurre mais ça démonte pas quoi ça risquera pas de s’envoler quoi non non non non non non non non je suis pas inquiet du tout ben nickel ben écoute ouais quand tu auras

    Parce qu’il te manque encore le Pass câble il manque la la liaison bon là il y a les choix montage en parallèle en série là j’ai tout lu tout et n’importe quoi ouais finalement je vaiser monter pour sortir du 24 V puisque l’écoflot c’est uniquement destiné à charger

    Deécoflot ouais maintenant avis de avis de spécialiste moi moi c’est vrai que sur le mien je les avais branché en parallèle avec les y et parce Queen fait enfin si j’ai bien compris c’est que s’il y a de l’ombre quand ils sont en série s’il y a de l’ombre sur un panneau

    L’autre ne produit plus ouais si j’ai bien compris c’est possible ou et c’est pour ça que j’ai mon en y mais bon ouis je préfère av vol la limite que de que d’intensité voilà quand tu les branches en parallèle tu vas monter en intensité d’avo gros tu V monter en tu

    Vas monter en en voltage bon il y a plus de risque de monter l’intensité dans des câbles que de que de monter des Volt que Volt ouais donc quoi dans un sens pas de risque de les câbles sont étudiés pour oui c’est c’est des gros câbles quand même tu sais

    Et puis après bon les deux panneaux seront côte à côte un à l’OM l’utre soleil bon ça arrivera s de certainement sera r quand même ser r ok bon ben on verra ça la prochaine fois quand quand tu aura le passe câble et puis le le le petit y pour brancher

    Àcou le Pass câble et puis ouis j’appelle ça le y mais c’est pas tellement le TER d’un côté MC4 et de l’autre côté XT60 XT60 pour se raccorder sur la il te manque ça et puis le passc pour pour l’installer voilà bon merci pour ce petit résumé de la situation après les avis

    Sont son sont sans doute pas sont partagés et puis puis tant mieux faut pour tout le monde mais mais montage en série montage en parallèle si quelqu’un a des avis voilà particuliers hésitez pas ouais dans les commentaires ouais j’allais dire dans les com toujours intéressant partagé c’est vrai que j’ai

    J’ai j’ai tout lu ben comme tout le monde he on veut monter des panneaux on regarde on lit et bah il y a tous les avis moi j’ai pas a deux écoles quoi en fait il y a toutes les écoles j’ai pas tranché qu bon de toute façon les deux

    Possibilités tu peux le faire tant faire deux après il faut voir si si tu en branches plusieurs ensuite mais pour deux seuls panneaux je pense qu’il y a pas trop de différence quoi allez aujourd’hui les amis on attaque les joints donc ça y est j’ai préparé ma petite cartouche et c’est

    Parti donc ce que je vais faire c’est que je vais commencer par le toit hop mettre le petit escabau en place PIR grimper plus facilement voilà je suis vraiment trop content d’avoir fini le ponçage c’est déjà une bonne étape de faite maintenant les joints ça c’est assez agréable quand même à faire mais

    J’ai vraiment hâte c’est de d’attaquer la peinture c’est surtout ça que j’ai hâte de de faire c’est vraiment le plus satisfaisant à faire la peinture mais avant ça il faut faire les joints et que ça sèche aussi donc j’ai encore quelques jours de travail j’espère que j’auris Aï

    Bon c’est vrai que filmer et grimper en même temps c’est pas évident euh j’espère que j’aurai assez de de cartouches par contre j’en ai six je pense qu’il va m’en falloir 12 en fait donc là on est dimanche au pire demain j’irai j’irai en acheter d’autres je

    Vais déjà passer bah les 6 là j’espère que j’aurai le temps aujourd’hui de de passer les six je pense que oui et puis et puis voilà allez on attaque bon du coup je suis redescendu je suis aller chercher du sopalin avec un petit pinceau ça c’est pour enlever la

    Poussière avant de mettre le joint qu’ reste toujours un petit peu de poussière dans dans les petit dans les petits endroits et un papier pour jeter les les feuilles de sopalin voilà ce que je vais comme je vais lisser le joint avec avec les doigts pour prendre à voir de

    Partout première étape petit coup de pinceau en la petite poussière qui reste un petit coup sur vous aussi tout propre allez cette fois-ci on attaque je pasz bien VO le contre jour mais le plastique c’est niveau de l’avant des plastiqu comme ça pour faire joli ça garde bien

    L’humidité des trous do rentrer par et rester dans le plastique ensuite je bien tout condam sera plus démontable tant pis c’est pas gravete ça soit étanche donc là je suis en train de lisser avec le surplus je viens en mettre directement sur le joint qui cache les vis

    Là comme ça pas de gaspillage en plus ça renforce du coup le joint comme je vous ai dit je m’en fiche que ça soit plus démontable je veux juste que ça soit étanche donc ben écoutez le premier côté là est fait regardez hop jusqu’à là j’ai fait

    Tout le long j’ai fait les petites platines aussi ici et ici voilà ça rend pas trop mal je suis bien content ça va assez vite quand même c’est plus facile que gratter donc bah je vais continuer je vais faire tout le tour là-bas hop déjà terminé tout le toit je sûrement

    Remettre un coup aussi autour des lanternes voilà avant qu’il a la peinture tout ça donc voilà allez on continue bon ben voilà les amis la première cartouche est terminée donc j’ai pu faire tout le long ici tout là tout là tout là j’ai fait l’avant toute cette baguette qui était un peu

    Compliqué parce qu’ y pas il y avait plus le joint en fait donc j’ai dû boucher les trous des vis aussi j’ai utilisé quand même pas mal de de mastique enfin de ou de mastique on peut appeler ça du mastique et et j’en ai mis aussi dessous enfin

    J’ai vraiment bien bourré cette barrette là parce que là c’est vraiment là où l’eau coule enfin quand ça tombe du toit quoi donc j’ai bien renforcé ici donc j’ai passé quand même pas mal de de silicone on va appeler ça aussi comme ça en fait c’est de c’est une cartouche

    D’acrylique du coup j’en ai passé quand même beaucoup ici et puis là voilà cétait le premier joint donc j’ai fait tout le tour quasiment il manque juste les fixations là les quatre fixations qui restent à faire je remettre un coup aussi au niveau de la petite cheminee

    Là-bas et puis je vais faire les Lantern voilà j’aurais terminé le toit donc je pense que ouais encore une demi-cartouche là même pas devrait largement suffire donc ma fois ben on verra bien si j’ai vraiment besoin d’en racheter ou pas euh je pense que il va m’en falloir minimum trois de plus je

    Pense on verra [Musique] bon ben écoutez les amis ça y est le tour est terminé j’ai refait donc les deux dansnau impeccable tout tout qui fait bronzette là-bas qui avait faire un petit tour d’ailleurs il était couché au pied du camping-car ici VO fait sa petite vie en

    Attendant je m’occupe un petit peu moins de lui le pauvre mais bon j’ai pas le choix faut que faut que j’avance dans le travail donc je passe quand même toutes mes journées là-dessus mais bon c’est pour la bonne cause allez euh je pense que je vais faire une petite pause là et

    Puis après je vais continuer donc de faire les côtés donc ouais il me reste encore tout le côté là et puis le haut de ce côté-là qu’ a une partie qui est peinte voilà allez petite pause sause quand même allez ben je continue z je suis en

    Train de nettoyer ce côté là enlever toute la petite poussière comme pour le toit et puis je vais aussi mettre les joint voilà ça avance tout doucement allez ce côtélà est terminé donc j’attaque l’autre côté forcément j’ai terminé la deuxième cartouche donc il m’en reste encore quatre

    Ouais on va voir on va voir si j’ai assez peut-être peut-être finalement je sais pas trop donc ben écoutez les allez je continue la suite parce que ce côté-l il y a rien qui est fait il y a les deux fenêtres en plus il quand même pas mal de de joints

    Là faire donc on va voir j’espère que j’aurai assez sans parler des trappes aussi trappe à gaz tout ça donc allez on y retourne bon ben écoutez les amis ça y est c’est terminé j’ai fait t tous les joints de partout même jusqu’à les plastiques ici avec la portière vraiment je pense que

    Même si je le mets dans l’eau là flotte tellement il y a de joint c’est renforcé de partout on peut voir ici aussi j’ai fait tous les contours les contours des fenêtres franchement impeccable ici aussi donc je suis vraiment bien content du coup bah je vais laisser bien sécher maintenant je

    Vais attendre une journée je pense demain je vais je vais pas attaquer non je vais rien faire de plus je vais laisser bien sécher euh voilà je vais me reposer un petit peu j’ai pas arrêté de la journée et puis et puis après ben je vais attaquer la peinture je vais

    Commencer par le toit et puis bah tout faire d’un coup je pense qu’en une journée je vais je vais pouvoir tout faire ah oui en fait j’ai j’ai eu assez de de cartouches surtout donc je suis bien content il m’en reste même tr/4 de de la dernière donc impeccable j’ai pas

    Besoin d’en racheter donc voilà les amis ben écoutez bah je vous laisse sur ce et puis bah je vous reprends quand quand je vais faire la peinture

    27 Comments

    1. Si tu branches en série tu gagnes en tension tu passes du 12 au 24 VOLT mais l'intensité reste identique et affecte le temps de charge donc les montées en dérivation permet de gagner en intensité et de réduire le temps de charge comme tu le dis si un est au soleil et l'autre à à l'ombre l'utilisation est très faible voire inexistante. Pour ma part je le branche en dérivation avec le y de manière à gagner en temps de charge sachant que l'ensoleillement sur l'année et tout de même assez réduit en nombre de semaines alors que c'est sur la période hivernale en plus que l'on consomme le plus de courant

    2. Il aurait fallu enlever le parbrise la rouille vas revenir sur mon bursner t620 j avais le même problème le parbrise se dépose facilement j ai fait 500000 km avec j ai changer le joint de culasse une fois et le synchro de 5 ême

    3. Ce sont les détails les plus casse-pieds avant la peinture.des stickers noirs sur ta peinture crème ça fairait top ou une ligne en peinture noire aussi sur les côtés mais au final c'est toi qui voit 😉Bravo et Bon courage pour la suite 💪💪 Bye-Bye 👋👋

    4. Hello Idriss

      Christian est un homme généreux je le dis et je me répète , Christian ne rougit pas. T'es un chic type.

      Alors Idriss tu te prends pour Pilate quand tu es sur ton toit avec la ponceuse (j'espère que tu m'as compris?)
      Le plus fastidieux a été fait avec le nettoyage, tu vas te régaler avec ta peinture, au moins 3 couches en laissant sécher 24 heures entre chaque couche, attention sec au toucher ne veut pas dire que ta peinture soit sèche à cœur.

      Christian pour tes panneaux solaires si ce sont des modèles de technologie PERC , monte les en série, même une partie ombragée, les panneaux sont efficaces, si ce sont des classiques monte-les en parallèle , c'est juste mon avis.

      Hâte de voir la suite, et de voir la rencontre entre Falkor et Kado le chiot d'Annabelle .

      A bientôt à la petite troupe de rénovateur de C.C

    5. Bon courage pour tes travaux,
      Et bravo 👍👏les paris sont ouverts mais je ne sais pas si c est intéressant de finir le premier car après on devra aider l autre personne c est ça l amitié 🤣bravo et bon courage à tous ,
      Céline 🤩🧚

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