48H EN IMMERSION AVEC MA NOUVELLE TEAM DE DIVISION NATIONALE PENDANT LE STAGE DE PRÉPARATION 2024

Le 9 et 10 décembre j’ai pour la première fois pu rencontrer mes nouveaux équipiers de la Team 2 Sèvres !
Je vous amène avec moi pour vous faire vivre tout cela en immersion.

00:00 – 00:14 : Teaser
00:14 – 01:48 : Rencontre
01:48 – 05:34 : Sortie 1
05:34 – 06:08 : Repas
06:08 – 08:35 : Réunions et présentations
08:35 – 09:28 : La soirée
09:28 – 16:41 : Sortie 2
16:41 – 22:19 : Course 1
22:19 – 25:34 : Course 2
25:34 : Debrief

Les sorties sur Strava :
https://www.strava.com/activities/10352212095
https://www.strava.com/activities/10357669691

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Pour me suivre davantage :
Instagram : https://www.instagram.com/quentinruel1
Tiktok : https://www.tiktok.com/@quentinruel
Strava : https://www.strava.com/athletes/23660539
Zwift : https://www.zwift.com/ca-fr/athlete/43a23134-10ed-43df-b205-2fb3585bf2c1

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Mes sponsors et partenariats :
🏬 Materiel-vélo : https://bit.ly/materiel-veloQRC
🛞 Legend Wheels : https://bit.ly/legendwheels
Code promo -5% : Quentin-5
👕  Chef de File : https://bit.ly/chefdefile
👞+⛑️ Giro : https://bit.ly/GiroXMaterielVelo
🛞 Panaracer : https://bit.ly/PanaracerXMaterielVelo
💻 Sigma : https://bit.ly/sigmarox12
📹​ Insta360 : https://www.insta360.com/sal/ace-pro?insrc=INR2TB6
💁‍♂️ Entraîneur : https://bit.ly/LBpersonaltrainer

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Ce que j’utilise pour filmer :
📹 R6 II
📹 Insta 360 GO 3 : https://www.insta360.com/sal/go-3?insrc=INR2TB6
📹 Insta 360 One RS : https://www.insta360.com/sal/one_rs?insrc=INR2TB6
📹 Insta 360 One X3 : https://www.insta360.com/sal/x3?insrc=INR2TB6
📹 Insta 360 Ace PRO : https://www.insta360.com/sal/ace-pro?insrc=INR2TB6
⚙️ Support GoPro avant : https://amzn.to/2YgIvRT
⚙️ Support GoPro arrière : https://amzn.to/3aSbfmq
📹 DJI Air2S
🎤 Micro Rode NT

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

48H EN IMMERSION AVEC MA NOUVELLE TEAM DE DIVISION NATIONALE

fixie,nantes,route,velo,bike,chute,crash,accident,voiture,road,rage,vlog,2018,fail,cycling,urbain nantes,cyclisme,rassemblement,police,vtt,dh,angry,guy,descente,découverte,visite,rivemtb,ridefoufou,mileniumyt,moto argente,koval,france,fr,delire,freeride,blackride,road rage,angry guy,dh urbain,race,course,gopro,Festive 500 by rapha,festive 500,festive,rapha,rapha 500,strava,hiver,foncier,ENTRAINEMENT,défi,challange
cyclisme,vélo,festive500,rapha 500,strava,strava cycling,défi,challenge,cycling,bike,biking,hiver,sortie vélo,vélo gel,pluie,crevaison,crash,chute,fail,festive,500,km,
meilleur cyclisme,fan cyclisme,cyclisme pro,pass cyclisme,clash,cyclisme dopage,pass cyclisme ffc,bordure cyclisme,cyclisme sur route,cyclisme tricheur,course pass cyclisme,force cycliste,course cycliste,Cyclisme,vélo,course,cycliste,caméra,embarquée,go,pro,gopro,ffc,d2,chute,échappée,vent,éventail,chutes,accidents,casse,maillot a pois,grimpeur,meilleure,course en ligne,bordure,pavés,flandres,flandriens,belgique,pluvigner,derniere course,podium,victoire,échappée
velo bike race crash sprint victoire premier place premiere course chute crevaison cyclisme cycling 2018 fr france gopro 23j sprint zwift

Aujourd’hui on se retrouve en stage avec l’ADN venez avec moi je vous explique tout c’est parti pour 2h de route direction les Deux Sèvres afin de rejoindre ma team et découvrir mes coéquipiers à peine le temps de dire bonjour il est déjà l’heure d’aller rouler donc je m’habille en vitesse je

Ferai connaissance avec les gars juste après j’essaie de bien me couvrir parce que vous allez voir le temps il est dentesque ça va être pour moi la toute première sortie avec mon Pinarello F7 je l’avais reçu la veille tout puis l’ATT temp pour le stage bon maintenant qu’on

A rejoint tout le monde on va pouvoir aller rouler parce qu’on est quand même une équipe de vélo on part pour 90 bornes il pleut plus trop donc ça devrait être plutôt agréable effectivement le temps s’est calmé nickel avant de partir c’était l’occasion du coup de découvrir pour la

Première fois pour moi la plupart des coureurs parce que je ne connais absolument personne dans l’équipe certains se connaissent mais on aura l’occasion d’en reparler donc j’ai pu découvrir tout le monde c’était vraiment sympa parce que tout le monde a été cool avec moi je tenais à vous souhaiter la

Bienvenue dans notre département j’espère que vous ferez une belle saison notre objectif c’est que vous fassiez plaisir avant tout cette année on va créer des bosses d’une future équipe j’espère de haut niveau aujourd’hui vous aurez tous bah votre mot à dire dans l’équipe il y a pas un leader il y a pas

Il y en a qui reviennent un peu déçu des grosses équipes là ce sera pas le cas chez nous ce sera tout le monde aura sa chance et puis surtout prendre beaucoup de plaisir sur le vélo et si jamais tu es pas encore abonné je t’invite à t’abonner afin d’être au courant des

Prochaines vidéos et pouvoir suivre un petit peu notre saison sportive so la mienne ou celle de la team donc je t’invite vraiment à t’abonner en plus on est bientôt 40000 ça serait super de passer avant 2024 et si jamais c’est pas encore le cas n’hésite pas à liker la

Vidéo c’est toujours aussi utile pour m’aider à faire grandir la chaîne mais bon c’est bien sympa de discuter on est quand même venu ici pour faire du vélo donc c’est parti aujourd’hui on a une sortie de 90 km au programme très rapidement la pluie était de nouveau du rendez-vous sans parler du

Vent ça on peut pas le voir à l’image mais il y avait vraiment beaucoup de vent on est parti vent de face on était bien collé mais vous allez voir au retour ça va nous permettre de rouler vraiment plus vite pour l’instant je connais personne vous aussi mais vous

Inquiétez pas plus tard dans la vidéo je vous les présenterai un par un lui c’est Baptiste j’aurai l’occasion d’ parler dans la vidéo parce que c’est le roi des crevaisons l’occasion directement de mettre en place un esprit d’équipe tout le monde s’arrête on est venu l’aider

Parce qu’il était en galère je me salue pour toi non de dieu de bon bonieu c’est l’esprit d’équipe ça c’est la cohésion ah ouais c’est ça oui allez allez allez n de Dieu dépêche-toi ça va toi il fait c’est bien non dans les roues on est bien bon allez c’est reparti on

Continue la sortie on abandonne Baptiste il rentrera derrière la voiture et nous on y retourne et là je peux vous dire c’était epique effectivement la plu s’est mis à tomber super fort en plus de ça un groupe qui n’avait pas attendu Baptiste était donc un peu plus loin

Devant on a donc essayé de les rattraper ça a roulit plutôt fort on prenait des relais l’occasion pour moi aussi de me tester vis-à-vis de mes coéquipier que je ne connais pas c’est vrai qu’il y a toujours une petite boule au ventre en se disant ok j’ai été pris dans cette

Équipe mais ça se trouve je vais être le plus nul ça se trouve je vais pas réussir à suivre et moi pour le coup je reprenais seulement les entraînements hivernaux après avoir fait un petit peu de cyclocoss mais sans trop m’entraîner donc je savais que j’étais loin d’être

En forme donc j’avais une grosse crainte c’est de pas être capable de les suivre à l’entraînement donc si j’étais pas capable de les suivre en endurance imaginez sur les courses donc j’avais vraiment cette crainte là mais assez rapidement en fait je me suis rassuré déjà j’ai pu rouler pour la première

Fois sur ce vélo qui était incroyable Pinarello F7 franchement on a beaucoup changé de choses que ce soit la position ou ou même les stratégies vis-à-vis de la position et j’ai réussi à m’habituer rapidement et j’ai pu prendre beaucoup de plaisir en plus de ça on est parti

Sur une position beaucoup plus agressive beaucoup plus compétitrice donc j’ai kiffé un max en plus de ça les sensations étaient plutôt bonnes niveau performance j’avais des bonne jambe donc c’était vraiment un vrai kiff on a pu se faire plaisir sans faire trop d’excès oh c’est la guerre une fois le groupe

Réunifié on a pu reprendre la sortie on n’oublie pas que l’hiver c’est de l’endurance il faut pas dépasser un certain stade faut rester en zone 1 en zone 2 on est ici pour faire de la quantité et non pas des intensitésir et après Brillon ouais ça

C’est bon aèasy ça y est la moitié de la sortie est faite maintenant c’est retour vend pour moi l’occasion de tester mon Pinarello dans des hautes vitesses et franchement c’était un régal pour le coup ça file droit ça roule vraiment super vite sans même avoir besoin de pédaler donc c’était vraiment du kiff

J’ai pu prendre quelques relets à l’avant et vraiment après Esser ce pédalage qui était beaucoup plus fluide qu’à mon habitude on a donc opté pour des relais où on passait de un en un afin de changer de partenaire à chaque relais ça a permis comme ça de faire

Connaissance avec un peu tous les coureurs moi comme je vous disais je connaissais absolument personne il y avait deux trois autres coureurs dans mon cas qui sont nouveaux dans le coin et qui connaissaiit pas du coup nos coéquipiers donc ça a permis vraiment de faire connaissance d’apprendre un petit

Peu qui sont ces coéquipiers et de toute manière je vous en parle un peu plus tard dans la vidéo Comment ça va joli temp non c’était très cool on a pu discuter tous ensemble au moins se rencontrer parce que moi je connaissais personne on a pu discuter tous ensemble en prendant des

Rela et et puis voir un peu le niveau aussi on chill donc ça c’est cool tu as pas sauté c’est bien voilà c’est ça non c’était une sortie d’endurance avait pas de raison que je saute et pour le coup j’ai pu tester le vélo au début c’était compliqué de m’habituer à à la

Position qui est nouvelle pour moi et au fur et à mesure ça été de mieux en mieux pour le coup à la fin ça allait vraiment bien donc plutôt content et le vélo a vraiment l’air mieux vraiment ça a l’air d’être vraiment plus rigide et ça va

Envoyer l’année prochaine oh la ça sort c’est M quoi c’est les mains fripées ah ouais ça y est maintenant qu’on est changé on part on va aller manger et après il y a plein de choses qui nous attendent effectivement cet après-midi on a un programme chargé vous allez voir

Plein de choses très intéressantes que j’avais pas l’habitude de vivre dans un club normal mais avant ça après une belle sortie de 90 km sous la tempête on avait bien mérité un petit repas et encore une fois ça va être un petit peu le mot d’ordre de cette vidéo convivialité découvrir les coéquipiers

Et on a vraiment pu encore une fois discuter un petit peu apprendre à connaître chacun d’entre eux voir un petit peu les personnalités discuter bien évidemment de vélo les anecdotes tout ça vous connaissez en bref un super moment après le repas était temps de faire une réunion avec le team on a pu

Rencontrer du coup les membres du staff c’est-à-dire l’un des directeurs sportifs le manager de l’équipe le membre du comité enfin bref tous les accompagnants tous ceux qui vont nous entourer au fil de l’année hors coureur moi je connaissais personne donc pour moi c’était l’occasion de vraiment

Pouvoir en apprendre plus sur la team on a pu discuter du coup calendrier savoir un petit peu qu’est-ce qui était prévu dans ce prix calendrier parce que bien entendu les courses ne sont pas encore sorties définitivement donc on a un précalendrier qui a été défini 10

Février 11 février 17 et 18 donc les plages Jen on a pu aussi discuter niveau organisation niveau stage parce que oui il y en aura un autre et on s’est une nouvelle fois présenté cette fois-ci pour les membres du staff parce que ils n connaissaient pas tous moi c’est

Baptiste den donc j’ai 23 ans et je suis en Open Ruel 24 ans du coup moi Nathan Codron j’ai 21 ans os SC moi c’est Valentin mard j’ai 21 ans les prochaine je serai en élite moi c’est Alexis champion j’ai 18 ans Timi 17 ans junior au VCT

Donc moi c’est Axel trfandier j’ai 20 ans je viens du team h ancien mon limoge étien odidier 29 ans le plus vieux du groupe Louis Ménard donc licencié au bac j’ai 27 ansion berner je suis lencier à Châtillon maïs j’ai 21 ans je suisencier à nior moi c’est pierre Froget j’ai 19

Ans je suis espoirant du coup et je viens de Laval cycliste 53 et je serai licencié à to l’année prochaine c’est ban Dupuis j’ai 20 ans je suis licencié la psfor et je rajoute Johann Dupuit le frère d”estébane qui n’était pas présent durant ce stage tout simplement

Parce qu’il est beaucoup trop chaud et il était à la Coupe de France de cyclocross ensuite c’était le moment de l’essayage comme vous l’avez compris je suis donc dans le club de bressuir mais dans la team des Deux Sèvres j’urais donc deux maillot quand je courrais avec

La team des Deux Sèvres j’aurai le maillot de la team de sèvr et quand je courrais pas avec eux j’irai faire des courses en Open 1 ditite normal avec le maillot de Bressuire mais pour ça il me faut donc un deuxième maillot le maillot des Deux Sèvres bon malheureusement je

Peux pas trop vous en montrer pour l’instant les maillots ce sont des prototypes ils ne sont pas encore définitifs je peux malheureusement pas vous les montrer je vous laisse entrepercevoir les couleurs du maillot bon ça fait quoi de me voir a des nouvelles couleurs ah non vous voyez pas

Après avoir testé et choisi les tailles qu’on portera l’année prochaine on a donc pu rejoindre participer et être présenté lors de l’assemblée générale du comité des Deux Sèvres où tous les présidents des clubs du département étai présents il fallait donc présenter la team parce que c’est aussi la team du

Département après cet après-midi chargé et pleine de rire on est donc parti au restaurant C coup-ci effectivement on est en période hvernale on peut encore se permettre de se faire plaisir donc on a pu manger tous ensemble en rigolant encore une fois et ça a terminé sur une

Soirée bowlling un peu cohésion afin de aussi faire connaissance aller jouer aussi autre que sur du vélo il y a eu des gars qui étaient particulièrement forts d’autres très mauvais pour pour ma part j’étais vraiment nul au début ça faisait très longtemps que j’avais pas

Joué et au fur à mesure j’ai finé le truc et j’ai même fini 3e du classement général tout confondu sur 12 donc c’est plutôt beau jeu bon il y en a certains ils sont très très forts sur un vélo mais au bowling on est obligé de leur mettre les barrières parce qu’ils sont

Un peu moins doué bon on s’est pas couché trop tard le lendemain il y avait quand même une grosse sortie de prévue au programme donc on a été sage on est rentré le réveil à sonner à 7h du matin parce qu’effectivement à 8h on partait

Rouler on part pour une sortie de 115 km aujourd’hui donc petit déj obligatoire c’est hyper important de se nourrir avant une sortie comme ça on se change on se prépare et c’est parti bon ben ça y est il est temps de s’habiller on repart pour une autre sortie on par

Pours 110 band cro aujourd’hui donc ça va être un peu plus long un peu plus sportif avec des sprints donc bah faut se préparer Manton bon maintenant il est temps d’y aller on part pour 110 km et comme vous l’avez compris il y a deux sprints de prévu au programme effectivement un

Petit jeu a été lancé durant le repas hier soir il y aura donc des duos de deux coureurs lors des sprints il y en aura donc un qui pourra avoir la stratégie d’attaquer l’autre de faire le sprint ou d’avoir un poisson pilote pour le sprinter bref libre à chacun de

Mettre en place la stratégie qu’il veut en tout cas sur ce début de sortie chacun a un petit peu discuté avec son coéquipier afin d’élaborer la meilleure stratégie possible pour remporter ces deux sprints et pour ma part le hasard a bien fait les choses je suis tombé sur

Un des trois coureurs élite qui font partie du team et en plus de ça le plus sprinteur de tous autant vous dire que là je suis plutôt bien entouré maintenant va pas falloir se scouper sur les sprints mais avant ça on a pu profiter d’un joli lever de soleil c’était incroyable parce qu’aujourd’hui

Il fait beau on n’est pas dans la tempête et ça ça faisait grave plaisir tellement plus agréable de discuter de rouler de profiter tout simplement quand il fait beau donc là c’était vraiment super agréable avec les gars ce que je tiens à souligner particulièrement c’est que dans cette team on est donc 14

Coureurs le premier jour on était donc 13 présents et aujourd’hui on est 12 sur les 12 14 coureurs qui sont donc dans ce team j’ai été hyper bien intégré parce qu’en fait dans ce team il y avait un petit noyau dur de 6 se coureurs qui se connaissaient très bien tout simplement

Parce qu’ils font partie du département des de Sèvres depuis toujours donc par conséquent ils couraiitent ensemble voir même ils étaient dans le même club dans les années précédentes bref ils se connaissaient tous plus ou moins et moi et ainsi que quelques autres coureurs on connaissait personne et on a été hyper

Bien intégré et je tenais vraiment à à souligner ce point d’ailleurs dédicace à vous les gars parce que vous allez sûrement regarder cette vidéo j’ai vraiment apprécié ce moment parce que dans le vélo c’est vrai que c’est difficile de s’intégrer des fois quand on connaît pas un groupe et que il est

Déjà formé même dans la vie de tous les jours quand il y a un noyau dur où tout le monde se connaît toujours un petit peu difficile de s greffé et pour le coup j’ai jamais été aussi bien intégré dans un groupe que dans celui-ci vraiment un truc de fou c’était vraiment

Un très très bon moment durant tout le weekend on a énormément rigolé et on a passé tous je pense un très très bon moment que ce soit sportivement mais du coup principalement humainement grâce à ça je pense qu’on va pouvoir former une team qui sera soudée je l’espère et qui

Par conséquent sera plus performante lors des courses parce que comme vous le savez une équipe soudée qui s’entraide peut que performer vis-à-vis de coureurs qui courrait plus en solitaire donc je pense qu’on va tous pouvoir se tirer vers le haut maintenant il reste encore un petit peu de temps avant les courses

Les courses démarrent début février pour la team on est donc aligné déjà sur des courses je peux pas trop vous en dire pour l’instant par rapport au programme mais pour le coup je sais pas si je seraai aligné moi en tant que tel sur ces cours là mais en tout cas la team

Commence début février il nous reste donc environ allez un mois un mois et demi pour se préparer il y a encore beaucoup de bornes à parcourir afin de progresser un maximum pour moi ici c’était donc ma reprise après ma saison de cyclross comme vous avez pu voir sur

Ma chaîne youtube j’ai donc environ 8 9 semaines pour me préparer avant avant les premières courses c’est beaucoup mais à la fois pas tant que ça donc il va falloir borner un maximum afin d’être prêt lors du début des courses parce que forcément il va y avoir un gap tout

D’abord quand je vais participer aux courses élite ça va être monstrueusement plus difficile les distance c’est 150 160 km les vitesses c’est incomparable d’ailleurs on m’a conseillé de passer en 54 sur mon plateau là actuellement je suis sur un 52 et on m’a dit 52 tu suivras pas ça roulera beaucoup trop

Vite et c’est ça aussi l’avantage d’avoir une team c’est que dans mon équipe j’ai plein de gars qui ont l’habitude de courir en élite et qui par conséquent peuvent me conseiller me donner un peu ouais des conseils sur comment se passe une course élite moi j’en ai jamais fait pour ainsi dire j’en

Participé une fois j’avais fait 30 bornes il y a 3 4 ans enfin je ne connais pas ce niveau qui est bien au-dessus du mien donc j’ai beaucoup à apprendre de mes équipiers et grâce à ça en fait je vais pouvoir passer un step encore plus rapidement et à côté de tout

Ça j’aurais quand même de temps en temps des courses en Open 1 quand je ne courrai pas avec la la team en élite et là sur les courses en Open 1 l’idée ça sera de progresser en élite et de performer en Open 1 et c’était ça le

Projet de la team aussi et c’est aussi pour ça que j’ai signé dans la team des de Sèvres c’est qu’il y a pas de pression qui est apporté au coureurs c’està-dire que c’est la première année de la création de cette team c’est tout nouveau je fais donc partie des des

Fondations indirement et l’idée ça va être cette année de marquer des points sur les coupes de France certes mais à côté sur les courses élites il y a pas la pression du résultat et ça c’était le truc que je voulais pas si jamais je rejoigais ndn je ne voulais pas de

Pression je voulais pas particulièrement avoir peur de prendre le départ d’une course non je voulais apprendre un maximum donc progresser en élite et derrière grâce à tout ça pouvoir performer en Open 1 que j’aurais été de toute manière même si je n’avais pas changé de club donc ça ça va être

Vraiment l’objectif pour ma part mais aussi pour la plupart des membres de mon team bien sûr dans le team on a des coureurs qui sont capables de performer aussi en élite mais ça voilà peut-être que au fil du temps je m’en sortirai aussi on sait pas on verra bien de toute

Manière ça va être beaucoup de découvertes cette année de toute manière comme vous le savez je vous emmènerai avec moi que ce soit sur les courses les prochains stages où tous les trucs qui peuvent être un petit peu annexes à la team d’ailleurs n’hésitez pas à me le dire dans les commentaires c’est

Intéressant de pouvoir découvrir en même temps que moi parce que je vais découvrir en même temps que vous hein ce niveau élite ce niveau dans une équipe nationale une dn comme comme ça ça va être hyper intéressant je pense donc j’aimerais vous en on est avec moi le

Plus souvent possible le plus en inside possible que ce soit dans les voitures de directeur sportif quand quand on fera des courses par étape enfin il y a plein de choses que j’ai envie de vous partager que j’ai envie de vous montrer et je pense vraiment que ça peut être

Hyper intéressant pour vous on a plein de choses à apprendre ensemble et tous ensemble on pourra aussi se tirer vers le haut que ce soit du coup avec mes équipiers mais aussi avec vous donc dites-moi dans les commentaires si tout ça ça vous hype autant que moi si ça

C’est un petit peu relance l’attrait à la chaîne en attendant nous on arrive doucement au premier sprint donc là avec Axel on va se préparer doucement parce qu’on veut vraiment le gagner celui-là bon avant ça Baptiste nous a fait du Grand Baptiste je découvre en direct à

La caméra que il a encore crevé voilà ça semble être le cascou du groupe et du coup bah on va encore [Musique] l’attendre pour l’occasion de faire une petite pause de manger un bout parce que le sprint il est dans moins de 10 kg m donc ça arrive très

Rapidement et en parlant de ça à 8 km de sprint des coureurs décident d’attaquer dans la côte Valentin et Baptiste ne sont pas forcément des sprinteurs à ce que j’ai compris donc je pense qu’ils ont voulu un petit peu préshot ce sprint et moi du coup je vais les accompagner

Parce que j’étais dans leur roue ça m’a pas demandé trop d’effort même si dans cette côte là c’était un petit peu difficile ile pour moi il y a un courur qui qui s’est échapper Timy juste avant donc là actuellement on est tous les trois sortis du pleoton il y a Timy qui

Est seul en tête et en fait moi je me dis je suis pas forcément en forme en plus de ça bon je suis plutôt sprinter mais il y a peut-être des sprinters plus forts que moi au sein du groupe donc si je pouvais arriver à cette fameuse

Pancar en tête dans un dans une petite échappée en en petit comité il y a plus de chance que je puisse aligner le sprint après il y a Alexis qui nous a a rejoint lui pour le coup bah il marche sévère et il est plutôt sprinter donc ça

Ça peut être un problème pour moi si je veux gagner ce sprint mais bon ça on a encore 7 km faut qu’on réussisse à maintenir l’avance avec le pleuton pour l’instant le pleuton ne nous calcule pas trop il nous laisse partir et on va profiter de cet avantage pour essayer

D’arriver avec un maximum d’avance au pied de la côte finale bon après 2 3 km d’échappé on se rend compte que Timmy a tourné à la mauvaise route du coup on est plus que quatre en tête timmy est hors course vu qu’il est plus dans le circuit et le pleuton derrière lui a

Commencé à lancer le train c’est-à-dire que ils ont commencé à accélérer et petit à petit ils reviennent sur nous donc nous il va falloir accélérer faut savoir que là on roule à une allure plutôt modérée l’idée c’est pas de se faire 8 km 100 % à bloc he on est quand

Même en période hivernale donc là on roule à un rythme modéré je suis plutôt content parce que mes jambes tournent bien comme je vous l’ai dit on a changé beaucoup de choses sur mon vélo donc c’était pour moi aussi l’occasion de tester à plus haute intensité ma

Position mon vélo et les capacités de celui-ci donc là ça faisait plaisir hein je me faisais plaisir et ça va plutôt bien les jambes tournent bien donc là j’ai hâte d’arriver au pied de cette fameuse côte que je ne connais pas de toute manière eux ils connaissent ça par

Cœur faut que je sois hyper vigilant parce que il risque de me surprendre à moins de 2 km de l’arrivée de ses premiers sprint regardez ça regarde derrière parce que oui le pleoton revient à toute allure nous on se regarde de plus en plus regardez personne veut trop rouler c’est une

Vraie petite course he une petite stratégie bien sûr c’est pour le fun mais on est tous là pour gagner parce que on est tous des compét ptiteur donc là je vais prendre un relais un peu symbolique pour essayer de relancer le groupe moi je veux pas qu’on se fasse

Reprendre on a quand même fait SEP bornes à quatre donc on a fait un effort bien plus conséquent que les mecs de derrière je vous rappelle que moi je suis en équipe avec Axel qui est donc lui dans le pleoton c’est normalement le meilleur sprinterur du groupe donc je me

Disais si je suis devant normalement lui derrière il roule pas il est au chaud et je lui un petit peu offre cette chance de pas avoir besoin de prendre les RET et de pouvoir claquer le sprint si jamais on se fait reprendre si on se fait pas reprendre mon moi faut que je

Réussisse à battre mes adversaires direct en plus c’est en côte c’est un peu chaud donc d’un côté je voulais qu’on qu’on aille au bout mais d’un autre côté si on se faisait reprendre il y avait plus de chance qu’on gagne avec Axel donc voilà la stratégie était là on

Est dans des parties sinueuses avant le fameux sprint final mais eux ils connaissent par cœur moi je ne connais absolument pas du tout le le parcours donc je suis oblié de rester un petit peu dans les roues d’observer de savoir un peu près où on va et on va arriver

Doucement d’ailleurs à la fameuse côte de l’arrivée et Valentin en bon stratège qu’il est regardez il va placer une attaque au moment où je prends mon relais il va un peu me surprendre regardez j’ai un délai de une ou deux secondes pour aller le chercher heureusement bon il fait pas une attaque

Non plus trop violente donc je vais pouvoir revenir sur lui pourquoi il a attaqué à ce moment-là tout simplement parce que lui il a vu derrière le pleuton est qu’à quelques mètres de nous ils sont quasiment revenus donc là Valentin va prendre un gros relais dans la descente juste avant la côte qu’on

Aperçoit ici et donc là je je suis prêt à bondir prêt à sprinter mais je ne sais pas où est l’ arrivrivé eux ils savent en fait c’était en haut de la côte sauf que là je vais être un peu troublé parce que il y a une Pancar juste ici donc je

Me dis c’est ici le sprint c’est pas ici et regardez le pleuton revient à tout allure sur nous sur ce plan drone c’est incroyable de voir ça Axel passe il va donc gagner en fait le sprint je décide de faire le sprint quand même pour marquer un maximum de points si on fait

1 et de imaginez le Cotat de points qu’on pourrait marquer pour le classement général on passe ce rondpo et là on se rend compte qu’en fait l’arrivée c’était pas ici nous avec Axel on n pas du coin donc on savait pas du tout et les mecs du coin eux eux ils

Savaient très bien regardez- les derrière que ce soit Alexis Valentin il savaient très bien que l’arrivée n’était pas ici donc eux ils ont gardé du jus pour le reste de la côte l’arrivée était bel et bien en haut de la côte et regardez du coup bah ces coureurs qui

Qui sont donc au courant on est plus que quatre à l’avant Valentin place une accélération d’ailleurs on est les quatre même que dans l’échappée initiale Alexis bondit directement dans sa roue parce que bah comme je vous l’ai dit il a pas été surpris par le le terrain et

Là Baptiste me dit Quentin prends ma roue vas-y je t’emmène alors on était pas du tout équipi sur ce sprint mais il m’emmène l’objectif ça va être de battre Alexis Valentin explose au milieu de la côte il arrête son effort Baptiste m’emmène un train d’enfer là pour le

Coup pour vous dire je savais même pas si j’allais réussir à lancer le sprint j’étais à bloc dans sa roue je savais même pas si j’allais réussir à passer ça y est Baptiste sécartte il faut que j’y aille je lance mon sprint Alex il lève les bras il a gagné j’arrive à toute

Allure j’ai failli revenir sur lui mais bon j’ai lancé beaucoup trop tard je me suis fait surprendre par le terrain j’essaierai de pas me faire avoir sur le deuxième sprint je termine tout de même 2è de ce premier sprint c’est déjà pas mal ça fait fait plaisir on s’est bien

Amusé on s’arrête en haut on s’attend tous B le but c’est de rester groupé on débriefe un petit peu tout ça ensemble et maintenant on va doucement aller jusqu’au prochain sprint pareil ça sera en côte légèrement plus facile que celle-ci et cette fois-ci ça sera à la

Pancar on a bien débriefé savoir où est le sprint pour pas que je me fasse avoir comme la première fois nous sommes à 2 3 km de la deuxème pancart du 2uxième sprint et je veux absolument le gagner celui-là ou au moins gagner le classement général et pour le du coup

Regardez ça va filouter les mecs il connaissent où est la pancarte et du coup ça va attaquer là tout le monde se regarde personne ne sait si on va lancer le sprint et regardez là ça filoute ça attaque donc là ce que je fais c’est que je bondis directement dans les roues je

Veux pas me faire surprendre je prends la roue donc desestban et de Timmy l’idée c’est encore une fois que mes meilleures chances de gagner une course moi c’est un sprint en petit comité donc là je vais essayer de prendre les roue et là je veux pas me faire avoir donc je

Me dis ok je prends pas de relais je fais je fais mon et je je veux les battre je veux les battre et et du coup bon je prends Leser un petit peu en dedans mais je vais en prendre un petit peu moins queux parce que je ne connais

Absolument pas le parcours et ici ça se remarque pas du tout à la caméra mais ça monte pas mal vraiment ça monte pas mal du tout et c’est très difficile ici pour moi parce que bah forcément dans les pentes je suis un peu moins fort que eux

En tout cas en ce moment et Timy va prendre un relais très très fort je parle même pas de Louis qui pareil à des Wates il sait pas quoi en faire il fait très très mal aux jambes et donc par conséquent moi je suis un peu taqué je

Me dis si je passe ce cette côte avec eux normalement ça devrait le faire derrière il nous laisse pas vraiment partir ça roule le pleuton est est groupé il s’organise petit à petit moi en haut de cette côte je suis un peu à l’agonie he pour être sincère je passe

Mais je passe de justesse avec le groupe et maintenant je me dis ok il doit rester un ou 2 km je sais pas trop en fait je suis un peu perdu moi je connais pas du tout les routes par ici on me dit regarde là-bas c’est par là-bas le la

Pancarte bon si j’avais su j’aurais placé une accélération ici parce qu’en fait la la pcte arrive très très bientôt et là du coup bah ne sachant pas où est je décide d’attendre de pas prendre trop les relas sais d’être à l’économie pour pouvoir derrière pouvoir faire le meilleur sprint possible surtout que on

Se doutait bien que le pleuton allait revenir avant le sprint donc j’essaie d’en garder un maximum mais si j’avais su ouais j’aurais placé mon accélération beaucoup plus tôt j’aurais eu bien plus de chance de remporter le sprint et là regardez ça va faire gauche droite gauche droite là plein de petits virages

Et en bref on voit pas la pcte on sait pas où elle est la pointcte je la vois pas du tout donc là je vais me faire surprendre regardez par derrière ça fait un petit moment qu”estban lui il est dans les roues dans ma roue et qui prend

Pas les RET non plus il est totalement frais et il va nous surprendre en plaçant une accélération ici sur la gauche et exactement même scénario que tout à l’heure je vais un peu réagir à cont-ettemps parce que je me fais totalement surprendre et dans la même seconde le pleuton revient sur nous il

Lance le sprint et là ça envoie sévère regardez je me fais remonter de toutes part je suis quasiment dernier du groupe parmi ceux qui font le le sprint et la pancarte allit ici je savais pas je la voyais pas et de toute manière ils sont arrivé beaucoup trop vite je ne pouvais

Pas contrer ce sprint il aurait fallu vraiment que j’attaque avant que le Ploton revienne bon voilà c’est le jeu je me suis fait battre j’aurais fait deux au premier et et un peu loin au deuxème c’est déjà pas mal en tout cas on a bien rigolé on s’est bien amusé on

Va rentrer tranquillement au logement en bonne ambiance et surtout en endurance parce que c’est marrant de s’amuser de temps en temps mais on n’oublie pas qu’il faut rester en endurance ça fait pas de mal de débloquer un petit peu sur un sprint de temps en mais on reste principalement en

Endurance je me suis fait avoir au sprint là ils connaissent les pancartes les et avant la fin de cette sortie nous sommes passés devant notre sponsor principal donc de l’équipe l’année prochaine qui est donc l’UL l’occasion de faire quelques photos devant le partenaire vous savez c’est hyper important que ce soit pour les

Clubs les teams ou les compétitions les sponsors c’est primordial donc il est important aussi de les mettre en avant de faire les photos afin de pouvoir faire la communication derrière voil j’ai pas les une bonne chose de fte on a fait une centaine de kilomètr ça fait plaisir sous le soleil pour une

Fois maintenant on va se quitter j’espère que cette vidéo vous a plu à la prochaine bye bye oublie pas de liker si toujours pas fait et si tu pas encore rejoint l’équipe je t’invite à t’abonner comme ça tu seras au courant un peu de toutes les actu au fil de l’année allez

Bye bye