H160 / H145 – Guide – Autotrim, Follow-Up Trim & Trim Release ★ MSFS 2020 Deutsch

Microsoft Flight Simulator 2020 ★ MSFS 2020 ★ FS 2020 ★ Flight Simulator 2020

Microsoft Flight Simulator 2020 – 2022 Playlist – https://www.youtube.com/playlist?list=PLS-87vj4aRgOp9FlTOnH7CBuz5bBt9JP1
Microsoft Flight Simulator 2023 – Playlist https://www.youtube.com/playlist?list=PLS-87vj4aRgOtdq1ijsIIVPXJ4-qjSlRZ
_____________________________________________________________________

KAPITEL & LINKS zum Videothema:
Hype Performance group H160 Shop Seite – https://www.hypeperformancegroup.com/products/hpg-h160

____________________________________________________________________

JayDee DISCORD https://discord.com/invite/jaydee
JayDee Twitter https://twitter.com/JayDee74084690?lang=de
JayDee Twitch https://www.twitch.tv/jaydee1974

Finanzieller Support möglich via:
Youtube Kanalmitgliedschaft https://www.youtube.com/channel/UCVwucH8l-vvlXT8aRn2IGmw/join
Patreon https://www.patreon.com/jaydee1974?fan_landing=true
EPIC Creator Tag JAYDEE1974
PayPal paypal.me/JayDeeDiscord

______________________________________________________________________

– Video Guide Mods installieren – https://www.youtube.com/watch?v=ulrbx61Dseo

Benutzte Mods:
– All In One Ingame Panel – https://www.flightsimulator.me/
– JDs Bottom Status Bar für Axis and Ohs – https://flightsim.to/file/11637/jds-bottom-status-bar-a-xml-gauge-for-axis-and-ohs
– JD´s EFB x4 Mod – https://flightsim.to/file/10314/jds-electronic-flightbag-x-4-mod-four-ingame-efbs
– JD´s Checklisten Mod – https://flightsim.to/file/8867/ingame-checklist-procedures-mainly-for-vr
– JayDee´s GTN750 on Others (GNS 530/430 etc.) Mod – https://de.flightsim.to/file/13415/jds-gtn750-on-gns530-mod

Komplette Liste von meinen Mods auf Flightsim.to – https://flightsim.to/profile/JayDee/uploads
______________________________________________________________________
YOUTUBE HASH TAGS:
#FlightSimulator #FlightSimulator2020 #MicrosoftFlightSimulator #JayDee #Gameplay #LetsPlayDeutsch #LetsPlay #Gameplay #Deutsch #German #JayDee1974
____________________________________________________________________
MEINE HARDWARE:
FLUSI HARDWARE:
Thrustmaster HOTS Warthog (nur Joystick)
Throttle Quadrant TQ3+ von Virtual Fly
Ruderpedale von Saitek
Farming Simulator Sidepanel von Saitek
Streamdeck XL

PC:
CPU: I9-12900K
GPU: RTX 4090
RAM: 32 GB
Monitor: ACER Predator 21:9 Curved (altes Modell) mit 3440×1440 Pixeln

MICROSOFT FLIGHTSIMULATOR 2020 bei MICROSOFT – https://www.microsoft.com/de-de/p/microsoft-flight-simulator-premium-deluxe/9pmdbl7963ld?activetab=pivot:overviewtab
MICROSOFT FLIGHTSIMULATOR 2020 auf STEAM – https://store.steampowered.com/app/1250410/Microsoft_Flight_Simulator/

YouTube Tags
#FlightSimulator #FlighSimulator2020 #MicrosoftFlightSimulator #JayDee #Gameplay #LetsPlayDeutsch #LetsPlay #Gameplay #Deutsch #German #jaydee1974

SEO Tags
Microsoft Flight Simulator 2020 ★ MS Flight Simulator 2020 ★ Flight Simulator 2020 ★ MSFS ★ FS2020
Let´s Play Deutsch ★ German Gameplay ★ Guide ★ 21:9 Kinoformat ★ 1440p

Okay liebe Leute im heutigen Video möchte ich euch den Zusammenhang zwischen Auto trim followup trim und trim release button im h160 Helikopter der high performance group erklären das ganze gilt ein zu ein auch für den h145 das ist eine ganz essentielle Mechanik die im Prinzip diese beiden Helikopter doch extrem von klassischen

Helikoptern im Flugsimulator unterscheiden weil dadurch nämlich unheimlich viel Stabilität ins fliegen reinkommt und daher ist es unheimlich wichtig dieses ganze System auch zu verstehen und ich versuche mal ganz kurz zu erklären wie das im echten Helikopter draußen rein theoretisch funktioniert oder wann was aktiv ist normalerweise wenn hier kein

Autopilotenmodus aktiv ist ja also hier kein GTC Modus an ist kein altmodus an ist kein heading Modus an ist nichts ja wenn h oben alles blank ist dann ist der attitude Modus aktiv das heißt der autopilotsuch sucht über eine automatische Trimmung immer die aktuelle Fluglage zu halten das ist sowas wie ein

Ständig aktives Force trim in klassischen Helikoptern ist es ja meist so wir setzen die Attituden oder wir steuern einfach mit dem Joystick und wenn wir sagen okay hier wollen wir jetzt die Trimmung haben dann drücken wir den Force trim Button und hier im h145 ist es eigentlich eher so dass das

Ständig aktiv ist und wir müssen wenn wir dann im Flug sind und wir wollen unsere Fluglage ändern den trim Release Button drücken den Helikopter steuern so wie wir es wollen und wenn wir dann die attitude haben die wir halten wollen die neue Fluglage quasi dann lassen wir den

Trim release button los und damit setzt die Trimmung wieder ein ja der trim release button macht eigentlich genau das was er wörtlich übersetzt bedeutet erlöst die Trimmung und wenn wir den Button loslassen wird die Trimmung wieder festgesetzt und die Trimmung wird immer automatisch dann auch ich sage mal

Gehalten ohne dass wir noch irgendwas anderes da jetzt drücken müssen und dann gibt es noch den followup trim der followup trim ist im Helikopter draußen theoretisch im Bereich von 0 bis ca 30 Knoten aktiv im followup trim Bereich brauchen wir im Prinzip den trim release button nicht ständig drücken wenn wir

Die attitude ändern wollen ja weil es einfach im ich sag mal im hoverbereich doch ziemlich anstrengend wäre weil man da eigentlich viel korrigieren muss und deshalb gibt es in diesem followup trim Bereich immer eine automatische nachsetzung der Trimmung wenn wir die Fluglage geändert haben das heißt es wird ständig nachgetrimmt wenn wir die

Fluglage ändern das forstrim wandert quasi immer mit uns mit mehr oder weniger ne jetzt mal bildlich gesprochen und über 30 Knoten ist dann dieses followup trim aus und die Trimmung ist fest und wir müssen sie lösen mit dem trim release button wenn wir den Helikopter händisch irgendwie in eine

Andere Fluglage drücken wollen ansonsten steuern wir immer gegen den Autopiloten und das muss man ganz doll verstehen weil es sich sonst anfühlen kann als ob man gegen den Helikopter kämpft ne und wir haben jetzt hier im Flugsimulator ja leider ich sag mal eine komplett andere Steuerkette wir haben ja keine

Physikalische Rückwirkung auf den Joystick es werden nur die allerwenigsten in der ganzen Welt überhaupt irgendwie ein Force Feedback cyclicck für einen Helikopter haben die meisten von uns haben stink noch mal ein Joystick mit einer Feder der sich immer wieder zentriert und hier im Flugsimulator ist es ja eher immer so

Dass die Trimmung eigentlich den Nullpunkt des Joystick zurücksetzt ja wir werden ja nicht von den Kräften oder so mehr oder weniger entlastet sondern wir können den Joystick dann einfach in die ja Mittelstellung loslassen was unterm Strich auch ein bisschen einfach ja Kraft nachlassen ist ne aber es ist nicht exakt das gleiche wie

Draußen da draußen würde der cylick einfach an der Stelle stehen bleiben und wir bräuchten einfach nur keine Kraft mehr aufwenden um den cyck dort an dieser Stelle zu halten das der Unterschied und deshalb ist es in meinen Augen hier im Simulator auch gar nicht so wichtig dass man sich mit dem trim

Release unbedingt abgibt weil dieses trim Release macht das Steuern jetzt nicht wirklich schwerer oder einfacher das ist einfach nur ein Button den man noch zusätzlich drücken muss und deshalb ist es für mich im Simulator eigentlich auch voll okay wenn man diese followup tririm Option auf both stellt damit wird im

Prinzip dieses follow-up was eigentlich nur im hoverbereich aktiv ist auch im Bereich über 30 Knoten aktiviert und wir können auch über 30 Knoten den Helikopter steuern ohne ständig den trim release button zu nutzen ja es es wird dadurch nicht einfacher es ist einfach ein Button der wegfällt ja wer es

Realistisch möchte der lässt das hier auf hover stehen muss dann im grußmodus aber den trim release button auch wirklich drücken wenn er da handisch fliegen möchte wir haben auch die Option das ganze auf Gru zu stellen die ist da macht in meinen Augen aber nicht wirklich viel Sinn weil das würde

Bedeuten dass wir im hoverbereich wo wir eigentlich viel korrigieren müssen also im langsam Flugbereich ständig den trim Release Button drücken müssen das macht nicht wirklich so viel Sinn followup trim aus ist im Prinzip auch nicht so sehr sinnvoll weil wir auch hier dann im hoverbereich ständig den trim release

But drücken müssten zusätzlich zum grubereich ja also ich empfehle auf jeden Fall für Anfänger wenn ihr euch mit dem trim release button gar nicht abgeben wollt oder was auch immer dann nehmt both und wer es ein bisschen realistisch machen möchte der nimmt ha wer jetzt z.B den Helikopter aber so

Ein bisschen mehr klassisch steuern möchte also ohne das ständig nachgetrimmt wird der hat jetzt zwei Möglichkeiten er kann einmal hier im autopilotenmenü die autotrümung ausschalten dann ist nur noch das SAS aktiv also das debility augmentation System ist dann nur noch aktiv oder ihr lasst das an und programmiert euch den

Trim release button so dass er wie eine toggelfunktion ja ausgeführt wird das heißt einmal drücken und dann ist trim Release immer aktiv und dann könnt ihr das auch ein bisschen mehr Steuern wie ein klassischen Helikopter das wäre so als ob wir den trim release button dann die ganze Zeit

Halten ja und wenn ihr noch mal drückt dann wird im Prinzip der trim Release oder der ja der trim release button losgelassen standardmäßig ist dieser trim release button belegt auf die Funktion rotrot Trimmung zurücksetzen ja zeig die trim Release R Trimmung Zurücksetzen ist die Standardfunktion hier im Flugsimulator

Dafür das heißt den Button drücken Trimmung wird gelöst soangee gedrückt halten wie wir halt mit dem Joystick da ein bisschen Steuern dann loslassen dann wird die Trimmung wieder festgezoht wenn ihr das als tokel haben wollt dann geht das glaube ich nur wieder über exess andos oder spnex ja da

Gibt’s ein Event ich hole das mal ganz kurz vor wenn ihr wie gesagt jetzt z.B Ex hab dann könnt ihr hier über dieses Event ja h h160_sdk_cyclic trim release lge toggel den trim release button immer an und aus chogeln mit einem Klick so dass man den nicht immer gedrückt halten muss das ist

Vielleicht für den ein oder anderen auch interessant ohne dass er den eigentlich ja ständig nutzen möchte oder sowas und das gleiche dürfte mit spnix dann dann auch funktionieren diese ev findet man auch eigentlich in der Dokumentation oder auf der Homepage von der high performance group zur Not könnt auch bei uns auf dem

Discord immer nachfragen ja zu einigen Events und damit kann man dann wie gesagt diesen trim tockeln an aus mit einem einem press und ich zeige jetzt mal das ganze noch mal kurz in der Praxis dieses ganze diese ganze trimfunktion und wir lassen un mal ganz kurz erstmal auf realistisch

Hier oben ich zieh das mal raus es macht sich besser einfach hier oben seht ihr immer wenn ich den trim Release Button drücke trim released ja dann könnt ihr erkennen dass ich den trim Release Button gedrückt habe man sieht’s hier unten auf meiner Leiste auch an an diesem Button hier od an

Dieser Stelle al der trim release button so und wie gesagt standardmäßig ist das ganze so eingestellt noch ganz sch skydolly starten ist das so eingestellt dass der followup trim jetzt bis 30 Knoten greift das heißt bis 30 Knoten brauche ich diesen trim release button eigentlich nicht drücken und kann den Helikopter

Jederzeit einfach mit dem Joystick in eine andere attitude drücken ma mal kurz das an ne also ich ändere die attitude lass den Joystick los und er bleibt attitude geändert Joystick loslassen und er bleibt an dieser Stelle wann immer man den Joystick bewegt steht hier hands on Joystick beweg den Joystick lassen

Wieder los und der Helikopter bleibt so genauso links rechts das ist der followup trim bis 30 Knoten es wäre das gleiche oder der gleiche Effekt würde eintreten wenn wir den trim release button nutzen ja wir können ihn nutzen wir müssen es aber nicht aber wenn ich jetzt den trim

Release button die ganze Zeit gedrückt halte dann fühlt sich das jetzt eher an wie ein klassischer Helikopter also es wird nicht ständig nachgetrimmt und ich muss ein klein bisschen mehr mit dem Joystick auch dann arbeiten und korrigieren na das ist dann eher zum zum Lernen vielleicht gar nicht so schlecht wenn

Jemand halt lernen möchte wie so ein Helikopter eher klassisch auch gesteuert wird der könnte dann den trim Relase Button halt die ganze Zeit gedrückt halten ne so W ich den loslasse und ich bin unter 30 Knoten ist followup trim einfach noch an so W wir jetzt Fahrt aufnehmen und kommen jetzt über 30

Knoten jetzt ist im Prinzip dieses followup trim aus und der Helikopter ist die ganze Zeit jetzt Force getrimmt also immer getrimmt und wenn ich jetzt den trim release button nicht drücke und ich bewege den Helikopter einfach lass den Joystick los geht er wieder zurück in die getrimmte Position ja egal welche

Achse ja ob das die hoch oder runterachse ist ist egal er geht theoretisch immer wieder jetzt zurück in die getrimmte attitude braucht natürlich manchmal ein bisschen je nachdem wie Dell wir dann ziehen aber die richtige Funktion wäre jetzt ja trim Release Button drücken Helikopter in eine neue attitude drücken

Und loslassen und dann hält er diese attitude trim Release Button drücken neue attitude einnehmen und loslassen und das macht das Fliegen wie gesagt nicht wirklich leichter es ist ein Button deshalb ist es auch vollkommen okay in meinen Augen im Flugsimulator das hier auf both zu stellen sodass wir

Auch jetzt hier im Cruise uns das Drücken dieses einen Buttons einfach sparen mehr ist es nicht das erhöht meinen Augen absolut nicht die Schwierigkeit oder erleichtert auch nicht wirklich und auch hier im Cru wer möchte das ein bisschen klassischer steuern kann halt diesen trim release button die ganze Zeit gedrückt halten ja

Und dann müsst ihr nämlich ganz schön mit dem Joystick auch immer steuern aber ich sag mal dieser dieser Auto trim oder dieser Force trim der ist ja ich sag mal in echten Helikopter auch eine Funktion die ständig genutzt wird es hält ja auch im echten im Helikopter auch im klassischen nicht der Pilot

Ständig den cykck mit voller Kraft irgendwie an irgendeiner Stelle sondern da wird dann halt forsrim genutzt also es ist schon eher unrealistisch auch im Cru die ganze Zeit Auto trim oder trim Release zu drücken und wer dieses ganze System aushaben möchte kann z.B Auto trim ausmachen jetzt haben wir nur noch

Stability augmentation System aktiv und der Unterschied ist hier im Flugsimulator marginal es kann auch sein dass es noch nicht richtig umgesetzt ist oder so aber es fühlt sich hier im flugsamleiter zumindest noch immer sehr stabil an also auch von der Trimmung her also es fühlt sich fast so an als ob hier

Auch die ganze Zeit ähm followup trim aktiv ist vielleicht muss man das Kombinieren ich muss mal gerade mal was was testen wenn wir beides auf OFF schalten followup trim und aut trim aus das fühlt sich schon ein bisschen anders an aber das wäre jetzt auch nicht unbedingt realistisch so zu

Fliegen also nicht für den h160 da haben wir das System nun mal und dann kann man das auch nutzen wie gesagt wenn das auf OFF steht voluptrm dann ist der voluptrm immer aus und wir müssen auch im im hover Bereich dann den den trim Release Button drücken eigentlich die Zusammenhänge

Sind eigentlich relativ easy man muss es nur einmal verstanden haben ja und ich kämpfe jetzt im Prinzip wenn ich den trim release button nicht drücke ständig gegen den Autopiloten weil er halt die Trimmung da festgesetzt hat ne auf eine bestimmte attitude ja geht immer wieder zurück so setz no mal kurz hier vorne

Ab ich halte mal die ganze Zeit den trim Release Button gedrückt das fühlt sich dann ein bisschen bisschen mehr wie ein klassischer Helikopter an müssen aufpassen dass man nicht in Vortex kommen habe ich nämlich aktiv und das macht schon auch mehr Spaß ohne diese ganzen GTC Modi so zu landen

Das ist klar ne ich wollte es im letzten Video einfach nur erklären wie das funktioniert weil es einfach wichtig ist das zu verstehen und für Anfänger ist es deutlich einfacher Helikopter fliegen ist nur mal saus schwer und das wird einfach auch nicht jeder so einfach gebacken bekommen

Und dann kann man einfach auch diese ganzen GTC Modi und so weiter nutzen und dann ist das Ganze gut im Sim ich verschätze mich immer ein Höhe ich glaub wir zen jetzt schon gleich auf ja da sind wir zack gut lie das soll do schon gewesen sein es ist eigentlich wirklich nicht so

Kompliziert aber man sollte es auf jeden Fall verstehen für den Helikopter damit man weiß was diese ganze Option auch mit dem followup drin bedeutet für das Fliegen ja der der Gebrauch des trim Release Buttons wird dann nämlich einfach irgendwann notwendig oder halt entfällt und das sollte man einfach definitiv hier verstehen bei dem

Helikopter am Ende dann wie immer der Hinweis auf unseren JD Community discord Server für den Flugsimulator wir haben inzwischen mehrere tausend Mitglieder wir haben ein mehrköpfiges supporterteam mehrere Text supportkanäle und ich kann e noch wie mal anbieten wenn irgendwelche Fragen zum oder Probleme mit dem Flugsimulator dann kommt das zu

Uns auf den discord man kann da in meinen Augen wesentlich besser helfen als über die YouTube Kommentare ihr könntuch dort natürlich einfach nur mit anderen Leuten so ein bisschen austauschen rumchatten oder unsere voice Kanäle nutzen den Link zum discord findet ihr oben rechts auf meine youtubeseite bzw in der

Videobeschreibung wenn euch das Video gefallen oder falls Kleinich geholfen hat dann lasst bitte wirklich einen like da das ist unimlich wichtig für das Rating bei Youtube und wenn ihr mich langfristig unterstützen wollt dann denk vielleicht auch über ein Abo oder eine Kanal nach sofern ihr es noch nicht

Getan hab ansonsten wünsche ich euch mal einen schönen Tag und wir Sehens beim nächsten Mal ciao ciao [Musik] [Musik] [Musik] ه