MEGA TREND 2024 – LIGHT E-MTB! Sind diese E-BIKES wirklich eine REVOLUTION? Jordan Hugo

Seit vielen vielen Jahren gibt es E-Bikes bzw. E-MTBs… doch so richtig für den Traileinsatz waren diese Bikes anfangs nicht geschaffen – zumindest war die Performance auf dem Trail alles andere als ebenbürtig zu einem Bio-Bike. Jedoch entwickelten sich die motorisierten Bikes unglaublich schnell und so kamen ca. 5 Jahren erste E-MTB “Sportgeräte” auf den Markt – nur leider ziemlich schwer, 25-30kg waren hier keine Einzelfälle. Fortan wurden Akkus immer größer, E-Bike spezifische Teile entwickelt und mittlerweile gibt es sogar eine E-MTB Weltmeisterschaft.
Nun steht der nächste Meilenstein an: Light E-MTBs!
Seit 1-2 Jahren kursieren erste Modelle auf dem Markt, doch der wirkliche Durchbruch kam (noch) nicht… DAS könnte sich jedoch für 2024 ändern!
Viel Spaß beim Zuschauen,
Euer Jordi

MEINE WEBSITE:
https://www.mtb-rideschool.de/

GIANT E-Trance Elite:
https://www.giant-bicycles.com/de/bikes-trance-x-advanced-eplus-elite

MEINE PARTS:
*Bike – Cannondale Jekyll: https://trck.bike-components.de/trck/eclick/d355036bd5485837369fdc611afd5555278ab582a20100d1
*Griffe – Ergon: https://trck.bike-components.de/trck/eclick/d355036bd5485837369fdc611afd55557ff49e5518871ed0
*Sattel – Ergon: https://trck.bike-components.de/trck/eclick/d355036bd5485837369fdc611afd55552dba300a456f7121
*Knieschoner – Fox: https://trck.bike-components.de/trck/eclick/d355036bd5485837369fdc611afd555572c7ab16684cbad2
*Helm – Fox: https://trck.bike-components.de/trck/eclick/d355036bd5485837369fdc611afd555514a54c8119b657c9
*Lenker – Lvl9: https://trck.bike-components.de/trck/eclick/d355036bd5485837369fdc611afd5555e5582104df635ef4
*Vorbau – Lvl9: https://trck.bike-components.de/trck/eclick/d355036bd5485837369fdc611afd5555d32ddd53bcf9ac7c
*Reifen Vorne – Maxxis: https://trck.bike-components.de/trck/eclick/d355036bd5485837369fdc611afd555585bea2a4b5df0cd9
*Reifen Hinten – Maxxis: https://trck.bike-components.de/trck/eclick/d355036bd5485837369fdc611afd5555b6db249550bf6963
*Bremsen – Shimano: https://trck.bike-components.de/trck/eclick/d355036bd5485837369fdc611afd555528532fb5262d96e0
*Bremsscheiben – Galfer: https://trck.bike-components.de/trck/eclick/d355036bd5485837369fdc611afd555562dc33e4f9558a57
*Bremsbeläge – Galfer: https://trck.bike-components.de/trck/eclick/d355036bd5485837369fdc611afd555541189597ddea93d5

*Bikeständer – Topeak: https://trck.bike-components.de/trck/eclick/d355036bd5485837369fdc611afd55555df4be47b8332c27
*Dämpferpumpe – Topeak: https://trck.bike-components.de/trck/eclick/d355036bd5485837369fdc611afd555593a67a86372296f7

MEIN KAMERA EQUIPMENT:
Insta360 Go3: https://www.insta360.com/sal/go-3?insrc=INRAKM3
Insta360 X3: https://www.insta360.com/sal/x3?insrc=INRAKM3

Bei diesen Links, handelt es sich um Affiliate-Links. Es kostet euch keinen Cent mehr und es gibt keine versteckten Kosten. Ich bekomme lediglich eine kleine Provision, wenn über diese Links etwas bestellt wird – danke an dieser Stelle für eure Unterstützung!

SPONSOREN:​
Ergon Bike: https://www.ergonbike.com/de/index.html
Radsporttechnik Müller: https://radsporttechnik-mueller.de/​
VisuAlz Production: https://www.visualz-production.com/​
Levelnine Components: https://www.bike-components.de/de/LEV…
Maxxis Tires: https://maxxistires.de/​
Gigga Grafics: https://www.gigga-grafics.de/​
Vollgas Riegel: https://www.vollgasriegel.de/shop/ mit GUTSCHEIN CODE: JORDANHUGO15
SR Suntour: https://www.srsuntour.com/de/startseite/
Insta 360: https://www.insta360.com/de/
Topeak: https://www.topeak.com/de/de

Über die letzten ein bis zwei Jahre bringen immer mehr Marken Bikes von dieser Art auf den Markt für 2024 wird es sogar wohl der meat Trend überhaupt es geht heute um sogenannte light e-mountain Bikes die große Frage macht so ein Ding Sinn macht das Spaß und taugt es was und das schauen wir

Zusammen [Musik] [Applaus] [Musik] an [Musik] hey Leute schön dass ihr bei dem heutigen wie ich persönlich finde super spannenden Video rund um das Thema light MT mit dabei seid vielleicht erstmal kurz zu mir mein Name ist Jordan Hugo ich bin Mountainbike Profi ehemalige Enduro World Cup Racer mittlerweile selbständig mit meiner eigenen

Bikeschule und habe einfach die Möglichkeit dass ich mit keiner bikemarken in ein Vertrag bin solche Bikes wie dieses hier komplett objektiv zu testen direkt vorwerg ich bin kein Fan irgendwie auf ein neues Bike drauf zuetzen einmal zu fahren und direkt ein mega Testergebnis oder eine Meinung zu

Bilden sondern nein ich bin das Ding hier knapp vier Wochen gefahren ungefähr 1000 km und habe echt viel viel Erfahrung darauf gesammelt nun gut was haben wir hier heute mal für ein Bike am Start das ist von der Marke chint das sogenannte Trans e in der Light emtb

Variante gibt’s quasi auch als full power E-Bike aber wir schauen uns heute den kleinen Bruder an wie ist das Rad aufgebaut wir haben Carbon Hauptrahmen Carbon Hinterbau vorne 150 mm hinten 140 mm Federweg ansonsten ist es gepart quasi mit einem großen Laufrad vorne hinten kleines Laufrad sogenannter mullet Aufbau und natürlich dann das

Herzstück zum einen der vollintegrierte Akku wurde in Zusammenarbeit mit Panasonic entwickelt 400 Wattstunden Leistung unten quasi der Motor von Yamaha ist genau das gleiche wie beim full power E-Bike mit bis zu 95 newonm Drehmoment und 400% Unterstützung in der höchsten Stufe was kann ich ansonsten hier noch festhalten be git inind drei

Verschiedenen Preisklassen einmal die Einstiegsklasse für 6799 € dann die Mittelklasse so wie ich es hier hab für 8999 € und das Topmodell für sage und schreibe 12999 €. die unterscheiden dann quasi in den ganzen Bauteilen der Ausstattungsvariante wenn ihr da Details wissen wollt schaut auf der Giant Website vorbei verlinke ich euch unten

In der Beschreibung ich persönlich werde am Ende am Fazit von dem Video noch mal auf das Bike drauf eingehen was ich finde für diese Preissegment was gelungen ist an Anbauteilen was nicht so gelungen ist und was ich vielleicht geändert hätte jetzt aber genug der rede ich würde sagen ich schwinge mich aufs

Bike heute ein letztes Mal Prügel alles aus dem raus und schauen dann was so mein Finales Fazit über dieses Rad über das Thema lighttb [Musik] ist unterwegs sind wir im wunderschönen Freiburg genau gesagt ging es in Richtung rosopf die Bedingungen an dem Tag waren geprägt durch Näse Kälte und

Sogar Schnee oben auf dem Berg wodch mir klar war der Borderline Trail wird alles andere als eine einfache [Musik] Nummer für einen kleinen Akkutest bin ich unten im Tal mit 100% Kapazität gestartet und im boostmodus die 450 B 5 höhenm zum Gipfel hochgefahren dadurch dass giant im light

MTB auch den großen Motor mit 85 newm verbaut hat verging der abhill wortwörtlich im boostmodus bei 400% Unterstützung wie im Flug das ging ja mal ultra schnell wow also komplett verrückt ich bin schon oben angekommen hier hier am Roskopf es liegt einfach Schnee 450 höhmet war es

Vom Tal unten bis ganz hoch ich habe knapp über 10 Minuten benötigt normalerweise brauchst mit dem Bio oder normalen Bike 40 45 Minuten kommt ganz drauf an auf die Tagesform ansonsten vom Akku her von dem Bike der hat ja ein 400er drin sind jetzt noch 54% übrig ich

Bin der härtesten Stufe gefahren habe selber auch alles gegeben und genau schön sagen wir standen in den Trail und ich bin super super gespannt wie sich das Teil hier schlagen wird los geht’s zum ersten Mal in ein Trail mit so einem light emtb mal gucken wie sich das

Fährt ja auf jeden Fall auch ein Trail ausgesucht hier die bordereline wo es ein bisschen zur Sache geht [Applaus] [Musik] [Musik] also ich muss ehrlich sagen ich hatte damals direkt das Gefühl als wä ich eher auf einem normalen Bike wie als wä es gerade ein E-Bike lediglich beim

Anbremsen und wenn ich irgendwo abziehen oder drüber luen wollte musste ich so ein bisschen der Kraft in gegensteuen under mehrkraft aufbringen aber ansonsten sehr sehr agiles fverhalten [Applaus] okay [Musik] geht ein etwas fluigeren Part jetzt so geh B Runde [Musik] [Musik] so ich habe den jetzt gerade mal aus bei

So leicht und Steigung wie hier tritt sich echt immer noch richtig richtig gut nächste section jetzt jetzt teilweise wieder bisschen rer so Achtung Linienwahl ich muss sagen das System light emtb macht richtig Laune das ist irgendwie cool weil ja wie soll ich erklären Anfang es war sehr gewöhnungsbedürftig oben besonders

Auf der eh rffen Sektion dafach ein gewisses Mehrgewicht ist aber wenn man ein bisschen seine Fahrtechnik daran anpasst sein Fahrstil aber nur ein bisschen dann fährt sich das echt nahzu wie ein normales Bike also wie gesagt das hier 20 kg die heutigen Enduros wo sind die ungefähr 16 teilweise 17 kg

Bisschen muss man sich abwandeln von den bremspunkten wie man das Rad drückt aber es ist nicht so ein krasser Unterschied wenn ich mit so einem full power emtb unterwegs bin was 25 26 kg wiegt also ich kann es trotzdem sehr dynamisch und flüssig in Kurven drücken agil aktiv auf

Dem Bike sein und mit dem Rad immer noch viel machen super interessant wird’s natürlich jetzt wenn wir von dem klassischen Single Trail normalen Trail auf eine Jumpline gehen und dementsprechend bin hier in der Sektion angekommen wo ein paar Sprünge sind teilweise größer teilweise kleiner und

Wir schauen mal wie sich so ein Ding in der Luft bewegen lässt bevor es gleich weiter in die jumpl geht möchte ich nur kurz loswerden dass meine Videos unglaublich viel Zeit Aufwand Kosten und Leidenschaft reingeht mir macht es super viel Spaß hochwertige Videos mit dem tollen Mehrwert zu liefern und wenn ihr

Das ganze auch cool findet was ich mache und mich als Sportler unterstützen möchtet wä es mega mega geil wenn ihr den Video ein Daumen nach oben gebt meinen Kanal einfach abonniert das kostet nichts tut kein weh und es wirklich eine riesen riesen Hilfe für mich als privaten Sportler

Okay dann bringen wir das Ding mal bisschen in die [Musik] Lüfte nice [Musik] [Musik] [Musik] ja nice das macht Spaß der ride ist fertig ich bin komplett fertig und in diesem Sinne würde ich sagen wir kommen zum Fazit über das Bike und das Thema light emtb im generellen zu allererst großes Danke

An den Bikeshop dem radbauer gellenhausen dass die mir das Ding einfach so zur Verfügung gestellt haben für vier Wochen ich konnte wirklich viel viel testen bin viel viel gefahren und dementsprech mir wirklich auch eine gewisse langzeitmeinung über dieses Thema bilden kommen wir zuerst zum giant etrend slide im spezifischen was sind

Die positiven was sind die negativen Aspekte zuerst die positiven also ich finde super schön die Geometrie gewählt es geht nicht so diesen megat Trends immer länger immer flacher nach nein sondern moderate Geometrie im Sinne von 457 mm reach 447 mm Kettenstreben 65,8° Lenkwinkel in Größe Medium wohlbemerkt ich bin 16,9 groß mir hat

Das Rad richtig richtig gut getaugt außerdem mega geil finde ich auf jeden Fall die Combo kleines Rad hinten großes vorne also typisch dieser met Aufbau ich bin dann mega Fan davon und dementsprechend fällt sich das Rad echt super super agil außerdem richtig gut funktioniert hat meinem Empfinden nach

Der Motor von Yamaha mit 85 newonm ist wie gesagt der gleiche Motor wie in den sogenannten full power E-Bikes bei giant die 85 newtonm meines Ermessens nach braucht man eigentlich gar nicht also wo ich die drin hatte mit boostmodus ich bin die 500 Höhenmeter oder 450 Höhenmeter in 12 Minuten hochgefahren

Das war verrückt also der Wahnsinn dementsprechend geht der Akku aber auch relativ schnell leer also ich schaff in diesem boostmodus mit 6 kg ungefähr 1000 höhmeter plus minus es war ultra kalt also knapp -5° dementsprechend muss man das ein bisschen ja neutral einordnen im normalen Modus also in diesem trailmodus

Schaffe ich mit dem Bike round about 1500 höhmeter also man kann auch schon eine ordentlichen Tour machen auch wenn der Akku mit 400 Watt eher klein ist aber dementsprechend ist das Bike Hal auch super super leicht jetzt kommen wir eher in Richtung Daumen runter also irgendwie so ganz verstehe ich nicht

Warum packt man so günstige Bremsen an so ein teures oder wertiges Rad vom Gesamtpaket sorry das kommt mir nicht im Kopf also die codir funktionieren einfach echt schlecht ich hätte mir da eher gewünscht irgendwie paar Shimano XT oder vielleicht die Code RSC zumindest weil die Bremsen muss man auf jeden Fall

Hal tauschen und in der Preisklasse leider auf jeden Fall Daumen nach unten was bisschen rausholt dass sie nicht am Gewicht gespart wird bei den Bremsscheiben da wird direkt eine groe verbaut vorne als auch hinten und das holt so ein bisschen den negativen Punkt wieder etwas raus weiteres negatives wo

Ich ein persönlich nicht so der Fan bin ist die ganze integrierte ja Kabelei und Lenker cockpitstuktur für den Endverbraucher ist es wirklich echt ein kramf wenn man hier was ändern möchte z.B ich komme mit dem Lenker einfach nicht gut zurecht und hätte gerne mein anderen drauf gebaut hat jetzt mit

Radbauer geschwätzt und man kann das nicht so einfach verändern vor allem als Endkunde ist es nicht so easy wenn man nicht der super Profis Schrauber ist weiterer negativever bzw eher neutraler Aspekt würde ich jetzt mal in die Kategorie stecken ist das Fahrwerk also die Gabel und der Dämpfer funktioniert

Von Grund auf super gut vorne die 36er Fox hinten pigybackdämpfer von Fox für mich mega mega geil wenn man jetzt aber schwerer ist keine 60 kg wie ich wiegt also eher 80 90 kg aufwärts dann bräucht wir h eine 38er Gabel ich weiß sie wird an Gewicht gespart dem prechend neutral

Was aber hier der negative Aspekt ist also kommt für mich nicht in den Sinn nice to have so ein elektronisches Fahrwerk aber für mich auf keinen Fall must have also es hat gut funktioniert aber ich denke mir e spart oder lieber die ich glaub 1000 € und steckt das in

Andere Bremsen oder sonst was noch rein was das Gesamtpaket für mich vom Rad her sinniger machen würde gut was ist jetzt meine generelle Meinung mein Fazit zum Thema light emtb ich muss sagen ich bin begeistert die letzten Wochen war einfach pure Freude weil ich w nicht wan

Ich das ganze Jahr gesehen so viel tiefenmer so viel Trails gefahren bin und das ist einfach was mir persönlich Spaß macht Trails zu bollern auf Trails Gas zu geben und mit dem Bike konnte ich einfach super entspannt 100000 höenm in ein bis Z Stunden durchheizen und hatte mega mega viele Trails und tiefmer

Einfach dabei klar könnt jetzt auch sagen jord wieso fährst du nicht ein full power eBike wieso holst nicht so ein Ding gebe ich erstmal recht hatte ich auch schon aber Backup macht es einfach nicht so viel Spaß dieses Mehrgewicht 25 kg haben sie ja ungefähr das schiebt einfach brutal und ich kann

Damit nicht so agil so spielerisch irgendwie manual im Whip im scrub sonst was mit dem Rad umgehen wie mit dem Ding oder mit meinem normalen Bike und das ist einfach so die Quint essence undter 20 kg hat jetzt dieses Bike und das war damals mein Ansatz wo ich noch im

Bikeshop gearbeitet habe wenn die bikeindustri hinbekommt E-Bikes und 20 kg mit dem ordentlichen Akku zu machen dann wird es eine super super interessant Sache weil ich kann wie gesagt mit dem Rad genau gleich oder nahzu genau gleich fahren wie mit meinem normalen Enduro mit 165 Kilo dementsprechend kann ich festhalten dass

Das Konzept wie es hier steht sogar eine gewisse Revolution hervorruft vor allem im abfahrtslasstigen trailastigen Mountainbike Bereich wenn wir denkt vor 10 Jahren kamen die ersten TP fies raus mega die Panzer die Anbauteile waren ja noch ganz anders die Geometrien wollen wir gar nicht drüber reden oder diskutieren nicht möglich irgendwie da

Richtig sportiv Trails zu Ballen oder Enduro zu heizen und jetzt was was ich da F bis 10 Jahren getan hat wie so ein Ding jetzt ausschaut die Möglichkeiten ich find’s einfach cool ganz egal ob man jetzt E-Bikes feiert oder nicht die Entwicklung ich find es einfach mega was

Ich da getan hat ob das jetzt in 2024 2025 oder irgendwann anders in der Zukunft sich komplett durchsetzen wird das weiß ich persönlich nicht ob du dir so ein Ding kaufen sollst will ich dir auch nicht sagen die sind immer noch sau saau teuer auf jeden Fall das muss jeder

Am Ende des Tages selbst für sich wissen ich auf jeden Fall find’s geil mir sau viel Spaß gemacht auf dem Rad zu fahren ich hoffe an der Stelle dass euch zumindest genau viel Spaß gemacht hat dem Video zuzuschauen mir beim riding zuzuschauen wenn es Spaß gemacht hat und

Ihr Bock auf mehr solche Videos habt Daumen nach oben Kanal abonnieren und ansonsten schöne schöne Woche euer [Musik] Jordi