De 1927 à 1980 : Il a eu toutes les motobécanes !

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Franchement tu en verras je vux pas dire pas de dans ta vie mais pas le loin mais 55 60 tuas faon que tu vas mourir je leur mets une dérouillé non moi j’aime quand elles ont leur histoire bah elles dort quasiment dans la maison bonjour monsieur bonjour bon les

Gars je vi d’arriver je suis chez une personne on va filmer quoi aujourd’hui alors on va filmer des machines un petit peu toutes les tous les âges ça va être un peu atypique ouais carrément oua pour ceux qui aiment un peu les les machines avant guerre après guerre les

Américaines en fait il y a pour tout les goûts là tu sais que je suis passionné de passionné entre guillemets que c’est toujours délicat de dire ça mais je suis passionné de la guerre de l’époque de la guerre l’ hisoire de la guerre donc c’est pour ça d’ailleurs la moto bécane

De 1927 si pas de bêtis c’est ça exact ça m’a j’ai eu des frissons ouais tu étais impatient de venir voir ça ah ouais de ouf tu peux te présenter s’il te plaît bah moi c’est Ivan 24 ans suis serruier de métier c’est un métier atypique aussi non c’est

Aussi un peu atypique c’est pas ma branche de base mais bon voilà je collectionne les machines donc comme tu vois ici depuis l’âge de 11 ans ah ouais quand même ouais depuis que j’ai 11 ans d’ cette passion de colle ben en fait si tu veux j’étaé élevé par mes

Grands-parents mon grand-père a passé sa vie en mobyette ok non pas parce qu’il voulait pas rouler en voiture mais parce qu’en fait il adorait tellement la mob qu’il a passé sa vie avec ça j’étais bercé dedans et après quand lorsqu’il est décédé bah je sais pas ça m’a fait

Un un déclique VO tu as pris la relève ouais j’ai pris la relève quoi j’ai pas arrêté j’arrêterai même jamais je pense c’est dingue donc voilà après j’en ai plus autant qu’avant mais il y a toujours des beau modèles j’ai gardé les plus jolis modèles ok bah franchement

Sympa alors tu me dis que c’est pas ta branche serrurier tu c’est quoi ta branche à toi de base à la base je suis j’étais en gestion et production forestière j’étais parti en Alemagne à eurupine après on est revenu on était B j’étais à mircours dans les vologes j’ai

Eu tous mes diplômes et cetera la mentalité là-bas ça me plaisait pas trop désolé pour les laurins je vous aime bien mais bon il y a des des trucs un peu un peu chaud je suis revenu ici bon ici on a pas trop de forêt oui oui j’ai

Fait un BTS aquacole encore rien à voir j’ai travaillé en recherche et développement en produits aliotiques donc les produits de la mer puis après il y a eu le covid et tout le tral enfin jeend pas c détails ouais toujours côté nature par contre toujours côté nature

Ouais j’ai tout ce qu’il faut pour travailler là-dedans mais c’est comme je te dis ici c’est pas trop enfin c’est bien mais il y a pas tout ce que je veux al j’ai une question qui me vient est-ce que c’était ça ton métier de calculer comment tu dois replanter des arbres et

Cetera non ça c’est silviculteur euh moi c’était je gérais les les peuplements forestiers donc le pour la forêt se développe bien après on faisait aussi du enfin les coupes de bois d’industrie bois d’œuvre c’est un métier tellement large tellement ah mais je connais pas du tout je pouris expliquer

Ça pendant des Hees tellement c’est long à expliquer après j’ai conduit aussi des énormes engins des abatteuses des porteurs forestiers ça c’était encore autre chose ok voilà le gars il va se concentré ok on commence par quoi est-ce qu’on ferait pas la voiture la grosse voiture américaine en dernière on fait

La la pénich en dernier en dernier la pén ouais c’est elle est super longue cette bagnole 6,3 W ah ouais c’est ah c’est c’est vraiment long ouais c’est un truc de fou alors là on a quatre c’est quoi c’est des motos c’est des mobilets tu appelles ça

Comment toi alors tu as deux mobylette et tu as deux motos donc tu as deux contrastes complètement différents elles sont chacune vraiment complètement différentes tu veux qu’on commence par laquelle écoute c’est si tu fais comme tu veux je te suis allez on fait la de la plus intéressante en premier enfin la

Plus allez vas-y je t’écoute alors pour ceux qui ne connaissent pas c’est une moto béan MB2 donc motoéan numéro 2 d’accord elle est 19 127 pourquoi M automcan numéro 2 parce que bah c’est la deuxième machine qu’ils ont fabriqué la première c’était la MB1 ouais qui n’avait pas de boîte de

Vitesse ce qui fait que dès que tu t’arrêtais tu Calais c’était pas très pratique mais c’était déjà bien pour l’époque c’était un peu avant-gardis celle-ci j’ai voulu vraiment l’avoir dans son jus d’origine ce qui était super chaud à trouver parce qu’elles ont soit été détruites soit elles ont été

Repeinte pas voilà c’est dégueulasse moi j’aime quand elles ont leur histoire donc là tu vois les 1927 comme à l’époque quoi 1927 c’est fou he bientôt 100 ans dans quelques années donc motobécan c’est la marque c’est la marque c’est marrant quand moto bcan c’estant ouais c’est ça c’est c’était

Tout simple mais enfin c’est moi j’adore CTA ma marque préférée de toute façon c’était c’était vraiment de tout était bien fait bien pensé elle s’est arrêté quand cette marque euh dans les années 2000 ah c’est quand même ouais ouais ouais ça ça a duré longtemps jusque dans

Les années 2000 2002 plus ou plus je sais plus ben je Seris cuux de savoir c’est quoi la dernière moto béane est sorti pas envie de dire de conneries hein parce que j’ai il y a tellement de je crois que c’est après c’était déjà

Sous MBK en fait si tu veux motocan ça a été racheté par MBK ok ouais ils ont continué à sortir quelques petites machines dans des mbk 51 comme celle-là là-bas jusque dans les années 2000 mais je sais plus exactement je comprends je comprends bien mieux ou ouais voilà on

Fait le tour du véhicule ça se passait comment à l’époque dis-moi véhicule alors c’est un 175 cm³ de temps donc c’est déjà un gros moteur pour l’époque donc c’est un allumage avec un Magnetto tu n’as pas de volant blan magnétique avec l’inertie comme on peut connaître

Pas de rot ouil voilà pas de rot donc tu as tomb à moteur avec un énorme vilebrequin à masse pleine c’est vraiment un truc fat à c’est c’est un cylindre borgne donc en fait pourquoi borgne parce que la culasse ne peut pas se détacher c’est un ensemble ok donc c’est un peu

Atypique aussi le carburateur donc il est sur le côté comme ça ça c’est les premières phases parce que la MB1 avait la PIP Coué pourquoi parce qu’elle avait des pédales donc fallait que les pédales passent ah oui ok donc ça c’est la toute première série de MB2 les dernières séries elles

Ont eu la pipe droite avec le carbu du coup droit parce que tu as pas tu as pas de ouais là non plus c’est un modèle sans là c’est un modèle sans ça c’est des repospieds je sais pas si je bien le prononcer wagon wagon voilà pourquoi bah parce que les

Locomotive à l’époque c’est la même année forcément c’est ça reprenait les marchpieds des locomotives sur les wagons c’était quasiment pareil un peu plus grand forcément c’est c’est incroyable tout est gravé là c’est le cach chaîne donc tu as la petite chaîne qui directement relié derrière sur le

Pignon duilbrequin et là sur le Magneto ok tu vois ça entraîne d’accord la transmission machin et CEER voà là tu as ils appelaient ça un Kickstarter c’était les premiers kicks donc elle est déjà équipée d’un kick ok ouais c’est c’est déjà une belle prouesse pour l’époque

Attends le kick il se rabat pas non tu as ah non trop non puis ça e Dieu ça compr quand même ouais ça compress bien et non non ça se rabat pas mais bon après tu sais une fois que tu as tu as mis tes pieds pas grave mais je veux

Dire c’est marrant qume quand tu vois l’évolution et tout maintenant sont pas trop à l’époque donc je disais boîte de vitesse hein c’est ça la boîte ouais mais non c’est ça ah énorme ok tuembraill au guidon comme une moto normale et tu passes ces vitesses là

Donc tu as les deux repères là tu es au point mort au milieu première deè combien de boî combien de vitesses à là donc deux deux vitesses ça alors ça va pas très vite pourtant c’est une moto he c’est un 175 qume tu montes à 55 60 ah

Ouais c’est à l’ancienne c’est à l’ancienne mais à 55 6 tuas l’impression que tu vas mourir ou ou tout ça part dans tous les dans tous les sens donc ça c’est vraiment la période entre entre deux guerres les de deux groses Guer entre deux guerres ouais carrément tu es

En plein dedans et tu te dis que elle a dû en voir quand même la machine ah ouais carrément ouais parce que ouais sympa alors ça c’est quoi ce petit là tu as la petite boîte à outil comme ça tu peux mettre tout j’adore ah ouais c’est cétait bien fait

Ah c’est trop tu sais tu sais je vais te dire un truc là je suis à calé pour deux vidéos quoi cet après-midi non musé de guerre mais non ah je te J je suis un fond ah punaise là c’est bon tu é es en plein dans le déjà je c’est l’ avant

Goût là ouais ouais ouais tu as un avant goût mais c’est pas facile franchement tu en verras je v pas dire pas de dans ta vie mais pas le moin ah ouais ouais ouaisou bah les connaisseurs de motobécan sur ces vidéos s’il y en a ils

Vont tout de suite alors ça tu me dis que c’est un véhicule super rare tu dirais qu’il a combien encore dans le monde propr euh dans le monde propre dans l’état d’origine bon je dirais pas plus pas plus de 20 mais vraiment mais vraiment je pèse mes mots parce que je

Suis sur plein groupe étranger on est 20 30000 enfin il collectionnent des choses encore plus rares que ça j’en ai vu pour l’instant une petite toute petite dizaine mais souvent restauré en plus du coup forcément ça coôte super cher ou même pas alors moi je l’ai acheté 5000

Ça vaut un petit peu plus quand même ça vaut 6005 ok à peu près is tu vois je pensais plus moi quand même bah ça monte ça fait que de grimper terrible ouais mais puré on est bientôt 10000 plus tard M 100 ans la BAN mais en fait c’est tout

Comment dire c’est comme regarde tu as les 205 GTI tout ça cher quand même c’est B c’est une voiture classique mais c’est c’est quelque chose qui a PL aux gens ça tu as des machines dans les mêmes années qui valent 80 100000 € ou alors pourquoi celle prend pas cette

Cause aussi bah parce que c’est marque français ça a pas été non plus trop exporté dans tout les marques qui coûtent cher c’est comme les indianes les Harley mais dans ce style là là ça coûte une fortune c’est américain c’est connu à fond voilà c’est un peu compliqué ok non

Mais je comprends un peu mais ça ouais ouais après tu peux en trouver à 2000 balles toute rouillé à refaire mais c’est franchement faut pas je vous le conseille pas parce que ça ça va vous coûter un Rin à la refaire parce que chaque pièce là-dessus c’est in

Trouvable bah ouais comment tu fais pour c’est la galère bah il y a des pièces en Hollande il y a des pièces au Pays-Bas en Autriche des Autrichiens ils ont beaucoup de c’est ouais c’est un truc de fou ouais je pense que si tu casses une

Pièce tu dis oh m tu fais même un petit fare ou quoi tu ouais ouais mais en plus il est fé celui-là alors je touche plus ah oui oui oui ou ou après le verre tu peux le refaire c’est toujours c’est qu’un vert mais bon c’est vraiment tu

Comptes la garder toute ta vie toute ma vie ah ouais ouais ouais ouais bah elle dort quasiment dans la maison c’est donc c’est même pas pour dire allez dans 40 ans je laavend c’est vraiment toute ta vie non mais je roule avec he je roule

Pas mal avec mais non ouais bah à la base si on aurait présenté que ça je me serais habillé comme à l’ép oh non ça aurait été trop bien ça a été trop bien oh ça a été trop bien j’ai les bottes d’aviateur de 1928 j’ai la tenue complète en fait ah

Là tu m’aurais fait trop plaisir ouais mais j’urais eu chaud à mort tu as trop chaud j’ai toujours rêvé qu’un mec viennent avec un véhicule atypique mais qui a le merde tu vois le truc adéquate genre sty je voulais j’aurais été chaud de présenterre coup j’ai vu c’est les vieille caravane avec

Les vieux véhicules des années 60 ouis et si le gars il vient vraiment habiller pareil et tout dans le style ce serait dingue ah ouis bah c’est bête tu vois si j’avais su ok mais c’est pas grave on a les véhicu qu’est-ce que tu as d’autres

À me dire sur ce véhicule un peu donc tu as la plaque d’immatriculation qui était à l’avant et à l’arrière ça double plaque OK ou c’est marantimate à l’avant c’est celle d’origine maintenant il y a une nouvelle imat bonà je l’ai caché je suis désolé donc la plaque là d’origine

Par contre je l’ai encore là c’est une liat qu’on a refait à la main et quand tu te fais arrêter tu tu franchement ils s’en foutent complètement des papiers ils veulent juste voir la machine ils sont là c’est quoi ce truc ouais grave ouais nêche il un véhicule super

Rare mais tu prends le risque entre guillemets de le rouler ouais ça me fait un petit peu peur quand même tu vois si je tape un li pou ou quoi W j’ai une suée j’ai parce que les jantes là-dessus attends il y a pas d’amortisseur du tout

En fait alors non c’est du rigide à laavant tu as une fourche mais regarde on va partir on va je t’exque l’arrière viens de ce côtél si tu veux les jantes sont des jantes avec des pneus à talon donc qu’est-ce que c’est les jantes elles sont quasiment plates complètement

Tu as juste une toute petite gorge à l’intérieur mais vraiment infime dans lequel le pneu vient se se mettre dedans donc tu dois avoir une souvent une grande pression làah il se sont légèrement dégonflés mais en moyenne je roule à qure barres qure barres ah oui

Quand même sinon tu déjantes il se bar et pu là tu finis ouis ouais je vois c’est pas terrible la transmission du coup c’est pas une chaîne il’appelle ça ben ou une courroie mais non c’est tous des petits bouts de V viss entre eux c’est tous des

Petits pions en acier qui sont reliés alors là on a on a fait ça pour la fiabiliser pour pouvoir rouler sereinement parce que d’origine c’est une courroie en cuir et en cuir c’est bien mais quand il pleut ça patine ça a tendance à se retourner et même à se

Dégager de la gorge c’est quoi c’est du métal ça c’est du métal c’est une poulie jante donc en gros tu as ta jante et la jante est rerayonn dans la poulie tu imagine la complexité pour l’époque déjà rayonner une jante pour pas qu’elle soit volée c’est chaud c’est gère ouais mais

Rayonner une poul jante qui en plus force sur la jant c’est un truc de fou ah ouais c’est un truc de ouf le frein arrière donc oh non le système tu freines au pied là forcément ou et ça vient se mettre dans la pouli jante pour

Freiner c’est ce petit patin là du coup un petit patin en je sais plus la matière un genre de cuire mais si tu freines beaucoup que ça chauffe ça ça pas une bonne odeur c’est quand même ouf le système de freinage quoi ah oui oui toalement c’est pareil encore une fois

Tu compares avec aujourd’hui tu t c’est dangereux c’est très dangereux c’est très trè dit je pense en tant que guerre il il devait encore avoir des motos comme ça qui roulent forcément sauf queéas des routes B j’allais y venir ouais carrément comment il fais cétait bah c’était des chemins de terre quoi

Franchement les bécan elle devait être mise à rue d’épreuve c’est ça et puis tu as vu bombardement et cetera et les mecs c’était du cross sans suspension ouais c’est ça les mecs qui se pétait les vertèbres en faisant la route je suis blessé bah non si je roule en moto c’est

Exactement ça donc après tu as le réservoir entre tub le nom de ces machines là on appelle ça des entre tubes parce que les réservoirs ils étaient entre tubes donc en dessous du tube enfin si tu veux tuas tu as le cadre le tube c’est entre les deux

D’accord et je trouve ça magnifique c’est je sais pas c’est vraiment c’est bien fini et tout est cétait fait à la main je ées mauvaise langu il y a des suspensions quand même ouais ouais c’est sauf que les suspensions là bon c’est un peu raide tu vois Dieu et quand tu te

Prends une bosse tu t’alones et quand tu t’alones tu as l’impression qu’il y a quelqu’un qui qui te met un coup de marteau dans le c’est pas Terri l’état de la selle elle est vraiment dans son jus dans son jus et tu vois je veux pas la refaire parce

Que ça m’embête elle est vraiment B d’origine et ça c’est du CIN de cheval donc je peux te dire que le cheval qui a été utilisé enin les chevaux pour pour faire la selle je sais pas de quelle année ils étaient ceuxl non c’est fou et j’allais le dire on dirait du du

Cheveux c’est du crin de cheval c’est c’est dingue et j’essaie de pas trop tu sais quand je m’ass dessus j’essaie de pas trop bouger pour pas l’abîmer qu’est-ce que c’est que ce petit truc là su alors ça c’est un phare à carbure parce qu’à l’époque bah dans

Ces années-là ça existait quand même les options avec les phares électriques tu avais des genes de dynamo qui étaient mis sur les volants et cetera et là par contre il y avait pas de volant forcément donc c’était des fes à carbure ça c’est ton réservoir de carbure mais

Non donc là tu dévisses ça tu viens mettre du carbure de calcium c’est une petite pierre un petit ça sent pas bon du tout ça sent l’œuf pourri un truc de ah ouais ouais j’en ai là dans le garage c’est horrible euh tu mets de l’eau tu

Règles ton goutte à goutte donc en fait dedans faut s’imaginer ça fait un anenton noir tout fin et ça fait des petites gouttes qui tombent sur le carbure d’accord eau plus carbure ça fait une réaction l’acétylène donc l’acétylène il par là il va dans les deux gicleurs que tu as en dessous

Parce que tu avais déjà les phares de croisement et phares de route ok tuis c’était déjà bien foutu donc tu ouvres ton gicleur voulu parce que tu as de gicleurs devant tu peux venir voir là devans tu vois tu les vois dans ouiok ah oui ok ouais tu as deux gicleurs une

Fois que le gaz arrive là tu ouvres ton capotage de phare et tu l’enflammes mais attends mais c’est un truc de ouf c’est plus complexe de mett c’est feu ah ou que rouler la ah non mais totalement c’est et c’est en plus c’est super toxique là tu vois je l’allume plus sur

Celle-là parce qu’il y a le réservoire qui est vraiment en dessous si ça vient péter j’ai vraiment tout dans tu vois ou mais je l’ai déjà fait marcher ça fume bah tu l’acétylè tu as déjà vu quand tu fais au chalumeau avec oxygène acétylè quand tu mets acéylène ça fait des

Petites fumées noires là là ça fume noir à mort tu prends tout dans le nez forcément parce que tu vois ça sort de là la cheminée oui tu te prends tout dans le ne tu fais 10 km tu as le cancer sa même pas que ça existait le le fait

D’avoir un genre de moteur entre guillemets avec réservoir pour avoir de l’éclairage quoi c’est c’est ça c’est voilà c’est c’est vraiment bien fait et normalement j’en ai un à l’arrière je l’ai encore mais il est tellement cabossé que bah là j’essaie d’en trouver un parce que tu as normalement une deè

Là tu mets un petit y et la deuxième durite elle va jusque derrière ok VO sympa petit cllaxon j’ai vu aussi là ça c’est il va oh là là oh là là ah ouais ça y est c’est ça a fait son char lui il est d’origine mais la poire non

Parce que je peux te dire que le caoutchou il était il était ouais tout tout tout flingué écoute bah franchement sympa dis-moi tu voulais dire un truc encore un petit truc la suspension ah c’est ça d’cord c’est un ressort à section carré tu vois c’est magnifique c’est et ça marche vraiment vraiment

Bien donc la fourche elle travaille en ciseau comme ça et là tu as un petit petite anecdote donc tu as une ceinture qui date de la même année que la la moto elle est 1927 c’est une ceinture qui devait servir pour des guêes ou quelque

Chose que tu mettais tu sais sur tes sur tes botes parce qu’elle est toute petite c’est vraiment une petite ceinture et pourquoi elle est là parce qu’en fait à l’époque les routes étaient très très mavaise comme on a dit tout à l’heure et c’est arrivé que la fourche se

Désassemble à certains endroits que les lac casse du coup le ciseau il s’ouvre et puis toi tu te pètes la figure quoi et ça ça retient le ciseau en fait comme ça le ressort lui si il a il veut se casser ou quoi bah ça ça le retient et

Il va elle va pas se détacher et toi tu vas pas finir dans le fossé encore truc de fou c’est un peu comme quand tu fais pousser des arbres tu l’attaches même délire jeux dire c’est dingue quo et puis là tu as tout regarde les petits détails tu as des petits graisseurs

Partout tout petit truc petit petit petit ok tu soulèves h TU Refes tu en a partout sur les jantes c’est vraiment bien pensé et ben tu me tu me crois si je te dis que ça fait au moins ça fait 18 minutes qu’ parle déjà la petite moto

Ou là de dingue ça passe vite non mais elle est fol c’est vrai que cette moto là limite en une vidéo on aurait pu la faire on passer à laquelle du coup tiens vas-y comme tu veux derière allez viens alors ça c’est une moto confort c’est moto bcan mais c’est une autre

Dénomination enfin ils ont changé de nom après enfin ils ont fait deux dénominations moto motoécan donc c’est toujours la même chose he toujours la même marque et là c’est la version c45s alors il y a des D45S ça les d c’était chez motobécan chez Motoconfort c’est C l’appellation C elle est de 1952

Oh ça y est là j’ai les frissons là ah ouais oua c’est c’est celle-là celle-là elle est d’après guerre mais mais cette série là ils ont été fabriqué justement à partir des années 45 après la guerre pour remonter l’économie de motoécan déjà pour que ils encaissent un petit

Peu parce qu’avec la guerre ils on il en ont bien bavé et aussi pour permettre au comment aux citoyens de pouvoir se déplacer à moindre cût entre parenthèses parce que ça elle valait pas trop trop cher à l’époque donc elle est aussi tu vois comme tu peux le voir dans son jus

Totalement elle est quand même super propre moi je trouve ouais ouais carrément elle a était super bien conservé je l’ai acheté elle était toute rouillée et j’ai tout frotté à la laine d’acier avec une petite mixture je me suis faite et j’ai réussi à avoir toute

La patine je l’ai poli et je l’ verniis et ça fait 6 ans qu’elle est comme ça elle pas donc ça veut dire que si j’ai bien compris tu envis la rouille ça l’a un petit peu griffé un tu l’ repoli tu l’ revernis du coup on voit plus la

Rouille mais la peinture est nickelle trop bien bah tuas tu as quand même tu vois c’est son son passé qui revient mais enfin qui revient qui est là mais ça ça ne rouille plus hein c’est c’est figé figé oua léger mais c’est c’est ce qui fait sa beauté en fa voilà grave

Carrément oh c’est donc ça c’est un 125 qu temps à soupap latérale du coup les soupapes ne sont pas sur le dessus comme sur un moteur classique elles sont sur le côté du moteur de l’autre côté et dessus j’ai une option que j’ai réussi à trouver alors ça j’en

Ai bavé j’en ai bavé à mort c’est un cllaxon rot torson alors ouis turbo ouais ou un petit escargot un turbo euh donc tu avais soit le cllaxon en trompette ou soit le claxonne comme ça en en petite petite escargou spirale alors tu as ton compresseur qui est là

Tu viens avec la manette au guidon activer un petit levier qui vient coller le compresseur sur le volant ça fait tourner ça ça crée de l’air forcément non l’air elle monte là ouais l’air elle prend de la vitesse et elle fait vibrer une membrane comme une petite feuille

D’or c’est tellement fin tu peux quasiment pas le prendre à la main tu dois le prendre avec des enfin ça casse comme du verre c’est tout fin et j’ai plusieurs membranes pour plusieurs sons plus aigu plus donc cllaxon qui fait un beau bruit ça fait un bruit de cllaxon

De pénich vraiment tu t’es pas prêt tu vas voir le bruit que ça fait ah ouais ça ah la démarrer aussi je vais la démarrer t’inquiète pas démar à la fin à la fin ouais si tu veux voilà c’est une option voilà et tu vois de la même

Couleur de la bécane c’était vraiment fait pour cette magnifique magnifique levé de vitesse ouais on ti un truc de bagnole trois vitesses au réservoir tu vois qu’il y a quand même un peu d’évolution ouais en un petit 20 ans enououais quand même ouais il il y a un

Peu plus de confort regarde là tu as les suspensions à coulisse donc tu av les suspensions sous la selle et les suspensions sur le cadre donc en fait c’est pas comment dire le bras aussi il y a pas de bras aussciant comme sur des moto voilà modne c’est ta roue qui bouge

Comme ça en fait c’est elle qui a AMTI ah d’accord ok ouais voilà et ça marche vraiment bien bon c’est un peu raid mais ça marche bien là bon tu as des calpied pour pass ou c’est trop drôle l’ASS du passag regardez tu vois c’est c’est du c’est du

Cost alors là un truc chaud carrément chaud au début quand tu connais pas donc quand tu voilà tu tu es sur ta moto nous on a l’habitude nos freins ils sont là oui là tu freines au talon oh purée donc en fait c’est comme si que tu freines

Sur une automatique du pied gauche quoi c’est super chaud tu dosses pas pareil c’est pas aussi sensible ou ou c’est au début je v pas dire je suis parti dans le mur mais pas loin c’est c’est vraiment chaud ah ouais c’est d après là tu as un T Sade donc ça c’est

Aussi une option pour le passager à l’arrièreok comme ça il monte dessus il a ses petits calepied il se tient là comme sur un une un cheval quoi c’est parti c’est excellent et c’est vachement confortable là tu as un petit Robri mais c’est quoi ça tu connaissais pas ah non

Du tout donc même sur les anciennes voitures tu avais ça sur les sur les les jupes et cetera c’est un ang Oliver de Gard debout mais non avec le petit F donc on appelle ça un Rob oh j’en ai à l’arrière j’en ai pas à l’avant

Mais je suis en train d’ rechercher on prend plein de choses bah oui c’est oh le pot d’échappement alors ça on app c’est un un pot d’échappement en queue de poisson ou queue de carpe on est toujours sur une de temps là c’est un qu

Temps ah c’est un qu d’accord ok ok et regarde tu vois ça fait vraiment une queue de poisson ah ouais ouais ah ouais grave c’est ah c’est vraiment tout fin ouais et c’est pour atténuer un petit peu le bruit parce qu’ils se sont pas trop embêté à l’époque tu as le tube et

Le tube en fait il s’arrête là mais c’est juste un tube quoi donc ils ont fait un genre de silencieux vide et une queue de poisson pour un peu limiter le bruit d’accord et ça ça fait beaucoup de bruit ça fait quand même un petit peu de

Bruit tu tu V je pense tu vas kiffer à Mor ok ok donc voilà le petit carbu classique les petits enoliv ver sur le côté pour poser tes petits genoux sur le réservoir pour être plus confort la fourche télescopique et ça c’est une moto du coup que tu as acheté combien

Alors celle-là je l’ai acheté 1000 € euh non tournante dans du coup dans l’état que je t’ai dit il y a combien de temps bah ouais ça fait au moins au moins 6 ans au moins 6 ans et aujourd’hui comme ça refaite tu dirais combien cellelà

Dans l’état là 2000 2005 c’est pas cher mais non c’est pas cher vous pouvez vous faire plaisir sur des vieilles bacenes c’est ouais grave mais ouais tu as c’est un plaisir mais TER alors c’est ça est-ce que c’est un plaisir de conduite ah carrément mais c’est casse gueule

C’est ah ouais ah ouais ouais ouais ma femme elle adore monter derrière celle-là elle adore un truc de fou elle se sent bien elle est beaucoup plus haute que moi donc elle VO au-dessus de ma tête oua ouais mais par contre dès que je passe une vitesse parce que tu

Vas voir tu vas me dire mais tu es vraiment un malade quand j’ai ma femme derrière je dis bouge plus parce que si elle bouge pendant je passe ma vitesse on peut se péter la encore une fois la figure est-ce que tu lèves la main en

Fait is bah attends tu vas voir à ton avis comment j’embraille dessus bon bah du coup je te dirais peut-être ça ouais c’est l’embrayage mais non si ils ont été jusqu’au bout alors c’est vraiment bizarre au guidon c’est un rappel d’embrayage tu vois c’est juste un point

De patinage on va dire ah d’accord c’est tout mais tu peux pas passer ta vitesse avec ça c’est impossible fais voir un coup le feeling tu as rien du tout hein ah ouais d’accord ok et ça c’est quoi c’est tartterre non ça c’est le petit

Levier pour le le klaxon ah ok tu viens coller le le le petit compresseur donc tu ÉIS dessus tu embrilles et tu passes ta vitesse au réservoir ah ouais c’est ah ouais ouais ouais alors tu gères ça tu gères ton frein arrière au talon tu

Gères la circ tu viens fou et alors toi qui conduitis des tu conduis ou pas des motos classiques aujourd’hui ah ouais ouais ouais ouis ais donc alors c’est vraiment complètement différent ça fait bizarre mais j’adore rouler avec ça tu vois c’est vraiment tu chill quoi ouais

J’ai déjà été en ville à la plage à la plage calé tout ça c’est chaud ah ouais circulation moderne ça vaut pas c’est chaud euh un autre truc ça c’est normalement tu as un vieux bouchon de réservoir vraiment pas beau et ça c’est un un bouchon de réservoir Motaz c’était

Un accessoiriste à l’époque pour motobécan et pour aussi d’autres machines qui proposaient des superbes accessoires comme ça qui reprend la forme du décalco ouais c’est vraiment sympa c’est super donc tu lèves la petite queue tu déverrouilles le joint bon là ça fait un petit peu longtemps

Que j’ai pas hop et VO et tu vois c’est c’est gravé dedans bouchon Motaz made in France brevet 20000 € le bouchon h taxe le compteur est déjà sympa par contre tu vois ouais un beau petit compteur ouais ça fait vraiment déjà moderne je trouve ouais ouais ou ouais mais c’était déjà

Bien pensé comme machine ouais quand même et l’accélérateur du coup quand même là bah là celui-là il est vintage tu vois il y a une pony gauche et à droite c’est un peu un truc du du Blade parce que la poignée qui qui vend maintenant j’ai jamais réussi à la faire

Rentrer j’ai tout fait enfin ou je fais aller c’est bien c’est bien comme ça là devant normalement tu as aussi une plaque sauf que là je l’ai enlevé parce que à la base tu as pas le droit de rouler avec la plaque devant ok tu as plus le droit en cas d’accident l’utre

Tu le tu le cisailles ouais c’est un V vrai ciseau un vrai couteauou bon franchement sympa et encore une anecdote et après on passe à autre chose le monsieur qui qui l’avait avant il a pris la bécane il y a très du coup très très

Très très très longtemps et il a fait un road trip sur la côte basque et il a mis chaque des Calc de chaque ville qu’il a visité avec la machine ok oh purée Saint-Jean de lu zapia bat diarit Bayon mais c’est beau tu vois c’est l’istoire

C et du coup ça je l’ai tout de suite verni ça bougera plus impicable tu penses que la louche tu penses qu’elle a combien de propriétair cette moto trois seulement ouais j’ai son historique j’ai il y a il y a le monsieur qui est là dessus regarde son nom est là parce qu’à

L’époque il gravait souvent leur nom dessus regarde comment c’est beau c’est le Pr c’est le premier propriétaire je sais pas s’il est encore vivant sil estcore vivant qu’ le voit B voilà mais c’est dingue donc vient de wascal dans le Nord et ça c’est le Saint-Christophe alors qu’est-ce qui c’est écrit dessus

C’est pour les croyants c’était pour te protéger regarde Saint-Christophe et pas rassuré et pas rassuré c’est fou et tuis c’est beau c’est rich vraiment dedans ouais carrément et le deuxième propriétaire c’est un monsieur qui habite pas trop loin un collectionneur aussi qui est sur rage et puis bah moi

Je suis le 3è c’est fou mais le premier propriétaire il serait content je pense de voir que c’est toi qui l’ quelqu’un de passionné qui fait attention et ceter bon bah top on a tout dit je pense bah ouais ouais puis après on les fera démarer ça sera plus ouais

Grave grave on à la fin ça c’est quoi c’est encore plus c’est un peu plus récent forcément ouais bah en fait on va faire dans l’ORD ouais voilà c’est dans vas-y on part sur la la petite méère là allez alors voilà elle est vraiment jolie celle-là ouais ça c’est en fait

Vraiment plus moderne c’est plus moderne déjà ça c’est ma préférée c’est que celle que je fais le plus de kilomètres quasiment 6000 à l’année ah quand même ouais ah ouais quand même purée j’ai le permis j’ai le permis moto enfin le permis vraiment moto moto tu sais depuis quelques plus plusieurs années j’ai

Permis voiture et cetera et je roule en mob là d’ailleurs on revient avec mon petit cousin B il est pas là parce que il a pas pu venir on revient à road trip on a été faire plus de 300 km en en mob oh trop bien on a été à saint-valérie le

Crottoi et c’est vraiment kiffant ah ouais ouais ouais par contre tu as mal au dos tu as mal aux fesses tu as mal partout mais c’est carrément bien ouais TR bien donc ça c’est une moto bécane d89 donc il y en a ils vont dire non

C’est une av89 non non non non c’est une d89 pourquoi c’est une série de places c’est une vraie deux places sur la carte grise tu as un phare avec des un comment du refroidissement en dessous des petites Vette pour refroidir l’ampoule qui a un code phare aussi phare de route

Phare de croisement alors qu’une mobillette normalement c’est juste un phare terminé tu as pas deou ok elle a les amortisseurs à l’arrière avec ins voilà préparé tout ce qu’il faut avec les petits calpieds bon ils ont pris un peu de jeu tu vois c’est ça c’est c’est

Les 300 km elle a pas aimé ah purée ou ououis mais c’est pas grave ça ça marche encore faut juste que je fasse une révision le moteur c’est un AV7 à gros transfert avec les les grandes ailettes comme ça c’est c’est assez spécifique donc en gros ce moteur là il est pas

donc d’origine tu prends plus de 65 kmh ah oui ouis mais c’est beau pour une mobileette à la bas ça 50 une m moi je prends même 75 donc c’est un truc de fou pour une mob ça c’est pas d’origine les puristes ils vont pas aimer c’est un

Allumage électronique mais les allumages d’origine c’était fiable à l’époque c’est plus fiable maintenant parce que c’est vraiment pas de la bonne qualité ouais pu le but c’est que si tu la roule faut pas être embêté quoi ouais non non mais j’étais assez embêté comme comme ça en roulant d’origine donc j’ai mis unage

Électronique je te dis ça fait plus de 10000 bornes que je fais j’ai jamais été embêté ouais donc ça c’est bien aussi bah voilà carrément et puis ça dénature pas trop la mob bah moi qui connais pas trop j’aurais pas cru que c’était voouis tu vois si tu connais pas ça c’est une

Quelle année tu m’as dit 66 66 celle ok on avance un peu dans le temps on avance un petit peu on commence à avancer là euh pédal cellel des pédales celle elle des pédales dire tu peux rouler en tant que vélo si tu veux ouais mais alors je

Peux te dire que si tu rou en vélo c’est baise oh ou tu as plus de jambes petite histoire pourquoi il y a un lion dessus pourtant c’est une moto bécane tu vois ça rien à voir avec son sa marque le premier propriétaire c’était un marécher dans l’odoarois donc près de

Saint-Omer pas loin d’ici et en fait c’était deux frères marché ils avaient tous les deux la même mob et à chaque fois bah il il se trompaient de mob tous les deux ça les saoulait un peu enfin il y en a surtout un à qui ça ça l’a saoulé

Il a pris le lion de sa 203 la petite voiture Peugeot c une 203 je crois ou qui avait sur le capot et il l’a mis sur le gardebout ça sera la mienne c’est ser la mienne franchement on dirait de l’origine mais carrément ça lui va bien c’est c’est magnifique c’est ouf mais

Pareil normalement tu as pas le droit de rouler avec ça ouais parce que pareil c’est c’est carrément c’est la mob à Mad Max laisse tomber c’est fou donc voilà celby place les petites sacoches super celle elle est trop belle la Celle ouais bah ça c’est une neuve qui parce

Que celle d’origine elle en pouvait plus la salle d’origine elle est encore plus B les cies même des valises et tout non alors ça c’est V6 c’est une dame zvetlana Markovic qui fait ça à la main c’est une tuie c’est tu as vu comment sont belles ouais tu as tout est

Tu vois fabrication artisanale normalement tu as même un petit drapeau français ge il est là tout est fait à la main elle elle te fait tout ce que tu veux sur mesure trop ah c’est une tuie ah ouais grave donc pose de pilotage vas-y vas-y petit compteur tout ça et

Tout fonctionne et tout fonctionne même le compteur ou ah c’est trop bien ça ça ça va pas de prix he mais j’essaie à chaque fois de d’avoir tout qui fonctionne sur mes machine là il m’ arrivé une mes aventures bah là-bas en en rrip le rétro tu vois il bouge un

Petit peu parfois et le bouton du du C pouf il a pété là j’ai eu le mort ah ouais parce que là ouais ouais c’est un petit peu chiant à trouver en terme de tar sur cette moto celle-là tu es à 2000 mais tu vois là c’est cher quand même

Pour bah pour une mobylette c’est une mobylette tu vois les mobylettes pour ceux qui sont dedans en quelques années elles ont pris mais des côes c’est c’est n’importe quoi avant ça tu le payais 300 balles 500 balles il y a 5 6 ans 7 ans

Ok ouais donc ça a quand même fait ouais c’est impressionnant ça fait fois de fois 3 fois 4 selon les machines et chaque pièce dessus ça vaut cher c’est ça que je trouve malheureux c’est ça aussi qui m’a freiné dans dans les mob parce que c’est devenu bah je pas dire

Inaccessible mais je trouve ça trop cher pour une mobilette quoi ouais c’est c’est le délire et la couleur c’est une couleur chaudron chaudron et en Guadeloupe ouais Guadeloupe normalement ils appellent ça la grena là-bas c’est une institution ah ouais la Chauderon c’est uneinstitution tu vas là-bas tu vas en

Voir partout et pu c’est de de père en fils de de mère en fille tout ce que tu veux ah ouais ils vont au champ avec ah ouais ouais ouais ils adorent ça je crois que c’est en Guadeloupe si je dis pas bêtisse mais je sais que c’est

En c’est dans dans ces eau là donc c’est c’est quand même costaud alors S mais carrément mais c’est increvable c’est oh ouais ouaisou ça c’est bien ça c’est un petit tracteur en fait en version mobiliette ah ça c’est bien c’est c’est super beau et après tu as des petites

Spécificités genre le bouchon tu vois donc dessus c’était noté graissé Castrol self mixing il te disait qu utiliser là tu as le M de moto bécane avec un vilbrequin un cylindre tu arrivrive à le deviner et les deux ailes ok voilà ça c’est ta Jae c’estpa oua c’est ta jauge

Ça c’est pour savoir ce qui reste en essence combien reste en essence tu la sors rapidement et tu vois où c’est mouillé ouais voilà c’est ça tu dis c’est bon il reste bah en vrai c’est pas con non c’est tout simple mais c’est pas con mais carrément et en consommation je

Fais 1, 5 au 100 non tu consommes rien c’est économe mais carrément c’est super bah c’est pour ça que ça a été beaucoup vendu Mobil ok 1 L 5 au 100 bordel ah ouais ouais ou ouais et ça par contre ça se roule facilement du coup

Par rapport à celle-l je veux dire ouais ouais ouais ça c’est oua par tu démarres comme un scooter il y a pas de vitesse non tu accélères tu as un variateur comme un scooter et il s plus ou moins selon tes tourn et c’est silencieux ouais quand même ça fait un petit un

Petit un petit bruit mais tu veux que je la démarre ou tu veux on va faire la dernière vite fait bah du coup tu vois ça a moins de charme ça je trouve ça a moins de charme ça moins carrément non mais j’en ai encore vendu plein là il y

A quelques semaines parce que des des machines dans ce genre là je sais pas ça m’attire pas ça m’attire plus bah du coup c’est vrai que j’aime tellement les les anciennes ça c’est une 51 super black c’est une série spéciale qui a été entièrement restaurée de A à Z on est

Sur une quelle année là du coup euh celle-là je sais plus je crois que c’est dans les années 80 79 ouais dans les années 80 ok tu es déjà beaucoup plus récent ouais c’est déjà beaucoup plus récent ouais ouais ouais ouais on voit vraiment la vraie évolution ah là

Carrément là tu es c’est moto bécane mais ça passera bientôt chez MBK et on appelle ça du coup une MBK 51fin c’est sa dénomination commerciale donc làdessus elle est pas d’origine enfin tout ce qui est cycle c’est d’origine enfin en partie la fourche elle a été changée forcément par contre niveau

Moteur on a le bas moteur tout est préparé c’est monté sur C enfin je vais pas faire tout un détail là c’est un cylindre bidalo pour ceux qui connaissent normalement elle a la culass bidalo à grandes zettes mais là on a une petite dopleur en attendant elle est en

Cours de finition sur le moteur le pot d’upleur mais normalement on a encore un autre pot elle est bien préparée quand même et ça avionne ah ouais ouais ouais B C do ouais ouais ouais ouais et avant on avait un autre moteur dessus va se

Lever et tout mais non ouais je te jure on a serit il y a pas longtemps euh pas pas par cause de réglage en fait si tu veux le nikazil du cylindre il s’est arraché mais on j’étais pas pauvre j’étais pas en on rien compris al des

Fois la mécanique tu as vu c’est un truc de le nicasi arraché on roulait même pas vite jeis B merde c’est quoi ce ouais puis ça c’est une réparation chante faut le renvoyer renicazi du coup repiston ouais ça peu chiant du coup on a tout changé donc ça c fait vraiment récente

Quoi le pot c’est un pet tourisant bah ouais ouais mais d’origine tu sais c’est pas comme ça c’est vraiment un petit pot un petit po bilout làou oui c’est ça ouais et c’est une moto que tu roules ça ouais c’est une petite mob que qu’on roule ouais ouais ça c’est combien de

Kilomètres à l’année tu dirais 800 ouais beaucoup moins quand même que c’est plaisir pour faire un peu le con quoi parce que bah to vois je suis pas vieux j’ai 24 ans mais j’ai aussi connu forcément les 50 quand j’avais 14 ans et tout ça là ce qui ce qui me fait c’est

Qu’il y a beaucoup de jeunes maintenant qui ont un paquet de 50 qui marche à mort mais des trucs qui avionnent quoi ouais moi j’arrive avec la mob je suis là il commence à faire les je le rems une dérouillé oh ouais ouais oua il font la gueule là ils font la gueule

Il s’arrêta tout ma aprè c’est sympa tu vois on rigole il s’arrête après mais c’est quoi ça qu’est-ce que tu as là-dessus je une gros et ça bah toi tu prends combien avec ça bah là là je suis encore en rodage mais et enfin déjà on a

Déjà tapé des petites bourres quand même je suis déjà à plus de 90 ah ouais ça marche mais met du 0,90 en super vite ah ouais ouais truc de fou et avant j’en avais une autre je prenais 128 et je l’ai vendu j’ai vendu d’ailleurs le

Cadre et tout il y a peut-être de TR jours et j’étais avec un bon gros moulin dessus allumage mvt tout le tralala mais cellel était trop dangereuse ah ouais put ouais elle partait en wing elle partait elle vill tous les côtés ouais ouais ouais et ça marche en fait faut

Pas sousestimer ou ça marche une mob c’est et tu peux faire marcher une mob avec pas grandchose ouais petite config à pas cher tu en as assez et ça va être un bon confort de roulage quand même ouais quand même bah tu es bien haut tu

Es ouais tu es bien installé hein c’est confortable tu as des suspension partout ah c’est marrant tu vois on retrouve une chaîne bah ouais c’est classique rrouve c’est n plus n moins qu’un petit un petit scooter version bah ancien quoi ah mais franchement là elle fait vraiment

Pas ancien non non non non non non ben non non puis elle a été restaurée mais même enfin je veux dire d’origine elle sortait comme ça et donc ça pareil un petit prix tu serurait donné 2000 2000 2000 2000 ouais voir un petit peu plus ça peut dépendre sur c’est clair pour

Quelqu’un qui veut une 50 un jeune et cetera il mettra jamais 2 à moi j’ai fait une vidéo 10 jeunes 10 mobilettes j’ai filmé 10 jeunes et 10 m je l’ai v ouais ouais ouaisou mais tu vois les prises làdessus c’est pareil c’est des connant enfin moi 2000 € ça sérieusement

Tu vois ça fait oui ça fait chier mais là en restauration tu comptes la peinture tu comptes le moteur le machin tu arrives à un prix tu es bien plus que 2000 € après tu compes pas quand tu rest mais ouais du coup c’est marrant après

Avoir fait tous ces ces beaux projets là tu arrives sur ça c’est bah ouais c’est c’est pour ça que on l’ fait en dernier mais c’est c’est joli mais voilà ok mais c’est bête qu’on s’est pas connu avant comme je t’ai dit tout à l’heure j’en avais plein plein plein çaurait plus je

Pense à tes abonnés et tout j’en ai encore plein mais qui sont pas enfin là ici je les ai ramené pour te les montrerce qu’on a de la place du coup mais là où elles sont normalement je pourraais pas trop te faire venir c’est

Pas c’est un peu le bazar quoi ok et tu me disais tu avais tu as eu combien de motos à ton à ton parox si je compte tout avec les motos modernes ou que les motos tout ce qui est ancien moto moderne tuappelles ça quoi moto moderne

Bah 450 wrrf super mot moi je parle des anciennes que les anciennes h plus de 70 ouais quand même plus beaucoup plus même je pense 80 90 non ouais ben je je te le jure he sur la la tête de qui tu tu voudrais tu pourrais toute façon dans

Les commentaires Sony tout ça Léandre si vous voyez la vidéo vous pouvez vous pouvez me le prouveroign témoigner ouais ouais il ils me connaissent ils savent donc tu aachètes tu revends ou tu bah non en fait à la base j’achetais je gardais je stockais je restauris et

Cetera 80 bacon ouais mais je te je te jure j’en j’en ai eu mais mais tu avais un hangar spécial alors ouais ouais ouais tout était stocké dedans tout ça j’avais fait un petit musée non mais oui et là où elles sont stockées actuellement si tu veux c’est j’ai fait

Tout un mur en en bidon en aciet sais les petits bidons de 2 l là oui j’ai tout un mur les anciens bidons ouis les anciens bidons qui habillent le mur elles sont toutes avec des petites plaques des nan enfin j’ai mis un peu en scène tu vois W sypa mais avant c’était

Encore plus joli que ça j’avais vraiment fait am musée c’est et mon rêve du coup pourquoi je les ai vendu du coup financièrement tous des petits soucis et cetera comme tout le monde forcément j’ai dû m’en séparer je le regrette maintenant mais mon rêve c’est ce qui va

Se faire avec ma femme on essaie d’acheter une grande maison avec un surtout un hanger plus grand que la maison et je veux faire un musée dans lequel je pourrais faire visiter le musée au aux gens et pouvoir expliquer l’histoire des machines et cetera tu vois expliquer la marque expliquer voilà

Moi j’aime bien échanger avec les gens en fait ah mais ça ça voit tu vois ah B faut que j’achète pas des choses pour dire de me la péter d’aviris tu vois j’ai claqué j’en ai rien rien à le truc qui vaut 500 qui vaut 1 million

J’en ai rien à secouler c’est la passion de de la bécane et de partager avec les gens genre les brocantes c’est tout cour je prends la bécane je vais à la brocante je me balade avec habillé en époque et là je fais kiffer les gens ah ouais ils adorent ouais je fais monter

Les gamins dessus je même faire des tours à des à des personnes derrière tu participes à des meetings des trucs et ouais je fais beaucoup de rassemblement ouis si tu as des adresses donne parce que souvent il se passe des choses j’étais pas au courant mais non mais

C’est en plus c’est vrai que c’est assez fermé comme truc c’est pas facile de tout connaître les événements et j’ai une petite chaîne Youtube je fais vas-y vas-y vas-y c’est basé que sur les machines anciennes donc les mobs les voitures mais les voitures j’ai pas encore commencé c’est meca donc M

Majuscule e ca mob tout con me mob voà ENF c’est vraiment basique c’est marrant ça fait penser un peu au moto bécan tu vois ça fait c’est c’est un super nom je trouve simple j’ai 993 abonnés bon bah les gars faites passer les 1000 passer les 1 gars juste voilà

Faut que ce soit non facile je pense je les connais ça être facile c’est c’est sympa alors attention alors là est-ce qu’on fait le démarrage des qure bah peut-être ouais comme ça au moins les vont pas trop patienté vont se dire bon on vrait quand même les entendre tu veux

Qu’on commence par quoi et ben on va commencer de comme on a fait du coup on va commencer par celle-là donc là les gars on va démarrer la bête de 1927 et celle-là beaucoup de bruit ah ça fait quand même du bruit franchement ouais et c’est l’échappement tout est d’origine

Alors normalement d’origine là-dessus tu as un robinet que j’ai encore mais si tu veux ça prend de l’usure et c’est un robinet avec un un petit tiroir conique et ça se à force le métal il se bouffe et ça ça F donc là je suis en train de

Le refaire et d’origine tuas un tuyau en cuivre tout spiralé qui va se mettre dessus c’est plus joli mais pour l’instant c’est comme ça bon ça fonctionne alors c’est tout cour tu ouvres ton rinet forcément ou tuamorces ça va pisser voilà c’est bon donc là la cuve elle est

Pleineanci là une fois que ça c’est fait tu te mets en position vas-y tu as ton décompresseur ah tu peux décompresser ouis ouais tu es obligé donc ton décompresseur il est là regarde sur le moteur j’appuie ça ouvre une soupape ah pour avoir moins de compression

Et moins forcé sur le dé in géux quand même à l’époque carrément ton accélérateur du coup cétait un petit levier c’est pas une poignée ah d’accord ok ouais donc attends je réamor un petit peu vas-y vas-y bon ça fait longtemps qu’elle a pas démarré donc excusez-moi si elle démar pas de

Souci d’abord quelques quelques petit pour bien amorcer ouais voà et là c’est parti oh on bien démarré ah ouais non mais là je suis dans l’époque là le bruit dans l’époque ah mais là énorme passer ta vitesse wou c’est vraiment rustique OK tu as pas peur de la casser quand tu la roules

Non dis quand Mme la boite tout et c’est un petit peu chaud maisasuit ça fait quand Mme ok celle va faire aussi un beau bruit celle va vraiment ramener dans la laeserreadore bruit va faireinetendstit cl donc ai je pense que ça quelque chose c’est vraiment joli branch unéchappement poisson

Oh oui attends c’est un donc ça paraî pas mamie c’estêre à 125 mais elle te met des retours de l’espace oh oui oui oui oh là là oh là là atts j’allais dire le ralenti il est bas il est elle est froide allez ma pépette repart c’est un petit peu c’est

Un peu capricieux comme ouais ouais je me doute encore ça va elle démarre bien ou démar un petit coup si tu veux un petit coup de G ah là là pépette est IDE pour la vidéo dev être beau quand même t rouler comme ça avec la retenue et les CL VO le

CL ah oui c’est le CL alors là jeis appuyé sur mon petit levier au guidon ouais oh là là inro my il existe des modèles de moto comme ça mais beaucoup plus gros le bruit ça devrait faireme et pour le fairealer làdessus pas de coup circuit doncer au starter ferme le Star

C’est comme ça qu’il faisit les mecs pour éteind la moto et ouais moto bécan tu viens de me poser la question ils ont sorti des très gros cylindré des 250 350 500 500 500 des 500 super culasses ça faut que tu regardes mais ça vaut ultra cher c’est 16000 balles ouais c’est ça

C’est mon rêve ultime de c’est en fait c’est le fluron de la marque c’est le rêve de n’importe quel collectionneur de motcan en fait en gros la super culasse tuas un cylindre bon un 500 mono donc un gros bazar et la culasse elle est immense c’est ça qu’on appelle une super

Culasse je te jure la culasse elle est large comme ça mais faut imaginer le moteur c’est truc moi ce que j’imagine c’est le bruit de la moto ah c’est énorme ça te met des coups de claquett c’est vraiment ce que tu vois dans les reportages de guerre et tout VO es

Dessusmite le me il saute avec la moto ralen tellement ça donne my my peutêtre la pete mot plus simplemar normement on dirait une petite tronçonneuse mais tes véhicules il démarent super bien machin rou tour bien ça tu dois vraiment crer à fond ça do faire un bruit du DI par contre ça

Va regarde tuas pas vu le moteur flottant ouais ça bouge bon du coup celle-ci la petite 51 pas que la roue elle touche parce que en fait ça entraîne un petit peu la roue vu que c’est pas le variateur d’origine ah oui ouais ouis ça démar vraiment nickel on sent qu’elle elle est

Vénère le bruit juste bien c’est pas Brant vrai c’est bien c’est bien alors ça par contre c’est ton dernier véhicule du coup on peut l’appeler la péniche La Péniche on a le clxon de péniche et là on a la péniche on a la péniche voilà c’est super long les gars c’est super

Long super lourd super gros tout c’est hor norme c’est américain ce qui est fou c’est que j’ai eu un niveco là un bleu tu c’est un il faisit 7 m de long oui ton rallongé là le super long ça ça fait 6 M6 c’est ça 6 m3 6,3 mais tu te rends

Compte bientôt bientôt la longueur de ton mec c’est dingue ah là là je connais pas les voitures moi honnêtement ah tu connais pas les bagnoles non ça c’était mon rêve ça c’était vraiment mon rêve tu vois c’est la lincol continentale c’était ma la bagnole que je voulais je

La voulais dans ce colori là enfin bref je suis chiant donc quand je veux quelque chose je veux que ça soit tac tac tac tac j’ai cherché pendant des années je l’ai jamais trouvé il fallait la faire importer ah ouais des années ouais franchement ouais il fallait la

Faire importer la faire importer ça coûte une fortune parce que maintenant les containers sont très chers oui euh l’homologation c’est chiant dans tes abonnés do avoir plein qu’s ont dû le faire c’est vraiment chiant je voulais pas faire tout ça enfin et aux États-Unis franchement ils les vendent

Encore cher c’est ça qui m’a choqué parce que je me suis dit bon les ricin tu vois il y a des des voitures il s’en fout un peu bah là c’est tout le contraire donc celle-là je l’ai trouvé il y a même pas 7 7 mois on va dire à

Auenheim en Alsace c’éit un petit couple 60 70 ans à peu près ouais euh un gros collectionneur d’américaine donc déjà apporté déjà papier français ouais voilà déjà orté papier français mais à refaire enfin à restaurer ah ok à restaurer dans le sens où le moteur démarrait déjà difficilement

Elle pouvait pas rouler impossible elle surchauffait direct mais tuas chercher en dépaneuse ouais tu vas voir un sacré truc aussi ça surchauffé direct les pneus ils étaient morts il y avait un oua ouais le châssis à l’arrière je te dis pas l’état enfin il y avait plein de trucs à faire et

C’est pas encore fini et donc je suis allé la voir avec Madame d’abord donc elle savait pas ce que c’était oua alors là dès qu’on est arrivé elle a fait attends c’est c’est ça là que tu vas acheter ouais fait pas bien ah je savais pas tu as fait toute la route à

Strasbourg C petite visite ça j’ai dis on va voir une voiture après tout bon pensa une voiture voilà elle pensait pas à un truc aussi gros elle est arrivé devant elle fait mais c’est quoi ça qu’est-ce que tu fais on va la mre où ah ouais grave et donc comme tu vois elle

Est pas encore parfaite elle a des petits des petites imperfection mais ça va venir ça va venir ouais ouais elle est toute d’origine sinon esthétiquement donc dessus j’ai refait les 4 ne le moteur quasiment complet moteur boî de pont ouais je fais tout moi-même tout moiêmeit le moteur

C’est ur après réglage quebu tout ce qui est joint carburateur neuf les bougies bon après un entretien classique les vidange les nanin tout ça après tout ce qui est piston et tout pas besoin d’y toucher heureusement tout était il yit rien de grippé tout était bien tout ce

Qui est organe à côté donc tout ce qui est freinage les circuits de freinage mais làdessus en fait tu as vu la longueur de la voiture faire des freins tout de suite c’est une mission quoi tu as des tuau partout ça passe dans des endroits à la con turais nous ouvrir

Pardon le capot pour qu’on voit l’état du bouton les gars vous allez halluciner c’est le bruit qu’elle fait après attention le moteur n’est pas encore propre esthétiquement mécaniquement il est sain ouais elle pe combien cette voiture 2 tonnes attends 2 tonnes 7 2 ton 8 ouis c’est non mais c’est oh là là

Ça baron ça me fait kiffer hein alors tu vas voir c’est un gros V8 mais le moteur enfin le capot est tellement grand qu’il paraît tout petit ah oui c’est un 6,6 ouais donc c’est déjà hop oh tu as la place que tu as montit donc carburate carburateur Edel

Broc 9 platine Edel broc complète de d’admission neuve le filtre air les culbuteurs en dessous les joints cache culbu courrois j’en ai elles sont toutes dans le coffre encore que je les fasse cell-là tu vois tout ce qui est radiateur refroidissement j’ai tout sorti tout refait parce qu’en fait il

Roulait avec de l’eau je te dis pas l’état de la fonte dans dans le bloc en fait ça m’a fait du ça frisé oh le bordel j’ai enlevé des sauts et des sauts et des sauts de merde ça faisait de la boue c’était tu sais que c’est les

Moteurs de draxer ça je crois les mecs ouais ils peuvent faire des grosses prépa là-dessus ouais parce que ça c’est c’est pas un big block c’est quand même déjà un gros moteur 6,6 mais celle-là elle a existé qu’un 7,5 big block mais c’est n’importe quoi tu déjà là tu

Consommes comme un camion et le 7,5 c’est comme un bateau VO tu consommes comme un camion c’est-à-dire 25 L en moyenne en roulant normal ouais ouais ouais je te jure je te jure si elle est sur autoroute si tu es lancé à 90 tranquille comme un camion 16 16 17 18

Wou c’est ouais franchement c’est un budget ou et à l’achat la voiture combien tu l’as acheté alors moi je l’ai pas payé cher je l’ai acheté 10000 pas roulante ouis voilà il y Ava et j’étais pas sûr de ce qu’il y avait dedans je me suis dit c’est soit kitouou soit j’ai de

La chance soit c’est la merde donc 10000 là j’ai avec tous les frais que j’ai mis dedans me revient à plus de du double ouais quasiment ouais pas loin ou ouais et ça côte 25 ça pas une grosse cotte gr c’est un truc de fou c’est un truc de

Ouf mais ouais et par contre tu prends une lincol continentale avant que celle que Kennedy est mort dedans avec les portes suicides là souvent ça ça vaut 50 briques et pourtant la bagnole tu la vois c’est pas fini du tout l’intérieur c’est lait enfin je veux dire ok des

Fois ça s’explique pas ça s’explique pas c’est voilà le le moulin tu ferme le cap ouais vasy c’est goû c’est une une édition quartier le bijoutier l’horloger pardon en gros tout le toit est en cuir oh puré ouais c’est du cuir mais non ouais tout tout le toit complet tu dois

Avoir peur quand tu l’ ouais faut qu’elle dorme au garage tout le temps ouais et d’origine en fait tu as que une partie qui est en cuir ça fait franchement des dégueulasse parce que ça te fait une coupure en bref donc c a l’option voilà tout le truc elle a

L’horloge quartier dedans et elle a l’intérieur complet en cuir avec à la couleur de la carrosserie c’était des plein d’options ouais elle est bien optionné elle est quasiment je vais pas dire full mais ouais il manque le big block en fait j’en voulais pas okouis

Non parce que la conso mon pote du big block tu as 20 chevaux de plus et tu consommes encore 10 L de plus ça sert à rien tout façon c’est pas fait pour faire le con ces Auto làou V bad par contre tu dois vraiment êre bien c’est

Terrible je te montre l’intérieur vas-y vas-y vas-y rentre dedans la taille de la porte les gars ah mais elle est lourde vas-y vas-y assis-toi si tu veux ah ouais j’ai mais j’ai salir non tqu arrête un peu assie-toi j’ai peur de salir auss non n

Pas peur oh place ah ouais tu as de la place donc c’est une six plac ouis trois places à l’arrière trois places devant là on dirait pas mais tu rabats tes deux petits accoudoirs une place devant tu as une ceinture encore mais non ouais j’ai

Jamais vu ça de ma vie je te jure à la base des Américaines tu avais une banquette tu sais mais celle elle est déjà tu as vu tu as vu le siège la taille qu’il fait pour une personne c’est dingue super propre ouais c’est très très sa super propre bon le seul

Défaut qu’ a là à l’intérieur c’est ce truc immonde ah oui ok ils ont mis ça d’origine c’est un tout petit autoradio magnifique wou non mais j’allucine le volant donc tu as le volant tout fin régulateur de vitesse mais non mais oui elle est de 79 elle est pas trop vieille

Encore ça 42 ans régulateur de vitesse l’antenne électrique non là là je me sens en Amérique là ah là tu là tu es aux États-Unis le compteur donc elle a les miles et les kilomèh oh c’est fou elle a eu que trois propriétaires l’Américain l’Alsacien et moi

Trop bien en fait moi à chaque fois quand j’achète des véhicules je veux l’historique ok je suis chiant tu vois mais on se croirait vraiment dans des fautees tu as vu comment tu es bien ouais çausé tu crois qu’ on peut faire beaucoup de routes et être bien ouais

Ouais ouais ouais bah j’ai le plus de routes que j’ai fait avec c’est j’ai fait 4 He de route avec ou et pour un grand meeting en Belgique et tout et c’est impeccableel rien à dire par contre la conso a ah oui oui oui grave oua ça on regarde pas c’est quand quand

Tu aachètes ça façon ça sert à rien de regarder la conso parce que sinon ça t’achètes pas oui oui oui je je l’entends là c’est con qu’ y a plus l’autoradio d’origine parce que regarde tuas une CBI mais non dans les peau lourd d’origine Ford elle fonctionne tout les fréquences

Tout marche mais si j’ai pas l’autoradio d’origine je peux pas l’utiliser donc là je suis en train de chercher un autoradio mais demain tu aurais l’autoradio d’origine tu croises un po lourd qui a une CBI tu peux lui parler bah je pense après je sais qu’il y a

Plus beaucoup de personnes qui utilisent la CBI c’est je sais pas enfin vous les routiers est-ce que vous utilisez encore ça j’ai en fait temps en temps des routiers et ça c’est amené à disparaître mais il y en a j’en ai filmé un là il avait l’ il avit encore ah ouais je

Trouve ça bê c’est super bien ça ouais ça faerait moin l’américaine mais carrément bah par contre aux États-Unis tu sais que ça devait être pratique par que des routiers là-bas il y en a beaucoup donc là c’est toute ta partie ventilation al je sais pas c’est quoi ça

Mais bah c’est un genre de plaquage un genre de plaage ouis bois alors les gars regardez alors je vais même pas l’avoir au je veux même pas laavoir mais le capot att je pe même pas la voir en plein milieu tu as une tu as une mire en

Fait tu as juste qu’à mettre un fusil c’est bon tu peux tirer ouais c’est un visé après tu as l’horloge quartier ok donc voilà de derrière pardon tu Paris ça a l’air super confort tu vas t’ soir derrière tu vasir tu je crois que tu vas même rester dans l’auto je dors ici

Voilà j’adore dans la bagnole mais tu as vraiment de la place qu’elle fait 7 m de long ouais tu as carrément de la place mais tu vois c’est mais c’est simple après tu as toutes les commandes quand même he ouais tu as siège électrique les quatre vitres électriques

Ouis alisation les miroir bon ça c’est à la main tu as des petites commandes les fes pneomatiques qu’on montrera juste après puis les grosses ans enfin tu as vu quand tu ouvres la porte tu tu le sens quoi c’est tuas tu vois c’est vraiment là que tu connais l’expression

Les États-Unis sont en avance ouais bah c’est ça bah là on est en 79 mais pour moi ils sont en avance de fou mais complètement le seul truc qui me choque sur ça c’est le régulateur de vitesse mais oui non mais c’est fou ouais c’est

Comme tu dis c’est c’est fou le ciel de toi tu as vu comment il est impeccable ou ce que je regarder ouais il est impeccable est impeccable c’est et tuas tu as une grosse place de coffre aussi alors tu vas voir tu risques d’être je v

Pas dire déçu mais on va aller voir ça il a l’air d’être énorme là alors tu vas voir c’est pas si grand enfin regarde viens voir comment c’est beau tu as le l’incneine col je te laisse regarder et là tu fais oh non et tu

Viens mettre ta petite clé ah c’est fou c’est ça c’est magnifique c’est des détails que j’adore c’est c’est l’américaine regarde VO la place aussi quand même c’est grand mais ça va tu vois il y a des Américaines c’est beaucoup plus long que ça ah ouais ouais

Ouou attends là tu peux mettre au moins cadavre làdedans tu t’empiles bien et tout et puis en plus c’est parce que la roue de secours elle est là allez mais tu enlèv la roue de secours tu as encore de la place abusé abusé abusé là-bas que tu ouais ouais ouais bah tout est

D’origine tu vois les tuas encore le petit sticker c’est tout qui te dit comment utiliser le le oh c’est fou le cric à crèmeill oh là là là tu me fais plaisir avec tes bidon d’huile à l’américaine là comme ça ah mais moi tu vois c’est jusqu’au bout je veux je suis

Cassecouill ah non je veux de la bonne huile je veux du je veux tout rester dans le je fais tout pour que ce soit tu es quelqu’un de pururiste ouais mais c’est il faut VO et ça petite anecdote à l’enfour qui se reconnaîtra j’ai fait faire des aimants en Italie parce que

J’arrivais pas à les trouver aussi fin en caoutchou avec le filet le filetage bon ça c’est de l’aliexpress hein j’arrivais pas à trouver donc j’ai pris l’aliexpress pour mettre sur le pare-choc à l’avant j’en avais deux donc tu vois c’est PAF ok c’est bien aenté en plus ah ouais quand même ouais ouais

C’est c’est biené ça ça ça finit tellement bien je trouve et tu vois j’avais mis ça devant je vais un meeting je reviens il n’ait plus qu’un je bon oh les Salou un meeting en plus c’est vraiment des mais franchement il y a des mais qui tu en prendre un

Qui prend les deux quoi qui il va faire quoi avec un drapeau blo ouais carrément franchement c’est malheureux de mais bah carrément VO vive la France donc la roue de secours on était là-dessus et ça là-bas c’est bête je vais pas pouvoir te le montrer il y a un boîtier tu vois tu

Dois reconnaître si tu as déjà vu sur les autos h non non ben il y a une ligne à claper dessus mais non oui d’origine non c’est mon collègue alors là là je fais là je fais une petite pub je suis obligé parce que si vous voulez si vous voulez

Faire une ligne d’échappement sur n’importe quel véhicule sur mesure en inox avec tout ce que vous voulez enfin bref tout est possible vous contactez Maxou max sur Facebook il est vers l plage tu sais ce que je vais dire là quoi mon ancien mon meilleur pote d’enfance c’est son cousin je le connais

Ce mec je te jure que je le connais c’est pas possible je le connais je je faisais du quand il était en 50 en scooter on roule ensemble je te jure à brune is bah exact il est toujours délire c’est un délire ah ouais truc de

Ouf vous allez voir Maxens donc lui il a parce que lui je l’ai pas vu depuis des années il a jamais lâché j’ai de fois sur Facebook je vois il fait des Lig tout il va regarder la vidéo c’est un grand fet Maxence c’est un F à l’époque

Ouais c’est mais lui en fait il faut que tu aille voir chez lui il faut qu’il présente ses machines parce que lui il aime bien aussi les il bagnole de moto là il est en train de faire un beau projet vous êtes pas prêt parce que vous

Allez le voir TU il fait en plus il fait tout lui-même il a un mit ce gars là c’est non c’est bien bah son cousin par si tu le connais Cyril ça te parle ou ça me parle ouais je l’ai déjà vu B c’est lui mon pote d’enfance on a les tours ah

Je te jure impressionnant ça le monde il est vraiment tout petit ouais grave grave grave c’est ou ouais je suis choqué tu m’ dit ça je dis ben je connais moi ouais bah du coup en plus bah Hugo le connaît donc allez voir Maxens et donc il est soudeur de métier

Donc voilà déjà et c’est vraiment il a de l’or dans les mains et il va super vite je sais pas comment il fait enfin ok voilà donc là la ligne A laapé ne sera pas je pourrais pas fermer ouvrir parce que on a eu un souci s’est fait

Voler les télécommandes quand on a reçu le collier avec les clapets oh merde et du coup là elle est tout le temps ouverte full ouverte je veux entendre le bruit ete je te montre juste ça avant que je ferme le coffre le beau cric à crémaillère il est énorme

W ok ouais la voiture est Scine tu vois mais c’est tout l’américaine c’est je te propose parce que ça fait déjà plus d’ 1h 20 je crois qu’on F les abonnés c’est bon ils sont partis manger là robot c’est qu’on la démarre ouais mais là à mon avis le micro il va

Saturer je crois là les gars vous êtes pas prêt le bruit c’est un truc de ouf c’est vraiment le gros V8 américaine vousz kiff abonnez-vous les amis [Musique] des bah c’est vraiment américain les gars8 de ouis sypa bien VO j’adore8 américain comm ça il faut que tu aille voir une vidéo

Sur ma cha absolument daily est c’est un mec qui une B américaine une Barracuda si pas de bêtis C vu celleel il vient avec sa caravane at à son rxter il fait une compétion de rxter il change les pneus il enlève le pot il roule et il repart avec sa caravane le

Soir pas kiffer le mec Peter pareil à l’américaine la grande salop et tout ah non tu vas kiffer je te jure j’avais kiffé une de tes vidéos avec le mec avec son camion SCANIA peint lui-même et tout ouais sypa attends non pas Nico mot quelle couleur le camion il y avait du

Rouge du vert du gros camion ça est-ce que tu peux mettre un petit coup de gaz bon si elle est froide pas trop he mais clin roul avec justeant ah ok [Musique] elle bouge tout la caisse ah tu me fais plaisir là aha c’est vraiment la bien un monstre

M M m et là on est en 79 he on est en 79 magnifique ah c’est cool je disais je crois que c’est la plus longue vidéo que j’ai fait de ma chaîne franchement les gars j’ai abrégé parce que je le connais je commence à le connaître il parler

Toute la journée je ouais je suis désolé désolé non vaut m 1000 fois un mec comme toi que quelqu’un qui parle pas ouais non je me doute mais bon après faut pas ils vont ils vont avoir marre les abonnés mais ceux qui restent c’est des gens qu’s adorent ouais ouais ouais

Aussi et par contre ceux qui restent crois-moi que même au bout d’ 1hure de0 ils vont dire ah trop court parce qu’ils sont tellement fond les gars que ah ben j’espère que ça va ça va leur plaire alors c’est le principal moi c’est rappelle-nous tes réseaux sociaux si les

Gens veulent te suivre du coup bah me mob sur Youtube m mob voilà vous me suivez là-dessus si vous voulez même me contacter après je vous donnerai mon snap et puis tu fais beaucoup de vidéos bah pas beaucoup en fait j’en fais une en ce moment j’ai pas le temps j’ai c’est

Abusé je fais une tous les mois avant j’aimais bien faire une tous les semaines c’est pas comme toi une tous les jours je peux pas c’est impossiblei je fais TR TR par semaine travail oui voilà c’est ton boulot et puis ça prend du temps de monter ah oua tournag tout

Bah tout ah oui abusé ma plus grande vidéo elle a fait 73000 vues je crois quand même c’est pas mais c’est pas encore les autres elles font 28 attends quand même ah je pensais que tu étais plus petit moi tu as combien d’abonnés 193 mais tu vois les gens c’est ça qui

Qui est chiant ils regardent les vidéos mais ils s’abonnent pas il faut il faut faut persister faut persister pers abonnez-vous dépêchez-vous bah franchement mil000 merci est-ce que tu aurais un tiens je suis curieux tiens est-ce que tu aurais un mot de fin pour finir tout ça quelque

Chose à dire un message à faire passer faites-vous plaisir vous avez qu’une vie vivez votre passion à fond trop bien bon Beni je vais le faire alors voilà vas-y cours bon bah écoute mil000 merci à toi à l’avenir si tu as d’autres véhicules ou quoi avec grand plaisir tu pouras contacter reverra j’en

Suis sûr avec Maxens je vais le pousser un peu je vais dire dépêche-toi fini ton truc là on appelle Hugo ouais ok tu feras là tu vas vraiment kiffer ok ah ouais çache je chaud je te remercie je te check B allez je te souhaite une bonne journée et puis euh toi aussi

Prochaine merci beaucouput