Auf welches E-Bike freut Ihr Euch 2024 am meisten? Schreibt Eure Favoriten in die Kommentare!

    Die E-Bikes aus dem Video:

    1. Flyer Upstreet SL: http://tinyurl.com/bdd57vea
    2. Tezeus C8: https://tezeusbike.com
    3. Riese & Müller Culture: https://www.r-m.de/de/bikes/culture-models/
    4. Hepha Mountain 7: https://hepha.com/de/pages/mountain-7-teaser
    5. Lemmo: https://www.lemmofuture.com
    6. Vanmoof: https://www.vanmoof.com/en-DE

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    Das Jahr neigt sich dem Ende zu aber statt jetzt wieder mal zurückzu bcken schauen wir nach vorne schauen wir auf 2024 genauer gesagt auf das was uns im E-Bike Jahr 2024 alles so erwartet ich habe schon mal so ein bisschen links und rechts um die Ecken geschaut und geguckt

    Was die großen Hersteller denn alles so in der Pipeline haben es sind aber ein paar Überraschungen dabei wie immer natürlich eine subjektive Liste deswegen eure Tops für die nächste Saison gerne unten in die Kommentare den Aufruf schon mal vorab und der Fokus ist so ein bisschen auf dem Urban Bereich auf dem

    Alltagsbereich und ich würde sagen wir reden nicht länger drum rum sondern starten das Video mit den topneuheiten für 2024 los geht’s und den Anfang in diesem Video macht das Flyer upstreet SL zu allererst mal will ich mal sagen guck do mal wie schick das aussieht keine schweißnäte absolut minimalistisch eine klare

    Struktur aus Kanten aber auch Rundungen und zwei absolut schöne Farben und trotz dieses schlanken Designs haben sie es geschafft einen abnehmbaren Akku zu integrieren nämlich den Bosch compact Tube 400 der ist extra für so schlanke eBikes konzipiert worden und mit dem einher geht natürlich auch der Motor das

    Ist der neue Performance line SX von Bosch auch der ist klein auch der ist leise und auch der ist leicht also alles geht so ein bisschen in die minimalistischere Richtung trotzdem hat er mit seinem 250 Watt immer noch 55 newtonm an Drehmoment und ordentlich Power gerade wenn er in diesem

    Leichteren E-Bike Bereich zur Anwendung kommt dann ist es natürlich noch mal effizienter passt also perfekt in diese Stealth Kategorie dieses Schema der E-Bikes die auf den ersten vielleicht auf den zweiten Blick gar nicht als E-Bike auffallen gleiches gilt auch im Bereich Display auch da hat man keine große schalt oder Kommandozentrale in

    Der Mitte integriert sondern lediglich die Mini remote von Bosch hier und ein kleinen Indikator im Oberrohr also das komplett neue Bosch smartsystem in der wohl unauffälligsten Variante ist hier im Einsatz wenn möchte kann das aber natürlich trotzdem noch mit einer App koppeln und sein Smartphone dann als großes Display direkt am Lenker haben

    Wem die 400 Wattstunden dieses compact Tube 400 der Name sagt ja schon zu wenig sind der kann auch noch einen externen Range Extender dazu kaufen auch der ist jetzt neu auch der ist ziemlich klein hat wieder diese wasserflaschenoptik und bringt noch mal zwei 250 Wattstunden und

    Top mit und mit 650 Wattstunden bei so einem leichten schicken Bike hat man wie ich finde für den Alltag perfekt ausgesorgt aber ich glaube das braucht es noch nicht mal klar der deutsche will immer so ein bisschen die reichweitenangst beruhigt wissen aber bei diesem eBike hier 18 kg bringt es

    Nur auf die Waage sind die 400 Wattstunden für den Alltag glaube ich für die meisten von uns mehr als genug und neben Meer hellen Beleuchtungsanlage hydraulischen Scheibenbremsen und tollem Design habt ihr dann auch noch gleich mehrere auswahlmöglich beim SL etwa ob ihr die ne Gang Q Kettenschaltung von

    Shimano wollt die ist auch noch recht neu und robust ob ihr die gleiche Schaltung aber ohne Schutzbleche und mit breiteren Reifen wollt oder aber die eleganteste Version von allen wahrscheinlich mit einem Gates carbonriemen und integrierter classified zweigang narbenschaltung auch das ein super interessantes Bauteil wo man noch

    Mal ganz eigenes Video zu machen könnte je nachdem was ihr da auswählt danach richtet sich auch der Endpreis es geht los bei 3 00 € für die Version ohne Schutzbleche 4200 € dann die Version mit Schutzblechen oder aber 5900 € für die riemenvariante was natürlich ein ordentlicher Preissprung nach oben ist

    Der sich aber weitestgehend durch die neue classified Nabenschaltung hier rechtfertigt also nicht gerade günstig aber tolles E-Bike wie ich finde Klasse Komponenten super Design ein echtes Leichtgewicht und ich glaube das wird vielen richtig viel Spaß machen und mit dem tesus C8 haben wir noch mal was richtig futuristisches am Start dieses

    E-Bike wird ein Gewicht von unter 16 kg haben was natürlich vor allem auf den Werkstoff Carbon zurückzuführen ist denn das E-Bike hier hat einen sehr sehr leichten Rahmen aus Carbon und der sieht auch noch richtig gut aus gefällige Symmetrie und Geometrie wie ich finde sieht schon echt schick aus ein bisschen

    Stören würde mich hier diese klobige ja cockpitinheit am Lenker hier oben aber die ist nicht ohne Grund da wir haben nicht nur vorne die Beleuchtung integriert sondern für den Fahrer immer sichtbar auch das Farbdisplay das Touch Farbdisplay integriert und das unter anderem die Google Maps API nutzt also

    Richtig gute Navigation und das sogar ohne Handyverbindung ermöglicht und noch viele weitere Funktionen bietet die per touchdruck eben ausgewählt werden können die Reichweite soll bei ungefähr 100 km liegen klar die ganze Technik will auch ihren Strom haben aber durch das leichte Gewicht kommen wir auch mit einem 360 Wattstunden Akku den man übrigens

    Entnehmen kann noch in diese Region aber bei aller Technik bei einem Schnickschnack da kommen wir gleich auch noch zu den wir hier haben liegt der Fokus bei E-Bikes ja häufig auch auf dem Motor und ich glaube auch da kann das C8 wirklich punkten denn der 250 Watt starke Motor bringt ein Drehmoment von

    60 newtonm mit es ist ein Mittelmotor aber so kompakt wie ein fazua und wirklich ein interessantes Konzept und das nicht nur in punkto Design es wird W ein Drehmomentsensor haben auch das ein großer Vorteil natürlich diese ganzen Spielereien wie diebstallsicherung GPS appanbindung und so weiter da wird

    Einiges geplant klar ist ja ein smartes E-Bike ich bin auf jeden Fall schon gespannt was es dann in die Serie schaffen wird ich werde das auf jeden Fall weiter verfolgen und wenn ihr da auch mit am Ball bleiben wollt dann solltet ihr diesen Kanal hier auf jeden

    Fall abonnieren und das dann auch nicht zu verpassen noch ein Highlight des Bikes findet sich hinten denn in das Rücklicht integrierte es so ein millimeter wave Radar was auf bestimmte Entfernungen ankommende Fahrzeuge oder sonstige Objekte was auch immer das sein mag erkennen kann das heißt wenn irgendwas hinter euch oder an der Seite

    Im toten Winkel ist dann bekommt ihr die Notification so ein bisschen wie beim Tesla wo ihr auch so ein Livebild habt mit den Fahrzeugen um euch rum das heißt das noch mal ein sehr sehr schickes Sicherheitsfeature was hier auch in das tseus C8 Einzug hält mehr zu Preis und

    Release und weiteren Funktionen werdet ihr hier bald bei mir erfahren und einiges erfahren habt ihr auch schon über das neue Riese und Müller cultchure das habe ich euch schon im großen Review gezeigt und im Frühjahr 2024 ist es dann auch endlich für die Endkunden erhältlich auch das Ries und Müller

    Cultcher setzt wie das Flyer auf den neuen Bosch Performance line CX Antrieb also das wird auch ein Trend sein der mir sehr sehr gut gefällt der 2024 spätestens in die Breite wachsen wird nämlich dass die E-Bikes weniger klobig konzipiert werden dass das Design viel viel weiter in den Vordergrund Gerät und

    Dass auch diese fetten Akkus so ein bisschen zur Vergangenheit gehören und auch die großen lauten Mittelmotoren von Bosch so langsam von leiseren effizienteren Versionen abgelöst werden können denn auch hier 21 kg und dieses Design ist für Riese und Müller Verhältnisse ja für fast schon Quantensprung das kann sich absolut

    Sehen lassen wenn gleich man sagen muss das Design ist natürlich Geschmackssache und das Kalcher hat schon so ein paar eigenständige Merkmale wie z.B dieses hochknickende Oberrohr die dir natürlich gefallen müssen ansonsten scheidet das E-Bike für dich direkt aus ich finde es ist auf jeden Fall ein sehr sehr schickes und sehr sehr interessantes

    Konzept hier vor allem aber ist es dieser Haptik ja wenn ihr das mal in die Hand nimmt und wenn ihr euch drauf setzt wenn ihr in die Pedale geht ihr merkt wirklich mit jeder Pedalumdrehung dass da gute Arbeit dass da gute Komponenten und Qualität dahinter steckt Riese und

    Müller made in Germany also das merkst Du wirklich so ehrlich muss man sein auch günstige E-Bikes auch E-Bikes die überall anders produziert werden sind gut ja keine Frage aber hier bei dem cultchure fand ich im Praxistest hat man noch mal richtig gemerkt was man da eigentlich für ein gutes Stück Arbeit

    Unter sich hat ansonsten in aller Kürze auch hier der Compact Tube 400 von Bosch kommt als Akku zum Einsatz der ist hier aber nicht entnehmbar auch das in Novum bei Riese und Müller ansonsten habt ihr hydraulische Magura Scheibenbremsen die sehr gut funktionieren ihr habt die Shimano Q Gangschaltung auch hier

    Kettenschaltung auch hier gibt’s dann noch eine Variante mit oder ohne Federung es gibt eine Variante mit Riemen also da kann man sich einiges zurecht konfigurieren was sich natürlich aber auch auf den Preis auswit alle Infos wie gesagt im hier verlinkten Video wenn euch das Kalcher interessiert

    Klickt da doch gerne mal rein so bekannt wie Ries und Müller ist hefa noch lange nicht denn die sind relativ neu am Markt die kennt noch nicht jeder vielleicht kennt ihr aber mein Review zum hefa Tracking 7 keine Angst hier kommt nicht wieder ein Rat was ich euch schon mal

    Vorgestellt habe nein viel mehr ist das die Einleitung dazu euch zu erzählen dass Hefer für 2024 glaube ich wirklich sehr sehr spannende Neuerungen berei hält diesmal geht es von der Tracking Variante ein bisschen mehr in den Bereich mountain bike also h sind wir schon sehr weit weg

    Von den urbin E-Bikes nämlich das Hefer Mountain wieder mit dem Zusatz 7 dahinter ist für 24 geplant was ich bisher gesehen habe man kann leider noch nicht wirklich viel darüber in Erfahrung bringen besagt dass es das Mountain 7 in zwei Varianten geben wird beide davon sind fulis also vorne gefederte Gabel

    Als auch hinten gefedert und in der longrange Version was die erste Version ist kommt es mit dem eigens entwickelten P100 Mittelmotor mit 80 newonme Drehmoment außerdem der rockshocks ren silver Federgabel in der Front mit 105 mm Federweg also ordentlich außerdem der Shimano QES ze Gang Schaltung und einem 708 Wattstunden Akku das Besondere

    Hierbei ist der Rahmen ist aus Carbon und das Gesamtgewicht für ein fulli wohlgemerkt liegt bei 23 ,3 kg das ist schon eine Ansage finde ich gepaart mit eben diesen beiden Federelementen mit Reifen mit ordentlich Profil hydraulische Scheibenbremsen und im neu entwickelten Farbdisplay also da bin ich wirklich schon sehr gespannt drauf dann

    Gibt’s auch noch die Performance Verion deren Motor ist auch der P100 aber dann mit 90 newme Drehmoment hier frage ich mich warum die 100 newonm Variante hier keinen Einzug gehalten hat das wäre sicherlich auch sehr interessant gewesen außerdem gibt’s eine Sam Kettenschaltung das Gewicht liegt hier ebenfalls bei

    Guten 23 K und auch der Akku kommt hier mit 708 Wattstunden bei anderen Quellen habe ich jetzt gesehen dass hier auch die Shimano QES zum Einsatz kommt also die schreiben ohnehin in diesen Sachen die man auf Messen jetzt so sehen konnte dass das noch alles ja die Komponenten

    Unter Vorbehalt sind deshalb also das bleibt wirklich spannend auuser die muss man natürlich wissen ob man ein Mountainbike ein fulli aus Carbon haben will oder nicht bringt ja auch immer so die eine oder andere Eigenschaft mit die man mögen kann die ein aber auch stören kann auch hier werde ich dran bleiben

    Und auch hier werde ich berichten wenn es dann endlich was spruchreifes gibt ich bin auf jeden Fall schon sehr gespannt auf diese beiden neuen Modelle von hefa so kommen wir zu noch einem altbekannten Kandidaten nämlich dem LeMO one da habe ich ja schon einige Videos zu gemacht und es wird vielleicht ein

    LeMO 2 geben wer weiß das schon was ich aber weiß ist es wird ein LeMO auf jeden Fall mit Drehmomentsensor geben die Frage ist natürlich wird das die einzige Neuerung sein die das Berliner Startup in sein kommendes E-Bike einbaut das bleibt auf jeden Fall spannend und auch

    Da bleibe ich natürlich am Ball aber so ein Drehmomentsensor ist eigentlich prädestiniert für genaus so ein Fahrrad es ist leicht es ist urban es ist schick und diese feinfühligere Motorkontrolle dieses direktere Ansprechen des Motors ich glaube das wird dem LeMO auf jeden Fall sehr sehr gut tun dann gab’s von

    Denen ja auch noch diese gravel ich will nicht sagen Studie denn sie haben dieses gravel LeMO ja gebaut mit anderen Komponenten bestückt auch da bleibt es spannend ob sie da die Komponentenliste nur veröffentlichen oder ob sie sagen wir bauen wir das zusammen oder ob es wirklich ein ganz ganz neues Produkt

    Sein wird auch da denke ich können uns die Berliner 20124 überraschen was auf jeden Fall auch gewinnbringend wird sind glaube ich Software Updates die dann noch kommen ich habe das bei aller lobudeli auf LeMO ja in einigen Videos schon gesagt die App und die Software die könnten noch ein bisschen stabiler

    Sein die könnten noch ein bisschen durchdachter laufen und ich denke auch da werden wir das eine oder andere Update sehen was LeMO Besitzer Stück für Stück noch zufriedener mit ihrem E-Bike machen wird und wo wir gerade bei der Zukunftsmusik sind was könnte noch kommen wie entwickelt sich was weiter

    Wie geht’s mit Van mov weiter ja das ist eine Frage die mich vor allem beschäftigt ich fahre immer noch das S5 es funktioniert immer noch super nur wenn den mal was sein sollte wie sieht’s mit dem Service aus da will ja der neue Besitzer lavoy eine Tochter von McLaren

    Abhilfe schaffen und vor allem wollen sie auch die Produktionsbänder wieder anwerfen da wird’s natürlich spannend werden sie das das S5 weiterbauen werden Sie vielleicht das S4 endlich jetzt ausliefern was ja auch schon lange angekündigt aber dann eben mit der Insolvenz zusammengebrochen ist ja sie wollen auf jeden Fall auf Qualität gehen

    Sie wollen auf Effizienz gehen sie wollen das Servicenetzwerk erweitern also alles das was ohnehin bei Van mov schon lange lange schief läuft und was sehr sehr wichtig sein wird ja da bleibt es natürlich spannend und da bleibt es abzuwarten womit sie da an den Start gehen werden aber wie gesagt sie haben

    Bereits ang kündigt dass sie ja irgendwas verkaufen werden und ich hoffe das bezieht sich nicht nur auf die Ersatzteile sondern auch auf komplette eBikes da ist natürlich jetzt die Frage würdet ihr dieser Firma noch mal euer Vertrauen und vor allem auch euer Geld schenken kommentiert das doch gerne mal

    Hier unten da bin ich schon sehr gespannt es gibt sehr sehr viele Vorurteile obwohl die mit dem alten mit dem eigentlichen vanmov ja gar nichts mehr zu tun haben und wenn ich jetzt so ein bisschen ins Schwärmen oder ins Träumen gerate dann hoffe ich natürlich dass S das oneemove V also dieses s

    Padyec dieses ultra E-Bike noch weiter entwickeln und auch produzieren werden ich glaube ehrlicherweise nicht so richtig daran und wenn dann nicht in 2024 aber hey überraschen und eines besseren belehren lasse ich mich in dieser Hinsicht wirklich sehr sehr gerne ja und was hat euch überrascht welche Ankündigung seht ihr am meisten für 2024

    Entgegen da sind mit Sicherheit auch einige dabei die hier natürlich nicht aufgegriffen worden sind das ist eine kleine aber feine Auswahl die ich jetzt sehr sehr so Objektiv getroffen habe deswegen schreibt das gerne unten in die Kommentare auf was ihr euch 24 besonders freut egal was es ist vielen Dank auf

    Jeden Fall dass ihr dieses Video angeschaut habt und an dieser Stelle wir gehen auf den Jahreswechsel zu wie immer ein riesengroßes Dankeschön von mir 2023 habt ihr wirklich alles gegeben habt meine Videos geschaut kommentiert geliked geteilt und jeder einzelne Kommentare macht mich immer noch super glücklich und nichts davon nehme ich

    Hier wirklich als selbstverständlich an deswegen danke danke danke dafür ihr habt das Jahr 23 wirklich so viel besser gemacht ich hoffe natürlich auch dass ihr 2024 noch Bock habt ich habe das auf jeden Fall gemeinsam mit Euch wieder die Neuheiten auf dem E-Bike Markt zu testen

    Und hoffe ihr seid da dabei jetzt aber erstmal schöne Feiertage lasst euch gut gehen kommt ein bisschen zur Ruhe und genießt die hoffentlich stressfreie Zeit ich werde noch ein bisschen weiterarbeiten euch weiterhin auch über die Feiertage mit Videos versorgen danke dass ihr dies so fleißig anschaut ich verabschiede mich wünsche euch einen

    Guten Rutsch schöne Weihnachten und sage Tschüss und bis zum nächsten Mal

    21 Comments

    1. Moin. Audioqualität macht Ohrenschmerzen.
      Die ersten beiden Räder haben meine Entscheidung das Cowboy Cruiser zu bestellen, anzweifeln lassen. Zu spät 😂
      Mein 12/22 erhaltenes Vanmoof X3 hat nach 2k km, leider ohne Wartung, der E-shifter den Geist auf gegeben.
      Glück im Unglück: Jobrad nimmt mir das Rad ab, doch schade finde ich es.
      Die Werkstatt in Bremen war super und hat nach einem Unfall schnell reagiert.
      Bin einfach hin, ohne Termin da es in der Nähe war und so konnte ich ein offenes S3 testen 😅

    2. Für mich geht nichts über mein Cowboy C3 mit Riemenantrieb für 1300,– . Zu einem super Preis geschossen fährt es klasse nur die Reichweite könnte besser sein…

    3. Danke, Tommy, für die sehr hilfreiche Videos durch 2023 💯💯💯 Ich bin mit mein Lemmo sehr zufrieden, ich wurde mir gerne ein zweites Lemmo mit federgabel/Drehmoment Sensor holen, oder sogar ein lasten e-bike oder e-scooter wo der smartpac drauf passt

    4. das sind doch fast alles reine Stadträder. Bei dem Preis fahre ich dann doch lieber mit S / U Bahn und muß mir nicht über einen ungewollten Besitzerwechsel Gedanken machen.
      Obwohl, die sind so hässlich, ich würde da keines mit nehmen.

    5. Also ich würde mich da am ehesten für das evtl neue oder überarbetete Lemmo mit Drehmomentsensor interessieren. Bisher kam das für mich durch den Drezahlsensor nicht wirklich in Frage. Das Flyer scheidet für mich aus wegen des für mich immer noch zu großen auffälligen SX Motor (obgleich sie diesen hier noch sehr formschön integriert haben) , stehe eher auf Understatement und den möglichst cleanen Look eines
      Riese&Müller UBN 5 oder Velo de Ville 6ty mit Fazua Ride 60 oder dem Simplon Carbon SL (oder wie das heißt 🤔) mit TQ Motor. Oder aber eben die unauffälligen Vertreter mit recht kleinem Hecknabenmotor wie Lemmo One, Stevens E-Strada etc.
      Wichtigste Kriterien für mich weiterhin :
      -Unauffällig, cleaner Look
      -Leicht (max. 20kg) und evtl trotzdem möglichst mit entnehmbaren Akku
      -trotzdem im bezahlbaren Bereich von 2000-3500 Euro

    6. Hallo Thommy, planst du einen einzeltest des flyer upstreet sl mit bosch sx und der classifiied? Das wäre mal sehr spannend…..ein bildschönes fahrrad. Vg

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