Große Strecken zurücklegen, kein schweres Gepäck tragen – und das völlig autark. Ist dieses Prepping Bike, das optimale Fluchtgefährt für Krisenzeiten?
    Lass es uns herausfinden.

    🚩Video von Jörg
    folgt demnächst auf dem Kanal
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    38 Comments

    1. Brauchst in so einem Szenario nur an 2 Menschen vorbei fahren, verlierst alles. Ohne Schutz, Waffen und co. überlebt keiner in einem solchen szenario.

    2. Ich habe eine Honda XL350 R, BJ 85, die jetzt im Winter zum Bug Out Bike umgebaut wird.
      Mit einem Acerbis Tank mit 24 Liter Fassungsvolumen..
      Da kann man schon was reißen… natürlich kommt noch ein Zusatztank dran….

    3. Ich beschäftige mich auch auch schon ein Weile mit dem Team Prepper / Outdoorfahrrad . Akku platt und du kommst keine 5 KM mehr mit einem 25 Kg Fahrrad .Dann noch Ausrüstung dabei ! Leicht Reparatur freundlich und wenig Schnichschnack am Rad was kaputt gehen kann ! Man sollte darauf achten wie man seine Ausrüstung mehrfach verwenden kann ! Damit also auch Gewicht spart !

    4. Keine Frage, sieht cool aus, tolle Ausrüstung, tolle Technik… aber es ist viel zu auffällig, schwer, teuer und garantiert nicht gut wenn eine Notsituation herrscht. Dann Lieber damit auf lang Distanz reisenCamping und Abendteuer.

    5. Richtig tolles Video Vanessa! Schade das der Hersteller das Fahrrad nicht als Tandem anbietet…
      Mach weiter so! Ich schau mega gerne deine Videos und hab auch schon das eine oder andere selbst ausprobiert!

    6. 06:44 Ich würde Vorschlagen das du den Jackery Solargenerator noch Wasserdicht einpackst.
      Es könnte ja passieren das es an dem Tag deines Bike-outs regnet. Und ich fürchte das der Solargenerator nicht Wasserdicht ist…

    7. Hallo Vanessa,

      komme erst heute dazu reinzuschauen. Als leidenschaftlicher Radler sind mir schon am Anfang mehrere Dinge aufgefallen, die ich anders machen würde.
      1) Anhänger mit Hochdeichsel, damit er auch als Handkarren nutzbar ist, falls das Bike ausfällt.
      2) Rahmen mit Oberrohr nutzen, dann hält das Rad mehr aus.
      3) Hecknabenantrieb, damit man auch im Falle einer abgesprungenen Kette noch bedingt fahrbereit ist.
      4) Räder mit mehr Zoll, dann ist der Bodendruck noch geringer.

      Das perfekte Bike wäre m.E. das surface 604 boar hunter aus Kanada.

    8. Guten Abend,
      schönes Video. Ich habe mein Biobike nach ähnlichen Gesichtspunkten gewählt. 170 kg Gesamtgewicht, wartungsam und zuverlässig. Die Idee mit dem Anhänger finde ich gut. Mit kindern braucht man mehr Equipment, das kleine zelt kannte ich noch nicht.

    9. Also ich finde auch – bei aller Liebe – dass die Dinge 'Prepping' und 'Flucht-E-Bike' nicht zusammenpassen. Einen gewissen Vorrat an Lebensmitteln, etc. anzulegen macht nur Sinn, wenn man in Ausnahmesituationen in einem begrenzten Gebiet bleiben kann/will. Bei Verwüstungen durch Sturm, längerem großflächigem Stromausfall, oder ähnlichem … da braucht man kein E-Bike. Und in wirklich ernsten Situationen (Beispiel kriegerische Handlungen: Ukraine, Israel) gibt es eh nur 3 Möglichkeiten um zu überleben: 'Fight, Flight, Freeze'. Also kämpfen, flüchten oder sich tot stellen. Was macht man also im Ernstfall, wenn man Familie und Kinder hat? Frau und Kinder in Sicherheit bringen … dann zurückkommen und kämpfen. Ich muss ehrlich gestehen: mir ist bisher noch keine ukrainische Familie auf dem E-Bike entgegen gekommen!? 😉 Alle, die ich kenne, haben ihre Dokumente und Wertsachen geschappt, Auto vollgetankt, Kinder eingeladen und tschüss! Da machte keiner noch Camping im Wald.
      In letzterem Fall wäre man auch schlecht beraten mit tagsüber den Akku aufladen und nachts fahren … mit Licht natürlich, damit der Scharfschütze besser trifft!? 🙂 Ok, braucht man eben ein Nachsichtgerät. Noch besser: das Navi vom Händy nutzen … upps: wird man geortet … auch nicht zielführend … außer für die feindliche Artillerie! 🙂 Besser mit Karte und Kompass. Tagsüber sollte man sich besser unsichtbar machen und nicht Solarpanels ausbreiten. Die können von Drohnen entdeckt werden … mit dem gleichen Ergebnis, welches nachts Licht und Handy bringt! Wie Du unschwer erkennen kannst … alles nicht so einfach, wie sich das der gemeine Prepper so theoretisch vorstellt. An Deinen Strategien musst Du wohl noch etwas feilen, was?
      Trotzdem ein schönes Video mit interessanten Anregungen … weiter so! 😉

    10. Hi Vanessa
      Etwas kleines, was in gewissen Situationen sehr hilfreich sein kann, ist eine Steinschleuder. Was meinst du dazu?
      Wie immer ein super Video. Lieben Gruss Mäx Schweiz 🇨🇭

    11. Fahrrad? Nein danke… 😅 Im Falle eines Falles würde ich ein anständiges Gelände-Quad oder zumindest eine Enduro bevorzugen… Einen großen Denkfehler hat das Ganze nämlich meiner Meinung nach – Du willst das Bike mit den Solarpanels aufladen, vergisst dabei aber, dass Du im Normalfall tagsüber unterwegs sein und in der Nacht ruhen würdest, nicht anders herum, denn sich nachts fortzubewegen macht relativ wenig Sinn, in so ziemlich jedem Szenario. Tagsüber schlafen, während man relativ einfach entdeckt, überrascht und überwältigt werden kann, wäre da schon etwas leichtsinnig. Zudem kommt man tagsüber aufgrund der besseren Sichtverhältnisse viel schneller viel weiter als in der Nacht mit so einer Standard-LED-Fahradfunzel.. Und wie lange soll das Teil dann laden, bis es voll ist? Die 5 bis 6 Stunden halte ich eher für recht optimistisch, vor allem mit Solarpanels. Was machst Du, wenn es genau in dieser Zeit wolkenverhangen und duster ist? Da lädt dann gar nichts mehr und Du stehst mit dem E-Klotz… Davon ab, mit 2 x 20 Liter Benzin als Reserve und einem vollen Tank kommt man da schon in relativ kurzer Zeit per Quad oder Motorrad eine ganz annehmbare Strecke. Mit dem E-Bike wage ich dies zu bezweifeln, zuweilen die Dinger wahrscheinlich auch nicht für dererlei Extremtouren ausgelegt sein werden… Die Szenarien sind ja doch immer relativ, aber wir werden sicher nicht von den Russen oder Chinesen überrannt, die dann mit Scharfschützengewehren alles niedermetzeln, was ihnen unter den Lauf kommt. Oder? Würden wir auch relativ schnell mit langer Vorlaufzeit merken, spätestens mit Grenzübertritt feindlicher Kräfte in unseren Nachbarländern, so dass sich eine Flucht dann wahrscheinlich doch anders gestalten würde, als zu Fuß durch die Pampa zu latschen. Realistischer sind da doch eher Umweltkatastrophenszenarien, bei denen es dann aber wiederum nicht zu ganz so martialischen Überlebenskämpfen kommen wird… Okay, die von allen erwartete Zombiapokalypse einmal ausgenommen (Späßle natürlich)… 😇😆

    12. Fühle ich extrem: natürlich braucht man auch noch ein Aloha Rig für das Prepperbike, damit das Training spaß macht. SuP Board für den schönen See, Camping Tisch, Gaskocher, Klappstuhl, Musik Box, Kühltasche ect. und ein Hawaii Shirt mit Strohhut.

    13. Danke Vanessa! Zum Thema Erste Hilfe. Wovon ich überzeugt bin das ist eine Zugsalbe. In Asien habe ich mir die Ferse am Strand mit einer Messermuschel aufgeschnitten. Zurück in meiner Unterkunft dann den Sand in der Wunde mit einer Nagelfeile entfernt, die Zugsalbe drauf und als ich meinen “selbstgebastelten Verband nach einer Woche entfernt habe, keine Entzündung, die Wunde sah gut aus.

    14. 2 nabendynamos am fahrradanhänger + 1 am vorderrad+ wechselrichter erspart ein das 500 euro teure pedelec akku 😉 das thema gibt es es schon seid einigen jahren in der bikerszene…

    15. Schuster bleib bei deinen Leisten – von dem (Survival) Equipement verstehst du was, das steht wohl außer Frage aber von Fahrrädern nicht ! Das Fahrrad ist Blödsinn und auch der Anhänger. Sorry aber ich muss so ehrlich sein. Ansonstem schaue ich gern deine Videos, aber dies war nix. Nun mal meine Überlegenungen: Das Fahrrad sollte robust sein, das ist das Maß der Dinge ! Also kein hochtechnisches bike und schon gar kein stromabhängiges E-bike ! Es geht ja nicht um schnelles Fortbewegen. Von daher rate ich zu einer 7 Gang Nabenschaltung, Reifen Antiplatt von Marathon (und 2 Ersatzschläuche mitnehmen, Flickzeug habe nur schlechte Erfahrungen mit Antiplattspray und Werkzeug fürs Fahrrad,) Niemand ! braucht eine empfindliche Druckanzeige bei Fahrradbereifung, also ist auch deine gewählte Luftpumpe Käse – sondern eine robuste ohne viel schnickschnack.

    16. Mhh, Zusammenstellung finde ich gut und "üppig" – allerdings hätte ich noch einen Klappspaten eingepackt, die Kiste auf dem Hänger ist weitgehend wasserdicht, sollte das Bike nicht mehr wollen, kann man die Kiste mit allem, was zurückbleibt noch eingraben und verstecken und das Bike dann etwas weiter davon zurücklassen.

    17. Ich würde das große Solarpanel nicht unter den Wagen spannen. Steinschlag etc. So viel kann das Panel auch nicht ab.
      Und mit kaputten Panel wirds eng…

    18. IHey Leute die Anschaffungskosten, Instandhaltungskosten, Modernisierungen über 5Jahre hinweg, hallo?
      Der irre Klimahype in allen Ehren, da fahre ich lieber auf nen Parkplatz und laufe in den Wald rein…. oder was meint Ihr?

    19. Hmmm, das Konzept ist nicht übel. Habe Ähnliches mit meinem Pedelec Trike + Anhänger durchprobiert, funzt für mich leider nicht. Meine Yamaha 125 TW + Ruggsagg ist da optimaler und der Spritverbrauch liegt bei 3 Litern. Am besten komme ich noch mit dem Simson Mokick und Anhänger klar. Da bekomme ich relativ viel mit, sogar noch meine bessere Hälfte auf dem Sozius.

    20. …Wo lädt man denn unterwegs IM WALD die Akku's auf? Ich hab zwei so ähnliche Geräte am Start. Nach spätestens 15 Kilometern ist Ende mit Akku. Bergauf noch viel schneller! Laden dauert etwa 6 Stunden. Die Übersetzungen der Räder sind so klein bemessen,daß man ohne Akku keinen Berg hinauf kommt. Diese Teile wiegen mindestens 30 Kilo. Ohne den Hänger. Dazu noch Inhalt der Anbauten. Nur mal so am Rande bemerkt. Ein für Lasten ausgelegtes Mountain Bike ist mit einer 29 fachen Übersetzung eindeutig die bessere Wahl. Im NAHBEREICH.
      Es ist immer unterhaltsam sich die Videos von Vanessa anzuschauen…Na denn…Lass mal die Sonne scheinen im Wald… in einer Krisensituation! Es darf keiner in der Nähe sein,sonst ist das Rad schnell weg. Inclusive der Paneele. Es empfiehlt sich immer..mal einige Berichte von Zeitzeugen im Zweiten Weltkrieg zu lesen. Versprengte Soldaten usw. Dann wird schnell klar,was eine Zeit lang helfen kann und was nicht. Und die waren gut ausgebildet und bis an die Zähne bewaffnet…Sind wir das? Echt?

    21. Interessantes Video. Aber ist das echt Dein Ernst? Für mich wär das viel zu viel unnötiger Krempel den ich mitschleppe und nur Begehrlichkeiten von anderen wecke. Was man im Ernstfall wirklich schafft mitzunehmen dürfte weitaus weniger sein. Vielleicht kannst Du ja mal ein Video mit echten Flüchtlingen machen die über 1000 km geflohen sind und fragen was die so mitgenommen haben. So lange die Welt nicht komplett zusammenbricht reicht bestimmt ein gut gefüllter Geldbeutel im Fluchtrucksack aus. Das Geld was deine Ausrüstung gekostet hat würde ich lieber als Bargeld mitnehmen auf der Flucht.

    22. was passiert dann mit dein Hund? Vielleicht noch ein Korb vorne oder hinten dran, für dein Hund Vanessa. Oder nach oben mit gitter verlängern und Hund auf Koffer drauf

    23. Völlig irrelevant dieses Vieh deo weil solch eine Hightec Schnickschnack kann sich Ottonormalo nicht leisten und wie wir alle von der Deutschen Bahn wissen je moderner um so weniger funktioniert etwas bei der kleinsten Widrigkeit bist du auf geschmissen . Also back to the Basics und Hightec goodbye dann hast du vllt. eine Chance.

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