Test Officiel: Vélo Électrique HITWAY BK29 e-Bike – Vitesse Max et Autonomie

e-Bike Hitway BK29 Batterie 48v 18ah “Confortable”
*Lien partenaire pour l’achat du BK29:*https://amzn.to/3QlIxRK
*Vidéo Montage du Vélo électrique Hitway BK29:* https://www.youtube.com/watch?v=FpxeAcfWgn0
*Vidéo débridage Hitway BK29:* https://youtube.com/shorts/P8C4L-iuTK0

Caractéristique:
Matériau ：Alliage d’aluminium
Taille de dépliage：L*W*H:1630*660*1110mm
Taille de l’emballage： 1360*300*850mm
Format de jante：Roues à rayons métalliques
Taille de roue：20 pouces
Poids Colis/Net：41.2kgs/33kgs
Charge maximale:120kg
Vitesse maximum:25Km/h public; 35km/h privé
Kilométrage:40-70km (dépend de la charge et du style de conduite)
Angle d’escalade maximal:25 degrés
Température appropriée:-10～45℃
Niveau étanche: IP54
Type de batterie:Batterie au lithium-ion 21700
Voltage et Capacité de la batterie: 48V 18Ah

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meilleur e-bike ou fat bike confortable Concurrent de Engwe, Eleglide, DYU, Duotts f26 ou Fiido.
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E-Bike / Electric Scooter Mobility France
Test – Reviews – Unboxing
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Bonjour à tous passionné et curieux de la mobilité électrique bienvenue sur la chaîne Electric surf regardez-moi un peu ce look on dirait une mini moto c’est un vélo électrique de la marque itway le modèle bk29 que j’ai l’honneur de vous présenter sur la chaîne c’est parti pour l’intro [Musique] vidéo [Musique] [Musique] [Musique]

La bk29 a vraiment un sacré style avec ses pneus semiofroad en 20 par 4 plutôt large donc très bien pour la stabilité et la bonne tenue de routeelle qui est disponible sur Amazon je vous laisserai tous les liens en description de la vidéo lorsque vous recevrez le vélo

Électrique ça sera en pièce détachée il va falloir assembler tous les éléments pour les bons bricoleurs prévoir une petite demi-heure le fascule est fourni avec pour vous guider dans les différentes étapes d’installation mais moi je vous mets le lien de la vidéo officielle de la marque

It pour avoir le montage en vidéo afin de faciliter le process on a un système de chaîne de la marque Shimano Altus 7 points de vitesse que l’on peut sélectionner suspension avant et suspension à l’arrière autant vous dire que le confort est vraiment optimal une très bonne selle qui occupe une bonne

Longueur elle s’affine au bout pour s’épaissir en bas donc on va pouvoir choisir notre position on a une batterie en 48 V 18 AMPH amovible pour faciliter la recharge et le transport on fera le test de l’autonomie pour voir quelle distance on pourrait parcourir avec ce modèle

On a un double système de freinage frein à disque mécanique disque en 160 mm les étriers de la marque speed je ne connaissez pas le moteur est situé à l’arrière 250 W théorique mais à mon avis on peut aller au-delà au niveau du poste de conduite on allume le vélo

Électrique à l’aide de ce bouton là sur le LCD je suis en mode zéro donc pas d’assistance électrique je peux passer en mode 1 15 km à l’heure max en mode 2 20 km à l’HE et en mode 3 la vitesse max débridé qui est de 32 km à l’heure sinon

Elle est livrée bridée à 25 km à l’heure sur le LCD on a le niveau de batterie restante la vitesse kilomè à l’heure le mode et l’UDO on va pouvoir vérifier les différentes informations si j’appuie rapidement le trip le voltage actuel le courant et le temps d’utilisation voilà là c’est

L’ dos j’ai parcouru jusqu’à présent 13 km avec une petite semaine d’utilisation on allume le phare avant en maintenant appuyer le bouton supérieur plus pendant 2 à 3 secondes le logo va s’afficher et je vous montre le phare avant très très gros phare un phare de [Musique] caractère petit conseil lors du montage

Du phare vous allez gagner du temps avec ce conseil dans un premier temps ne pas trop serrer les supports sur les côtés du phare laisser un peu de jeu pour qu’il puisse être flexible et ensuite vous pourrez visser et resserrer plus facilement et bien évidemment on a la sonnette frein avant et frein

Arrière d’ailleurs si je freine voyons voir le feu arrière normalement il doit s’intensifier est-ce qu’on voit quelque chose je suis pas sûr avec le soleil derrière mais ça vous donnera au moins une idée son poids est de 33 kg c’est pas des plus légères mais étonnamment malgré

Son gabarit plutôt imposant comparé à ma trottinette électrique qui fait 37 kg elle demeure plus légère il me tarde d’aller l’essayer parce que la bk29 a vraiment un look ravageur on va tester son niveau de confort sa capacité à s’insérer dans la circulation à grimper les pentes et sa

Tenue de route et je vous ferai un debriefing final allez on est parti pour le test de la Vmax je suis en mode 2 je plafonne à 20 km à l’heure j’ai passé en mode 3 mode supérieur je je sollicite l’assistance électrique ça va se déclencher maintenant et je vais propulsé jusqu’à

30 32 compteurs 31 smartphone 32 smartph GPS arrête de pédaler l’assistance électrique va s’arrêter je peux solliciter la gâchette d’accélération là on est relaxe alors niveau Offroad mais on va tester ça on va tester le confort je rebondis sur la selle pour tester le confort franchement on est bien très

Content je me mets en mode 1 autour du lac pour rouler tranquillement éviter tout danger je suis déjà Vmax l’assistance électrique est bien on est confortable sur cette selle avec les suspensions à et à l’arrière si j’ai envie de pédaler solliciter l’assistance je si j’ai pas envie je peux ne pas pédaler et

Solliciter juste la gâchette d’accélérateur on est déjà à Vmax 15 km à l’heure sur compteur et un petit 12 1 sur GPS on est stable je peux lâcher une main et rouler tranquille profiter du paysage allez c’est feux vert de plaisanterie on va aller tester la longue

Montée vérifier de quoi elle est capable cette bk29 il me reste 50 V j’ai accomp 15 km 50 V en consommation instantanée on passe à 48 47 V je suis à 30 km à l’URE le scooter électrique avec son passager devant moi galère la vitesse passe à 25 accélérateur au max la côte

S’accentue petite faiblesse 22 23 km à l’heure on va se prendre le feu rouge donc la montée elle est capable sans effort je pas je sollicite pas la gâchette et à 32 max en roue libre si je sollicite l’accélérateur non je suis plafonné surteur LCD GPS la vitesse 43 GPS là faut

Ralentir ah ça c’est c’est étrange en tout cas le freinage est bon je peux faire un stop net pour repartir pas secouer vos lunettes resteront en place de même que votre dentier les lunettes pareil tout reste en place pas de vibration au niveau cérébral colonne vertébrale non secoué c’est

Confort et des pneus larges on est confort on affronte l’urbain avec plaisir voilà les escaliers pour le test de la montée on va transporter ce bolide est-ce que c’est faisable petit défi hein c’est faisable c’est faisable malgré que le poids soit tout à l’arrière voilà donc c’est faisable mais c’est volumineux quand

Même on est parti bon on arrive à la fin de ce test on est relaxe en bord de canal avec les péniches je mode 1 15 km à l’heure max l’assistance électrique m bien je me fatigue pas direction tout droit et on va faire notre débriefing final

Voilà c’est ici que s’arrête le test voyons voir la distance parcourue 24 km.60 accompli voltage restant 48.8 V même pas 48 V donc il doit rester environ 55 60 % sachant que le cut est à 39 V autour des 42 4 43 V ralentir la cadence parce que quand on accélère

Forcément le voltage diminue parallèlement donc ayons esprit 24.6 km de distance que l’on peut accomplir avec la bk29 il nous restera en terme de batterie 48.8 V j’ai sollicité principalement l’accélérateur j’ai très peu pédalé peut-être un brin de pédalage en démarrage pour aider le le moteur électrique à démarrer afin de préserver

Un poil de d’autonomie mais globalement j’ai utilisé la gâchette d’accélération donc pour conclure la BK k29 est un modèle assez confortable une très bonne selle de très bons pneus larges et des suspensions à l’avant et à l’arrière ça aide à optimiser le confort on se sentira très confortable surtout lors

Des chemins dégradé type terre type pavé elle passe sans aucune contrainte si on devait l’utiliser sans l’assistance électrique c’est possible mais on sentira quand même un peu le poids sa lourdeur au niveau du pédalage c’est bien si on a envie de se faire un peu les cuisses un peu les les

Fessiers récupérer après une séance de sport on sentira quand même qu’il faut pédaler malgré le fait qu’il y ait des différentes vitesses ça permettra d’ajuster le niveau d’effort mais bon on achète un modèle comme cela pour l’électrique on va bien évidemment solliciter l’assistance électrique pédaler pour aider le moteur

À démarrer et pour les plus feignants d’entre nous solliciter directement la gâchette d’accélérateur ici présent je ne vous ai pas montré au début de la vidéo maintenant que j’y pense c’est pas toute la poignée qui fait accélérateur c’est un petit bout c’est une demi-poignée donc ça aussi c’est très

Très agréable et donné à tous parce que pour les personnes qui ne maîtrisent pas les motos ou les scooters on fait juste avec l’index et le pouce ce mouvement là c’est un modèle qui aspire confiance sécurité et confort sur ce les amis je vous dis à bientôt on se retrouvera pour

D’autres présentations prenez soin de vous et de vos [Musique] engins