Die 1000PS Top Awards mit den Empfehlungen der 1000PS Redaktion
Stolze 23 (!) Motorrad-Kategorien hat sich die 1000PS-Redaktion vorgeknöpft, um bei den 1000PS Top Awards die jeweils 10 beliebtesten Bikes zu küren.
125er-Motorräder: https://www.1000ps.at/businessnews-3010610-die-besten-125er-motorraeder-1000ps-top-awards-2023
Einsteiger Naked Bikes: https://www.1000ps.at/businessnews-3010591-guenstige-einsteiger-naked-bikes-1000ps-top-awards-2023
Einsteiger Retro Bikes: https://www.1000ps.at/modellnews-3010585-das-sind-die-besten-scrambler-und-retro-bikes-2023
Naked Bikes bis 95PS: https://www.1000ps.at/businessnews-3010614-die-besten-naked-bikes-bis-95-ps-2023
Mittelklasse-Naked Bikes: https://www.1000ps.at/businessnews-3010612-die-besten-mittelklasse-naked-bikes-2023
Retro-Bikes & Scrambler: https://www.1000ps.at/modellnews-3010585-das-sind-die-besten-scrambler-und-retro-bikes-2023
Power- und Hyper-Naked Bikes: https://www.1000ps.at/businessnews-3010584-die-maechtigsten-power-und-hyper-naked-bikes-2023
00:00 Intro
03:32 125er-Motorräder
06:43 Einsteiger Naked Bikes
10:35 Einsteiger Retro Bikes
14:14 Naked Bikes bis 95PS
18:25 Mittelklasse-Naked Bikes
23:57 Retro-Bikes & Scrambler
28:40 Power- und Hyper-Naked Bikes
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32 Comments
Seid‘s deppert ????
Wo is die ultimative S/ M 1000 RR ???? 😮😮😮😮😮😮😮
Weil Se kein Naked ist ? 🥳😂🤷🏻♂️🙄
Ktm 1290 als Erste zu werten ist nicht wirklich ok, Dieses Motorrad macht wenig Spaßbeim Fahren. Wurde wahrscheinlich wegen österreichischer Marke auf Platz 1 gewählt. Bei den großen Naked Bikes ist überhaupt eine sehr seltsame Reihung zustande gekommen.
Diese Wertung der großen Naked Bikes könnt ihr in Zukunft weglassen.
Über Geschmack ließ sich schon immer vortrefflich streiten und, wenn man es genau nimmt, dann sind es persönliche Erwägungen der Redakteure, oder?
Wie die motiviert sind, oder wodurch kann man spekulieren oder es einfach so hinnehmen. JEDER hat am Ende des Tages seine eigene Meinung und wird diese dann eben auch vertreten (s.a. MV Agusta). Ich hab meine genauso wie jeder andere auch.
Persönlich würde ich zB Bikes über 150PS per sé direkt ausklammern, weil sich mir der Sinn nicht erschließt. Denn spätestens dort musst Du soviel Elektronik rein packen, damit die Fuhre fahrbar bleibt, dass man sich doch ehrlicherweise fragen muss wer das Bike fährt! Außer man heißt Marquez, Rossi oder so ähnlich!
Aber eigentlich wundert mich in letzter Zeit was ganz anderes. Warum gibt es aktuell keine Einzeltestbericht mehr vom Vauli? Gefühlt gibt es keine neueren Videos mehr von Ihm auf einem Bike. Nur ältere Sachen wie die Reihe über die Adventure-Bikes. Ansonsten nur Studio-Geschichten wie dieses hier. Hoffentlich ändert sich das, wenn die Bike-Präsentationen im Winter kommen!
PS:
Meine! favorisierten Naked-Bikes sind derzeit die GSX 8S, die Z900RS (SE) und die 1250R.
Die BMW R9T bekam einen soliden 4. Platz und ist JETZT SCHON ein Oldtimer. Weil die R12 bereits in den Startlöchern steht. Darum und wegen ihres Retro-Aussehens habe ich sie mir gekauft.
Fahre selbst die Mt 10 SP und muss sagen, jeder, der die RN78 nicht gefahren ist und mosert, sollte das Bike Probe fahren. Einfach ein richtig gutes Moped! Kam vorher von ktm hatte aber diese Qualitätsmängel und Undichtigkeiten satt. Zudem ist ein 4 Zylinder vs V2 ne Glaubensfrage.
Aber das Fahrwerk der neuen mt 10 sp ist schon weltklasse. Da kommt keiner ran.
Der CP4 ist zudem vom reinen Fahraspekt ein tolles Gerät! Jetzt auch mit hoher Laufkultur!
Klasse Format, eure Tests und Videos, nach einer längeren Pause mit Motorrädern, bin ich jetzt doch wieder aufgesessen.
Meine Frage wäre, bei den Tests und der Bewertung der besten 10 Motorräder je Klasse/Kategorie, wie viele Motorräder wurden denn pro Klasse/Kategorie insgesamt getestet und gibt es dann eine Gesamtrangliste mit den getesteten Motorrädern. Die Besten zehn je Klasse/Kategorie wurden kurz vorgestellt (mit Videos), finde ich super, aber die Gesamtrangliste wäre auch interessant.
Da es ja einige Bikes wie die Maschinen von MV Augusta oder Moto Guzzi usw. nicht unter den Top-Ten gelandet sind, hier wäre interessant wie die Platzierung dort ist und ob diese Bikes überhaupt getestet wurden.
Macht weiter so
VG
CannonFodder
Meiner meinung nach gehört gar keine KTM auf Platz 1, es sei denn man ist blind, oder hat vor (durch zu lange darauch gucken) blind zu werden.
Bite gebt den 900er und den 1300er Motor doch an Husqvarna, weil dann gäbe es endlich ein sinvolles upgrade zu meiner SV1000N.
Mich wundert, dass eine CB 1000 R keine Beachtung findet, genau wie eine Streetfigthter V2. Die vielen Mehrfachnennungen nerven. Ich finde, jedes Bike dürfte nur 1x und in nur einer Kategorie aufgeführt sein. Dass eine CB 500, eines der meistverkauften Bikes bei den Einsteigern / A2 nicht vorkommt , finde ich auch seltsam. Dafür wird die unverkäufliche CB 300 R mit aufgeführt.
Dass meine Speed Twin 1200 Platz 3 in ihrer Kategorie erhält, freut mich natürlich.
Hab mir die S 1000 R gekauft dabei haben mir Eure Einzel – und Vergleichstests gut geholfen, sie ist mein Platz eins. Tolle Idee dieser 1000 PS Top Award.
KTM steigt bei MV Agusta ein und Ihr habt die Marke nicht mal auf dem Schirm?
Na so habe ich mit meiner Brutale weiterhin ein sehr seltenes und exklusives Bike 😉
Echt? Z H2 vor Thunfisch, Ducati und Triumph? Ich als bekennender Nipponfan kann damit leben, aber sonst ist immer der Thunfisch vorn, oder?
Man hat hier schon den Eindruck, dass die ein oder andere Platzierung gekauft ist.
MV Agusta? Wenn Geld keine Rolle spielt.
Zonko, Zonko. Der Werksthunfisch nur auf dem 4ten Platz…. Was ist denn da schiefgelaufen?😊
Wo ist die bei den Motorradfahrern so beliebte BMW F 900 R?
Hätte mir die t120 black in der Retrobikes Gruppe gewünscht. Sonst wieder richtig cool von euch
MT10 auf Platz 2 bin ich mit zufrieden. Bin stolzer Besitzer einer und gebe sie nie wieder her. Ein völlig unterschätztes Motorrad, wie man hier auch lesen kann und alle die meckern sind sie wahrscheinlich noch nicht gefahren.
Bin die KTM und die Triumph gefahren.
KTM ist mir im unteren Drehzahlbereich zu unangenehm und die Triumph wäre es fast geworden, aber die war mir dann zu teuer.
Ging das Outfit auf Betriebskosten?
Aufwendige und interessante Veranstaltung. Mit einem Moderator der 40 Minuten ohne ähhh s und sowas kurzweilig eine lange Aufzählung vorträgt. Super. Vielen Dank ans Team.
Mir fehlt die Honda CB1000 R
Die Kawasaki Z650 mit der 900 verwechselt . 15:33 , im Film ist es die Speed Twin 1200 nicht die 900 er !
Hat mir gut gefallen
Zh2 und mt10sp vor aprilia und m1000r … was waren denn eure kriterien? 😂
Die zh2 nur Platz 3? Frechheit
Bei den Hyper Nakeds ist die Brutale 1000 RR nicht dabei? Nun gut, immerhin seid ihr euch treu geblieben, und die rollende Kloschüssel ist auf Platz 1 😀
Die XSR900 ist mein absolutes Traumbike <3 mal schauen, wie lange ich meine CB650R noch behalten werde…
hätte jede Wette gewonnen, dass bei 1000PS eine KTM gewinnen MUSS, logo
KTMs wenn halt nicht so arg scheisse ausschauen würden. :/
Bitte beim "Du" bleiben, das "Sie" am Ende ist absolut Panne.
mit was für einer Begründung hat der eine Redakteur die Streetfighter auf 10 gesetzt?
OmG- WAS habt ihr denn für Tester??? Das ist absurd und nahezu lächerlich!!! Die Yamaha auf Platz 2 und die Kawasaki auf Platz 3….🤣🤪🙈. Und komisch, dass ein Motorrad aus Österreich, auf einem österreichischen Kanal(inkl österreichischen Testern) , auf Platz 1 gewählt wird….😂😂😂
Das Ranking ist ein Witz!
Die besten Bikes in diesem Feld?
Ganz klar – die Ducati SF V4S und die BMW M 1000 R !
Die Preisen stehen und sprechen für die Ausstattung, Technik und die enorme Leistung (alle Werte übertreffen alle anderen Bikes um Längen!)!
Super Ranking allerdings macht nicht nur Fahrbarkeit,Aussehen etc. viel aus sondern auch Zuverlässigkeit Unterhaltskosten etc. Interessiere mich für eine m1000r und aprilia tuono oder duc streetfighter aber höre leider immernoch von den Italienern genauso wie KTM nicht so überzeugendes was das angeht…. Da wären Infos schon wünschenswert diesbezüglich weil in Foren melden sich ja meist auch nur Leute die Probleme haben🤗