Wir konnten das HNF Nicolai CD2 4 Wochen im Alltag testen. Dabei haben wir nicht nur die täglichen Strecken zurückgelegt, sondern auch ein paar Möbel gekauft und haben ein paar Touren gemacht. Dabei sind uns die guten und weniger guten Dinge aufgefallen, die dieses Lastenrad ausmachen.
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Kapitel:
0:00 Intro
1:07 Marktumfeld
2:32 Fahrdynamik
5:31 Design, Konstruktion, Innovation
9:20 Ausstattung
10:59 Preis
12:19 Qualität & Wartung
15:12 Variabilität
17:26 Kindersitze/Bank
19:37 Zubehör
21:01 Parken & Rangieren
23:50 Sicherheit
29:05 Fazit
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#Radelbande #Cargobike #Lastenrad #Familybike #pedelec #ebike #test #review
34 Comments
Die Entwicklung bei Lastenrädern erinnert mich irgendwie an die Zeit der Hochräder gegen Ende des 19. Jahrhunderts.
Bald sind wir dann "full circle" und bauen wieder Autos statt XXXL Lastenrädern.
Für die Ultra-Wokeria dann vielleicht mit Fußantrieb wie bei den Flintstones, aber mit E-Unterstützung natürlich. 🤣
Tolles ausführliches Video Danke
…wer sich ..dieses Rad.. kaufen kann…..fragt niemals nach dem Preis – Leistung ** nutzen**..! Ich kann mir das Rad nicht leisten , somit schalte ich jetzt ab ..😜
Vom Grundkonzept finde ich dieses Rad recht inovativ und auch schlüssig.
Mir fehlt allerdings die praktische Erfahrung um einschätzen zu können, ob eine Federung bei einem so großen Lastenrad ein verzichtbarer Luxus ist, oder aber halt doch eher ziemlich nützlich.
Insgesammt empfinde ich das Verwendungsspektrum für solche großen Lastenräder aber noch als sehr eingeschränkt und ich fand sehr gut das hier darauf hingewiesen worden ist, das man für so ein Rad auch die passende Infrastruktur braucht.
Es macht weder großen Spaß so ein Rad immer extra im Lieferwagen zum Service bringen zu müssen , noch will man sich mit irgendwelchen Ordungshütern darüber streiten, das der Radweg hier wirklich zu schmal für so ein Gefährt ist und man deshalb lieber auf der Straße gefahren ist.
Würde sagen, dass das CD2 wohl einem Autoersatz derzeit am nächsten kommt. Ausgenommen vielleicht, man inkludiert diese riesigen Fahrradtaxis mit Dach. Tolles Video! Danke für die Eindrücke!
Preislich sind diese Lastenräder jenseits von gut und böse. Für 8000€ kann man eine 4-köpfigen Famile mit 45 km/h-Rollern ausstatten, wahlweise Verbrenner oder Elektro. Oder man holt sich nur 2, 3 davon und stattet diese mit größeren Koffern aus, um viel Zeug wegschleppen zu können.
Für etwas mehr Rohrgestänge und eine Wanne sind 5000 bis 6000 Euro Aufpreis gegenüber einem "einfachen" eBike einfach zu viel. Das ist nicht verhältnismäßig.
Vielen Dank für die ausführliche Bewertung! Das HNF Nicolai CD2 scheint sich nicht gut verkauft zu haben – das Rad gibt es jetzt schon bei einigen Händlern im Abverkauf für 5500€ – 6500€. Damit bewegen wir uns im Preisbereich des Urban Arrow Family's, dafür gibt's dann aber das Bosch Smart System mit den neuen und verschließbaren PowerTubes. Ich habe mit einem der Händler telefoniert. Sein Problem mit dem Rad sei, dass die Kisten (und die zusammengebauten CD2s) viel zu viel Platz in seinem Laden einnehmen.
Ich würde Interessenten vorschlagen den Winter über aktiv nach CD2 Modellen zu suchen. Mein Bauchgefühl sagt mir, dass es das Rad für glatte 5000€ geben wird, Aussteller und Testmodelle eventuell noch günstiger.
Schönes vid. Ich finde die Frachtbox super, brauche aber kein Passagierabteil.
Great review, thanks Tilman. Good to see more three-wheelers of this type coming to market. Executed properly they offer greater stability for heavy loads and far superior braking and, more importantly, grip! I find the greatest weakness of longjohns is their tendency to understeer under braking and lose grip at the front wheel when lightly loaded. This is one of the reasons why three-wheel scooters such as the Piaggio MP3 are so popular. Shame they didn't make the CD2 chassis just a little longer though; maybe a longer version coming?
Also, mit dem Hobel würde ich ohne Angst in jede Dooring-Zone heizen – da kannste nur als Sieger rausgehen.
Ja malzeit ich muss sagen es ist das geilste Teil des Jahres.
Wenn das bike mit dem Regenverdeck, mit dem 2 Akku und der ausgekleideten Box. Also in 2 Jahren wird das mein nächstes Lastenrad. Leider habe ich mir ja vor 3 Monaten das Packster 70 mit control Technologie gekauft aber das Teil hat jetzt 1500km weg und ist auch mega. Aber in Sachen Platz und Sicherheit hat das Packster schon ein bisschen das nachsehen. Aber mal abwarten was dem nächst noch alles in Sachen Lastenrad kommt. Aber dank der Radelbande ist man ja immer auf dem neuesten Stand und Top informiert. Danke und weiter so.
Grüße aus Unna
Hallo Tilmann.
Egal ob ich mir jemals so ein Bike leisten würde oder nicht, das Video habe ich mit großem Interesse angeschaut. Seit Jahren ringe ich mit mir komplett auf's ( Drei ) Rad umzusteigen, sprich ganzjährig. Es gibt drei Punkte die mich bislang am Umstieg hindern.
1. Bin ich mit 57 Jahren noch einmal bereit mich im Winter der Kälte und der Nässe auszusetzen?
2. Wie ausdauernd und zuverlässig fährt sich ( gerade dieses Trike mit der Enviolo ) hier im Schwarzwald?
3. Ganz wichtiger Punkt für mich. Wie ausdauernd und widerstandsfähig ist die Oberflächenbeschichtung der einzelnen Bauteile, gerade beim Fahrwerk ???
Hier im Schwarzwald wird im Winter sehr großzügig mit Salz gearbeitet. Es würde mich Schmerzen und ärgern wenn das ( hochpreisige ) Bike nach 1 bis 2 Winter nur noch verrostet und vergammelt daher kommt.
Vor Jahren wo ich tatsächlich ausschließlich nur mit dem Rad ganzjährig unterwegs gewesen bin ( im Winter bei Schnee bis -16°C ) habe ich gesehen wie sehr doch einzelne Bauteile unter Salz und Split leiden können. Bislang konnte noch kein Youtuber diesbezüglich von Erfahrungen berichten. Klar. Wer fährt im Schwarzwald bei Berg und Tal Lastenrad ? In meiner Region ein Lastenrad zu sehen ist sehr, sehr selten.
Mich kitzelt es aber schon lange doch noch einmal umzusteigen. Und dann nur ein Dreirad wegen der Stabilität bei Schnee und Eis. Deswegen mein extrem großes Interesse u.a. an diesem ( klasse ) Video.
Gruß Harry
Great bike…I tried it out at the shop. Unfortunately it was the first ever cargo bike I drove in my life so I was not used to the tilting mechanism. Going back I would have appreciated it more. The lack of accessories is really a problem
Moin Tilmann,
danke für das Video. Ich gebe zu, ich habe jetzt schon seit dem ersten Video zum CD2 auf das Fazit gewartet, da es zugegeben vom Anwendungsszenario her bei uns gut reinpassen würde. Und den jetzt bereits einsetzenden Preisverfall bei einigen Händlern habe ich auch schon 'wohlwollend' zur Kenntnis genommen.
Leider sind da einige Punkte dabei, die mir nicht so gefallen – mangelndes Zubehör (Regenverdeck, Rückenpolster), Qualität der Gurte, minimal zu kleine Kabine um eine Eurobox ohne Sitzbänke zu transportieren, nicht festzustellender 'Ausraster' am Lenker und keine Freigabe für einen Anhänger.
Es ist zwar schön, wenn du meinst, dass HNF an ein zwei Dingern noch was verbessern oder noch rausbringen möchte, aber das lässt das Jucken in den Fingern erstmal abklingen und ich werde schauen, was da bei HNF noch so paassiert.
wenn ich frau und kind hätte,wäre ich davon gar nicht abgeneigt. hatte schon immer ein fabel zu nicolei, da sie damals schon gute mtb´s gebaut haben. preislich denke ich, ist der preis ganz ok.
ich glaube die dinger von riese und müller sind preislich im gleichen bereich? 😉
Danke für das gewohnt umfassende und super gemachte Video👍🏻🙂die Entwicklung der Dreiräder geht in die Richtung meiner Vorstellung eines universell einsetzbaren Fahrzeugs, mit dem man ohne Wechsel „alt“ werden kann – den technischen Support der verbauten Komponenten natürlich vorausgesetzt! Bin gespannt auf die mögliche Umsetzung der angesprochenen Verbesserungsvorschläge und freue mich auf weitere Videos der Radelbande👋🏻😃
Ich frage mich immer, lieber @radelbande, bei Rädern, die direkt nach einer Federsattelstütze schreien, wie dieses oder auch das UA… damit fährt Papa dann komfortabel, und die Kinder??
Wieder mal ein sehr informatives und ausführliches Testvideo. Ein weiterer Wettbewerber wäre noch das Butchers & Bicycles MK1-E gen 3. Wenn Du das irgendwann mal testen könntest würde ich mich sehr darüber freuen. Grüße aus Darmstadt
Beleuchtung im Frontteil wäre schon angebracht, gibt sich auch optisch gut. Ich hätte auch Seitenblinker verwendet. W.H.
Bei aller unausgereiftheit, ein schickes Dreirad, könnte sogar ein Klassiker werden. W.H.
👏🏻👏🏻👏🏻 sehr sehr gute Lastenrad
Hey Tilmann. Welches Lastenrad ist denn jetzt das was du am besten findest? Du bist ja num schon einige gefahren. Wenn du die möglichkeit hättest, dir eins zu kaufen? Gruß Thomas
Mmm…so richtig klar herausgearbeitet, was genau die Vorteile des Trike an sic bezüglich Fahrverhalten, im Stand etc. sind, habe ich irgendwie auf sämtlichen Videos bis heute verpasst. Auch der genaue Vergleich von Max und Mäleon hätte ich sehr hilfreich gefunden. Und zwar speziell die Frage, wie laufruhig die Fahrräder im Vergleich sind, der Umstieg vom Longjohn auf ein Max oder ein CD2, ob es dort Unterschiede gibt; die Notwendigkeit einer Federung vorne (M&M), oder eben nicht; und die Qualität der Komponenten, speziell im Winter.
Die Kurbelarme von Fahrrädern sind seit 40 Jahren aus geschmiedetem Aluminium.. 😅
8400€ hab ich seinerzeit für meinen ein Jahr alten Smart fortwo bezahlt, also joa Auto oder Fahrrad? Ich tendiere zum Auto, vor allem weil ich heute, nach 12 Jahren immer noch damit rumgurke und nie Probleme damit hatte 😅 wäre interessant zu sehen wie lange so ein Fahrrad überlebt 🤔 8500€ ist mmn schon echt übertrieben, vor allem wenn man die Komplexität der Fahrzeuge miteinander vergleicht… Ist so als würde man ein Dreirad mit einem Motorrad vergleichen 😬
Ein tolles neues Konzept
Ein hübsches Blumenmuster. Ganz neue Scheinwerferkriterien 😅
Und ja, beim Ausrasten die Kontrolle zu behalten ist immer schwer.
Also eine "Professional Version" würde den Kundenkreis deutlich erweitern.
Die Anpassung der Box auf Euroboxmaße wäre wichtig. Und dass die Pinion MGU bzw. eine Rohloff Speedhub zum Einsatz kommt.
Auf jeden Fall ein hochwertiges und besonders gutes Gerät, das CD 2.
Eine Vorstellung von zumindest einem der beiden Modelle von Ili wäre ebenfalls super interessant! 🙂
Great review
Das HNF scheint von allen Lastenrädern den meisten Platz für Kinder zu bieten. Oder täuscht dieser Eindruck?
Hnf nikolei oder urban arrow 😅
The hex screws in the front mechanism do look like stainless A2 or A4 screws to me. A shame if true
Super Fazit Video und interessant zu sehen, was für coole Fahrradarten es gibt. Es sieht sehr außergewöhnlich aus, aber ist defintiv nützlich.