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    47 Comments

    1. Bei 2:04 min hätte ich mir gewünscht, dass die dashcam ihn verfolgt hätte die Polizei angerufen hätte und aus dem Verkehr gezogen

      Das hatte mal dashcam Hero auch gemacht

    2. Bei Min 1:40 (zuvor schon), dieser weiße CORSA-FAHRER steht nach eigener früherer Langzeitberufserfahrung eindeutig unter einem hohem Promillegehalt oder Drogen! So extrem sieht man es selten, meistens erlebt man bei Alkoholisierten "Peilung" und unregelmäßige Geschwindigkeiten und ständiges Bremsen ohnehin, sprich, sie fahren auf der weißen Mittel-Linie, dazu unstetig und Bremsbelag-verschleißend, was schon nicht gut ist. Doch in dem Fall ist er mehr als hälftig auf der Gegenseite unterwegs, als Kleinwagen. Sogar mit einem 7.5 Tonner könnte ich noch vollständig auf der eigenen Fahrbahn die eigene Spur selbst in Kurven gut halten! Beim vollkommen freien Kreisel ohne Verkehr bleibt er plötzlich stehen und blinkt grottenfalsch! Man braucht sich nicht zu wundern, wenn der bald in einen Unfall verwickelt wird, da heißt es Abstand halten, dran bleiben, viel eher die POLIZEI mit genauen Ortsangaben verständigen!

    3. 2:00 Ich könnte mir Vorstellen das der einfach links Verkehr gewöhnt ist und deswegen "wieleicht" deswegen so fährt. Das würde zu dem Sinn machen da der Fahrersitz auf der anderen Seite ist und er deswegen somit nie ganz rüber fährt. Warum ihm das aber nicht auffällt weiß ich auch nicht.

    4. Beim Corso würde ich auch auf eingeschränkte Sicht tippen, also Drogen oder Alter, da wird sich dann an der Mittellinie orientiert um der Straße zu folgen.
      Allerdings frag ich mich auch wenn man da dann die Polizei ruft muss man dann das Auto weiterverfolgen oder reicht Nummernschild und Ortsangabe?

    5. 1:00 massive Ausfallerscheinungen. Keine Spurtreue, kaum Reaktion auf Gegenverkehr trotzdem auf der falschen Seite gefahren wird, unmotiviertes Bremsen, fehlendes Blinken, falsches Blinken, .. Definitiv die Polizei verständigen.

    6. bei dem LKW Wendemanöver auf der Straße ist offenbar sogar die Windschutzscheibe des ausweichenden Fahrzeugs beschädigt worden. Das hätt ich dem LKW-Typen aber mal klar erzählt..

    7. Ich/ wir haben zwar noch keine dashcam, aber dein Videos schaue ich sehr gerne! Deine ruhige art die Situationen zu kommentieren ist super 👍Mach weiter so!

    8. 5:47 Der Motorradfahrer hatte richtig Glück. Habe mir die Stelle 2 mal angeschaut, da ich gedacht habe das ich einen auf der linse habe und Stöcke sehe. Beim 3ten mal anschauen (um die Timeline zu finden) habe ich sogar gesehen das er darüber gefahren ist an einem Ende. Aus eigener Erfahrung weiß ich das schon kleinste Unebenheiten zum ausbruch und Unfall der Maschine führen kann

    9. Ich weiß nicht ob es daran liegt das ich zuerst Motorrad gefahren bin oder ob ich es mir einfach angewöhnt habe aber ich fahre immer so als wäre ich für die Anderen unsichtbar und fahre erst gar nicht länger als nötig neben anderen Fahrzeugen her bzw rechne ich damit dass ich nicht gesehen werde und habe immer den Fuß bzw. beim Motorrad Hand und Fuß an der Bremse so das ich sofort reagieren kann wenn jemand anderes Mist baut

    10. Ich finde es gehört eigentlich zur gemeinsamen Umsicht, die Unfallgefahr für alle zu minimieren. Gerade dieses neben den LKW rechts herfahren, ist hochgradig gefährlich. Entweder ich fahre zügig rechts vorbei oder bleibe dahinter und lass eine Lücke zum reinlassen. Ich will niemanden was unter stellen, aber das sah schon ziemlich danach aus, es drauf anzulegen, dass es zu dieser Situation kommt.

    11. Bei Nacht aufm Land auf gerade einsehbarer Strecke im Wald oder wenn rechts und links Felder sind ohne Gegenverkehr verstehe ich ja das Verhalten vom Corsa aber die Gegebenheiten sehen dort etwas anders aus..

    12. Ich als Busfahrer ,mit jahrzehntelanger Erfahrung,
      kann immer nur den Kopf schütteln, wenn ich sehe wie
      manche Leute sich im Straßenverkehr verhalten.
      Einfach mal etwas langsamer und vor allem vorausschauende
      fahren würde viele Situationen entschärfen.
      Eure Zusammenfassung ist ganz toll und die
      Kommentare Genau passend.
      Weiter so

    13. "VORSICHT und gegenseitige Rücksichtnahme" (StVO §1,1) heißt auch, gegebenenfalls zurückzustecken, um aus dem toten Winkel rauszukommen.

    14. 7:35 gut das sind halt zwei Fahrspuren die der LKW wechselt. Damit hätte ich jetzt auch nicht gerechnet. Ich kann nicht automatisch langsam fahren, den hinteren Verkehr beeinträchtigen nur weil ich glaube das ein LKW auf einmal von links über Zweispuren schießt und mich nicht sieht. Sorry aber das geht zu weit.

    15. zu der "toter Winkel" Problematik, frage ich mich warum das EU-Parlament sich gerade den Kopf mit (m.M.n. nicht durchweg praktikablen) Lösungen zu den Fahrerlaubnissen beschäftigt, während die viel niedriger hängenden Früchte bei den Fahrzuegzulassungsvorschriften (Rundum Video, mit top down view) noch nicht Pflicht für Neuzulassungen & Nachrüstung sind.

    16. Zum toten Winkel, eigentlich gibt es heute Einrichtungen, die den vermeiden helfen, z. B. auch mit Kameras, aber die Spediteure sind meistens zu geizig, die anzuschaffen. Und dazu denke ich, dass die Lkw-Fahrer doch zu häufig den toten Winkel als Ausrede anführen, wenn sie einfach nicht aufgepasst haben.

    17. bei 1:37 muss ich ein wenig wiedersprechen, ich wohne in dem Ort und die Straße wirkt im Video breiter als sie ist. Da fahren ständig LKWs entlang und da reicht einer aus um es sau eng zu machen. Gerade wenn die Bäume kommen oder man bei den Kurven ist wird es sehr eng teilweise. Trotzdem ist dieses Verhalten keineswegs zu Rechtfertigen und man muss hier einfach etwas vorsichtiger und manchmal langsamer fahren.

    18. Ich bin letzten ausversehen mit dem rechten Vorderreifen auf einen ziemlich hohen Bordstein gefahren. Wie würden solche Schäden an Reifen und Felge denn optisch zu erkennen sein?

    19. Das mit dem Bus kommt mir bekannt vor. Damals in unserer Italien-Klassenfahrt ist unser Busfahrer auch in ne Seitenstraße reingefahren, die immer enger wurde und da mussten wir dann erst mal wieder rückwärts raus^^

    20. 06:26 Abfahrt Richtung Darmstadt. Der LKW wechselt unter einer Brücke, inkl. Baustelle nach Rechts. An diesem Teilstück muss man mindestens drei Bahnen mach rechts, je nachdem sogar vier Bahnen, innerhalb einer kurzen Teilstrecke, um die Abfahrt nach Darmstadt zu schaffen. Wer hier schon mehrmals durch ist, kann den LKW vielleicht einen Hauch verstehen.

    21. Als der weiße Corsa ist devinitiv absolut fahruntauglich. Spätestens beim links in den Kreisverkehr blinken und trotz nicht vorhandenem Verkehr bis zum Stillstand abbremsen, hätte ich die Polizei verständigt.

    22. 4:28 wenn die A2 mal wieder dicht ist, wird diese Strecke oft als Umgehung genutzt. Es passiert also regelmäßig, dass dies von LKWs und Bussen ebenfalls genutzt wird und die sich dort festfahren. Dann geht in dem Bereich meist garnichts mehr…😢

    23. Ich kenne die Stelle mit dem Reisebus. Klar weiß ich das man Schilder lesen muss, aber zur Verteidigung des Fahrers, ich kenne 2 LKW Navis, die die Strecke als Ausweichsstrecke angeben, wenn auf der Autobahn Stau ist.

    24. Die Person bei 2:00 ist glaube ich einfach sehr hohen Alters. Die blinken ja auch noch in den Kreisverkehr rein. Das macht man heutzutage ja gar nicht mehr.
      Man sollte nur in diesem Alter anerkennen, wenn es Zeit wäre, den Lappen abzugeben…

    25. Schon manch ein Doppeldeckerbus hat sein Bus zum Eindecker gemacht,weil die Brücke zu niedrig war und das Schild Für " DD Bus gesperrt "ignorierte.

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