Über 150 PS im 1962er Rekord? – Opel Rekord P2 2.0 16V – Ralf in seinem ELEMENT!

Heute setzen wir die Reparatur des Opel P2 fort und bringen ihn wieder in einen einwandfreien Zustand. Anschließend führen wir erneut Leistungstests auf dem Prüfstand durch. Das letzte Mal hat der C20XE im P2 nicht abgeliefert, schafft er es heute? 😀
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[Musik] herzlich willkommen zu einem neuen Video von ralles schrauberblock nein Spaß aus der Halle 77 natürlich ja und der Ralf ist schon wieder schneller als die Polizei erlaubt eigentlich sollte ich das von Anfang an begleiten aber der Ralf der ist nicht zu halten ja im Endeffekt geht’s hier jetzt

Eigentlich um schöner wohnen im Motorraum im letzten Video habt ihr soweit alles zu dem Fahrzeug gesehen wie das von unten aussieht das auf dem Prüfstand glaube ich war da auch ne wenn ich das recht im Kopf habe und da haben wir ja auch ein bisschen gemerkt irgendwie dreht nur noch bis vier

Richtig ja jetzt läuft er ja nur noch 5 Sekunden oh okay hast du schon irgendeine Vermutung was da Phase sein könnte ja der Temperatursensor wenn ich den abziehe dann läuft der ja oh okay dann zu viel Sprit kriegt also also meinst du es muss irgendwas in die richtungsensorig gehen ja es könnte der

Temperatursensor sein oder der Luftmassenmesser m ja für Spritzufuhr ja ja ja zuständig das klingt auf jeden Fall logisch was machst du aktuell wenn ich fragen darf ventildecke halt runter mit dem L dieses selbstgebaute Ding das sieht schon witzig aus ne das soll ja auch raus du kriegst glaube ich hier so ein

Wie nennt sich das Ding ich habe gestern habe ich den Begriff gehört dies ein rot das rotkäpchen genau genau und dann soll ja der Filter soll nach hier vorne dann hinterm Gitter sitzen mhm ja da ist auch auch massig Platz würde ich sagen da kannst du auch noch ein Ladeluftkühler drunter machen aber

Bisschen ja den den setzt wir auch da vorne rein kein Problem das ist erstmal optisch der Plan für den Motor und dann muss man halt mal hier noch gucken weil hier war ja z.B auch interessant gebaut ist das das ist plusversorgung das ist die plusversorgung von der Batterie

Kofferraum das auch ein bisschen sehr gefährlich nah hier Richtung ne du ich zeig dir ja noch was das hier ach das ist eigentlich nicht dein Ernst das das war da drum ach Gott wie geil ist das denn das sollte man dann vielleicht auch noch mal vielleicht so ein Verteilerblock

Oder sowas besorgen ja dass man das irgendwie ordentlich hier anschraubt sieht ja schon bisschen abenteuerlich aus ja sowas hier noch verlegen was halt direkt über Motorblock geht das können wir ja hinten rum verlegen halt dass das alles ein bisschen optisch schöner ist aber das ist schon also da da da hatte

Mar schon recht das ist schon sehr abenteuerlich da hinten den Zündverteiler mal irgendwas zu wechseln ne das ist ja schon krass also ja das ist jetzt nicht so toll meinst du hat seit gedacht dass man vielleicht irgendwie unterm Armaturenbrett D eine Klappe rausnehmen kann oder was wahrscheinlich nicht ne das glaube ich

Nicht aber das hier oben kann man auch nicht abnehmen ne dass man da drunter kommt auch nicht ne nee das ist ein Teil also du kannst eigentlich gar nichts hier wegschraben also kannst eigentlich nur Motor ausbauen zum Verteiler Kel wechseln ja du müsstest den ganzen Zündverteiler ausbauen weil da kommst Du

Vielleicht dran weil da ist der einmal hier die 13er und einmal unten kommst du denn jetzt da kommst jetzt für den Ventildeckel aber überall hin oder das sollte jetzt eigentlich kein Problem sein ne das das geht noch nur bei dem L z.B da wurde dann schon mal eine andere Schraube genommen weil

Man mit einem Inbus ja okay verstehe ich ich habe was gehört von Schwarz glänzen wie Außenlack richtig ja s schwarz glänzend werden bei dem L weiß man noch nicht so weiß man noch nicht so genau ne aber also ich sag ich habe n gestern was gehört und wenn

Das so umsetzbar ist dann dann wird das auf jeden Fall richtig geil aussehen da bin ich überzeugt davon ja wir haben wir verschiedene Varianten mlerweile na ja zahnrieen soweit ist alles relativ neu würde ich sagen da ist ja auf jeden Fall die Beschriftung noch zu lesen schon mal

Ein gutes Zeichen immer Risse sieht man auch keine Spannung ist auch okay also von daher das sollte safe sein ja ich würde sagen ich lass dich einfach mal machen wir schauen dann später mal was der Ralf da so getrieben hat in der Zeit so ich habe mir gedacht ich bringe euch

Mal auf den aktuellen Stand der Dinge was der Riff da hier so treibt der Ralf macht Heimarbeit ach du scheiße ich sehe hier einen wunderschönen lackierten Zahnriemenabdeckung und Ventildeckel alles in schwarz oh die Schrauben junge die glänzen fast verchromt ja das wir noch mal ein bisschen diese chromgeschichte da aufnehmen weil sonst

Ist ein bisschen viel schwarz ich nehme an da machst genau das gleiche ne das wird dann wahrscheinlich auch noch hochglanzpoliert so wie das da damit das ein bisschen besser wirkt aber finde ich auf jeden Fall eine geile Idee weil eben ihr seht wir haben hier schwarz wir

Haben hier Chrom wir haben schwarz wir haben Chrom also ich persönlich ich hätte sogar den noch poliert aber ja ist halt Geschmackssache ne da eine feiert der andere nicht man kann ja viele Konstellationen machen man hätte ja auch da die Farbe vom Dach aufnehmen können stimmt hätte man auch tun können oder

Zumindest vielleicht für die Leiste irgendwie gibt viele Möglichkeiten viele Lacke für nach ob übrigens Lacke im letzten Video habt ihr ja gesehen dass da noch die weißen Felgen drauf waren und guck mal da da haben wir mittlerweile auch ummontiert das ist nicht umlackiert sondern das sind andere

Felgen was sagst du re ist das besser oder also ich find’s schlichter halt einfach ne es ist es sticht nicht mehr so raus ich find’s besser weil du halt diese polierte Front von dem Stern halt viel besser jetzt siehst ja das stimmt ja weil mit dem weiß hat das nicht so

Wirklich ja ist nicht wirklich zur Geltung gekommen ne ja also ich finde es sieht viel besser aus wie vorher ja sehe ich aber auch so ich vermute mal der Vorbesitzer hat sich da wahrscheinlich gedacht dass er eben die Farbe des Daches da wieder ein bisschen mit aufgreift in den Felgen aber wie der

Ralf eben sagt da geht hier definitiv dieses ganze polierte hier einfach irgend wie unter und deswegen lieber schwarz junge Junge der Rif der der Schallert wieder einen raus hi Meister Prober poliert so sauber dass man sich drin spiegeln kann Ralf noch mal du hast das nie gelernt richtig das hast du dir alles

Selbst beigebracht die ganze Lackiererei poliererei also es ist wirklich ich ich finde das unfassbar wirklich das und vor allem mit den Mitteln die wir haben ich meine im Endeffekt hast du ja nur dein excenterschleifer hier und dein Polierer hier und dann kommt da sowas dabei raus

Also das ist schon schon krass ne mal aufhört macht auf jeden Fall mit Spot ja definitiv einfach schwarz und klar ja aber trotdem das Ergebnis ist heftig ein paar Tage später der Ralf ist auch wieder weiter fleiig Ralf was ist jetzt dein Plan ich sehe inen drin ist alles zerlegt motontrollleuchte nachrüsten

Irgendwo versteckt mit einem Schalter zum Auslesen so Blinkcode quasi kann die dann ne so wie wir es beim Ascona gemacht haben cool dass wir gucken können weil wir haben ja immer noch das Problem erinnert euch an das letzte Video zu dem Auto der ursprüngliche Leistungstest war 154 PS fast 20 newonm

An dem Tag hat er dann 146 gehabt und ir 180 newm da habe ich ein bisschen abkühlen lassen Ralf und auf einmal war wie so eine wie so ein Drehzahlbegrenzer aber als ob der kein Sprit mehr zugelassen hat da hat er bei 4000 die paar kaputte Umdrehung einfach

Abgebrochen und das ist ja jetzt noch ein Fehler den wir no suchen müssen ne weil der Fehler ist ja noch weiter gewandert als ich dann das Auto hier rüber fahren wollte bleibt das Auto ja nur 5 Sekunden an Achs und dann ging er aus ja und kalpanger gar nicht mehr an

Ohne die temperaturstecker abzuziehen glaube ich ne genau damit er halt mehr Sprit kriegt entweder das hast du aber schon liegen neuen Ben neuen Temperaturschalter ne genau aber Giuliano sagte schon luftmastmesser gehen auch kaputt oder das eins von beiden muss es sein aber das zeigt dann mit blinkol an müsste er eigentlich tun

Und dazu rüstest du gerade die Lampe nach die wirst du wahrscheinlich irgendwo hier im Armaturenbrett dann einsetzen ne die können wir ja mit da oben wo das Radio drin ist mit reinsetzen dann können wir auch gleichzeitig den Lüfterschalter da reinsetzen der da rum baumelt na das ist

Auch nicht schön gemacht hier das ist Lüfterschalter Batterie ist do angeklemmt da hört man das machen wir ein bisschen schöner Thema ein bisschen schöner her ralf war ja schon fleißig also ich find’s abartig geil das ein schade ist dass der gaszuch die Optik jetzt so ein bisschen stört

Aber das können wir auch nicht verändern es gibt wohl Umlenkung ne ja es gibt Leute die bauen sich selbst was dass der der Zug dann quasi nach hier hin geht ja aber so schlimm ist das jetzt auch nicht ne nicht mit offener haung W ich gerade sagen aber du hättest wahrscheinlich

Eine andere Farbe gewählt du hät nicht alles komplett schwarz gemacht ne nee ich hätte wahrscheinlich die Dachfarbe aufgegriffen noch so ein bisschen war ein bisschen beeton der Luft Filter verschwindet jetzt hier hinterm Ziergitter ich glaube dahinter sieht man irgendwo jetzt kriegt er seine Luft hier aus dem kälteren Bereich jetzt haben wir

Noch dieses hässliche Teil jetzt habe ich meinen guten alten Freund Giuliano angerufen ich sag mal hast du noch ein Rotkäppchen glaub Rotkäppchen heißen die Teile ne ja und hast du noch ein Rotkäppchen sagt er ja habe ich auf jeden Fall was liegen muss ich irgendwo mal ausbauen und sieh ihr da hier ist

Das sogenannte Rotkäppchen mit dem Verbindungsschlauch brauchten wir ne ja weil der hat das ja so gebastelt dass du da irgendwie mit soiner augchelle das da irgendwie ja da musstest du reinbohren und das hatte keine flexibel Bewegung s der luftmassmesser war an das Metall festgemacht und damit haben wir hier

Eine flexible Verbindung du hast ja auch wenn du dich bewegst hier der Motor ne ja kann sich das Arbeiten das Teil machen wir auch schwarzgänzen oder wie ist dein Plan was willst du sonst jetzt machen ich find’s gut mit dem kompletten schwarz ich bleib dabei ich finde das

Bum also wirklich Affen geil weil irgendwie haben wir draußen abgesehen vom Dach auch nur schwarz und chrom schwarz chrom das Dach und wir hätten das Grün aufgreifen können aber das ist zu weit entfernt irgendwie finde ich auch ich finde das mit den Grünen sitzen auch noch nicht so 100% geil ja

Du machst jetzt also noch mal das Rotkäppchen nicht zum Rotkäppchen son so einen schwarzkäppchen oder polierkäppchen und es war echt eine gute Idee die Felgen schwarz zu machen habt ihr mich gut überzeugt in dem Falle und der Ralf noch ein Wunsch gehe mit euch nach hinten so erstmal so ein Auto hast

Du den Kofferraum mal gezeigt nee ne haben wir überhaupt nicht gezeigt ein riesen Kofferraum die Batterie wurde hier nach hinten versetzt hier z.B sind die originalen außen dieses Opel Rekord dran festgemacht Ersatzrad auch zeitgemäß eine ATS Felge Zustand wirklich gut da ist der Tank z.B da guckt man an den Tankgeber gut dran

Also hier dran schrauben ist wirklich geil das eins was halt ein Schandfleck ist hier sind Lautsprecher reingesägt worden das hätte man vielleicht ein bisschen schöner machen können ich sehe gerade das Auto war original schwarz schwarz was Ralf nicht gefällt sag was ander Statement so ein bisschen

Trübt h haben wir ja das endpöttchen und es gibt so eine Muschel das das die sieht die sieht so ein bisschen eigenartig aus würde ich sagen ne wie und wir haben noch ein Thema die Uhr die steht bei 14 Uhr warum steht diei Uhr genauso wie der Wicher der ist

Aktuell auch noch ohne Funktion warum das ganze Zeug eigentlich auf se läuft dieses Auto wurde jetzt natürlich umgerüstet auf 12 Volt uh raus wä okay Problem ist ihr wisst bin drehzahmesser fertig sch aber das muss auch gut aussehen und bei dem Auto drehzmesser würde generell falsch Aussehen ne würde

Ich hat nicht gegeben jetzt haben wir mal in unserem Sammelsorium bisschen gewühlt so hierwan Drehzahlmesser der ist auf jeden Fall oldschol würde ich es nennen ne der ist schon mal nicht schlecht aber leider zu groß der ist nicht 60 mm sondern 70 mm jetzt kommt der geilere von der Optik her das müsste

Bkadet sein oder alter Rekord das ist auf jeden Fall aus dem alten Opel aber auch leider zu groß aber würde statt der Uhr vielleicht wenn man es von hinten dran legt das FT sich ja auch ergänzen mit den Zeigern von Benzin und Wasser stimm guck seht die ist natürlich noch

Schmutzig da ist ein roter Zeiger und die Zahlen sehen wirklich aus und wenn wir uns jetzt die Wasseruhr angucken seht ihr ist da auch so ein roter Zeiger genauso wie bei der Benzinuhr wir gucken mal vielleicht kriegen wir eine Idee dass wir den von hinten vorsetzen weil es ist nicht so

Einfach ein 60er drehzahmesser zu bekommen der dann auch gleichzeitig nur alt aussieht und nicht mit LEDs betrieben wird auf nee da hört der Spaß bei mir auf da sage ich ganz ehrlich ich bin fett die sch ist und ihr wisst und normalerweise ist mir das alles egal oralidität alles Wurst aber dieses

Wunderschöne Armaturenbrett zu zerstören wä eine Sünde sag ich ganz ehrlich da bin ich raus wir sehen uns gleich wieder wenn wir eine blinklampe haben etc pp und wir gucken können ob wir den Fehler finden ich bleib dabei dieses Auto sieht einfach granateng geil aus übrigens erste Detail haben wir schon umgebaut

Ich finde das passt ganz gut hier diese katzentatze Muschel wie man es auch immer nennen kann in der Zwischenzeit hast du ja die das Rotkäppchen ist jetzt ein schwarzkäppchen ne genau und der Motorraum ist zusammengebaut sieht auf jeden Fall vielleicht finden wir jetzt mal eben den Vergleich zu einer anderen Aufnahme wie

Der Motorraum vorher aussah da sieht das auf jeden Fall deutlich besser aus jetzt haben wir immer noch das Problem mit dem Anspringen und Ausgehen glaube ich ne genau ja reiß mal einmal an das Auto wir haben ja schon zwei Vermutungen Temperatursensor wobei der ganz neu aussieht und hier haben wir ein

Luftmassmesser aus unserem Ascona gerade erstmal raus ausgenommen das Heß wenn du jetzt einfach startest geht kurz an und wieder aus du bist das nicht ne kein Gas das ja Temperatursensor oder meinst du nicht obwohl der ist schon neu ne den Temperatursensor habe ich ja schon getauscht da ist nämlich der

Temperatursensor und der ist schon neu gewesen und du hast noch mal neu reingemacht der läuft trotzdem nicht genau massmesser muss dann bei uns kaputt sein weil anderes kann es ja jetzt gar nicht mehr sein se wir haben groß Elektrik Fehler glaub ich nicht weil wir haben kein fehlerk drin weil

Wir haben jetzt unser das habe ich auch noch nicht gezeigt ne kannst ja zeigen also wie jetzt habe ich eine ganz normale Motorkontrollleuchte ja normal jetzt nicht unbedingt aber es wä wenn jetzt ein Fehler ist wird die Leuchten das heißt wenn jetzt Zündung wenn jetzt starten würdest wird sie ausgehen aber h

Bleibt jetzt nicht an [Musik] oder so und dann könntest du jetzt so den Fehlercode auslesen mit diesem blinken dieser Blinkcode ist das ja das ja schon mal eine geile Sache und was du gemacht hast ist das ist jetzt der Blinkcode richtig genau und das ist der Lüfter aber der ist trotzdem noch

Über ein Thermostat geschaltet ne ja zusätzlich auch noch also wir könnten den Lüfter noch mal separat schalten wenn wir das wollen aber oder so ja dass du das separat schalten kannst ja ich würde sagen einmal luftmmesser umbauen das war früher nämlich und was wir gesehen haben durch den Bau des

Luftmassenmessers hier seht ihr wohen Löcher reingebohrt und in dem Luftmassenmesser das ist ja jetzt das Teil aus dem asona wo wir das zerlegt haben waren da ohne eine plastikspäne ne genau da war alles von den ja Löcher rein bohren dieser Grad war alles da drin den Fehler haben wir schon öfter

Gehabt also ich sag mal so das ist nichts besonderes dass so ein Luft ein luftmesser ich sag’s nämlich jedes Mal falsch ein luftmesser kaputt geht ich weiß mal dass der schon recht selten ist ne ja also ich habe davon schon paar stückaputt gehabt du hast schon paar

Kaputt gehabt das woher haben wir den denn jetzt das ist der aus unserem XE Motor ne ist der von dem asona jetzt ich gib dir den mal so jetzt zeige ich euch mal eben baut der Ralf das eben um hier seht ihr sind Löcher reingebohrt dass der hier so quasi verschraubt war die

Hat man ineinander reingesteckt und dann verschraubt da drin ist auf jeden Fall so ein feiner Draht das sieht man jetzt glaube ich nicht und wenn der beschädigt ist oder Schmutz dran hat Weise gibt das auch wenn da Öl dran ist dann laufen die Motoren auch nicht weil er nicht richtig

Die Luftmenge oder Masse erkennen kann um sein Gemisch daran passend anzureichern und das haben wir gesehen im Leerlauf hat er dann zu wenig gemischt und geht einfach aus wir haben nämlich den Temperatursensor abgezogen dann springt an und bleibt and über fette dolle ne ja weil er dann denkt

Minus weiß was ich wie viel gerade na ja der Ralf baut das eben Ganze zusammen dann ist der nächste Startversuch hast du umgebaut Ralf genau so sieht das aus anderer luftmassmer ja dann reiß mal an ja brauchen wir nicht weiter reden [Musik] ne die Dinger rappeln hier übrigens aber mit der Blende sieht

Lustig aus also ich finde wir haben den auf jeden Fall jetzt verschönert hast du mal geguckt wie das das Originalradio jetzt läuft da war es doch gar nicht dran ne also nicht das Originalradio das Radio war z handschuhfache nee da war ich noch nicht dran dann müs noch gucken

Was be Hutablage machen aber jetzt wissen wir erstmal Luftmassenmesser ist das Problem aber wir haben jetzt kein wir kriegen ein am Samstag ja Luftmassenmesser gibt’s den nicht mehr neu kann man den nicht mehr ganz normal bestellen wir haben gerade malelt von BMW gibt einen neu der kostet irgendwie

450 oder so was na ja jetzt kannst du auf jeden Fall Wasser drauf machen etc pp und wir können den gleich noch über prühstand fahren und sie gucken ob der wieder seine volle Leistung hat ich glaube das interessiert euch auch Probefahrt haben wir ja bereits gemacht noch ein paar Kleinigkeiten machen aber

Das würde ich sagen ist auch ganz interessant wir haben ja auch unseren anderen Opel Olympia rausgeholt und da haben wir z.B die Abdeckung für den Sicherungskasten da seht ihr fehlt die Abdeckung dass wir das vielleicht auch noch mal alles ma dass der Motorraum noch schöner aussieht aber der sieht wie

Gesagt jetzt meiner Meinung nach sehr schlicht aus und wenn jemand keine Ahnung hat mE K denken dass das vielleicht Original ist nein mein m wir vielleicht sagen das sieht alles normal aus na ja so bis gleich nachdem der Ralf jetzt repariert hab steht der Jan schon parat müssen wir Prüfstand damit ne

Wollen mal gucken ob unsere 154 PS und 156 newtonm vielleicht wieder Anliegen wie in dem Test ohne Video und diesmal stelle ich auf jeden Fall auf jeden Fall mal ein laauf die Kamera nach außen weil so ein richtigen Außenlauf glaube ich habmer noch nicht dabei was Sound

Betrifft weil der finde ich passt immer noch nicht zum Auto S darf ich dir mal diese Kamera Reich dass du mal einmal hinter mir her l prüstand wenn du das Auto jetzt von außen siehst okay sieht sportlich aus ne [Musik] [Musik] ja so schon sehen wir unsere drei Test im

Ersten Lauf hat er ja wie gesagt 149 nee 154 PS gehabt 143 149 das war der Lauf den wir aber nicht mitgefilmt hatten ich sag ja der Wagen wurde abgeladen der patrick hat den abgeladen das erste was ich gemacht habe ich bin direkt auf dem prüstand bevor wir überhaupt eine Runde

Gefahren sind so jetzt hat der Ralf h einiges verbessert den Luftfilter nach vorne gelegt die luftmassmesser erneuert gut das Schwarz lackieren bringt natürlich keine Leistung aber unser Ziel ist es jetzt an diese Radleistung auf jeden Fall anzuknöpfen aber Luftfilter könnte schon sein dass der ein bisschen besser Luft bekommt

Jetzt ja genau vor KfT bekommt kann aber auch sein dass er da jetzt irgendwie sich sagt so ne pass auf da habe ich nicht so Bock drauf willst du kurz reinen ja klar machen ein Test von innen und ein gleich von Außengeräusch immer noch so geil ist einfach Julianus roterad Kop so die

Feder hat er immer noch nichts hab wir noch keinen Fehler gefunden gehabt da müssen wir dann noch mal nach [Musik] gucken ja das geile was ich halt finde ist dass auch diese Wassertemperaturen zeigen dass das halt alles funktioniert ja das ist halt einfach geil umgebaut und wir

Haben auch noch mehr repariert guck mal hier achten Mal auf die Wischer vorne wir gehen jetzt mal ein bisschen schneller weil anstatt dass sie auf 12 la W laufen laufen jetzt auf 24 Volt auf 12 Volt standatt auf 6 Volt aber wichtig ist sie funktioniert und der Motor kann

Das mal kurz ab zumal wir bra nicht sprechen be Regen werden wir damit eh nicht viel rumfahren ne und ich weiß wir haben jetzt hier eine Motorkontrollleuchte den die wen der Motor Probleme wird die Leuchten hab den Lüfter dass wir den schalten können das war Lüfter das müssen wir uns

Beschtiften ich weiß gar nicht ob das Radio schon wieder geht oh die B1 ist ja in Richtung Bochum gesperrt und zwar zwischen ja Radio gehau wieder ist schon geil der Ralf und die Jungs hab echt wier gute Arbeit hier geleistet ich sehe gerade wir hab die ganze Zeit

Den Lüfter an viel wärmer wird der Motor jetzt hier auch nicht jetzt will ich es aber auch wissen hier was denkst du ah ich glaube das sieht ganz gut aus ah du hast schon gelinzt auf die anistung ne B so geh möglichst fr wieder in den ersten

Hand du kannst ja hier gleich mal wieder den Tacho zeigen wie der hoch geht vierte Gang ist drin bei 50 Klamotten und [Musik] Vollgas aber ich sehe schon W un rum W Drehmoment also wir haben noch ein bisschen Leistung gefunden könnte sogar sein es klingt hier von ihnen einfach

Falsch ne der Motor schreit hier um sein Leben was sagst du eigentlich zu den FGen gar drüber gesprochen du hast ja vorher in Weiß gesehen jetzt in schwarz was gefällt Dir persönlich besser ich schwarz besser also so wie es jetzt ist perfekt meinst du werdenwelche grünen Accessoir wo im Motorraum noch aufgreifen sollen

Ich weiß nicht ob das nicht vi was sagst du jetzt z Motorraum so in pech schwarz mit poliiert nur finde ich also vielleicht sogar ja sehr dezent vielleicht ein Tacken zu dezent GU die Leistung an junge junge Junge 200 new geknackt 203 newtonm und 158 PS was

Haben wir hier an Radleistung das ist ja auch mal eine ganz interessante was hier an wheelpower ankommt ja 121 PS Giuliano herzlich willkommen genau das gleiche wie bei Giuliano XE ich meine ich hatte 124 bei Giuliano eingeblendet ja auf jeden Fall ist das stark 200 newtonm in dem Auto ist gigantisch also hoch

Braucht man den auch gar nicht drehen jetzt können wir uns mal ein Speed dazu holen das vielleicht mal ganz interessant da fahren wir 153 also bei 160 fällt dann auch D und Leistung wieder ab da kann man aber willst mit dem Auto 180 fahren da ist

Dann aber auch Ende Ende ne das ist letzter Gang aus ausgedreht drehzahbrenzer vierte Gang 180 kmh ist der drehzahbegrenzer ich möchte die damit nicht fahren ne auf keinen Fall ja geil ich würde sagen geht so kleines bmaterial stell die Kamera mal ich würde sagen h vorne direkt hin oder meinst du

Nicht auch ja K machen l mal da bisschen Sound von außen hat da ma ich mal bisschen mit Warmlauf und schalt mal paar Gänge durch wenn ich das hier hinkrieg perfekt [Musik] was sagt ihron Sound von außen geil immer noch ein verrücktes verrückt mit dem Bild finde ich pas ich

Find’s ich find’s auch alt einfach noch mal guck wenn ihr das Auto auf dem Prüfstand seht diese Muschel irgendwie das schon irgendwie geil ne aber von hinten ist der glaube ich gar nicht so laut ne nein finde ich nicht zweite Lauf ich habe noch gar nicht geguckt ja

Wieder 158 PS und sogar sogar mehr Dreh Moment jetzt 206 ST 203 ist echt starker Motor jetzt gucken wir noch mal einmal Technikcheck unter die Haube sieht geil aus was sagst du s das sieht echt gut aus oder ja also ich finde das ist das Maximum was man jetzt

Aus dem Motorraum rausholen könnte wir sehen dass der kalte Luftfilter den wir da jetzt hingebaut haben also die Luftfilter in Richtung kalluft bringt un noch mal ein bisschen Dreh und Leistung der Fehler ist auch weg wir haben wieder volle Leistung somit ist das Teil jetzt wieder eigentlich bereit für den Sommer

Ne auf jeden Fall bereit für nchste Treffen bereit für nächsten Sommer vi können wir nicht mehr dran machen so steht er jetzt bei uns im Museum also wenn ihr Spaß dran habt kommt bei uns vorbei könnt ihr dieses Auto hier natürlich bei uns im Museum in der Halle

77 bestauen bis zum nächsten Video bis dahin auf jeden Fall [Musik] ciao