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Raph et Amandine (Aka Pixie) vous emmène sur la Route des grandes Alpes : la fameuse RGA !
De Thonon les bains à Monaco, de la KTM 890 Adventure à la 1290, vous allez tout savoir sur ce road trip estival !
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40 Comments
Pour les velo je suis pas d'accord avec vous. Perso j'evite de roulé totalement sur le côté. Je garde un peu de marge parce que certains ce rabatte sur moi. Et roulé en groupe meme si ca fait connard ca evite d'avoir les voiture qui frole a essayé de passé avec une voiture en face.
Je suis content, il n'y a pas qui est c..🤪 j'ai fait la même connerie que toi, mais moi j'ai tout perdu les papiers, la carte bleu,….la totale.
BRAVO SUPERBE EPISODE.
Oh on ne voit plus le géant sur le barrage de Tigne ! =(
C'est sûr que sur ce genre de route faut se méfier des cyclistes, camions et tout ça. Mais faut aussi faire gaffe à ses trajectoires entant que motards, bien rester sur sa voie avec des trajectoires de sécurité plus que jamais.
Le souci de kutvek c'est qu'ils font que pour des motos récentes, j'ai un ktm 640 adventure ça aurait pu m'intéresser pour personnaliser ma moto
Superbe vidéo et commentaires, Bravo!
Salut Raph ,a tu déjà essayé la ADV R 1290 2023 pour comparer ,maniabilité,confort ,tenue de route,la 890 ADV a des roues en 21 et 18 ,comme la 1290 ADV R ,tu a sentis une différence à part le poids
Au top cette vidéo ! Merci
Prochaine fois tu pars en GS ✌️
Au top les.mecs
Continuer comme ça 👍👍👍👍
J'ai fait la rga en septembre avec ma 1290 mais le modèle avant la tienne. Beaucoup plus confortable et avec une bulle sport. Et oui je l'ai déposé au sol pris par le poids au démarrage dans les graviers 😂❤
Un super road trip 🥰
À l'entendre parler, tu as l'impression qu'il a traversé l'Afrique à moto…
Arrête la moto, sérieux
Le mec transporte la moitier de son studio avec lui pour finalement nous mettre des rush que du type Go Pro…
Mais quel branleur ce type…
J'ai fait 4 heures de routes, j'ai besoin de 2 jours de sommeil…
la bonne période c'est a partir du 15 juin, avant certains cols sont pas encore ouvert. on s'est fait avoir début juin, deux cols fermés, un qui a ouvert le matin de notre passage. il faut savoir que tout les cols doivent être ouvert pour le 15 juin.
Concernant le fait d'arriver au bord du pneu, ça varie beaucoup en fonction du modèle du pneu, de la pression, des dimension etc. Par exemple avec des sportec m7 sur ma shiver, j'arrive au bord sans même essayer. A contrario, avec des roadtec 01 faut que j'y mette de la bonne volonté. Le bord du pneu touche quasi en même temps que les reposes pieds. Le même pneu avec mon gpz 500, (en 130 de large) il est impossible de tout user. ça frotte de tout les coté avant.
Super épisode. Mais autant de monde sur la route ce n'est plus mon trip, je reste à mes départementales désertes hors des lieux vacanciers.
J'adore comment KTM s'occupe de ses clients. Donc la 890 à 14000€ plus options, a une selle de en mousse de béton et un pare-brise de 125 et vu que l'option confort n'est pas si confort il ne reste plus que de faire faire une selle custom avec gel etc pour 300 balles et voir chez Givi s'il n'y a pas une bulle. Je parie que cela fait 10 ans que tout le monde s'en plaint et que KTM reste impassible
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Sympa la vidéo, on aurait aimé voir plus de vidéos extérieurs.
Juste une question, c’est quoi ta veste de moto, elle est cool.
Bonne continuation
Super vidéo !!! elle donne vraiment envie de réaliser ce trip ! beau montage, belle image! belle moto … bref au top !!
J'ai fait la RGA, moitié Nord (jusque Briançon), fin juin avec quelques copains : un bonheur !
Pas trop de circulation, température chaud 🥵 ET quelques belles portions en off road poir pimenter qui permettent de découvrir des coins magiques !!!
A faire, absolument mais hors période d'affluence !!! 👍👍👍
Popopo 😮 ça c’est trop bon ! je vais me laisser pousser les sacoches et j’y vais en juin prochain, merci pour ce top trip ✌️
Alors le problème du vélo dans les cols (et je suis pratiquant) c’est que beaucoup sont cramés et manquent de lucidité. Certains arrivent dans les cols avec une condition physique moyenne et du coup en montagne ça zigzague c’est n’importe quoi.
J'ai fait la RGA et je viens de faire l’Auvergne et bien c'est encore plus beau ! Moins de monde et des paysages bien plus variés.
A l'approche d'un vélo un petit coup de klaxon pour les avertir. Un conseil donner par d'un ancien champion de vélo (laurent jalabert). Juillet aout ce n'est pas la meilleur période pour faire la RGA.
Ce couple de Bg n'empêche !
Franchement je suis cycliste et les cols en aout c'est juste mort , bien trop dangereux. Les grands cols , c'est à l'ouverture en juin ou fin septembre (mais venez pas trop , on est bien tout seul). Il y a aussi un probléme que vous n'avez pas évoqué … beaucoup de motard pense être sur un circuit (mais comme sur la route "classique") … or on est dans un milieu naturel qui se recpecte les revs en haut des cols à 2400m c'est pas si marrant que ça. Sinon superbe vidéo qui résume bien la beauté de cette route .
Super malade merci pour cette vidéo j'adore❤
bonjour, pour avoir fait la RGA 2 fois (première fois avec une 1050 V-STROM 108cv et la 2e avec une er6f 72cv) la puissance n'est pas très importante. avec la V-STROM tu fais ce que tu veux, mais lorsque je voulais ouvrir avec la er6f, il fallait être au dessus de 5000 tr/mn et je pouvais facilement suivre les potes qui étaient en 1250 GS et 1000 SX. Dons je te rejoins lorsque tu tu dis que la puissance n'est pas utile dans ce genre de périple. Entièrement d'accord avec toi sur le comportement de certaines personnes. J'ai vu + de respect des motards vis-à-vis des autres véhicules que l'inverse. Je trouve que certains cyclistes prennes énormément de risques en se plaçant l'un à coté de l'aitre et trouvent le de rouspéter sur les autres utilisateurs de la route. Il y a des gens qui ne savent pas conduire en montagne, très dangereux, la conduire montagne est particulière. très bon reportage.
Je partage complètement ton ressenti avec les "grosses" motos. C'est vraiment trop lourd.
D'où ma préférence pour des mid size type 890 ou Norden 901. C'est le meilleur des deux mondes.
Même débat dans d'autres catégories, et même au sein d'une même gamme. Prends par exemple la BMW R18. En Standard ou roctane c'est top.. si tu bascules sur la transcontinental c'est juste impossible à basse vitesse et à l'arrêt. Plus de 600 kgs chargés à deux.
Tout à fait mon ressenti sur ce périple.
J'ai eu la chance de le faire pour rejoindre l'Alpes Aventure Motofestival début septembre. J'ai fait Thonon-Barcelonette dans la même journée, c'est crevant, mais quel pied! il me reste la partie Col de la Bonette-Menton à terminer, je pense que ce sera pour l'année prochaine sur le retour.
je n'ai pas parlé de ma monture: Triumph Speed Twin 1200.
Si ça vous tente j'ai deux épisodes sur ma mini chaîne…
Bravo pour votre vidéo qui donne envie de le faire pour ceux qui ne l'ont jamais fait et à moi d'y retourner.
Genial votre vidéo
On aurait pu se croiser
Nous l avons fait fin septembre en passant par l Italie, la Suisse et l Autriche en partant de Paris
4600 km en 12 jours
Un road trip de fou, encore pleins d images dans la tête
Merci à vous et bonne journée
Superbe video thx pour le partage
Bravo pour cette vidéo ! Je me suis régalé, j'ai ce projet pour 2024 en moto, oui c'est compliqué vélo voiture camion, à propos de la bulle je fais partie de ceux qui regarde au-dessus obligé, sur ma GS Adventure c'est parfait, je rejoins Raph pour le poids d'une grosse chargée, 300 kg à manœuvrer à l'arrêt c'est galère .. je partirai en juin, vive la retraite !😀
Après un petit test de la 890, j'ai exactement eu le même ressenti niveau inconfort face au vent pour mes 1,87m. J'étais bizarrement moins incommodé sur une Duke 890…
Intéressant aussi l'avis par rapport aux cyclistes et au partage de la route. Je suis cycliste (VTT et Route) depuis plus de 20 ans et clairement… il faut partager la route en toute sécurité! Rouler à 3 de front c'est déjà très con, mais dans un col, je n'en revient pas 😱. Après, je rêve de la faire cette RDGA autant en moto qu'en vélo mais jamais je ne la tenterai en vélo en pleine saison…
^^ pour les zones où les drones sont interdits, il doit s'agir (entre autres) de parcs/réserves (genre Mercantour, Ecrins…)
et ce qu'on peut gêner : la faune
gamin un été j ai fait voler un cerf volant en bordure du village d'une station, et au décollage on a entendu un concert de marmottes effrayées (elles n'aiment pas être survolées… même si un rapace n'est pas fluo ;o)
Trop bien résumé!!
Je l'ai déjà faite 2 fois et il y aura une troisième, c'est clair.
Très bonne vidéo en tout cas.
je decouvre cette chaine et franchement quel plaisir. Les 2 gars sont sympas, des vrais motards qui savent de quoi ils parlent, toujours sur les points interessants, pas familiers (je deteste ca) , pas pédants, pas vulgaires. Je suis exilé en Irlande je regarde beaucoup de chaines anglo saxonnes mais personne ne fait mieux. Bravo les gars. Bon, je m'interesse pas trop a la terre, j'adore le goudron…. alors tentez de generaliser d'avantage, merci d'avance.
Pour info, le chevauchement de ligne blanche est autorisé depuis 2015 lorsqu'une voiture/camion dépasse un ou plusieurs cyclistes.
Pour les "gros" groupes de cyclistes il est préférable qu'ils roulent à plusieurs de front, ça évite aux véhicules de se déporter pour doubler sur de longs mètres.
Seul ou en petit groupe, l'idéal est de rouler en file indienne, sans pour autant être complètement à droite. A cet endroit là la chaussée est souvent dégradée et sale (ce qui peut vous faire faire des écarts) et les automobilistes vous frôlent de plus près.
Contrairement aux véhicules motorisés, le vélo est une activité physique, c'est encore plus vrai en montagne ou lors de longues sorties, les écarts et coups de guidon peuvent être liés à un manque de lucidité. D'où l'importance des distances de sécurité à prendre lors de dépassements.
Ce sont quelques explications parmis tant d'autres, mais c'est sûr qu'il y a des cyclistes qui font n'importe quoi. Il y a des automobilistes / moto / piétons, etc. qui font n'importe quoi également. Et bien souvent ces comportements sont induits ou accentués par les infrastructures et le manque de prévention/sensibilisation.
J'aime beaucoup votre esprit, continuez c'est parfait!
890 petit moteur 😅 120 ch …
des cacas de mouton …..n'importe quoi
super reportage ! j'ai également fait la RGA plusieurs fois, je suis cycliste et motard et j'abonde dans votre sens sur les cyclistes qui, pour certains, nombreux, se croient tout permis ! et jamais été embêté par les camping-cars qui, malgré qu'ils soient gros, font tout pour ne pas gêner !